) и смотрим наличие (или отсутствие) пинов в 1 и 26
electromexanik
Спасибо за развернутый ответ, но все не то. . . БС включает реле и никак иначе, замыкание в двух фарах одновременно невозможно. . .
Переделка света в скандинавский вариант
Для дорестайла кликаем ссылку выше
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #7712428)
Эффективность "длинной" перемычки -->Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #8180368)
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #8899387)
Прошивку и разводку плат этого реле можно скачать http://www.zahodi-ka.ru/wbmaster/floadc/dl...?fid=1290681347
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #9103589)
Topic handbook:
Схема от ciphGEM дорестайл
GEM рестайл
С95, С96, С99, С100, С102, С103 на GEM
С95, С96, С99, С100, С102, С103 - ответные части на жгутах
Вариант от Tirex2k
Отключение скандинава ручником
Поставил себе скандинава и решил отчитаться
Поставил себе еще один вариант “скандинавского” света
Сделал себе скандинавский свет
Собрал "умное реле" управления светом
Фишка с ручником
Дальний вместо скандинава
Скандинав в дальний на 30% без раздирания проводки
Скандинавский свет на межрестайл 2007 гв (Испания)
Скандинав на птф
Сделал скандинавский свет в ПТФ в авто с автосветом
Вариант включения противотуманок к качестве ДХО через логический ключ после запуска двигателя.
Серый
21 May 2010
electromexanik
22 April 2017
9269776
А в двух и не надо, в одной хватит. А гореть будут обе лампы.
А в двух и не надо, в одной хватит. А гореть будут обе лампы.
lampa
24 April 2017mobile
9269776
Силу потребляемого тока определяет потребитель. Ограничителем выступает предохранитель и сечение проводника. А не так, что если габарит 5 Вт, то на проводник к нему подается строго 5/12=0,4 А. В вашем случае возможна замена предохранителя и повышенный нагрев проводов к габаритам. Причем заметно повышенный, 10 Вт против 120 Вт. Это вот про ситуацию, которую описал электромеханик.
Силу потребляемого тока определяет потребитель. Ограничителем выступает предохранитель и сечение проводника. А не так, что если габарит 5 Вт, то на проводник к нему подается строго 5/12=0,4 А. В вашем случае возможна замена предохранителя и повышенный нагрев проводов к габаритам. Причем заметно повышенный, 10 Вт против 120 Вт. Это вот про ситуацию, которую описал электромеханик.
wildman123
26 April 2017
Граждане, подскажите по скандинавскому свету для 2-го рестайла: при реализации этой схемы с реле, габариты включаются или нет? Вернее даже суть проблемы не в этом, а дело в том, что сейчас я просто включаю ближний свет и при этом у меня автоматически приглушается подсветка приборки и магнитолы,и в результате в солнечный день ничего не видно, особенно это проблематично при движении задним ходом, т.к. у меня есть камера заднего вида, но на экране ничего не видно, приходится выключать ближний.
Snezhnii
26 April 2017
wildman123
Если предохранитель не ставить то габариты не будут включаться. Через схему с реле у магнитолы в нормальном режиме подсветка.
Если предохранитель не ставить то габариты не будут включаться. Через схему с реле у магнитолы в нормальном режиме подсветка.
wildman123
26 April 2017
Snezhnii
Отлично, спасибо! Буду пробовать
Отлично, спасибо! Буду пробовать
Всем привет! Прошу не пинать, а понять и простить, если что-то не так. Хочу собрать скандинавский свет на трёх релюшках. Работа:
1 релюшка - включается по ручнику
2 релюшка - при включении габаритов отключается скандинав
3 релюшка - скандинав не реагирует на ручник
Подскажите будет ли работать?
1 релюшка - включается по ручнику
2 релюшка - при включении габаритов отключается скандинав
3 релюшка - скандинав не реагирует на ручник
Подскажите будет ли работать?
EvilG
5 May 2017mobile
Ткните носом, желательно с фоткой, где живет реле дальнего света?
Ruslan-102
5 May 2017mobile
EvilG
Внутри GEM
Одно из двух справы.
Внутри GEM
Одно из двух справы.
EvilG
5 May 2017mobile
Ruslan-102
Оно что, не съемное, как на всех машинах???
Оно что, не съемное, как на всех машинах???
Ruslan-102
5 May 2017
EvilG
Выпаять можно
Выпаять можно
EvilG
5 May 2017mobile
Ruslan-102
То есть я правильно понял, что когда на других машинах выходит из строя реле чего-либо, то просто покупается новое за 100 рублей и за 3 минуты с перекуром меняется, а на форде надо или менять жутко дорогой блок гем целиком, или выпаивать/запаивать, ища подходящее реле??? Нет слов...
Такого просто не может быть!
То есть я правильно понял, что когда на других машинах выходит из строя реле чего-либо, то просто покупается новое за 100 рублей и за 3 минуты с перекуром меняется, а на форде надо или менять жутко дорогой блок гем целиком, или выпаивать/запаивать, ища подходящее реле??? Нет слов...
Такого просто не может быть!
Ruslan-102
5 May 2017
EvilG
Все верно.
Правда такое реле можно купить в магазине электроники рублей за 30-70 и перепаять за 20 минут.
Смотря у кого какие навыки.
Все верно.
Правда такое реле можно купить в магазине электроники рублей за 30-70 и перепаять за 20 минут.
Смотря у кого какие навыки.
EvilG
5 May 2017mobileRuslan-102: |
| и перепаять за 20 минут. |
особенно в дороге
yoyon4ik
5 May 2017mobile
Сегодня двигатель помыл))) перестал мой скандинав включаться)))
Ruslan-102
5 May 2017mobile
EvilG
Если учесть процедуру замены салонного фильтра, топливного насоса, извлечения аккумулятора, замену воздушного фильтра (много винила на 7), вспомнить какая информативная расшифровка идёт к салонному блоку предохранителей, то станет ясно - самостоятельно обслуживать этот автомобиль смогут только на территории бывшего СССР
что уж там про какое то реле.
Если учесть процедуру замены салонного фильтра, топливного насоса, извлечения аккумулятора, замену воздушного фильтра (много винила на 7), вспомнить какая информативная расшифровка идёт к салонному блоку предохранителей, то станет ясно - самостоятельно обслуживать этот автомобиль смогут только на территории бывшего СССР
что уж там про какое то реле.
yoyon4ik
6 May 2017mobile
Кто по моей проблеме прокомментирует?
Под капот только провод выведен. Реле переделанное
Под капот только провод выведен. Реле переделанное
EvilG
6 May 2017mobile
Кто-нибудь знает, где в гем силовой провод на фары дальнего света? И куда в ГЕМ приходит жгут из БУС?
Подключил себе скандинав. Сначала по-простому, проверил что всё норм, на след день уже установил схемку отключения от ручника.
Перемычку делал, укладывал вдоль правого порога, уложилась очень даже хорошо.
Отключение ручника делал по схеме в посте vitasku
Плату нарисовал маркером и вытравил:
Соединение обжимом с клеевыми термоусадками:
Ну и итог:
Перемычку делал, укладывал вдоль правого порога, уложилась очень даже хорошо.
Отключение ручника делал по схеме в посте vitasku
Плату нарисовал маркером и вытравил:
Соединение обжимом с клеевыми термоусадками:
Ну и итог:
yoyon4ik
8 May 2017mobile
Знатоки-схемотехники подскажите.
Сделал себе скандинава, реле включается по напряжению.
Так вот последнее время стал включаться не после пуска двигателя, а через несколько минут. Если скандинав работает и включить габариты, а потом обратно в нулевое положение, скандинав заново не включается. Раньше моментально все загоралось.
По идее - раз реле все таки срабатывает, получается недостаточное напряжение для включения, но такое даже после подзарядки акума.
Сделал себе скандинава, реле включается по напряжению.
Так вот последнее время стал включаться не после пуска двигателя, а через несколько минут. Если скандинав работает и включить габариты, а потом обратно в нулевое положение, скандинав заново не включается. Раньше моментально все загоралось.
По идее - раз реле все таки срабатывает, получается недостаточное напряжение для включения, но такое даже после подзарядки акума.
electromexanik
9 May 2017
yoyon4ik: |
| раз реле все таки срабатывает, получается недостаточное напряжение для включения, но такое даже после подзарядки акума. |
Полностью заряженный аккумулятор выдает 12,8 вольт, не больше. Нормально работающий генератор 14,5 вольт. Наша задача попасть в середину этого диапазона, чтоб реле гарантированно включалось при работе генератора и не включалось от аккумулятора.
То что с самого начала реле включалось не сразу, а по прошествии 2х секунд, говорит о том что момент включения попал в верхнюю часть диапазона. Теперь в результате деградации pn-перехода стабилитронов этот момент сдвинулся на самую грань стабильного включения.
Опять придётся подбирать стабилитроны.
yoyon4ik
9 May 2017mobile
electromexanik
Жаль. Я корпус довольно хорошо законсервировал.
Жаль. Я корпус довольно хорошо законсервировал.
yoyon4ik
9 May 2017mobile
electromexanik
Т.е. Получается, что стабилитроны реагируют где то на 14,5В и надо это значение уменьшить?
Т.е. Получается, что стабилитроны реагируют где то на 14,5В и надо это значение уменьшить?
electromexanik
9 May 2017
yoyon4ik: |
| стабилитроны реагируют где то на 14,5В и надо это значение уменьшить? |
Совершенно в дырочку.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club