Масло в ДВС, выбор и замена

F fillinoren56:

Хочу залить) Чем промыть перед переходом на это масло?

Им же - залить, проехать 2-3 тыс км и сменить еще раз.

fillinoren56
можно промыть (покататься несколько т км) ЛУКОЙЛ ЛЮКС, тоже самое, но дешевле.

А можно не промывать.

FICUS 1
Ну можно на этом ездить? Или не стоит?

Нормальное масло?

fillinoren56
конечно можно
с генезисом армортеком отличаются только канистрой и ценой.

А то народ пишет что масло дешевое...значит плохое

fillinoren56
не хуже рекомендованного кастрола, а если учесть разницу в цене, то ответ очевиден.

F fillinoren56:

А то народ пишет что масло дешевое...значит плохое

Ну форд фокус 3 тоже был дешевле хендэ ай30 в схожей комплектации, но это же не помешало тебе его купить

Я на нем катаюсь. Масло норм.

fillinoren56
я проехал на ГЕНЕЗИСЕ, по сей день 10к ровно !
и ничего плохого вообще сказать про это масло не могу !
лейте и не бойтесь
никакой цук разницы я не заметил по сравнению с формулой
купил еще такого, жду выходных и заменю масло

kastalom
А какая может быть разница ?

1977qaz:

kastalom А какая может быть разница ?

Да все ждут, что развалится ДВС на Лучке (в который перед этим 143 тыс лили какой-нить шлак)...чтоб закричать "Ага! Видите!!!"

NolloN
Каждый у нас льёт,что ему хочется.И почти всегда каждый нахваливает то, что он залил.По телевизору рекламы вдоволь хватает с маслом Лукойл. НУ НАДО ЕГО РАСКРУТИТЬ.Сейчас маркетинг рулит. P.S.Но выбор у человека сугубо свой.Кто то смотрит рекламу и начинает лить.Другой смотрит что другие написали и тоже хочет попробовать. Третий смотрит что льют на наши авто прошлых моделей и придерживается чисто их мнений и т.д. и т.п.

1977qaz:

NolloN Каждый у нас льёт,что ему хочется.И почти всегда каждый нахваливает то, что он залил.По телевизору рекламы вдоволь хватает с маслом Лукойл. НУ НАДО ЕГО РАСКРУТИТЬ.Сейчас маркетинг рулит. P.S.Но выбор у человека сугубо свой.Кто то смотрит рекламу и начинает лить.Другой смотрит что другие написали и тоже хочет попробовать. Третий смотрит что льют на наши авто прошлых моделей и придерживается чисто их мнений и т.д. и т.п.

Да просто из моторного масла фетиш какой-то сделали. В домашний холодильник его пихать - это ещё додуматься надо...
Все гораздо проще: есть допуск/одобрение (производитель авто провел тесты и признал годным), есть репутация бренда (известный - и хорошо), есть цена масла - по совокупности этих качеств определяется перечень приемлемых масел и берётся то, что есть в разумно-отдаленных, проверенных, торговых точках (расходы на логистику при покупке тоже считаем).

Вот вот. А еще такое мнение, была русская ваз, лада да что угодно, но русское то лили б.. лукоил, купили иномарку и все, только "импортные названия" кастрол, мобил!!!))) Смех да и только.

NolloN:

В домашний холодильник его пихать - это ещё додуматься надо...

Это не додуматься, это простейшая проверка на палево, чтоб зимой хотя бы заводилась. Вы просто не видели, как масло в студень превращалось, а я прекрасно помню, как сосед в -20 грел картер паяльной лампой...

К Кира:

Это не додуматься, это простейшая проверка на палево, чтоб зимой хотя бы заводилась. Вы просто не видели, как масло в студень превращалось, а я прекрасно помню, как сосед в -20 грел картер паяльной лампой...

Если выполняются все перечисленные мной пункты, то такого не произойдёт: рекомендованное производителем масло из нормальной торговой точки студнем становится никак не должно.
Желающим экспериментов и холодильник, в итоге, не поможет...

NolloN
Вашими бы устами...
Только не совсем тогда понял, три основных продавца (читайте конкурента) ЕМЕКС. ЭКЗИСТ, АВТОДОК - проводят совместную встречу по теме подделок масла... Им что, делать нечего ?
К сожалению, по Формуле подделки очень часто предлагают, присмотритесь.
А что Вы заливаете, так это ваше право...

NolloN:

масло из нормальной торговой точки

А такие есть? Может для бОльшего спокойствия еще сертификат у продавцов спрашивать порекомендуете?)))

С Славухон:

Им что, делать нечего ?

Как раз наоборот, они обеспокоены снижением сверхприбыли от закрытия подпольного розлива )))

К Кира:

А такие есть?

Пример: считаете, что на АЗС Лукойл вам продадут поддельное масло Лукойл, на Газпромнефти - бодяжное масло Газпромнефть и т.д. )?

У того же Кастрола на сайте есть адреса дистрибов, которые и с физиками работают от 1000руб...было бы желание, а точки найдутся.
Но зачем? Проще купить что попало где попало (классический вариант - экзотику без допусков в неизвестном интернет магазине), а потом получить "студень" и обвинить во всем кого угодно, кроме самого себя

"Хорошая" торговая точка - это не обязательно официал. Это может быть магазин/сервис, которому доверяете.
А вот если таковых нету (никому не доверяете) - то пожалуйста, есть официалы.

Hidden post

NolloN:

Пример: считаете, что на АЗС Лукойл вам продадут поддельное масло Лукойл, на Газпромнефти - бодяжное масло Газпромнефть и т.д. )?

Все зависит от того, насколько соблюдаются технологии производства. Сейчас, конечно, не 90-е, а в начале 2000 гг, у друга отец работал на Спектроле. Говорил, что масло воруют и бодяжат с автовозов, которые везут его на разлив. А там, что привезли, то и разлили. Собственно, стереотипы о культуре производства. На наших производствах воровали, воруют, и, похоже, еще долго воровать будут...
Короче, вопрос контроля качества открыт. На первую заправку двигателей Форд одно, в продажу может идти другое.

Стояла бы у ОД рядом с Кастролом бочка Лукойла, да под его гарантии, залил бы не вопрос, как на МБ делается, а так...

К Кира:

Масло то может на АЗС Лукойл и будет 100% оригинал, только его цена там самая дорогая почему то... как и кастрол у дилера...

NolloN:

"Хорошая" торговая точка - это не обязательно официал. Это может быть магазин/сервис, которому доверяете.

Vortex:

Короче, вопрос контроля качества открыт. На первую заправку двигателей Форд одно, в продажу может идти другое.

Не спорю, это из разряда запирать ли дверь в квартире (я уже как-то приводил подобный пример) - ведь если захотят обокрасть все равно же вынесут, верное )?
Но если предпринять разумные меры безопасности (входная дверь хотя бы средней ценовой категории и ее запирать), то сделать это будет сложнее.

Мое личное мнение, что покупка масла с допуском у официала/проверенного торгаша и является той самой разумной мерой (не панацеей!) по защите от некачественного или просто неподходящего данному ДВС масла.

А если лить еврол/нигрол/веретенку (все совпадения случайны) без допусков и купленную в первом попавшемся месте, с надеждой на чудо-свойства этого элексира, то вероятность получения проблем значительно возрастает.

Особенно удивляют посты о желании попробовать уж какое-то совсем редкое (недешевое) и ничем не примечательное масло.
Клубни, вам что, совсем некуда девать время и деньги что вы хотите получить от этой пробы?
Что Фокус станет Мустангом? Нет, не станет.
Что прекратиться имеющийся жор масла в литр на тысячу? Нет, не прекратится.
Что вы будете "выделяться из серой массы"? Нет, не будете - визуально никто не поймет что вы там залили.
Что ДВС Фокуса пройдет миллион без капиталки? Нет, не пройдет.
Что улучшиться ваше "слуховое восприятие" работы ДВС? Ну...может быть, на грани самовнушения. Но с чего вы взяли что правильная работа ДВС - это самая приятная слуху?

NolloN:

Что ДВС Фокуса пройдет миллион без капиталки? Нет, не пройдет.

Миллион нет, а пол миллиона - пожалуйста и очень обидно, когда на моторе с таким потенциалом залегают кольца до 100 тыс. км. Собственно, основные участники этих тёрок за масло - это те, кто лично столкнулся с этой проблемой.

Vortex:

Собственно, основные участники этих тёрок за масло - это те, кто лично столкнулся с этой проблемой.

Был ФФ2, лил просто масло с допуском, менял раз в 10тыс, на 107тыс продал без признаков жора масла.
Может, все, правда, проще? Не поддельное масло с допуском и нормальный интервал замены?

У меня знакомый откапиталил сейчас Лансер на 93 тыс: менял масло раз в 15 тыс и после гарантии (она у него, если не ошибаюсь, тысячах на 60 закончилась) стал лить "альтернативное" ("офигенное!") масло, без допуска, как убедили в сервисе.
Итог эксперимента, в совокупности с большим интервалом замены масла - капиталка.

NolloN:

Был ФФ2, лил просто масло с допуском, менял раз в 10тыс, на 107тыс продал без признаков жора масла.

У тебя просто не было цели проехать 200-300 тыс и более.

Тоже не понимаю одержимых темой масла.

Vortex:

У тебя просто не было цели проехать 200-300 тыс и более.

Я бы решал проблемы по мере их поступления, т.к. считаю, что делал по маслу все, что необходимо и если пришлось бы, то ездил бы и 200-300-и т.д. тысяч, а так, не краснея, передал авто следующему владельцу: масло менялось на имеющее допуски и без "перекатов".

Но прям сильно не заморачивался вопросом и никаких экспериментов по маслам не ставил.

NolloN
Да мне можешь не объяснять, я такой же политики придерживаюсь. Меняю масло раз в 12-13 тыс км и главное не левак. Предпочетаю из дилерской бочки. Но "эксперты" утверждают, что я сильно перекатываю и лью в мотор самое дерьмо, какое только есть, ибо, Форд спит и видит, как мотор загнется после гарантии. Папа на свом ФФ2 уже проехал 100 000 км на "зеленке" 5w-20, когда пять лет назад местные эксперты кричали - убийца моторов, мотор на нем загнется...
Ты с какими интервалами масло меняешь?