Ответы бывалых на вопросы новичков (архив 3)

sccherry:

Датчики говорят о вакууме в -12,7 psi или около 88 кПа.

Где-то закрылась ошибка в рассчетах 88кПа это очень много.
По норме, на Х.Х. разряжение в коллекторе 27-32 кПа. 100кПа это атмосферное давление, а 88 достигается при почти полностью открытой дроссельной заслонке.
Вполне возможно что МАР неисправен и выдаёт лживые показания.

electromexanik
А MAP может и врать, если он грязный? Или все же где-то не герметичен "впуск".
На схемах не могу найти его у себя. И около дроссельного узла тоже. По схеме он вообще его вместе с БДЗ указывает.


Буду лазить дальше

sccherry:

А двиг 1.6 115 в муфтами на р.валах.

Что-то я сразу не обратил внимания на конфигурацию двигателя.
На 1.6 115 нет МАР, На нем MAF сенсор.

Torque PRO снимает этот показатель, причем он динамичен, а значит рассчитывается каким-то образом, если даже нет MAP.
На WikiTorque можно увидеть что он обозначает:

цитата (Перевод с сайта)

...Для автомобилей с бензиновым двигателем на холостом ходу ваш автомобиль всегда будет измерять вакуум (или отрицательный psi, если вы настроили это поведение в настройках)...

цитата (Ранее я писал)

-12,7 psi или около 88 кПа

Вдруг кто захочет подсветку в зеркала поставить. Купил сегодня фонарь реношный (8200257684) Прям идеально должен встать, правда с крепежом повозиться придется

Доброго времени суток уважаемые.
Я тут новенький. Собираюсь купить фф2. Хотел бы у бывалых поинтересоваться, по вин номеру можно узнать информацию о комплектации?

Я к чему спрашиваю: на фф2 было много допов в одной и той же комплектации.

Заранее спасибо.
Если вдруг не там создал или кого обидел прошу прощения.

meaning
https://www.elcats.ru/ford/ вин вводишь и там будет "Показать список опций "

electromexanik

цитата:

1) Одна свеча, в третьем цилиндре. Или катушка зажигания, или разъём на катушке, или драйвер катушки в РСМ, но всё на третьем цилиндре.

Здравствуйте, Поставил новые свечи, после чего машина завелась и первые мин 10 не троила, я уже обрадовался но рано.
Троение вернулось.
Перекинул местами с 2-м цилиндром катушки думал если дело в катушке, то теперь выдаст ошибку на второй цилиндр, но теперь вообще не выдаёт ошибок, а троение присутствует. Как можно проверить катушку ?
Забыл ещё написать, из симптомов совместно с троением стали скакать обороты.

electromexanik:

Shady23 Может это ШРУС внутренний износился и дает вибрацию при разгоне. А может с колеса грузик балансировочный отвалился и колесо вибрацию дает, на определённой скорости.

Вы были правы. Это шрус.

Ещё один вопрос, сегодня услышал шорох при нажатии педали газа, на ходу его очень хорошо слышно. По уху кажется где то в районе бардачка под торпедой...если остановиться, то звук этот пропадает или становится тише, просто газануть на месте и он сразу проявляется, очень хорошо проявляется когда трогаюсь т.к.постепенно увеличивается нажатие на педаль газа. Снаружи машины этого звука не слышно. По динамике разгона и поведения машины ничего не изменилось.

Shady23
у меня тоже был шорох, звук резонирует кажется, что из пасажирской двери. Окозалось что антенка сигнализации об лобовое стекло дребезжяла

Машина плохо греется. Нижний патрубок тёплый, хана термостату. Необдуманно купил термостат от нексии на 87 градусов и антифриз фенокс ж12. Может погоречился. Антифриз сейчас ораньжевый, похоже орегенал, осадка в расширительном бачке не видно но машине 12 лет полюбому надо менять. Сгодиться ли купленный антифриз?

electromexanik

цитата:

1) Одна свеча, в третьем цилиндре. Или катушка зажигания, или разъём на катушке, или драйвер катушки в РСМ, но всё на третьем цилиндре. Здравствуйте, Поставил новые свечи, после чего машина завелась и первые мин 10 не троила, я уже обрадовался но рано. Троение вернулось. Перекинул местами с 2-м цилиндром катушки думал если дело в катушке, то теперь выдаст ошибку на второй цилиндр, но теперь вообще не выдаёт ошибок, а троение присутствует. Как можно проверить катушку ? Забыл ещё написать, из симптомов совместно с троением стали скакать обороты.

Проверил сопротивление на первичной обмотки.
1-00,8
2-00,8
3-00,8
4-00,8
На вторичной
1-5,61
2-5,68
3-5,52
4-5,63
Вроде сопротивление как пишут в норме, но посмотрев на них внимательно увидел что все 4 катушки в трещинах, на некоторых по 2 трещины.
Получается все 4 под замену ?

Obegorka
Замена термостата на ФФ2 (сообщение #18681542)

Такой вопрос,на магнитоле ,,фантом,,есть выход тюльпан, для подключения саббуфера?

Приветствую!
ФФ2, 2008 г., 1,6 АКПП, рестайлинг.
Греется плюсовая клемма.
Тему в форуме нашёл, решил провод менять вместе с клеммой. Никто в той ветке уже неделю не может ответить как разбирается подкапотный блок предохранителей, чтобы оттуда плюс открутить и другой провод поставить, под гайку от дорестайла или от калины.
Там на блоке предохранителей защелок целая куча, одновременно отжать их не получится никак. Или спички вставлять в каждую защелку или я неправильно пытался вскрыть. Подскажите, плиз!!!

К Кридыч:

Получается все 4 под замену ?

В идеале да, заменить лучше все катушки.
Хотя, может трещины не критичные и достаточно заменить только одну катушку.

S Shady23:

Ещё один вопрос, сегодня услышал шорох при нажатии педали газа, на ходу его очень хорошо слышно.

Даже примерно не представляю, что может там шуршать.

O ostapibrogim:

Там на блоке предохранителей защелок целая куча, одновременно отжать их не получится никак!

Тогда только ломать.
Или отжать одновременно все защелки.

pomor7777:

Такой вопрос,на магнитоле ,,фантом,,есть выход тюльпан, для подключения саббуфера?

Вряд ли. Для саба нужен мощный усилитель. (У меня нет).

pomor7777

pomor7777:

Такой вопрос,на магнитоле ,,фантом,,есть выход тюльпан, для подключения саббуфера?

Предпологаю, что возможность есть, на одном из гнезд есть выход "5.1 audio channel output jack" если в комплекте если кабель-переходник на тюльпаны то смело берем от туда сигнал на усилитель.

Здравствуйте!!!
ФФ2, 2008 г., 1,6 МКПП, рестайлинг.
Есть проблема течет антифриз и при нагревании мотора дымит. Подскажите пожалуйста новичку как можно отремонтировать это? Течет вот отсюда

FF2 2.0 рестайл, Ghia, механика
Есть проблема с центральным замком.
Бывает, что при постановке на сигнализацию замки закрываются и сразу открываются, при этом сигналка остаётся включённой. Такое происходит периодически, не постоянно.
На диагностике нашли ошибку b1320 - Неисправность цепи сигнализатора открытия водительской двери
Видимо надо ремонтировать/менять сам замок.
Но есть ещё один косяк - бортовой компьютер постоянно горит. Если машину заглушить, экранчик через 15 мин. тухнет и через 30 мин после этого загорается и уже не тухнет. Мне сказали, что это может быть связано с неисправным концевиком в замке, но это не точно.
Я хочу проверить, будет ли просыпаться бортовой компьютер, если от замка отсоединить провода и закрывать водительскую дверь ключом. Прокатит такое? Для упрощения думал, чтобы дверь не разбирать, вынуть 134 предохранитель - Блок управления центральным замком, электропривод замка левой передней двери. Такой же вопрос - прокатит?

Добрый вечер. Скажите что может быть, фокус 2 2006г 1,6, автомат. На холостых, буть то D или P, авто как бы подтряхивает, обороты стоят ровно, но бывает так стоишь себе все тихо, потом на 1 секунду брр, тахометр в это время стоит как вкопанный. Бывает вообще что за день пару раз может произойти, бывает через минуту, вообщем всегда по разному. Что это такое? Куда смотреть? Спасибо.

zyakin
Свечи,катушка,дроссель,маф

electromexanik:

Тогда только ломать. Или отжать одновременно все защелки.

Ломать не хотелось бы. Может кто сталкивался, подскажите как добраться до плюсового провода в подкапотном блоке предохранителей.

Добрый день Уважаемые! подскажите, пожалуйста, на форд фокус 2 рестайл 2.0 клапана нужно регулировать или там стоят гидрокомпенсаторы?

Murat_040
Клапана, нету там гидрокомпенсаторов.
http://www.autoprospect.ru/ford/focus-2/5-10-re...ov.html

Всем привет!

Подскажите, какой finis замка водительской двери? FF2, 2007г, межрестайл, Trend, двойного запирания вроде нет (дверь изнутри открывается).

Второй год подряд зимой попадает влага в замок и его начинает глючить. В прошлом году дверь не захлопывалась, в этом году пишет "открыта дверь водителя". Год назад полностью разбирал дверь, снял замок и залил его по самые гланды литиевой смазкой, а также размораживателем замков. Тогда помогло, а сейчас вот опять началось. Чувствую без замены замка проблему вообще не решить!

Такая проблема. Поменял прокладку клапанной крышки, текла в 2,3,4 колодцы, долил масло. Вылилось масло около 500 гр. Проехал 10 км после замены прокладки, в колодцах сухо и крышка сухая, а масла минимум. Двигатель в масле как сатана. Куда еще посмотреть?

Brand42
Помыть-завести-смотреть течь. Если со стороны грм-сальника распредвалов,коленвала. Снимать кожух-смотреть!!!

HrundelB
В тему с VIN авто - FINIS коды запчастей и аксессуаров, ч.3

Хочу заменить хромированную ручку багажника хэтчбэка фф2 рейстал на неоригинал, интересует - смогу оторвать от старой ручки штильдик форда?