Неисправности, ремонт и эксплуатация МКПП
Мини FAQ по теме.
Скрип на 1ой, 2ой передаче в районе моторного отсека, читаем От сюда и ниже
Полезные ссылки / Выделенные темы
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125
2-х массовый маховик кпп MTX-75 ФФ2 двигатель 2.0/145
Самостоятельная замена масла в МКПП
Плохо/туго включаются (не включаются) передачи
Блокировка межколесного дифференциала
Отчет по установке модернизированной муфты включения 5-й для для МКПП iB5 от IgorVar
Финис коды подшипников для кпп с двигателем 1.8/125
Мини отчёт о замене сальника штока выбора передач на фф2 рестайл 1.8
Вот так выглядит КПП 1.8 изнутри
Разборка МКПП и снятие шестерни 5-ой передачи
Как работает шток выбора передач
Альтернативный съемник шестерни 5-ой передачи
Разборка вторичного вала
Разборка/сборка подшипника дифференциала для проверки внутренней обоймы подшипника
Отчет по замене в МКПП IB5 FF2 1.8 шестерней 5-ой передачи на шестерни от МКПП 1.8 IB5 ff1 с работающим Круиз Контрол от Malish
Отключение ESP
Отчет по замене игольчатых подшипников в МТХ75
Кольцо датчика скорости для автомобилей без АБС.
Установка шестерней вторичного вала от ФФ1
Артикулы и размеры подшипников МКПП IB5
Замена 5-ой передачи от Fusion 1.4
Алгоритм поиска откуда течет мало из МКПП
Особенности шестерни пятой передачи первичного вала 1851905 от FeodorY
Полный комплект подшипников для iB5
Скрип на 1ой, 2ой передаче в районе моторного отсека, читаем От сюда и ниже
Полезные ссылки / Выделенные темы
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125
2-х массовый маховик кпп MTX-75 ФФ2 двигатель 2.0/145
Самостоятельная замена масла в МКПП
Плохо/туго включаются (не включаются) передачи
Блокировка межколесного дифференциала
Информация из интернета: 3M5R-7002-X* — вольво 1.8 125 сил, передачи 3.417 / 2.136 / 1.483 / 1.114 / 0.854, гп 4.07 3M5R-7002-Y* — вольво / мазда /форд фокус / симакс 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.667 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 4M5R-7002-V* — вольво / форд фокус / симакс 2.0 145 сил, передачи 3.417 / 2.136 / 1.448 / 1.028 / 0.805, гп 4.07 4M5R-7002-W* — ставилась в т.ч. у нас во всеволожске, форд фокус / симакс 2.0 145 сил, передачи 3.417 / 2.136 / 1.448 / 1.028 / 0.805, гп 4.07 4M5R-7002-Y* — форд фокус / симакс 1.8 дизель 125 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 6M5R-7002-V* — форд фокус / симакс 2.0 145 сил, гп 4.07 6M5R-7002-W* — форд фокус / симакс 2.0 145 сил, гп 4.07 6M5R-7002-Y* — вольво / мазда / форд фокус / симакс 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 6M5R-7002-Z* — форд фокус / симакс 1.8 дизель 125 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 9M5R-7002-U* — форд фокус 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.258 / 0.865 / 0.674, гп 3.41 9M5R-7002-V* — форд фокус / симакс 2.0 145 сил, гп 4.07 9M5R-7002-Y* — форд фокус / симакс 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 чем отличаются 4M5R-7002-V* от 4M5R-7002-W*, 6M5R-7002-V*, 6M5R-7002-W*, 9M5R-7002-V* — не знаю. скорее всего, просто разные заводы/рынки/модельные года. |
Topic handbook:
Съёмник для шестерни 5-й передачи МКПП IB5Отчет по установке модернизированной муфты включения 5-й для для МКПП iB5 от IgorVar
Финис коды подшипников для кпп с двигателем 1.8/125
Мини отчёт о замене сальника штока выбора передач на фф2 рестайл 1.8
Вот так выглядит КПП 1.8 изнутри
Разборка МКПП и снятие шестерни 5-ой передачи
Как работает шток выбора передач
Альтернативный съемник шестерни 5-ой передачи
Разборка вторичного вала
Разборка/сборка подшипника дифференциала для проверки внутренней обоймы подшипника
Отчет по замене в МКПП IB5 FF2 1.8 шестерней 5-ой передачи на шестерни от МКПП 1.8 IB5 ff1 с работающим Круиз Контрол от Malish
Отключение ESP
Отчет по замене игольчатых подшипников в МТХ75
Кольцо датчика скорости для автомобилей без АБС.
Установка шестерней вторичного вала от ФФ1
Артикулы и размеры подшипников МКПП IB5
Замена 5-ой передачи от Fusion 1.4
Алгоритм поиска откуда течет мало из МКПП
Особенности шестерни пятой передачи первичного вала 1851905 от FeodorY
Полный комплект подшипников для iB5
-PaNik_TS-
15 November 2009
SerfRider
2 October 2015
safan381 я бы выбрал купить контрактнуюю кпп с установкой в месте покупки, если не понравится работа сможете отказаться, заплатите только в районе 5000 за снятие/установку.
Эдуард_Ти
12 October 2015mobile
FeodorY
13 October 2015
Эдуард_Ти
Встречал несколько раз такое, кто-то ударился об бордюр защитой, другой без защиты картера ездил и люк на дороге ударил в КПП снизу, третий в аварию попал. В общем причина у всех сильное механическое воздействие на КПП. Лечится заменой задней части КПП. Пробовали варить аргоном и нарезать резьбу - хватает не на долго, ушатывается резьба и болт вырывает.
Встречал несколько раз такое, кто-то ударился об бордюр защитой, другой без защиты картера ездил и люк на дороге ударил в КПП снизу, третий в аварию попал. В общем причина у всех сильное механическое воздействие на КПП. Лечится заменой задней части КПП. Пробовали варить аргоном и нарезать резьбу - хватает не на долго, ушатывается резьба и болт вырывает.
Эдуард_Ти
Может попробовать восстановить резьбу вот такой штукой (не реклама)
youtube
называется HTS 2000. Сам паял им алюминиевый фланец системы охлаждения. Запаялся отлично. В ролике с его помощью восстанавливают резьбу.
Может попробовать восстановить резьбу вот такой штукой (не реклама)
youtube
называется HTS 2000. Сам паял им алюминиевый фланец системы охлаждения. Запаялся отлично. В ролике с его помощью восстанавливают резьбу.
Может кому-то пригодится на заметку:
Прошлый раз менял масло в движке,обратил внимание на легкое масляное отпотевание вокруг датчика включения лампочки заднего хода (1.6/115, IB5), не стал ничего делать, а вчера снова менял масло, гляжу, а вокруг этого датчика все в масле. Думал, откручу датчик, да посажу на герметик, только тронул его ключем, а он отломился по резьбе. Резьба осталась в коробке, а все, что снаружи - в ключе. Достал из той части, что в коробке осталось потроха (шток, шарик) и аккуратно без приложения значительных усилий экстрактором вывернул эту часть из коробки. Судя по облому, трещина была процентов на 80 по периметру, судя по грязи на обломе. Остальные 20 лопнули когда я его откручивать стал. Обзвонил кучу контор, что в городе торгуют запчастями на форды, включая официалов, ни у кого нет. В итоге заказал в экзисте Ера330592, (дороже, но срок доставки меньше, чем в других). ) Официалы запросили за него на заказ аж 2300
.
Прошлый раз менял масло в движке,обратил внимание на легкое масляное отпотевание вокруг датчика включения лампочки заднего хода (1.6/115, IB5), не стал ничего делать, а вчера снова менял масло, гляжу, а вокруг этого датчика все в масле. Думал, откручу датчик, да посажу на герметик, только тронул его ключем, а он отломился по резьбе. Резьба осталась в коробке, а все, что снаружи - в ключе. Достал из той части, что в коробке осталось потроха (шток, шарик) и аккуратно без приложения значительных усилий экстрактором вывернул эту часть из коробки. Судя по облому, трещина была процентов на 80 по периметру, судя по грязи на обломе. Остальные 20 лопнули когда я его откручивать стал. Обзвонил кучу контор, что в городе торгуют запчастями на форды, включая официалов, ни у кого нет. В итоге заказал в экзисте Ера330592, (дороже, но срок доставки меньше, чем в других). ) Официалы запросили за него на заказ аж 2300
.
FeodorY
18 October 2015
PiterFF2
22 October 2015
MakeevAA
На 1.6 IB5 одинаковая. Хотя по поводу разных дат утверждать насчет одинаковости не буду.
На 1.6 IB5 одинаковая. Хотя по поводу разных дат утверждать насчет одинаковости не буду.
FeodorY
22 October 2015
MakeevAA
Сопоставьте маркировку КПП, у вас на крышке картера пятой и на самой КПП должно быть: 3M5R, если на доноре тоже самое, смело ставьте.
Сопоставьте маркировку КПП, у вас на крышке картера пятой и на самой КПП должно быть: 3M5R, если на доноре тоже самое, смело ставьте.
FeodorY: |
| MakeevAA Сопоставьте маркировку КПП, у вас на крышке картера пятой и на самой КПП должно быть: 3M5R, если на доноре тоже самое, смело ставьте. |
| цитата (Spb_Focus_Man) |
| MakeevAA На 1.6 IB5 одинаковая. Хотя по поводу разных дат утверждать насчет одинаковости не буду. |
Спасибо за ответы, завтра поеду смотреть на коробку в живую, сравню маркировки.
Artur4ik67
23 October 2015
Ребята доброго времени суток, подскажите что может быть? Вылетает вторая при торможении двигателем, раньше только на спуске, теперь иногда и перед светофором и перед лежачими(((
Artur4ik67
23 October 2015
R RUSSIA48: |
| Всем доброго дня! Помогите решить возникшую проблему. При движении накатом на 2 передачи когда обороты опускаются до 2,0 - 2,5 тыс, передачу постоянно выбивает. у меня форд фокус 2 рестайлинг (2008г.) 1,6 115л.с, коробка 5-ступенчатая механическая- B5/IB5. Почитав тему, я стал предполагать что у меня произошел износ синхронизатора 2 передачи. Кто подскажет действительно ли это из за этого? если да то дайте пожалуйста номер детали и сложно ли её заменить самому? |
такая же точно ерунда...пробег 120000 фф2 1.6-100 л.с, 2008 г.в
FeodorY
23 October 2015
lemonch1k
24 October 2015
Приветствую соклубовцев! Ситуация такая: на холодной машине после запуска появляется вращательный шум, похожий на шум подшипника. При выжиме сцепления шум полностью пропадает, поcле прогрева двигателя данный шум становится практически неслышимым. Прошу помощи в диагностике. Выжимой подшипник или что то другое? Заранее благодарен. Машина фф2 рест 1.8 коробка ib5. Забыл добавить пробег 48к машина 10 года. Да, еще с наступлением холодов шум при запуске холодной машины усилился, летом было тише.
Всем привет. Коробка МТХ-75. В общем интересует во сколько может выйти примерная стоимость ремонта КПП в сравнении с ценой на контрактную коробку (думаю около 30к с доставкой и установкой).
Ситуация такова: по непривычке несколько раз втыкал не ту передачу не в тот диапазон скоростей (например, на 15 км/ч мог воткнуть четвертую передачу или на старте мог нечаянно воткнуть третью). Итогом стал грохот при включении второй передачи (на холодную с о-о-очень большим трудом включается). На горячую грохот остаётся, но почти не слышится. Четвёртая передача включается с неким трением. Даже не знаю, как лучше объяснить. Сама коробка не воет.
Стоит ли вообще заморачиваться с ремонтом?
Ситуация такова: по непривычке несколько раз втыкал не ту передачу не в тот диапазон скоростей (например, на 15 км/ч мог воткнуть четвертую передачу или на старте мог нечаянно воткнуть третью). Итогом стал грохот при включении второй передачи (на холодную с о-о-очень большим трудом включается). На горячую грохот остаётся, но почти не слышится. Четвёртая передача включается с неким трением. Даже не знаю, как лучше объяснить. Сама коробка не воет.
Стоит ли вообще заморачиваться с ремонтом?
sharpsouthpole
24 October 2015
Liquid Desire
так КПП не страдает от неверно выбранной передачи вверх, как вы описали. Проблемы могут быть только при обратном - например на 100 км/ч воткнуть вторую, тогда синхронизаторы страдают. Тогда при переключении будет скрежет. Вам диагностика нужна, не думаю что дело в коробке. Или же дело в коробке, но не связано с неудачными переключениями. МТХ вообще не убиваема по сути.
так КПП не страдает от неверно выбранной передачи вверх, как вы описали. Проблемы могут быть только при обратном - например на 100 км/ч воткнуть вторую, тогда синхронизаторы страдают. Тогда при переключении будет скрежет. Вам диагностика нужна, не думаю что дело в коробке. Или же дело в коробке, но не связано с неудачными переключениями. МТХ вообще не убиваема по сути.
sharpsouthpole: |
| Liquid Desire так КПП не страдает от неверно выбранной передачи вверх, как вы описали. Проблемы могут быть только при обратном - например на 100 км/ч воткнуть вторую, тогда синхронизаторы страдают. Тогда при переключении будет скрежет. Вам диагностика нужна, не думаю что дело в коробке. Или же дело в коробке, но не связано с неудачными переключениями. МТХ вообще не убиваема по сути. |
Ну, когда я сегодня вместо первой включил третью и пытался стартануть на перекрёстке, то скрежет, стук и тряска были не слабыми, я бы сказал.
С диагностикой в моём городе очень уж проблематично, ибо нет спецов по КПП, которые могли бы хоть в какое-то направление послать. Тут либо снимать и разбирать коробку, что в холостую делать не хочется (лишний простой в сервисе, а если ещё и запчасти ждать, то вообще караул), либо на форуме, как сейчас, спрашивать. Когда машину покупал, коробка в порядке была. Потом несколько раз повтыкал не туда и загрохотала вторая, а следом четвёртая стала включаться с некой трудностью.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club