Вентилятор отопителя/печки

1 12321123:

Если подключать преды паралельно цепи, они будут работать как лампочки. то есть как сопротивление.

Они в одном и во втором случае будут работать, как сопротивление с большим или меньшим значением.
Любой электрический участок цепи в автомобиле имеет сопротивление.

Kodicc
Kodicc
С вами все ясно.Пранкотой я заниматься не буду

Короче.Открытие ,теперь любой предохранитель перед потребителем энергии можно сразу садить с + на -.
А фигли,зато паралельно !!!

1 12321123:

Короче.Открытие ,теперь любой предохранитель перед потребителем энергии можно сразу садить с + на -. А фигли,зато паралельно !!!

Зачем вы тут пишите охинею, не знаете или сомневаетесь лучше промолчите.Maverick174 задал выше вопрос, вы знали на него ответ?
Так вот я выше ответил на него.

Kodicc
а никто охинею не несет. Откройте схему C307-MAY09 страницы 84.85 и посмотрите как подключены компоненты управления двигателем отопителя.

Kodicc Да че ты сним споришь. Троль он и в африке троль. Да еще и глуповат местами.

Часть 2. Моторчик пердел, гудел и кончился! Сгорел термопредохранитель. Сегодня появился гараж и вскрытие показало, что ротор трёт заднюю крышку. Стружки навалом, поэтому и скис термоп. В нашем колхозе номинала на 185С нету, поставлен на 150С. Насколько критично? Патамушта снимать его- смерть! Подскажите, что делаю не так. Куда уехал ротор.Спасибо. Кстати, после того как было сделано отверстие в крышке- мотор работает изюмительно!

swat691
предположу что когда начал гудеть мотор, то изза вибрации обмотки и коллектор ротора съехали по валу. поэтому тот выдвинулся назад.

я когда крыльчатку снимал, бил по валу через выколотку. потом с удивленим обнаружил что обмотка съехала.

dotNet
Фигасе! То есть тупо сполз по валу? Чудеса! Пусть будет так, еще раз его снимать нет никакого желания.

ну как бы объяснить, сам блок обмоток и коллектор очень плотно на валу сидят. руками не сдвинеш.
я короче снимал крыльчатку вот так

двигатель как бы висит, и он тяжелый. и когда долбишь по валу то получается ты его к тому же загоняешь дальше в двигатель, хотя тот и висит (ну это типа изза инерции тяжелого двигателя, знаешь типа как топор одевают на рукоятку).
у меня так вал на сантиметр уполз где то.

И снова Здравствуйте! Камасутра мною изучена от корки до корки. Потратил 14 часов времени чтобы поменять термопред и починить/обслужить вентилятор печки, к сожалению без фотографий, оных здесь и так полно. Работу проводил один 23 января (суббота) в не отапливаемом гараже, спасал тепловентилятор под опой. Блок резисторов с термопредом откручивал, вынимал и ставил обратно со стороны бардачка, как здесь и советовали. Разобрал движок, визуально износ щеток соответствует 40-50% (минусовая) и 60-70% (плюсовая). Федя 2006 г.в., то есть уже вот вот десять лет исполнится. Пораскинул мозгами и решил щетки не менять, просто поменял их местами, уверен, лет на 5 точно хватит. Все составляющие чистил от грязи, много времени ушло на крыльчатку, использовал цилиндр не большого размера, наматывал на него влажные салфетки, многие используют ватные палочки, каждому свое. Оба подшипника вынимал и зачищал все от грязи, затем смазал только купленым литолом. Крыльчатку обратно посадил руками за счет силиконовой смазки. Первый раз умудрился перевернуть крыльчатку и изза этого не вставала заслонка рециркуляции (потерял около 1.5 часов ). За 15 минут до того как отключили свет приехал брат на выручку. Накормил, напоил и предложил проверить правильно ли все собрано. Когда посмотрел на крыльчатку то был просто изумлен своим рукотворчеством . За 5 минут сняли фишку, вынули мотор и сдернули крыльчатку. Вдвоем оказывается куда сподручнее и веселее! Первый раз снимал крыльчатку, оперев ее на деревянные бруски, с помощью фена, смазки и выколотки. Очень боялся сломать ее, но жесткость там хорошая и нагрев не даст ей сломаться. А во второй раз брат держал ее на руках, а я через выколотку сдернул в три удара. На самом деле жалею что смазал вал и посадочное место крыльчатки смазкой, есть подозрение что крыльчатка иногда прокручивается на валу на 4й скорости. Итог: Печка работает отлично, а ремонт обошелся в 70 рублей (25 рублей термопредохранитель и 45 рублей литол-24). Всем удачи в ремонте и тепла в машине!

Всем привет. начал свистеть мотор печки,но свестит не всегда, ток на малых оборотах, или бывает не свистит яму поймаешь опять свистит(( Как думаете, под замену или достаточно почистить? фф2 2008г. заранее спасибо!

serg rudakov
Почистить пока будет достаточно

serg rudakov
Чем раньше почистить и смазать - тем дольше будет ходить.

1,2 скорости посвистывает на морозе минуту-две, потом ок.
а вот на 3,4 появляется легкая вибрация. Менять подшипник?

DODEM
Чистить и смазывать.

народ сначала свистел моторчик то свистит то нет яму поймал свистит затем вторую поймал перестал, но сейчас пропали 1 и 2 скорость!!!
3 и 4 работают как не почем:( что может быть??? ФФ2 2005г.

ну что фокусники:) ни кто дельным советом и не поможет???

Al47:

ну что фокусники:) ни кто дельным советом и не поможет???

Пост выше вашего почитайте, чем дальше во времени - тем больше будет прогресс со свистом, чем раньше почистить и смазать, тем дольше туда не будете заглядывать. У меня второй год пошел, после очистки/смазки и ничего не свистит, моторчик включен всегда, как минимум на первой скорости, в основном на второй. Авто 2008 г.в. в одних руках.

FeodorY Про чистку все ясно смазать нужно, остаётся первый вопрос куда пропали 1 и 2 скорость?

Al47
Вообще и 3-я должна пропасть по логике, если сгорел термопред: Вентилятор отопителя/печки (сообщение #16067552)

FeodorY
Спасибо наверное он:)

Народ, всем привет!)) подскажите пожалуйста, где находится блок управления отопителем, и как лучше его снять??

Salamon7
Снятие и установка блока управления системой отопления

FeodorY
Не правильно выразился, я имел ввиду вот это? регулятор скорости

Salamon7
Замена дополнительного сопротивления электровентилятора отопителя по ссылке показано авто с кондеем, с климатом ничем не отличается снятие. Подлезть удобнее лежа на передних сидениях, сдернуть фишку проводови вывернув два болтика снять.

FeodorY
Спасибо!) Выглядит, не как на фото он, думал не оно... педаль по факту нужно снимать и пластмаски?? или так долезть возможно??

Salamon7
Я снимал педаль газа в свое время: Вентилятор отопителя/печки (сообщение #16178774)

Salamon7
Если будете снимать двигатель с крыльчаткой, то удобнее крутить этот блок резисторов через бардачек, и педали снимать не нужно!

Maverick174
Это точно! Обратно закручивал только один саморез( который ближе к моторному щиту).