Приводной ремень и ролик на двигателе, устранение свиста

-DiM0s-
В умной книге "Третий Рим",пишут или60000км пробега или вроде 5 или 6 лет,замена ремня привода вспомогательных агрегатов.

-DiM0s-
У меня 67000.Я поменял и ролик и ремень.Но не менял бы.На пртяжении 7 лет достал свист.Поэтому поставил дорестайловый комплект.

-DiM0s-

цитата:

Что-то почитал - почитал так и не понял когда эти ремни положено менять?

На дорестайле 160 ккм или 8 лет смотря что наступит раньше, а так на них и до 200 ккм можно ездить если не свистят и не порепались

DmitryST
А на рестайле?

-DiM0s-
Если более 100 ккм прошел, поставь набор от дорестайла и забудь про них тыс на 150

DmitryST
говорю же 86500
Короче до 100 000 еще можно покататься.

-DiM0s-
Я первый на ~110 менял,второй гетс пустил продольную трещинку(может чего попало) на 100,заменил.

Приводной заменил на 107 тыс. Кондиционера на 107 500 на приводом растрепался ручей на кондее лопнул попалам.ремни оригинал

пометил красным

такое впечатление что там "бултыхается" подшипник или ролик... его видно - блестящий.. что сие означает?

порвался неожиданно ремень 1760376 можно заменить на какой то неоригинал?

LD76:

подшипник или ролик... его видно - блестящий.. что сие означает?

Это металлическая крышка над болтом стягивающем корпус натяжителя. У меня она тоже неплотно сидела в отверстии и терлась о ролик издавая при этом противное негромкое бренчание. Когда снимал ролик для смазки, немного развальцевал закраины этой крышки и она довольно туго встала на место. Теперь не выпадает.

Не нашел в шапке точное инфо по ремням на рестайловский ролик, просто поделиться, объеденив информацию:
В оригинале подбирается ремень 1760376 но он согласно информации с автодока "Ремень приводной Dur.HE (короткий) 6PK1213" Внимание - длина 1213!
Суть в том, что он растягивающийся, и это длина в стянутом состоянии. в растянутом будет около 1249!
Внимание! Твердые Ремни длиной 1210 НЕ ПОДХОДЯТ.
Подходят аналоги
CONTITECH 6PK1249ELAST - уже судя из названия растягивающийся
GATES 6PK1249SF судя по маркировки тоже растягивающийся
PS все эти ремни самонатягивающиеся, эластичные(или как правильно называются) и в теории должны быть не скрипучими.

цитата:

Суть в том, что он растягивающийся

Видимо это так.
С завода стоял ремень 7M5Q-6C301-DA 6PK1249
Сейчас стоит 8M5E 6C301 AA 6PK1213 epdm/pa (менял прошлый хозяин) - как то они его натянули видимо, по вину пробивается тоже этот))

Поставил в итоге CONTITECH 6PK1249ELAST подошел идеально. встал тютелька в тютельку.
он по длине на первый взгляд такой же, как и не подходящий аналог длиной 1210, но похоже растягивается до положенных 1249!
пришлось ролик поставить только на 2 болта - нижняя левая шпилька была сломана до меня ещё и остаток не получилось выкрутить. как думаете не сташно ли это?

Всем доброго времени суток! ФФ2, 2009 г.в., 1.8, рестаил, пробег 142000 км. Вчера вынужден был поменять ремень генератора (поставил Contitech - 6PK1306). Завел машину и услышал треск. Открыл капот, и картина маслом. Расслоился и растопорщился ремень, держался на одной ниточке. Ремень Dayco - 6PK1310, ставил когда вкрячивал дорестайловый ролик Gates - T38318, приблизительно 80000 км назад. Позвонил товарищу, ему тоже ставили Dayco - 6PK1310, но тысяч 60 назад. Товарищ, после осмотра, сообщил что у него ремень тоже начал расслаиваться. Для себя делаю вывод что Dayco - 6PK1310 не особо надежен. Попутно было выявлено, что надо начинать потихонечку задумываться о смене помпы (начинает немного люфтить) и есть люфт в подшипнике ролика. Если с помпой все понятно, то с роликом не очень. Подскажите пожалуйста какой подшипник вкрячить в ролик? Была возможность глянуть FAG 6203.2RSR., он по размерам не подходит. Подшипник в ролике Gates - T38318 менял кто?

Делать было нечего,или руки зачесались ))
Подшипник 6203 какого-то финского производства.

Buzz LightYear
Зачетно!!! Мне точили на двенаху в своё время, чертежа нет?

Tratil
Не,нету. Отдал старый токарю,он по образцу своял.
Остаётся открытым вопрос,насколько хорош он.
Родной легче,меньше нагревается.

А материал какой? Металл, алюмений или что иное?

Karcas
Алюминий конечно же.

Тогда всё нормально работать будет, теплопроводность хорошая.

Buzz LightYear
Подшипник один?

Tratil
один.

Решил я на 100 тысячах км поменять приводные ремни, термостат и, заодно, антифриз. Все сделал без особых проблем, кроме постановки ремня кондера. Как я его только не напяливал, не лезет и все. И компрессор откручивал и отверткой помогал. Потом решил опробовать способ со снятием шкива компрессора и ... ни х..ра так и не одел. Только когда полностью открутил компрессор со снятым шкивом и наклоняя компрессор одновременно воротком с головкой на 14 одевал шкив с ремнем, у меня получилось его одеть. Так что, пришлось попотеть)))

PatronP
Спасибо огромное за твой отчёт.ролик и ремни сменил.оказалось все проще чем я думал.)))

Strike035
Рад что мои труды не пропали даром!)))

PatronP:

Strike035 Рад что мои труды не пропали даром!)))

дай, пжлста, ссылку для общего развития

Приводной ремень и ролик на двигателе, устранение свиста

Всем доброго дня! Поиск и штудирование темы не дал результата. Вопрос вот в чем машинка форд фокус 2 рестайл 1.6 появился люфт в ролике, это не ролик натяжитель на 1.6 насколько мне известно не ставили, что это за ролик и какой у него FINIS.