Ответы бывалых на вопросы новичков (архив 3)

VITOS1981
В поиске номер ошибок забей - Лямбда зонд. Кислородный датчик, замена. Аналоги.

Snezhnii
спасибо

Вопрос про сцепление (если это оно).
FF2 рестайл, маханика, 2.0, бензин.
При трогании с места, в момент, когда подвожу сцепление и нажимаю газ, машина трогается со скрежетом.
Что может быть?

Всем привет у меня FF 2 2006 г.в. МКПП, столкнулся с такой проблемой-заливаю антифриз до нормы(между мин. и макс.) какое-то время работает, потом открываю капот в бачке пусто, купил новый бачок и крышку все повторяется, потом после наблюдения заметил что когда глушу машину антифриз куда то уходит, а когда завожу бачок наполняется и переливает через дренажный слив, в связи с этим вентилятор работает не переставая, не знаю что делать может было у кого подскажите(я думаю это воздух или прокладка гбц)

I IamVQI:

Всем привет у меня FF 2 2006 г.в. МКПП, столкнулся с такой проблемой-заливаю антифриз до нормы(между мин. и макс.) какое-то время работает, потом открываю капот в бачке пусто, купил новый бачок и крышку все повторяется, потом после наблюдения заметил что когда глушу машину антифриз куда то уходит, а когда завожу бачок наполняется и переливает через дренажный слив, в связи с этим вентилятор работает не переставая, не знаю что делать может было у кого подскажите(я думаю это воздух или прокладка гбц)

Если прокладка ГБЦ, то из выхлопной будет белый дым идти. Он есть?
Я бы проверил основной радиатор и стыки труб и патрубков, по прошлой зиме тоже уходил антифриз, как оказалось - основной радиатор потек.

BAXMAH
нет на врядли потому что с него ничего не течет и сухой обсалютно, при заведеном двигателе антифриз появляется в бачке и переливает

IamVQI
заведите машину соткрытой крышкой и помните шланги, только осторожно. Возможно у вас воздушная пробка в системе

serg1983
спасибо попробую

IamVQI
особенно толстый у радиатора который помните, но не забывайте что может вкл. Карлсон.

serg1983
хорошо)

Привет всем! Если есть тут знатоки,то подскажите нагрузка на двигатель 25% на холостом это норма или нужно начинать искать причину и неисправность?Даешь 3000 оборотов нагрузка падает до 16%

I IamVQI:

BAXMAH нет на врядли потому что с него ничего не течет и сухой обсалютно, при заведеном двигателе антифриз появляется в бачке и переливает

Не обязательно с него будет течь ручьем, достаточно небольшой трещины, чтобы антифриз по сотам растекся и испарялся, не дотекая до нижнего края. Мне для выяснения причины пришлось вентилятор снимать с радиатора.

Здравствуйте! Срочно нужна помощь. С подъезжал к дому и чуть не заглох. Как будто пропала искра на секунду. Доехал до стоянки и заметил, когда даешь газу на сбросе идет очень громкий как скрежет. Идет от ремня ГРМ. Берешься за кожух рукой и прямо чувствуется по нему вибрация. На холостом только еле слышное шуршание в кожухе. Что может быть? Могу доехать сам до сто? Спасибо за помощь

Блин, на улице опять -15, и у меня на очередном светофоре "неисправность двигателя" и ошибки: PCM P060A-68, ABS B1318-A0
Я уже не знаю чего делать.. Попробую конечно еще раз помыть ДЗ, хотя она и так чистая... И почему именно в морозы?

Space21
Лучше не надо,если звук от грм.

Ilyitsch
При чем тут заслонка, если это ошибки низкого напряжения.

Мишуха
почему низкое напряжение только в абс, и где связь низкого напряжения в абс и P060A в PCM... Причем просадки по напряжению в момент появления ошибок нет ( по вольтметру, подключенному к АКБ, по тестовому режиму приборки, через елм) опять же если бы было низкое напряжение, то оно должно проявляться в первую очередь утром, когда завел холодную машину, включил все подогревы и свет, а не через 20 минут езды на оборотах (по трассе) на прогретой машине, когда из потребителей работает только ближний. Опять же все приборы показывают напряжение 13,8-14,1В (при включенных всех подогревах, ближнем, туманках, на ХХ напряжение меньше 12,7 не опускается, а стоит прибавить немного оборотов выходит на 13,5В и выше) где я не прав, что я упускаю? можно конечно тупо купить новый АКБ ради посмотреть, но блин жаба душит деньги просто так отдавать, а на работе все как на зло полудохлые. Но при этом АКБ заводит в любой мороз, и крутит достаточно бодро, чтобы на него грешить (хоть и была такая мысль) И еще не дает покоя и наводит на мысль про напряжение это то, что при пуске приборка сбрасывает средний расход, но опять же почему так выборочно в одном месте напряжение пропадает, а в других проблем с ним не наблюдается..
В общем один из русских вопросов- что делать? а делать что-то надо, пока морозы не ушли, потому как потом не проверишь, устранил ли проблему или нет..

B borisov85:

нагрузка на двигатель 25% на холостом это норма

Норма

Ilyitsch:

но опять же почему так выборочно в одном месте напряжение пропадает, а в других проблем с ним не наблюдается..

Потому что проводов разводящих напряжение от АКБ к разным блокам, вагон и маленькая тележка. А переломан и не контачит один из них.

S Space21:

Здравствуйте! Срочно нужна помощь. С подъезжал к дому и чуть не заглох. Как будто пропала искра на секунду. Доехал до стоянки и заметил, когда даешь газу на сбросе идет очень громкий как скрежет. Идет от ремня ГРМ. Берешься за кожух рукой и прямо чувствуется по нему вибрация. На холостом только еле слышное шуршание в кожухе. Что может быть? Могу доехать сам до сто? Спасибо за помощь

Затащили меня на сто. Там завел двигатель и никаких посторонних звуков не было. Что за чудеса? Что это было. По катался по городу, все нормально. Что мне посоветуйте?

Кстати ремень ГРМ менял 40т. км. назад. Не мог открутиться шкив коленвала? Или натяжной ролик?

форумчане помогайте!фокус 2006 1.6 115 л.с стал страшно тупить на разгоне и неровная работа на хх на агностике ошибка 2 датчика кислорода поменял проблема не ушла ошибок больше нет.при резком ускорении обороты ползут а скорость не набирает..

vasilii46
Обороты растут- скорость нет,это умирает сцепление

обороты выше 4 тыс не поднимаются на 4 передаче и скорость выше 80км.ч

vasilii46
Бензонасос.

Всем привет. Давеча обсуждали тут дергания машины. К вопросу это не имеет никакого отношения, но все же. Дошел разговор до замены жидкостей и у меня неменяный только ГУР остался. Насколько часто надо менять жидкость ГУР? Как ее правильно менять, если учитывать, что она менялась бывшим хозяином очень давно (предполагаю худший вариант). Ну там нужна ли промывка какая то? какую жидкость и сколько взять лучше (учитывая промывку, если будет)?
Ford Focus седан II 1.6 (100л.с.) мккп, 2005 (дорестайл), VIN: X9F4XXEED45R61808.
Заранее благодарен!

bestkotik
Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР (сообщение #14841847)
Поиск рулит

MR.BARMEN
Да я то не спорю, только у меня 1.6. и замена как я понял там отличается. Нашел на драйве замену для 1.6 с фото.
А цвет жидкости ГУРа у меня какой? Сейчас он ЧЕРНЫЙ. как я пойму? Зеленая у меня или красная?
Исходя из ссылки есть двух цветов:
Зеленая - 1384110 или 1781003 (1 литр),
Красная - 1590988 или 1776431 (1литр).

bestkotik
у меня аналогичная машина- красная жидкость, сборка всеволжск

bestkotik
Бумажку белую макни в бачек,и посмотри потом на какой цвет больше похоже,на красный или зелёный.а вообще у меня 2006 жидкость Зелёная.,

bestkotik
В этой теме туча еще описаний!!!
Читайте хоть пять минут!
Гур-без разницы какую цветом лить,эгур-только зеленая