Выпускной тракт, глушитель

staryi_61rus
Не ужели у вас нет гаражных мастеров?

Друган рассматривает вариант удаления катализатора тоже, собственно и этот вопрос интересует, сколько по деньгам стоит удаление катализатора, обманки и наверное же надо под обманки что то прошивать!?!

staryi_61rus
Удаляете катализатор!!!
И прошиваете под евро2
Если прошивка не корявая то не каких обманок не нужно!!!

staryi_61rus
А так вот почитайте там есть всё!!!
Удалившим каталитический нейтрализатор

Доброе время суток.
Подскажите, можно ли на FF2 1.6/115 дорестайл (2 катализатора) поставить вып.коллектор от FF3 1.6?
или проще на старом переварить сами катализаторы на Fortluft 101110E4?

А никто не знает какие гофры на 1.6 115? померил 38х210 но чето таких нет нигде.

bychkoffdm
50×200

2л, стоит пламегаситель
можно удалить деталь под номером 4?
намного громче будет звук выхлопа потом?
хочу избавиться от нее, потому что кусок отвалившийся от катализатора туда попал и брякает на кочках и не ровностях

Поменял вчера гофру катколлектора на 1.6/115, родная прожила почти 10 лет, пару месяцев назад разлохматилась внешняя проволочная оплетка, герметичность не нарушилась - руки только сейчас дошли. На замену купил трехслойную (такого же размера как была)VW355200 FISCHER, 54.5Х200, всё подошло, можно и чуть длиннее использовать 55х230. При демонтаже закисли 4 болта, пара на термозащите нейтрализатора и пара на фланце между коллектором и резонатором. Пришлось высверливать. Делал всё сам, кроме сварки в нейтральном газе. У кого есть вопросы - отвечу.

-Niki-:

bychkoffdm 50×200

Большая для машин с 2-мя катализаторами))
Брал Bosal 265-609.
Тип интеклок, диаметр 38мм длина гофры 158,длина с трубками 272. Брал 2шт.

Привет всем фокусоводам. Меня, т.е. мою машину, тоже постигла участь замены гофры глушителя по причине её прогара. ФФ2, дорест, 1.6, 100 лс, пробег 250000 км. Как-то в один момент обратил внимание на звук работающего двигателя, походил вокруг машины, понял, что звук (рокочущий, булькающий, бубнящий - кому как нравится) исходит из-под машины, загнал её на яму и вот оно - гофра забубнила)))
Сам не стал заморачиваться с заменой, купил обе прокладки, саму гофру ( размер 55х230, трёхслойная, пр-во ТРАНСМАСТЕР) и погнал в сервис. В общем, вечером отдал, утром забрал. Снять они выпускной коллектор не смогли по причине очень сильно закисших болтов термозащиты. Сняли подрамник и поменяли прямо, так сказать, по месту. За всё про всё вышло 5 т.р. Результатом доволен
Ну и несколько фоток старой гофры, так сказать родной, отслужившей верой и правдой 250000 км:
Дата на фотографиях не соответствует действительности
Место прогара
Как бы в разрезе
Как видно она трёхслойная
Шкалу на штангеле плохо видно - ширина 95 мм. Которую я поставил взамен была уже
Длина 210,5 мм
Ну и вид внутри
После замены откатал около 3000 км, пока всё нормально. Посмотрим, на сколько хватит ТРАНСМАСТЕРа

Доброго времени суток. Братцы поделитесь отзывами кому не сложно какой фирмы гофру брать на 1,8. Никогда не сталкивался с таким вопросом. Тот же транса стёр из комента выше норм будет? Чтоб не сорить в теме можно писать в личку. Спасибо.

Прошу подсказать, где можно приварить глушитель к скобе-держателю. Постукивает при переезде препятствия. Юг Москвы. Бирюлево Восточное.

В вася3333:

Прошу подсказать, где можно приварить глушитель к скобе-держателю. Постукивает при переезде препятствия. Юг Москвы. Бирюлево Восточное.

Ответил в личку

Vincent88:

Доброго времени суток. Братцы поделитесь отзывами кому не сложно какой фирмы гофру брать на 1,8. Никогда не сталкивался с таким вопросом. Тот же транса стёр из комента выше норм будет? Чтоб не сорить в теме можно писать в личку. Спасибо.

Добрый день! Купил на днях гофру FR-55250L zekkert - типа германия (cоответственно размер 55х250 трёхслойная) интерлок, ставить буду на днях - покупал в экзисте

Коллеги, кто в гофрах шарит? Manover - 650 руб., fortluft - 820, transmaster universal - 470, fa1 - 1250, polmostrow - 450, edex - 450, super-q - 490, tke - 560, dynamax/dynamatrix - 660, nakayama - 750
Еще на одних написано inner braid, на других interlock. Т.е. одного и того же производителя есть в разных вариантах. В чем разница?

patalogig:

inner braid

Все слои плетенки, как наружный.

цитата:

interlock

Внутренний слой гофрированная труба, внешние плетенки.
Надежнее вторые, эластичнее первые.

Поменял я вобщем гофру. Взял fortluft interlock за 950.
Хоть и менял на фф1, но двигун как на фф2 1,6 с небольшими внешними отличиями. Скажу про прокладки трубы и выпускного коллектора. Посоветовали мне дорогие fa1, типа качество и все такое. Заказал их, но в итоге по прокладке выпускного коллектора пришел отказ. Начал искать по каталогам bosal, еще что то дорогое и запутался - их там по паре вариантов исполнения. Плюнул и заказал самый дешманский hans pries. Думаю, не подойдет, перезакажу подороже. Приехали они, fa1 на трубу толстенькая, многослойная, внушает доверие в общем)) А на коллектор тонюсенькая хрень, я даже как то засомневался) Вобщем сегодня разобрали, сняли все родное, и удивлению не было предела - обе родные прокладки тонюсенькие как этот hans pries. Причем прокладка коллектора прям один в один как оригинал. К чему я все это - не все г.. что дешево))

Господа скажите а если за екзисте заказать резонатор и глушитель как из потом наварить друг к другу ? там же вроде труба тонкая

patalogig
Напишите парт номера прокладок для заказа

Нужен совет по теплозащите. Наполовину отвалился передний тепловой экран (уже как-то писал тут), думал второй от двигателя, оказалось нет - первый.


По фото не особо, но видно, что сам экран тонкий и есть теплоизоляция, типа войлока что ли. По каталогу нашёл код 1 839 317 (03.12.2007 по 29.07.2011 Focus 2008- С изоляцией;).


НО, поиск фото в гугле показывает только экран с чёрной плёнкой и непонятно, то ли это фото "левые", то ли этот войлок под плёнкой, то ли такой, как у меня установлен уже просто не выпускается и заменён на этот с чёрной плёнкой.


Собссно вопрос - кто реально трогал/видел экран с кодом 1 839 317 - он действительно из тонкого алюминия с "войлочной" изоляцией?

Привет Всем! Отпишусь для статистики)). Поменял обе гофры в связи с прогоранием. Машина 2005 г.в., 1,6 (115), 2 катализатора, 240 т.км. пробега. Катализаторы с виду чувствуют себя хорошо)).
Ценник под ключ 7 т.р., гофры не знаю какой конторы, но с виду вроде норм)).


p.s. явки, пароли сдам в личку, если кому нужно ))

Сегодня поменял гофру (1 шт), пробег 150 тыс. (06г.). 5500руб. + замена одного "крепления" глушителя на новый - 200руб.
1 час. на работу

Кто-нибудь может сказать парт-номер или просто тип клипс которыми листы теплозащиты крепятся к кузову?

Felix58
То что я встречал, стояли типа таких:По размеру не подскажу
Вместо них использовал крышки пластиковые от пятилитровых бутылок, предварительно сделав разрез в виде крестика.

Felix58
Я себе покупал Ford 1382642,
AUTO-GUR делает аналог - AGA54

Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста какого размера гофра на Фокус 2 рестайлинг 2009 г 1.6 100л.с.

Здравствуйте. Какой фирмы взять глушитель?

Здравствуйте, смотрю предыдущая запись уже год висит (мне наверное тоже ответ не светит), кто-нибудь менял глушитель? Какой фирмы ставили? Что-то нигде нет информации, как-будто никто их не меняет...

bogomaz
есть три пути
- оригинал по финис коду ( есть более лучший заводской и для постгарантийных авто подешевле)
- спорт глуш. такие как Fox, Bustuck недорого и очень качественно ( у самого Fox), звук не громкий, отличный. качество выше оем!
- весь афтермаркет но смотри на Walker или Bosal причем там они двух или трех видов по качеству, бери тот что дороже всего ( не Польшу, а Германию!) - там качество оем.
Так что гугли каждую фирму и смотри.