FF2 качество краски (ЛКП)

У меня тоже проблема- по задней подвеской
лонжероны зацвели.
Выпускной тракт тоже не в самом хорошем состоянии.

Авто 2009. Полных 6 лет. Семь зим.
Коллеги!
Прошу дать оценку и наметить дальнейшие действия по устранению показанного.


Выпуск

Коллеги, приветствую!
С праздником Пасхи!
Вот и меня не обошла сия проблема в виде ржавичны на крыльях. Суть в чем: в арках на крыльях (там где металл крыла загибается внутрь) начала отслаиваться краска и пошла ржавчина. Такая же проблема судя по всему постигнет и пороги (тоже краска местами начала отслаиваться). Хочу предотвратить распространение коррозии и "законсервировать" проблему. На покраску пока нет возможности разориться. Друг советовал, по моему Мовиль. Может кто пользовался или может посоветовать что-то иное в подобной ситуации?

Ace
Помыть, обработать преобразователем ржавчины с цинком и сверху мовилью - проверенный способ

Vortex
Спасибо за совет. Преобразователь ржавчины с цинком из любого строй.магазина или Ашана? Про мовиль (в виде спрея) еще слышал, а преобразователь какой возможно использовать (хороший)?

Ace
Мовиль без разницы какой, каким удобнее. Спрей более жидкий, дольше сохнет. Преобразователи все на основе ортофосфорной кислоты. Крайний раз Феном покупал, его и пользую уже несколько нет.
Папа у меня вообще не консервирует скол на крышке багажника. Просто обрабатывает регулярно. Три года так катается...

Vortex
Не проще скол просто закрасить? Полирнуть и на расстоянии метр фиг увидишь.

Snezhnii
Я на своей машине закрасил, он и завел в первую же зиму...
Если красить, зачищать надо идеально, потом качественно грунтовать и красить.

Vortex
По ходу реагенты дают о себе знать. Я у себя тупо краской скол забиваю, даже лак не ложу и все нормально.

Snezhnii
Ты про какие сколы, от камней? Я про те, где краска вздувается и отваливается, например, вокруг накладки на крышке багажника. По ржавому красить? Нет. А если зачистить до металла, то счищаются остатки цинкового покрытия и подкраска ремонтным набором уже не катит, необходим качественный ремонтный окрас с протравкой, грунтом иначе незащищенное железо быстро ржавеет.
Для себя решил, такие места просто травить преобразователем ржавчины и консервировать мовилью.

Vortex
Понял, спасибо. Надо прикупить Мовиль и преобразователь и в сухую погоду буду пробовать. А случаем с мелкими пятнышками рыжего цвета внизу дверей и пороги (видим "цвести стала") пробовали бороться или опять же консервировать?
В сервисе говорили, покраска, но это же сколько надо денег, чтобы покрасить и пороги, и двери,+ в цвет попасть...

Ace
Рыжие пятнышки могут быть продуктами износа тормозных механизмов, которые просто налипли на детали кузова.
Уход за ЛКП кузова и салоном ФФ3 (сообщение #17502940)

Vortex
Спасибо, даже и не думал об этом. Хотя не лишено логики. Вот пришло в голову попробовать пройтись по ней полировальной глиной, когда куплю (всё равно надо снимать мелкие пятнышки белой краски с кузова, рабочие красили разметку на мосту, видимо проезжал в тот момент или ветром принесло на стоянку). Или подожду, пока мелкие капельки краски сами отвалятся, ногтем вроде бы отдираются (не все).

кто-нибудь замерял толщину ЛКП приборами на испанцах?

Lerick:

кто-нибудь замерял толщину ЛКП приборами на испанцах?

Мерил, толстенько!) 120-160

Доброго времени суток! Что с этим делать?

justdeemas, заполировать

sansko
Думаешь поможет?

justdeemas поможет, только полировать надо как следует, со шкурками и абразивными пастами. Несколько самых сильных царапин останется, но будут почти незаметны.

sansko
Спасибо за помощь!)

justdeemas:

sansko Думаешь поможет?

Поможет, но крупные риски, скорее всего, останутся, их придется маскировать защитной полиролью. Выполировывать до идеала крупные риски не стоит, слишком большой слой лака придется снять, лучше оставить запас на лишний раз-другой полирнуть. Один фиг щеткой для снега и тряпками для моек нарисуют сотню новых.
Мой случай:


Уход за ЛКП кузова и салоном ФФ2 (сообщение #16713751)

S SSS1984:

Мерил, толстенько!) 120-160

у меня 220-250 по всей машине, причем я единственный владелец и следов незаводской окраски нет. Вот и озадачился, недавно замерив толщину ЛКП)

Lerick:

у меня 220-250 по всей машине, причем я единственный владелец и следов незаводской окраски нет. Вот и озадачился, недавно замерив толщину ЛКП)

Мож на заводе дважды облили ).
Моего испанца покупатели замеряли, но я хоть убей не помню цифры,
Прибор поверенный?

Vortex
на соседнем фокусе были показатели тем же прибором до 160, а на других авто и около 100. Да и пластины поверочные были тоже.

Не мало машин попадались крашенных дважды при заводе или в салонах.Продаются как не тронутые.

Lerick:

у меня 220-250 по всей машине, причем я единственный владелец и следов незаводской окраски нет. Вот и озадачился, недавно замерив толщину ЛКП)

Больше 200 - явно двойной покрас. Мне крышку багажника по гарантии красили, вот на ней около 240 показывает.

Так эт плохо чтоли? Больше бумаги чище попа)))

У меня тоже проблема большая с лакокраской. Боюсь даже в мойку заезжать, т.к после каждой мойки где-нибудь да отлетит краска. В итоге красить буду пороги задние арки и заднюю дверь. Пороги решил после покраски пленкой заклеить или антигравий нанесу потом в цвет покрашу. По задним аркам по краю нанесу герметик так надежней будет.

A AndrewT:

Пороги решил после покраски пленкой заклеить или антигравий нанесу потом в цвет покрашу. По задним аркам по краю нанесу герметик так надежней будет.

все это имеет смысл делать,когда ЛКП качественное.Если металл ржавый-любой пирог отвалится.

Всем привет! какая заводская толщина ЛКП (в микронах) на ФФ2 2008-09г/в ???