Диагностическое оборудование и софт

PiterFF2
Спасибо. Первый вариант нашёл, но ничего не получается. Пойду пробовать второй.

А есть те кто пробовал отключать подушки безопасности, без обманок? сработала водительская подушка и подушка пассажира, ну если смотреть по коду ошибок, то еще и концевики преднатяжителя, пробовал просто убирать галочки в конфигурации, так выдаёт общую ошибку по блоку.

Еще один вопросик. Есть ли в Форскане или ЕЛМ-конфиге галочка по повторителям поворотников в зеркалах? Купил с неработающими с обоих сторон повторителями, лампы естественно проверял, проводка подключена, предохранителя вроде отдельного туда нет. Не могло же питание в дверных картах отвалиться в обе стороны, подумал, может как-то програмно отключены повторители.

M Milverton:

Еще один вопросик. Есть ли в Форскане или ЕЛМ-конфиге галочка по повторителям поворотников в зеркалах? , может как-то програмно отключены повторители.

Есть в FoCCCus, "Central Config" #194 Указатели поворота в зеркале.

Почему elm 327 не хочет работать со скоростью больше 38400 bps?? Сменил 2 адаптера! Первый был с переключателем, версия 2.1. Сейчас другой адаптер 1.5, все равно свыше 38400 bps не работает. Что я делаю не так?

Milverton
В ELMConfig есть.

Bari
FoCCCus - это прога для ФФ3, а здесь обсуждают в основном ФФ2 и у него нет центральной конфигурации.

Asiris_comp

Преднатяжители у меня получилось отключить через ELMConfig, при попытке отключения ПБ ругается

PiterFF2:

savbel Первая часть сообщения Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 (часть 2) (сообщение #15160503), либо Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 (часть 2) (сообщение #17502125)

Ещё вопрос.
По первой ссылке форскан подключился все считывает нормально. По второй ссылке доходу до запуска емлконфига, нажимаю открыть порт и получаю ошибку:
ошибка порта com1: port already open.
Есть какие нибудь мысли по ошибке?
Спасибо.

razand:

ziheer Все зависит от прошивки в PIC18F25K80. А c предыдущим оратором полностью не согласен, так как держал в руках и пользовался ELM 327 на чипе CH340, который нормально читал PCM на 500к. Таким образом хочется вам сообщить, что в основном проблема не с USB чипом, а с кривой прошивкой PIC'а и отсутствием некоторых элементов на печатной плате.

Не согласны вы с чем? тем чтоб человек купил на FTDI? где я утверждаю что проблемы с USB?

edorz
Человек спросил будет ли работать ELM327 на PIC18F25K80 и Вы ему утвердительно сообщили, что да - будет. С этим я полностью и не согласен.

razand:

edorz Человек спросил будет ли работать ELM327 на PIC18F25K80 и Вы ему утвердительно сообщили, что да - будет. С этим я полностью и не согласен.

почему не будет работать?

вот уже года 3-4 у меня на этом чипе работает блютуз, никаких проблем небыло, даже прошивал PCM на блютузе.

edorz
Потому что эти PIC-контроллеры прошивают китайцы и не все прошивки этого PIC'а поддерживают нужные команды (в некоторых не поддерживается, например AT D0) и адаптер не работает - ошибка, получен некорректный ответ AT D0. Поэтому однозначно утверждать, что ELM327 на этом PIC'е будет работать - нельзя. Надо брать и пробовать. Вот к чему я это все.

razand:

edorz Потому что эти PIC-контроллеры прошивают китайцы и не все прошивки этого PIC'а поддерживают нужные команды (в некоторых не поддерживается, например AT D0) и адаптер не работает - ошибка, получен некорректный ответ AT D0. Поэтому однозначно утверждать, что ELM327 на этом PIC'е будет работать - нельзя. Надо брать и пробовать. Вот к чему я это все.

у меня же работает и при том покупал рубликов за 300 где то в те года. по Вашим доводами можно обо всех чипах так сказать. были проблем с PIC18F24K80 потому что буфер в два раза меньше, вот и провалы были. с PIC18F25K80 я не замечал проблем и не читал на форумах, я конечно не последняя инстанция в правде

edorz
Спорить с Вами не буду, а посоветую хорошенько почитать данную ветку форума по ключевому слову - AT D0. И Вам сразу все станет понятно.

razand:

edorz Спорить с Вами не буду, а посоветую хорошенько почитать данную ветку форума по ключевому слову - AT D0. И Вам сразу все станет понятно.

да Вам нечего разумительно сказать. я и без ветки знаю как это работает. не водите людей в заблуждение и 90% ELM-эмуляторы на 24 и 25 сериях выпускаются. и все они выпускаются китайцами и программисты у них сильные.

savbel
Пока никаких, я не пробовал эти способы. При возможности попробую подрубить свой ELM к буку.

В режиме самодиагностики машины (Ford Focus 2004 1.8TDCi) есть такой параметр как

Напряжение аккумулятора [bXXX]: Показывает входной сигнал напряжения на аккумуляторе (В) в диапазоне (b00.0 - b19.6).
(у меня b11.6 при не заведённом двигателе, при заведённом показывает напряжение с генератора)

Может кто знает его PID или знает способ как узнать его PID.

P.S. хочу вывести в программе Torque Pro значение напряжения на аккумуляторе, т.к. она предоставляет только напряжение с ЭБУ и с OBD-адаптера

здравствуйте. подскажите пожалуйста, если заменить blaupunkt travelpilot ex на 6000CD в конфигурации что-нибудь менять надо?

dangoat

Ну в ACU свою конфигурацию прописать.

Машина оборудавана без ключевым доступом
при попытке чтения конфигурации через elmconfig ,если нажимаю кнопку и появляется меню то как у всех появляются сообщения типа неисправен двигатель , но в конце выскакивает следующее сообщение
если пытаюсь считать когда просто на экране горит заставка форд то все вроде считывается нормально
можно ли вносить изменения в таком случае?

PiterFF2
Получилось решить проблему. Первоначально скачал глючный TCP COM Bridge. Не встал драйвер для витруального ком порта. Скачал с другого сайта и все встало на свои места. Зайти получилось без проблем.
Спасибо.

"Прошивка реальной температуры"- Это какой модуль? По какой шине шьется?

Anir007
Это НЕС.

JONIX1
где можно прочитать про это? С помощью elm 327 можно прошить?

Anir007
Если юсб, то можно. Не знаю не шил.

Anir007
Прошить приборку ELM327 возможно, только вы должны быть уверены в своём адаптере. Что он пашет на нормальной скорости и достаточно стабильно. Ибо есть вероятность, что с первого раза она не прошьётся даже на стабильно работающем ELM327. Тогда машина на время превращается в кирпич. Поэтому перед прошивкой не забудьте получше зарядить АКБ и делайте это в том месте, где машину не куда не эвакуируют) Хотя приборка нормально шьется и при достаточно низких напряжениях (11.8 В точно хватает). Ну и ещё есть вероятность, что при перепрошивке с помощью ELM327 может завалиться приборка так, что поможет только программатор. Например - Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 (часть 2) (сообщение #16749201).

razand
А как узнать какая прошивка стоит?

PiterFF2
Понял, спасибо, я еще не купил elm 327, вот курю тут, чтоб найти норм, буду брать на авито в Самаре, ноут возьму с собой, чтоб проверить чип

ziheer
Можно проверить правильно ли адаптер отвечает на команду AT D0. Для этого его надо подключить к терминальной программе и попробовать отправить адаптеру команду AT D0 и если ответ будет OK, то скорее всего адаптер нормально сможет подключаться к автомобилю.