Глюки и ремонт электроники / электрики / проводки

energizer321
Компьютер ругается на неисправность коробки передач, хотя на дизеле она механическая и не имеет никаких электрических исполнительных механизмов.
Зато на Фокусах с автоматической КПП питание её "мозгов" идёт от реле R14. И от этого-же реле питается блок управления двигателем (на всех ФФ2, с любым движком).
Думаю стоит проверить это реле на исправность. Оно находится в подкапотном блоке предохранителей.
Поменяйте его с соседним R13 - реле стартера или с R10 - реле вентилятора отопителя.
Возможно что из-за неисправности этого реле, не получает питание РСМ, от того и двигатель не заводится.

electromexanik
Не помогло, реле исправны, катушки целы.
За дизлайк извини, случайно ткнул((

energizer321
Есть ещё один общий элемент у РСМ и АКПП, масса G57 на левой колесной арке, как раз под подкапотным блоком предохранителей.

Подскажите, появилась проблемка, во время езды ,после отключения обогрева лоб. стекла гаснет и перезагружается магнитола, как при заводке. При включении нормально, именно при выключннии.

Jungle
Думаю во время отключения обогревов, происходит скачок напряжения. Всё таки лобовуха довольно мощный потребитель, ампер 55-60 тянет с генератора. А магнитола имеет защиту от перенапряжения, она успевает сработать быстрее, чем реле регулятор генератора.

electromexanik
Я так понял, что поможет только конденсатор в цепь магнитолы? И при заводке тухнуть не будет.

Jungle
В теории, да, поможет. Опыт покажет.

Jungle:

electromexanik Я так понял, что поможет только конденсатор в цепь магнитолы? И при заводке тухнуть не будет.

Возможно все проще. Плохой контакт в этой цепи?
У других то нет такого бага.

electromexanik
-Ал-
Кстати, стекло менял меньше месяца назад, на старом такого не замечал, но там несколько нитей не работало.

electromexanik
Нашел все таки причинуПодкапотный блок, когда то был заменен после ДТП, без нормальных уплотнений в местах захода проводов. Сам довольно долгое время ездил без защиты картера, итог - на фото. Вода и грязь сделали свое зеленое дело)

energizer321
Да, это частая болячка на Фокусах.

Здравствуйте. Избитая проблема: горит лампочка не пристегнутого ремня,неисправность подушки,при опущенном ручнике лампочка ручника не гаснет, климат не работает,магнитола при запуске двигателя тухнет через пару секунд.
Началось после попытки запуска на сдохшем АБ. Авто долго стояла, сдох АБ.При попытке завести что-то трещало примерно в блоке ГЕМ и приборке.
Тему читал. Блок ГЕМ у пассажира в ногах проверил, (все там хорошо, разъемы передернул,ничего не залито), фишки приборки тоже в норме. Магнитолу не трогал. Да и вообще ничего не трогал.Куда дальше?

K kimych5700:

Куда дальше?

Зарядить/заменить аккумулятор, проверить все предохранители, все реле в обоих блоках. Низкое напряжение, не высокое, фатально погореть ничего не должно было.

electromexanik:

Зарядить/заменить аккумулятор, проверить все предохранители, все реле в обоих блоках. Низкое напряжение, не высокое, фатально погореть ничего не должно было.

АБ заряжен. предохранители ... сомневаюсь, ведь все работает, горит просто лишнее... от безысходности проверю завтра (на смене в ночь сегодня).
Явно неисправность кан-шины, вот только где искать... Сбрасываю ошибки Форсканом, завожу и 4-5 секунд все нормально и поворотники и ручник и тухнет подушка со снежинкой...

K kimych5700:

Явно неисправность кан-шины, вот только где искать...

Шина это просто два проводка. А вот контроллеров САN понатыкано штук 10 по машине. Приборка, РСМ, GEM, ЭГУР, двери, АБС, магнитола.
В вашем случае проблема в отсутствии связи между приборкой и GEM. Т.е проблема в контроллерах этих узлов. Вряд ли неисправны провода шины.

electromexanik
на память ошибки : угол поворота, подушка,что-то с задними дверями,нет ответа или неверный сигнал приборки, кан-шина... и еще штук 5-6.
Всем этим блокам кабздец? Не может такого быть даже с отечественным авто...

kimych5700
Всем может и не кабздец, а вот тому что в приборке скорее всего да. Именно он является связующим звеном между высокоскоростной и среднескоростной шинами. По среднескоростной шине приборка, принимает от GEM сигналы поднятого ручника, от блока подушек сигнал непристегнутого ремня, общается с магнитолой и климатом. Где то в этой шине собака порылась. Физически шина выглядит как витая пара из серого и голубого проводов.

electromexanik
На ходу, на более 2000 оборотах выключаю лоб - магнитола тухнет. Опять включаю обогрев, выжимаю сцепление, обороты ХХ - не тухнет! Ваше предположение подтверждается.

electromexanik:

kimych5700 Всем может и не кабздец, а вот тому что в приборке скорее всего да. Именно он является связующим звеном между высокоскоростной и среднескоростной шинами. По среднескоростной шине приборка, принимает от GEM сигналы поднятого ручника, от блока подушек сигнал непристегнутого ремня, общается с магнитолой и климатом. Где то в этой шине собака порылась. Физически шина выглядит как витая пара из серого и голубого проводов.

От приборки (серый и голубой) контакты разъема 17(can-L) и 18 (can-H) это они?
В GEM куда приходят? на оранжевый разъем, с той стороны где их два ?
Еще нюанс: при подключеном ELM-327 в положении Н - все нормально работает.Не уверен правда. Машину пригнали, сейчас поеду в бокс бороться с недугом.
PS. ближайшее время на связи будете?

electromexanik
пропайка фишки панели ничего не дала
проверил разъемы у пассажира справа под обшивкой.
кан извонится от приборки до гем. 1Ом и белый и серый.

все включил, сбросил ошщибки.
То что осталось после сброса: (проблема на месте, ни куда не делась)
===PCM DTC Нет===
Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено.

Модуль: Модуль управления силовым агрегатом

===END PCM DTC Нет===

===OBDII DTC Нет===
Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено.

Модуль: Бортовая диагностика OBD II

===END OBDII DTC Нет===

===ABS DTC Нет===
Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено.

Модуль: Антиблокировочная тормозная система (ABS)

===END ABS DTC Нет===

===EPS DTC Нет===
Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено.

Модуль: Усилитель рулевого управления с электронным управлением

===END EPS DTC Нет===

===IC DTC U1900-60===
Код: U1900 - неисправность коммуникационной шины CAN

Статус:
- DTC присутствует в момент запроса
- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

Модуль: Комбинация приборов

Детальное описание кода ошибки диагностики

Неисправность шины передачи данных CAN- Ошибка приема

Заметьте:

DTCs, которые начинаются с 'U' соответствуют неисправностям, которые возникают при наличии связи модуля с модулем.

Никогда не следует заменять модули только на основании 'U'-кода. Эти коды не всегда говорят о наличии проблемы и могут быть вызваны обычными диагностическими функциями, выполняемыми на автомобиле.

===END IC DTC U1900-60===

===RCM DTC U0073-30===
Код: U0073 - неисправность коммуникационной шины CAN

Статус:
- Предварительно генерированный DTC, отсутствующий на момент запроса
- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC
- Проверка не завершена

Модуль: Блок управления системой защиты водителя и пассажиров

===END RCM DTC U0073-30===

===EATC DTC Нет===
Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено.

Модуль: Электронное автоматическое регулирование температуры

===END EATC DTC Нет===

===ACM DTC U0155-20===
Код: U0155 - Потеря связи с модулем управления щитком приборов

Статус:
- Предварительно генерированный DTC, отсутствующий на момент запроса
- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

Модуль: Модуль управления аудиосистемой

===END ACM DTC U0155-20===

===ACM DTC U0140-20===
Код: U0140 - Потеря связи с BCM

Статус:
- Предварительно генерированный DTC, отсутствующий на момент запроса
- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

Модуль: Модуль управления аудиосистемой

===END ACM DTC U0140-20===

===GEM DTC Нет===
Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено.

Модуль: Общий электрический модуль

===END GEM DTC Нет===

если переключатель elm327 в положении MS то всё работает. только переключаю в HS - сразу загорается подушка, ручник, откл поворотники, магнитола, включается обогрев заднего стекла и климат.

K kimych5700:

17(can-L) и 18 (can-H) это они?

На 17 и 18 контактах шина высокоскоростная. На проводах красные полоски.
Среднескоростная шина приходит на контакты 22 и 23 приборки, а на GEM эта шина приходит на С99(большой зелёный), 16 и 32 контакты.

цитата:

ближайшее время на связи будете?

Не могу сказать. Я сейчас в режиме свободной привязи работаю. Т.е. сижу дома, на телефоне. По звонку выезжаю. И в таком режиме, мне до Н.Г. ещё кантоваться.
На ближайшие 4 часа я свободен.

Не могу дать 100% гарантии в диагнозе. Но я склоняюсь к кончине приборки.

цитата:

U0155 - Потеря связи с модулем управления щитком приборов

эта ошибка об этом говорит

цитата:

===IC DTC U1900-60=== Код: U1900 - неисправность коммуникационной шины CAN Статус: - DTC присутствует в момент запроса - Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC Модуль: Комбинация приборов

а вот эта подтверждает

electromexanik
нашел причину вроде как... козлячий старлайн висит на каншине, обрезал - заработало

kimych5700
Из вашей ситуации я вынес две аксиомы.
1. Неисправность всегда находится там где её и не ищут.
2. При поиске неисправнстей, первым делом нужно исключить всё нештатное оборудование.

Практически при любом поиске неисправностей в электрике, я всегда прихожу к этим двум выводам.

electromexanik
Я согласен, на все сто согласен! Не раз укалывался, зарекался не верить клиенту...
Может кому сгодиться:
К оранжевому разъему были прицеплены сторонние провода- коричневый с белой полосой на серый провод оранжевого разъема и коричневый на синий провод оранжевого разъема. На разъеме эти провода крайние со стороны замка фишки. Убрал оба - проблема ушла.(фото не сделал, холодно сильно, уж очень замерз.)
Благодарю за помощь и поддержку.
electromexanik
плюсик однозначно, персональное спасибо!

Здравствуйте! Прошу коллективной помощи, т.к. в просторах интернета описания подобной проблемы не нашел.

Форд Фокус 2, хэтчбэк, 3 дв, 2006, 1.6, АКПП, испанская сборка

Внезапно приборная панель стала выполнять роль "гирлянды" - периодическое включение всех лампочек вместе или попеременно, появлении сообщений о неисправностях ДВС, АКПП и заканчивалось представление отключением ESP и ошибке о ее неисправности тоже. 2 дня поездил. Интернет почитал. Осуществили разбор и пропайку контактов на панели (параллельно отметили существующие метки стрелок, что говорило о том, что проблема была у предыдущего хозяина :-) ) . Поставили панель приборов на место. Машину оставил на ночь во дворе. Без особенностей.

Утром возникла следующая проблема:

Свечение индикатора лампы заднего противотуманного фонаря (который оранжевым цветом). Постоянно. Даже при выключенном зажигании. Все время (специально подходил к машине среди ночи и без ключа, чтобы она меня не узнала). Подчеркиваю именно свечение, т.к. ярко он начинает гореть как только я выбираю эту опцию поворотом рукоятки вправо и на себя до упора. Сегодня отметил следующую интересную особенность: при повороте ролика Menu на правом рычаге вниз - значок пропадает. Как только отпускаю ролик или совершаю им движения вверх - продолжает светиться.

Все остальное работает без нареканий. Горит как надо и когда надо. Посоветуйте пожалуйста - где искать?

p.s. Заранее прошу извинить, если не та тема

Возможно, когда пропаивали, задели соседние дорожки или контакты...

tipok34
или плохо плату отмыл, после пропайки.