Двигатель 1.6L /125л.с.

Извините, а что значит "замена проводки двигателя рем. комплекта"?

Semen12:

Посмотрите, пожалуйста, у себя мгновенный расход топлива на 100 км/ч при газе в пол, на 5 передаче. У меня жесткий тупняк и рев когда расход не более 12. Тупняк без рева при 14. На 15 более менее. Один человек смотрел уже у него аж 17. У меня выше 15 никогда не поднимается на этой скорости, даже хоть 120.

Сегодня проверил - мгновенный расход 14,2 при разгоне в пол со 100 км/ч на 5 передаче.

mt762
Меняется жгут проводов от МАФа до ЭБУ, стоит он примерно 1.5 т.р. У официалов хз. Я сам делал, купил проводов и кинул параллельно старым.

Чистка дмрв не помогла. Сегодня был жуткий тупняк, перезапуск не сработал. Спустя час все нормализовалось само собой.

Semen12
У меня сегодня тоже затупил, перезапуск и все прошло. ДМРВ не чистил и наверно не буду:(
И что теперь с этим делать???

Ruslan51
Можно попробовать установить последнюю прошивку, но верится слабо. Буду еще смотреть на проводку от дмрв. У меня уже спортивный интерес определиться с неисправностью)

Semen12:

Ruslan51 Можно попробовать установить последнюю прошивку, но верится слабо.

Прошивка не лечит. Прошивают полностью исправные моторы.

тогда мб наелся сам датчик??? тоесть когда сходятся определенные условия - влажность температура солнечная интерпеленция ... у него начинается головная боль?

Проверьте мультиметром сопротивление на модуле зажигания. Просто сталкивался с таким тупняком ещё на ваз 2110. То нормально ехала,то тупила,а потом и вовсе искра только на 2 свечи подавалась .причём на форде тоже сталкивался с этим,но проявлялось по жаре и когда в пробке долго стоишь.вот поэтому и стал думать на модуль,ведь двигатель то в рабочей температуре находится,а модуль не обдувается.но это моё не профессиональное мнение

ФФ3 1.6 125л.с. Выскочила ошибка Р2100. Что то связанное с дроссельной заслонкой. Горит чек и никак не сбрасывается. Бортовой компьютер показывает, что все системы работают исправно. "Все системы работают исправно". Двигатель работает сначала ровно, а потом с маленькими перебоями. Подскажите, что делать?

немного Гугла:

цитата:

P2100 - неисправность H-мостика 1. Неисправность обнаружена в электрической цепи, соединяющей электродвигатель корпуса электронной дроссельной заслонки и PCM. Проверьте наличие любых кодов DTC, не связанных с системой электронного управления акселератором, и сначала устраните соответствующие неисправности. Проверьте зону "В" (см. обзор системы) и, если никакие неисправности не обнаружены, установите новый модуль PCM.

Я думаю - к дилеру, либо другому компетентному специалисту.

Не могу быстро найти,друг попросил узнать коды цилиндров и колец для двигателя 125л.с.1.6.Подскажите пожалуйста?)

Цилиндров на нашем двигателе отдельно нет. Только блок цилиндров.
Кольца оригинальные отдельно не поставляются - только блок цилиндров без головки в сборе с поршнями, коленвалом, поршнями и кольцами.

К стати у меня есть опыт по установке ремонтного жгута от ЭБУ к датчику ДМРВ. была проблема с плавающими оборотами и провалами на холостых,всё дело в неправильной заводской распайке.Есть схема и инструкция по устранению, устранял самостоятельно,ни чего сложного.В сервисе берут от 5000 т.р и выше, но ни все связываются.Полтора года без проблем.фф3 дорестайл 125л.с

griffin258
Кольца смотря какой размер, например MAHLE
есть 0 - 01498N0 или 79 мм
Ремонтный 1 - 01498N1 - 79,25 мм
Ремонтный 2 - 01498N2 - 79,50 мм

Всем привет! Приблизительно на 80тыс появился странный стук при сбрасывании оборотов, под нагрузкой этого звука не было, на сто сказали, что ничего страшного, катайся и не парься, это типа конструктивная особенность. Через 20-30 тыс звук усилился, и появился уже на холостых. Сейчас пробег 150 000, звук есть и под нагрузкой и без неё. Вчера проходил ТО - сказали, что ничего страшного, еще обнаружили течь сальника коленвала и его люфт. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

Добрый день. Стал замечать мимолетные и небольшие толчки/подрагивания при наборе скорости с нуля где-то в районе 1500-2000 оборотов. Бывает такое не всегда, но когда случается, ощущение того как будто двигатель троит. Длится это всего доли секунды, но неприятно довольно таки

Какой пробег, какая КПП, как давно меняли свечи?

Машина 2013 года, на автомате, пробег всего 38 тыс. Свечи заменил в мае прошлого года

Просто вывернуть свечи и осмотреть внешний вид. Как должны выглядеть нормальные рабочие свечи можно посмотреть в соседней теме Свечи зажигания, замена, оценка состояния, выбор аналогов
По коробке нужна диагностика - возможно потек сальник и пробуксовывает сцепление при смене передач или нужно обновлять прошивку. Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

Что то у меня появляется временами ощущение, что разгон при постоянном газе неравномерный, то дернет слегка, то опять туговато едет. После 3500об вааще будто скисает динамика. Кто-нить сталкивался с такой проблемой? Тачила на механике. Ошибок нет. Пробег чото около 43000км. Будто подача бенза неравномерная.

MotoToK
Есть такое, то едет, то нет ДМРВ и дроссельную заслонку чистил, свечи нормальные, заправку менял, к официалам на диагностику заежал сказали что все в порядке, грешу на катушку зажигания, нет время чтобы заехать к электрикам.

Ruslan51
Не проверял пропуски зажигания? Протраивания не чувстуется? Только при разгоне у тебя такая фигня?

MotoToK
Не троит точно, она то едет то нет, при разгоне точно половина мощности пропадает и появляется рёв и гул.

Друзья, подскажите, при запуске холодного двигателя после ночной стоянки обороты резко падают до 750, барахлит сильно, по ощущениям почти глохнет, и через пару секунд обороты поднимаются до нормальных показателей. С чем может быть связано?
Focus 3, 1.6 125, 2012, 62 000 км, автомат, масло менял 2 месяца назад, уровень нормальный. Свечи не менял ни разу, воздушный фильтр чуть больше года назад менял, ошибок никаких не появляется.

[QUOTE=MotoToK] похожая ситуация только механика и без ключа пробег 20 тыс,также тупит,только есть подтраивания,ошибок нет все чистое,бенз шелл.Думаю электроника.

Господа вопрос к знатокам.
Сейчас продается фокус новый рестайлинговый 2015 года.
Вот мотор 105 сил прошить под 125 можно? или они прям конструктивно разные???

ILuxa-DobriFey
отличаются, тюнинг прошивкой только.

ILuxa-DobriFey
Отличаются как минимум выхлопной системой

ILuxa-DobriFey
Дорестайл механика, отличался выхлопом, РСМ и по моему ещё чемто. В ПШ выхлоп и РСМ такой же как и у 125. На рестайле думаю также.