ADVM
Понял спасибо.
Проблемы с КАТАЛИЗАТОРОМ и из-за него.
ОТЧЕТ ОБ УДАЛЕНИИ КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА FORD FOCUS II
ДОРЕЙСТАИЛ И РЕСТАЙЛ, ДВИГАТЕЛИ 2.0 И 1.8.
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ FORD FOCUS II ДОРЕЙСТАИЛ И РЕСТАЙЛ, С ДВИГАТЕЛЯМИ 1.6 И 1.4.
На все про все, неспеша, с отмачиванием WD-40 присохших болтов было потрачено меньше 4 часов. Никаких особых инструментов не потребовалось, все сделали стандартным набором ключей. Бюджет 9 руб. (сопротивление 3 руб. и конденсатор 6 руб.) ну еще конечно изолента. Жителям Челябинска могу оказать посильную помощь, естественно абсолютно бесплатно.
ДОРЕЙСТАИЛ И РЕСТАЙЛ, ДВИГАТЕЛИ 2.0 И 1.8.
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ FORD FOCUS II ДОРЕЙСТАИЛ И РЕСТАЙЛ, С ДВИГАТЕЛЯМИ 1.6 И 1.4.
На все про все, неспеша, с отмачиванием WD-40 присохших болтов было потрачено меньше 4 часов. Никаких особых инструментов не потребовалось, все сделали стандартным набором ключей. Бюджет 9 руб. (сопротивление 3 руб. и конденсатор 6 руб.) ну еще конечно изолента. Жителям Челябинска могу оказать посильную помощь, естественно абсолютно бесплатно.
| При каком пробеге у вас возникли проблемы с катализатором | |||
| менее 25 000 | 37 | 3% | |
| 25 000-50 000 | 61 | 4,9% | |
| 50 000-75 000 | 128 | 10,2% | |
| 75 000-100 000 | 167 | 13,4% | |
| 100 000-125 000 | 201 | 16,1% | |
| 125 000-150 000 | 184 | 14,7% | |
| 150 000 и более | 472 | 37,8% | |
Total 1252 votes, last 11 hours.
Podvodnik1
22 October 2010
TOPZENIT
28 January 2017mobile
А я поставил вот такую штуку - ремонтный блок Fortluft (код 127130E4)
Далее фото из которых я думаю всё станет понятно:
режем:
старый нейтрализатор долой:
старый нейтрализатор со стороны двигателя:
старый нейтрализатор со стороны резонатора:
ремонтный блок Fortluft (код 127130E4):
ввариваем:
итог:
ошибка по кату больше не вылазит
Сделал так потому как считаю что удаление и перепрошивка не особо то и дешевле выходит, и конечно не хотел что бы машина бубнила и пахла как старые жигули.
У меня всё.
Далее фото из которых я думаю всё станет понятно:
режем:
старый нейтрализатор долой:
старый нейтрализатор со стороны двигателя:
старый нейтрализатор со стороны резонатора:
ремонтный блок Fortluft (код 127130E4):
ввариваем:
итог:
ошибка по кату больше не вылазит
Сделал так потому как считаю что удаление и перепрошивка не особо то и дешевле выходит, и конечно не хотел что бы машина бубнила и пахла как старые жигули.
У меня всё.
Rics
3 March 2017
Dron4x4
Уважаю! А я всё ни как время не найду. Кат. новый на полке в гараже лежит.
Уши крепления термощитка назад приваривали?
Уважаю! А я всё ни как время не найду. Кат. новый на полке в гараже лежит.
Уши крепления термощитка назад приваривали?
Rics: |
| Dron4x4Ужи крепления термощитка назад приваривали? |
Да, а то наверняка трепыхаться будет и бренчать термоэкран
PRiME.wts
8 March 2017
Как понимаю мой кат тоже присмерти или ошибаюсь, кто что скажет.
На холодную
Прогретый
Добавил оборото
Не уверен что это суда относится, навсякий случай.
На холодную
Прогретый
Добавил оборото
Не уверен что это суда относится, навсякий случай.
JokerJoy
10 March 2017
А никто не пробовал собрать в одну табличку размеры ремонтных блоков (в т.ч. и пламегасителей) для разных версий машин? Думаю, это была бы полезная информация. Я вот встречал варианты 100х130, 100х140, 120х130, 120х150?
Andreizzzz
12 March 2017
JokerJoy
На 1.8-2.0 пламегаситель 120*150*63
На 1.8-2.0 пламегаситель 120*150*63
hsa500
15 March 2017
Dron4x4
А каким сварочным варил катализатор?
А каким сварочным варил катализатор?
hsa500: |
| Dron4x4 А каким сварочным варил катализатор? |
Полуавтоматом в среде углекислоты варили
hsa500
15 March 2017mobile
Понял, спасибо!
TheDoctor46
16 March 2017
Привет парни, авто Ford Fusion 1.6 MT 2005 гв дорестайл. Горит чек по второй лямбде, а именно выдало ошибку "P0136 (02 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2)) или Лямбда-зонд, правый нижний". С фокусами вроде как железо одинаковое, подскажите артикул недорогого аналога для замены, или мб еще варианты есть...?
Jecson
8 April 2017
Ёлки, палки так интересно, боятся, или не хотят а ведь никто конкретно так и не ответил никому (1,6, 115 л.с. 4 лята. 2 банки)встаёт кат от ф3, от 1,6 (только надо нагрев крепление под опоры повернуть на 90 град.) Чо скажете, а я поставил! 
Jecson
8 April 2017
А так, ляля тополя и т.д.
Jecson
8 April 2017
Эй, дорестал, 115 Вашшш катколектор?
Jecson
8 April 2017
А минусил кто? Прежде чем поставить минус подумай а что сделал ты, лично? Где брал,,не рекламирую, но приобрести можно.
Jecson
8 April 2017
У нас тут куча банок и вкладышей нейтролизатора, гофрр, и никакой размерности толком, ни проходимости (производительности) особенно для дорейстайла, может систему организуем?
Jecson
8 April 2017
У меня счас лежит кат. от 115 2005 дам размер - размеры выложить или рассуждать?
Jecson
8 April 2017
ПОНЯТНО, МОДЕРАторы психуют а ведь главное тех. информация, а то тема кагбы заглохнет: и так катколлектор 115 1,6, 2 банка- 4 лямда,
размер: гофра 200х55 2 шт , катридж 137 длинна, длинна окружности 130 мм х 2 банка.
размер: гофра 200х55 2 шт , катридж 137 длинна, длинна окружности 130 мм х 2 банка.
Jecson
8 April 2017
Модератор, убери минус, сам попробуй поставь, а потом решай. В общем ятзакрпыл вопрос Ката и датчиков просто замени кат
и на 4 года минимум вопрос рещон
и на 4 года минимум вопрос рещон
Jecson
8 April 2017
А если честно, до лабуды мтнусы, главное суть тем стала исчезать.
Jecson
9 April 2017
Jecson
Сходил сегодня за штангеном размер: гофра 200х55 2 шт (по швам) , катридж 13,7 см длинна (по швам) , диаметр 9,7см х 2 банка.
Сходил сегодня за штангеном размер: гофра 200х55 2 шт (по швам) , катридж 13,7 см длинна (по швам) , диаметр 9,7см х 2 банка.
Давиче сукоф дорф начал стучать при трогании с места, думал подушки приехали, но не тут то было. Отгнившая железяка, я так понимаю, не продаётся отдельно, придётся колхозить толстой стальной проволокой. 9 лет пробег 260, двига 1.6
dmn_nsd
17 April 2017mobile
"Кроме того, на авто с двумя катализаторами дорейстаил 1.6 / 115 л.с."
Т.е. два каталика только на дорестайле? На рестайле 1? Коллектор от рестайла встанет на дорестайл?
Т.е. два каталика только на дорестайле? На рестайле 1? Коллектор от рестайла встанет на дорестайл?
Andreizzzz
22 April 2017
привет,хочу поделиться размерами родной гофры, относиться к моторам 1.8-2.0 фф2
Гофра у нас трех-слойная, размер 60*220.
Я заказывал код vw 60230 гофра трехслойная interlock.(900р в емех)На 1см., больше чем родная. Встала отлично.
Гофра у нас трех-слойная, размер 60*220.
Я заказывал код vw 60230 гофра трехслойная interlock.(900р в емех)На 1см., больше чем родная. Встала отлично.
- Casey -
30 April 2017
Что то стал я загонять с катализатором и лямбдами.
Увеличился расход литра на 2-3. Ошибок никаких нет и не было.
Решил открутить первый датчик кислорода и посмотреть состояние ката
Кто что скажет?
Увеличился расход литра на 2-3. Ошибок никаких нет и не было.
Решил открутить первый датчик кислорода и посмотреть состояние ката
Кто что скажет?
Воронец
30 April 2017mobile
- Casey -
А что тут сказать... Он оплавился. Не совсем уж так критично, но факт!
А что тут сказать... Он оплавился. Не совсем уж так критично, но факт!
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club