Вопросы покупки и продажи ФФ2 с пробегом

Что ты такое? Очень странный, неправильный фокус

apa4h:

Очень странный, неправильный фокус

Битый в морду дорестайл, причем до 2007 года, судя по зеленой подсветке. Даже если не сильно, при переоформлении в МРЭО завернут - изменение модели, т.к. морда от рестайла.

Vortex:

Битый в морду дорестайл. Даже если не сильно, при переоформлении в МРЭО завернут - изменение модели.

Просто целесообразность восстановления морды в рестайл?) В гаи да, будут проблемы скорее всего.

apa4h
Чо, классный фокус, с маленьким пробегом=)) Главное что делать ничего не нужно - уже все сделано). И красиво так сделано)

apa4h:

Просто целесообразность восстановления морды в рестайл?

Че было на разборке, то и прикрутили. Возможно, с расчетом продать на лоха, как рестайл

Vortex
Да брось ты, хорошая ж машина! Морда вот наполирована - грязь не липнет) Тем более ездила только летом, значит реагентов тоже не видела) Заглушку вот в акпп поставить и будет полный комплект=))

apa4h
крутая тачка
без лоха,жизнь плоха, на это и рассчитано)

Vortex:

Битый в морду дорестайл, причем до 2007 года, судя по зеленой подсветке. Даже если не сильно, при переоформлении в МРЭО завернут - изменение модели, т.к. морда от рестайла.

особенно нравится : не требует ремонта. теперь то уже да

цитата:

изменение модели, т.к. морда от рестайла.

Если по ПТС действительно 2008 г.в. (а это возможно в начале года) то проблемы вряд ли будут. Да и вообще - при снятии с производства можно же ставить элементы от другой модели. У других марок тоже есть рестайлы где фары чуть форму поменяли но в старое место влазят - меняют без проблем.

IRET:

Если по ПТС действительно 2008 г.в. (а это возможно в начале года) то проблемы вряд ли будут. Да и вообще - при снятии с производства можно же ставить элементы от другой модели. У других марок тоже есть рестайлы где фары чуть форму поменяли но в старое место влазят - меняют без проблем.

Вряд ли, т.к. подсветка салона зеленая, а это даже не 2007... Ставить можно только оптику по штатным местам. У него же другие элементы кузова, которые играют ключевую роль в изменении модели.

Приветствую! Кто что скажет по пробегу? Очень смущает состояние сидушки

6yTbIJIKa
Сидушка, да... А так, на до 100 тыс км вполне тянет.

Vortex
А руль случайно не от Мондео стоит?) С кнопками то)

GloomAngel
обычный руль фокуса с круизом, на ghia такой стоит

Всем спасибо!

Всем привет! Хотелось свои 5 копеек бросить в тему и поделится опытом покупки бу машины. Правам 8 лет,за руль впервые сел в мае этого года (то есть "опыт" три месяца, но уже несколько раз сьездил на дальняк). Я когда начал искать авто не сильно заморачивался с маркой, важно было состояние авто и ограниченная сумма, в которую следовало уложится. Искал один, на авито, из знакомых никтотне продавал авто за имеющуюся у меня сумму. Прежде чем приступать к поискам перелопатил море сайтов в качестве ликбеза автопокупок. О чем я собственно нисколечки в будущем не пожалел. Единственное, что у мены было в помощь - так это небольшой опыт автослесаря по праворуким японочкам. И вот поиски начались! И каково же было мое разочарование в состоянии машин бу "околодесятилетнего" возраста!!! В поиках своего "идеала" я пролапатил порядка 25-30 экземпляров за неполный месяц. Конечно, в итоге это стоило того. При выборе я в первую очередь просто смотрел на состояние машины в целом: геометрия кузовных деталей, сколы, вмятины, разность цветовой гаммы кузова, идеальная чистота двигателя (не желательна, можно нарваться на недавний крупный ремонт двигателя), если диски литые, то их должно быть 4 штуки и они должныбыть в одинаковом состоянии (возможно, диск мог лопнуть во время сильного удара), оптика должна быть тоже одного цвета и прозрачности (мне перекуп втирал, что поставил новую оптику на машину потому, что старая выцвела. В то время между капотом и решеткой радиатора свободно просовывались пальцы взрослого человека - так не должно быть!!!). Важное значение для меня имело состояние салона, так как 10 летнюю машину трудно найти в хорошем состоянии, ибо в поисках я выявил для себя важную истину: продавцы бу машин делятся на два типа: 1. Те, кто сплавляет (считай избавляется) и 2. Те кто продает автомобиль в прямом смысле этого слова. Ведь между этими типами есть, как оказалось, огромная разница. Первые автомобиль именно сплавляют, то есть они скорее всего ездят на новой машине, эта стоит где нить пылится, о ней он вряд ли заботился. Из этого следует, что она будет либо убитая, либо грязная ( что меня лично автоматически разворачивало на 180 градусов). Брать машину лучше всего имено у того, кто продает свое авто и при этом еще ездит на нем. Хотя, такие продавцы цену своему авто знают и вряд ли получится сильно скостить цену. Так вот, в салоне должно быть тоже все ровненько, без кривых и огромных зазоров, сильных потертостей, наклеек, прожогов, чехлов. То есть желательно, что машина была в оригинале. Потому что чем больше чехлов/наклеек, тем больше шанс, что этим что то закрывают/скрывают. Если вас устроило состояник авто, теперь можно посмотреть и документы. Главное (лично для меня!), что бы в документах везде были одинаковые фамилии и они были в целом (не рваные, не резанные, неисправленные и проч) виде. Фамилии должны быть одинаковы у лица, которое вам показывает авто и лица, которое указано в документах. В байки про то , что "у меня с женой фамилии разные" (в ПТС указана женщина) я не верил,99% это перекуп. ПТС может быть и дубликат (ничего страшного в этом нету), но он должен быть на оригрнальном бланке, в достойном состоянии ( не стиранный) и у него должна быть отметка почему он собственно дубликат (плохо если старый утерян, не страшно - если он утилизировпн в ГИБДД по причине окончания места в нем. И не факт, что этой машиной владело много собственников и все они ушатывали вашу будущую ласточку. Сейчас от двух до четырех мест в ПТС могут занимать печати автосалонов). В любом случае покупаемую машину будут проверять в ГИБДД и там уже вам распечатают все прошое по данному авто. Техничесую составляющую я смотрел на глаз, т. к. какой смысл везти понравившийся тебе экземпляр на диагностику и платить несколько тысяч (в зависимости от диагностируемых узлов), ведь если диагностика выявит кучу дорогостоящих проблем хозяин авто не будет снижать цены сопоставимо их ремонту. Хозяин откажется от сделки и будет продавать авто дальше. При этом денег за диагностику вам никто не вернет. А при ограниченном бюджете это очень важно. Можно сбить цену за видимые косяки и это тоже лишь при том, что ты знаешь реальную стоимость ремонта или замены деталей. Но больше 10-20 тысяч реальный продавец цену не скинет. Если продавец скидывает больше и с легкостью - значит перед вами либо перекуп, либо в машине есть огромный скрытый дефект. В любом случае найти стопроцентно идеальный вариант бу авто почти не реально. Я нашел для себя Ford Focus 2007 г. в., 2 литра, автомат, темно серый, ghja, 138 000 пробег. Ездил он без рывков,не дымил, не гремел, масло в двигле не черное,в автомате красное и чистое. Хозяин просил 355 тыс. рублей, сошлись на 340 000. ПТС был оригинал, но места в нем уже не оказалось, для себя делал новый в ГИБДД с пометкой об утилизации старого и сделал себе копию старого ПТС, чтоб при продаже подтвердить правильность. И то, после покупки на техосмотре я увидел, что брызговиков нету, подсветка номера не работала, лампочка ближнего света не родная и стоит криво и еще много чего по мелочам. Но ведь это бу авто и всего усмотреть просто не реально. Для меня гоавное, что она не битая, мощная, комфортная и безумно красивая! Всем спасибо за внимание. Надеюсь, моя история выбора и покупки авто поможет новичкам. Если что обращайтесь,помогу чем смогу. Всем удачи на дорогах!

poseidon83
С удовольствием прочитал,спасибо,все грамотно разложено снимаю шляпу

poseidon83
Эпически.
Могу только заметить, что у меня при продаже были новые головные фары на старой машине и оплетка руля кожаная была новая. Не потому, что машина была битая или для того чтобы скрыть пробег, а потому, что я сам на ней ездил. А старую оптику продал через наш сайт за какие-то копейки. Ну не может кот не лизать, то что он обычно лижет.
Так что не всегда показатель проблемы.

Раз тут определяют пробег по фото... Какой тут пробег?

apa4h
только руль блестит, остальное норм 100 моя версия

F ff2ff:

apa4h только руль блестит, остальное норм 100 моя версия

В точку, 110

apa4h
у меня так же руль блестит) 120) фотка ранее есть)

Mits
Соглашусь с вами, авто надо смотреть комплексно, а не по отдельным узлам. Просто у той машины, что попалась мне с новой оптикой и диким зазором с палец между капотом и решеткой радиатора были и другие дефекты. Такие как: на пассажирской двери был раскурочен замок и замазано тяп-ляп место вокруг замка, слишком идеальное ЛКП на машине 2005 года (даже сколов на капоте и бампере не было!), глухая тонировка стекол в круг (лично для меня такая тонировка неприемлема).

Еще небольшой совет при общении с продавцами по телефону: если вам скажут,.что машину показать не могут (не важно по какой причине: прав лишили, на даче, в отпуске и проч.),мол, приезжай, сам смотри вот такой то адрес, бла-бла-бла...Лично в моем случае, когда мне говорили "приезжай сам смотри вот тебе адрес" - это 100% были перекупы с восстановленными машинами. Причем это выясняется даже при беглом не профессиональном взгляде на машину. Причем, несколько раз я нарывался на одного и того же, живет через дорогу от меня, но в обьявлкниях указывает разные тклефоны и имена. Причем на том конце провода реально были разные люди, женщины в том числе. Просто все они были где то загородом, а машины можно было посмотреть по одному и тому же адресу. Хотя, один раз я попал на внешне идеальный вариант (Mazda 6, 2006 года, автомат,270 000 рэ), но когда он открыл капот - все встало на свои места: все в масле, запаянная трубка гидроусилителя, новое крепление двигателя. И это все с одной сотроны. Понятно, что у нее был удар в этот бок. Сам перекуп потом признался. Он мне тут же около своего дома предложил еще пару машин, от которых я благоразумно отказался.

А я вчера отхватил в Рольфе Фокус с 21тыс. пробега)). Верится в такой пробег с трудом, но по салону действительно видно, что свежий, резина родная тоже в отличном состоянии, днище нигде не ржавое и на вид свежее. Взял, правда, 1.6, а не 2л, как планировал, но да и ладно. Первая машина все-таки
P.S. Блин. А вот бензина она жрет прилично. За два дня и около 110км средний расход в районе 14 литров по Москве.

GloomAngel
Надо смотреть среднюю скорость. У меня 14 литров на 1.6/115 достигается при средней скорости 12-13 км/ч (то есть это практически 100% пробки). Плюс помните, что автомат (если у вас автомат) жрёт больше. Особенно на 1.6. По отзывам.

PiterFF2
Так оно и есть, у меня автомат. Да, надо будет глянуть среднюю скорость. Сначала вообще показывало 16 литров, но это при средней в 10км/ч.

присылайте фото педалей еще

Здравствуйте. Хочу приобрести форд фокус 2 рестайлинг.есть сомнения по реальности пробега авто как можно его проверить. Заранее спасибо