Darksock

В общем купил я себе Федю, читал эту ветку, на что смотреть и куда. Многие новички задают такие вопросы, поэтому я решил выложить "сборную солянку" тех моментов из этой ветки, на которые стоит обратить внимание при покупке авто.
Составлял для себя, некоторые моменты мое ИМХО, но в основном высказывания участников.

Итак, покупая машинку смотрим на:

Технические моменты:
- машины на транзитах лучше вообще не смотреть (как писал тут один участник, даже перекупы не берут машину, снятую с учета), потратите зря свое время
- ПТС должна быть оригинальная безо всяких вклеек и надписей Дубликат
- геометрию кузова, все швы должны быть ровными, кривых зазоров быть не должно
- количество владельцев машины и ее пробег. 3 и более владельца уже может быть сомнительно
- наличие сервисной книжки с отметками о прохождении ТО
- в какой страховой страховались - позвонить узнать на дтп
- если есть знакомые в ГИБДД - пробить по номерам на угоны (мне кстати подсказали, что даже по прежним номерам в птс можно проверить в базе машин)
- износы на педалях, руле, ручке кпп
- сколы на капоте, равномерность краски
- фары (идеально гладкими и новыми быть не должны, но и не мутные)
- маркировка стекол по кругу, должна быть одинаковая
- проверить тормозные диски и колодки, износ (т.е. глубина вытертой поверхности) должен быть не более 1,5 мм
- узнать, менялся ли ГРМ
- по VIN номеру проверяем комплектацию (фоткаем или записываем VIN, идем сюда Определение комплектации по vin номеру и проверяем что должно быть в машине, а чего нет)
- количество ключей от машины - должно быть 2 комплекта
- кондей/климат - проверяем работоспособность, узнаем заправлялся ли он или нет
- масло в двигателе - вынуть щуп растереть каплю масла в пальцах - вкраплений быть не должно
- все лампочки должны гореть, все кнопки и рычажки должны работать
- обогрев лобового стекла (есть 2 варианта проверить. 1 - подышать на стекло, чтобы запотело и включить-у меня так не вышло; 2 - включаем обогрев, ждем несколько минут, после чего трогаем стекло где нити и соседнее стекло/лобовое по краям, где нитей нет)

- ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно прокатиться на машине самому за рулем. Некоторые хозяева резонно могут отказывать под предлогом того, что вы куда-нибудь с непривычки въедите. Далее конечно решать вам, но советую настоять, т.к. покупать машину не прокатившись на ней я бы не стал. Во время езды крутим руль до упора в обе стороны, нигде ничего не должно хрустеть или трещать, двигатель должен работать ровно и спокойно без тряски и резких перепадов оборотов.
Косвенно можно проверить охлаждающую систему - если при нажатии на газ стрелка температуры прыгает, значит, возможно, что-то не то. Также советую динамично разогнаться, раскрутить двигатель до 5-6 тыс оборотов, посмотреть как ведет себя машина, по-возможности проверить (предупредя хозяина =) работоспособность АБС резким торможением.

- ОБЯЗАТЕЛЬНО едем на диагностику. Вообще, я бы советовал на этапе первого звонка по машине задать вопрос про последующую диагностику, если хозяин отказывается сразу-значит есть что утаить, значит такой вариант не нужен. Смотрим двигатель, подвеску и коробку (ну или еще что-нибудь по вашему желанию). Не поленитесь отдать 2-3 тыс. за диагностику, она о многом может сказать, чего вы никогда поверхностно не увидите.

Также, учитывая то, что машину вы покупаете не новую, стоит узнать у хозяина что менялось:

- аммортизаторы передние и задние с опорами и прочими деталями
- диски тормозные передние и задние, колодки
- ГРМ
- задняя подвеска (все рычаги)
- катализатор
- масло в кпп
- масло в коробке
- заправка кондея
- чистились ли радиаторы
- возможно бензонасос

На этом пожалуй все. Надеюсь это поможет вам в поиске своего фокуса, удачи при покупке!

Добрый день, rsavtoservice
Хотел сказать вам и Александру из сервиса спасибо за работу.
Был вчера, менял лобовое стекло. Сделали все оперативно и хорошо.
Особенно приятно, что работают не до 6-7, а до позднего вечера. В общем, нареканий нет, рекомендую одноклубникам.

Вчера тонировался в Тонировка Авто на Каховке, перед 15, зад 5. Впечатления - все хорошо, адекватный парень там этим занимается, единственное что, по времени планировал чуть быстрее получится, но в целом ничего страшного)
фоток пока нету( не ожидал, что сзади будет так темно, думаю надо просто привыкать...
единственный минус-что-то слегка шелестит на водительской двери, поеду через несколько дней поправить.
И дали бумажку с гарантией. В целом я доволен!)

ну как бы я полагал что в городе в районе 10 получается)
ладно, спасибо за инфо.

Ребята, помогайте советом. последние 3 дня езжу на работу на феде (1,6 автомат) по ~ 20 км в одну сторону, причем больше стою в пробке чем еду. на светофорах конечно немного притапливаю, но особо сильно не разгонишься, плюс кручу двигатель не больше 3,5. компьютер кажет средний расход за 3 дня - 11,5-13,5 литров О_о
еду иногда с климатом, иногда без. закрадываются мысли, что это не нормально и так быть не должно.
вопрос: что делать, где что читать?

dima_mvp
у меня у самого дача за 100 км, катаюсь и норм) очень понравилась 4 передача на автомате, на 130-3200 оборотов, на 150-3700 где-то...
у меня на 1,6 по городу (с учетом того, что иногда на сфетофорах раскручиваю движок) расход 10, что на 2х литровом даже боюсь представить...
проблема в том, что ты же не сможешь во время осмотра машины реально ощутить все 2 литра) ты же не поедешь по городу на большие расстояния с обгонами и перестраиваниями. поэтому тут чисто по ощущениям и предпочтениям. если на все сто уверен, что надо 2 литра, то придется долго ждать и искать. и действительно, хорошие машины расходятся быстро.
я позвонил хозяину по его словам спустя полторы минуты, как тот объяву выложил и на след день после всех диагностик купил. так что мониторь активней)

dima_mvp
ну да, 2006)

а по ссылке-он походу просто на кондее с ручками-крутилками... я для себя искал именно с климатом и теперь понимаю, что это ВЕЩЬ!)
так что смотри сам...
если собираешься кататься на работу-с работы и по пробкам стоять, то не особо пнятно зачем 2 литра... а если погонять, то тогда да)

dima_mvp
можно) тока возможно будет 6 год, но не велика разница.
насчет 2 литров-могу сказать что хороших 2х литровых фокусов оч мало появляется, 1.6 то трудно найти в нормальном состоянии)
по диагностике так-есть хороший сервис на Парке Культуры (на форуме есть ветка У Коммикса ffclub.ru/topic/193486/), посмотри в конце, я им вопрос задавал сколько стоит диагностика, там мне отписали 1600. Хотел ехать к ним, но в реальности продавец скорее всего не захочет переть на другой конец москвы, так что ищи ближайший сервис в ветке Сервисы партнеры клуба.
а по ценам в сторонних сервисах - в 2000 уложишься)
ну и можешь почитать мое большое сообщение тут чууть выше

В общем купил я себе Федю, читал эту ветку, на что смотреть и куда. Многие новички задают такие вопросы, поэтому я решил выложить "сборную солянку" тех моментов из этой ветки, на которые стоит обратить внимание при покупке авто.
Составлял для себя, некоторые моменты мое ИМХО, но в основном высказывания участников.

Итак, покупая машинку смотрим на:

Технические моменты:
- машины на транзитах лучше вообще не смотреть (как писал тут один участник, даже перекупы не берут машину, снятую с учета), потратите зря свое время
- ПТС должна быть оригинальная безо всяких вклеек и надписей Дубликат
- геометрию кузова, все швы должны быть ровными, кривых зазоров быть не должно
- количество владельцев машины и ее пробег. 3 и более владельца уже может быть сомнительно
- наличие сервисной книжки с отметками о прохождении ТО
- в какой страховой страховались - позвонить узнать на дтп
- если есть знакомые в ГИБДД - пробить по номерам на угоны (мне кстати подсказали, что даже по прежним номерам в птс можно проверить в базе машин)
- износы на педалях, руле, ручке кпп
- сколы на капоте, равномерность краски
- фары (идеально гладкими и новыми быть не должны, но и не мутные)
- маркировка стекол по кругу, должна быть одинаковая
- проверить тормозные диски и колодки, износ (т.е. глубина вытертой поверхности) должен быть не более 1,5 мм
- узнать, менялся ли ГРМ
- по VIN номеру проверяем комплектацию (фоткаем или записываем VIN, идем сюда Определение комплектации по vin номеру и проверяем что должно быть в машине, а чего нет)
- количество ключей от машины - должно быть 2 комплекта
- кондей/климат - проверяем работоспособность, узнаем заправлялся ли он или нет
- масло в двигателе - вынуть щуп растереть каплю масла в пальцах - вкраплений быть не должно
- все лампочки должны гореть, все кнопки и рычажки должны работать
- обогрев лобового стекла (есть 2 варианта проверить. 1 - подышать на стекло, чтобы запотело и включить-у меня так не вышло; 2 - включаем обогрев, ждем несколько минут, после чего трогаем стекло где нити и соседнее стекло/лобовое по краям, где нитей нет)

- ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно прокатиться на машине самому за рулем. Некоторые хозяева резонно могут отказывать под предлогом того, что вы куда-нибудь с непривычки въедите. Далее конечно решать вам, но советую настоять, т.к. покупать машину не прокатившись на ней я бы не стал. Во время езды крутим руль до упора в обе стороны, нигде ничего не должно хрустеть или трещать, двигатель должен работать ровно и спокойно без тряски и резких перепадов оборотов.
Косвенно можно проверить охлаждающую систему - если при нажатии на газ стрелка температуры прыгает, значит, возможно, что-то не то. Также советую динамично разогнаться, раскрутить двигатель до 5-6 тыс оборотов, посмотреть как ведет себя машина, по-возможности проверить (предупредя хозяина =) работоспособность АБС резким торможением.

- ОБЯЗАТЕЛЬНО едем на диагностику. Вообще, я бы советовал на этапе первого звонка по машине задать вопрос про последующую диагностику, если хозяин отказывается сразу-значит есть что утаить, значит такой вариант не нужен. Смотрим двигатель, подвеску и коробку (ну или еще что-нибудь по вашему желанию). Не поленитесь отдать 2-3 тыс. за диагностику, она о многом может сказать, чего вы никогда поверхностно не увидите.

Также, учитывая то, что машину вы покупаете не новую, стоит узнать у хозяина что менялось:

- аммортизаторы передние и задние с опорами и прочими деталями
- диски тормозные передние и задние, колодки
- ГРМ
- задняя подвеска (все рычаги)
- катализатор
- масло в кпп
- масло в коробке
- заправка кондея
- чистились ли радиаторы
- возможно бензонасос

На этом пожалуй все. Надеюсь это поможет вам в поиске своего фокуса, удачи при покупке!

dimm33
Конечно мне бы хотелось иметь двигатель побольше и помощнее, но работать на бензин не охота, да и к тому же 2х литровый нормальный фокус сложно найти-поймать) так что я остановился на приемлемом минимуме))

ViaCombusta
Спасибо за инфо, больше советов по этой машине не надо)))

ViaCombusta
Транзиты-потому, что многие пишут что с транзитами куча вопросов, почему снимают с учета, не перекуп ли и т.д.
насчет пробега-сам посмотрю и на диагностику повезу, думаю что в рамках москвы особо не таксуя пробег реален)))
1,6+АКПП - для меня оптимальный вариант, какая разница с каким движком в пробках московских стоять?) думаю мне хватит.

ребята, всем привет!
а что думаете по-поводу этой машинки?
cars.auto.ru/cars/used/sale/21120332-80a81.html

( она же только выставил г. зеленоград cars.auto.ru/cars/used/sale/21120184-609f04.html )

комплектация насколько понял тренд. смущают транзиты немного. что скажете?

Commics
Спасибо!
Как что-нить насмотрю, буду записываться!

Commics
Хорошо, спасибо.
А сколько стоит помыться еще перед этим?

Commics
Отлично, спасибо!
Я так понимаю что оставшиеся 450 р за помывку?))

Commics

отлично! а за эти деньги будет диагностика чего?
за 2 дня конечно рано, но постараюсь))

Commics
Добрый день!
Подскажите, пожалуйста - я собираюсь покупать фф2 дорестайл на автомате, у вас можно провести диагностику?
Я так понимаю, что стоит диагностировать ходовую, двигатель и коробку?
и если возможно, то сколько это будет стоить?

Добрый день!
Судя по отзывам на форуме у вас очень неплохой сервис, хотел поинтересоваться (хотя может и не в тему) - я собираюсь покупать фф2 дорестайл на автомате, у вас можно провести диагностику?
Я так понимаю, что стоит диагностировать ходовую, двигатель и коробку?
и если возможно, то сколько это будет стоить?

Всем привет!
Я только недавно зарегистрировался на форуме, хочу брать второй фокус, 2006-2007 года на автомате.
Нигде не могу найти на форуме, подскажите, пожалуйста, где найти тему на что стоит обращать внимание новичкам при покупке, какие слабые места у фокуса, что стоит диагностировать и где)))
Заранее спасибо!)