Зимние шины ч.2

FFC
Присмотритесь к Gislaved Nord Frost 100

yolkin:

FFC Присмотритесь к Gislaved Nord Frost 100

Согласен, но Нордман 5 тоже не откидывал бы далеко.

вентилятор не должен тормозиться посему-подкину
приму мнения по выбору нешиповки в размере 235/55/17

LGG
hakka r2

LGG:

приму мнения по выбору нешиповки в размере 235/55/17

Continental ContiVikingContact 6
hakka R2
Bridge Blizzak Revo GZ

LGG
Если Вольво 4х4, берите асимметрию, для улучшения курсовой устойчивости
Ещё один вариант Брички
Bridgestone Blizzak VRX
Если кошелёк позволяет, то конечно Контик Викинг 6.

смотрю 235/55R17 Bridgestone WS70
шо за зверь

LGG:

смотрю 235/55R17 Bridgestone WS70 шо за зверь

Если сравнивать этого зверя, то отдал бы продпочтение хакке r2.
Берите лучше ассиметрию.

Веталь76:

Берите лучше ассиметрию

а что кроме Контика,ещё есть эдакого

LGG:

а что кроме Контика,ещё есть эдакого

Нет

LGG
Дополню к выше сказанному. У моего друга уже вторая 70-ка, на полном приводе с д4 мотором, брал годовалую, достался зимний комплект хакка 7 сув( один сезон шинам,можно сказать новая),до этого ездил на Брички айс круиз 7000, понятно что здесь нет равному хакка 7, но все таки хочет уйти на липу, и тоже выбор между Контик 6 и Бричка врх, как всегда все упирается в кошиль, одну надо продать, вложится и купить другую.
Если исходить из комфорта по шуму, то на Вольво пофиг, на шипах или нет, по предедущей Вольво 70,на Брички 7000 было тихо, пока окно не откроешь. Единственный минус на шипах, это скользко на асфальте по нашему реагенту, как известно ,на хакке 7 тоже не все хорошо на асфальте, вот он все и в раздумьях , на чем ездить этой зимой.
Единственное ,останавливает то, что шины на зиму есть и стоит ли здесь парится по этому вопросу, откатать сезон на хакка 7, а в следующем году уже конкретно запланировать финансы под покупку липы Контик викинг 6.
Вот как то так.

кстати...из несимметрии яндекс выдаёт ещё:
Bridgestone Blizzak VRX
Bridgestone Blizzak Revo GZ

LGG:

кстати...из несимметрии яндекс выдаёт ещё: Bridgestone Blizzak VRX Bridgestone Blizzak Revo GZ

Не понятно)несимметрия, это направленная шина
Эти шины только асимметрия!

Mr_Romanov
не то что бы хвалю...я ими просто ДОВОЛЕН,ИМХа
про зиму я размышляю ,про несимметричный протеХтор

LGG
Судя по твоим постам, ты уже опытный драйвер, который прошел этапы гонок и поворотов боком(да и машина не та ИМХО)

А тут асимметрию хвалят, супер зимние гонщики, которые зимой развязки едут на пределе.

LGG
Что касается хакка р2, я на ней ездил, возможно не много, на кроссовере 4х4, остался очень доволен, чем на шипах хакка 5 ,котороя стояла до р2.
Если её сравнивать с Хаккой р, то р2 на много лучше. Ездил исключительно по городу Москва, проблем не возникало ни каких.
Но есть так же и отрицательный отзыв, друг у которого, как я писал сейчас вторая 70-ка, так вот ,между Вольвоми ,у него год был Турик 2,3.0 дизель, там была на зиму хакка р2, за сезон на ней он откатал 15 тык, индекс 6 он стёр на всех 4 -х колёсах, это раз, что его насторожило, но это есть тому объяснение, липа стрирается быстрей, это все знают. Второе, как раз что касается курсовой устойчивости, здесь и заметил минус в этой резине, при пробуксовке и на по воротах был не большой снос, все зависит от скорости) на шипах на вольво у него такого не было, из за этого он немного и очковал, что может уйти в занос. Что касается городского режима по асальту там все хорошо у хакке р2, лёд не обсуждаем) в снегопады и по снегу проблем у хакке тоже нет, пробуксовка минимальна, торможение прогнозируемое, но с учётом конечно скорости, это важный фактор зимой.

П.с. Если б хакка р2 выпустила для кроссоверов и джипов на полном приводе, асимметрию, это был бы высший пилотаж) но только направленная, жаль конечно, но вот чуть не хватает ей курсовой устойчивости чтоб немного минимизировать боковой снос).

Вот и вступает в силу Контик Викинг 6.

Mr_Romanov
Ты уж палку то неперегибай, с гонщиками, сам то в конце хвоста не стоишь) посмотрим какой у тебя будет отзыв после сезона на хакке р2, и это после шипов.
Асимметрия реально лучше цепляет на поворотах, естественно с разумной скоростью)

LGG:

Mr_Romanov не то что бы хвалю...я ими просто ДОВОЛЕН,ИМХа про зиму я размышляю ,про несимметричный протеХтор

Доволен пока новая) но этот спор ни в эту тему.

LGG:

вентилятор не должен тормозиться посему-подкину приму мнения по выбору нешиповки в размере 235/55/17

У меня Goodyear Ultra Grip Ice 2 почти в таком же размере, три зимы прошел, доволен.
Могу особо отметить, что тихие и мягкие.
По свойствам управляемости - проблем не замечал, хотя сравнивать могу мало с чем (удивляюсь местным персонажам которые знают все про все и катались лично на каждой существующей шине ). У меня до того были нешиповки Gislaved Soft Frost 3 - суперские шины, но модель уже устарела, хотя и продается. А еще до этого были несколько разных шипованных.

Не сомневаюсь, что есть шины не хуже - те же Хакка Р2 и Континенталь, но они стоят дороже, гудиер вроде не такой раскрученный и стоил существенно дешевле когда я их покупал.

Sarumjan
По себе других не судят,я это о чем, было бы ещё более удивительно, если б не катались, в писали, не правда ли?
Если есть сравнение, почему бы и не поделится,что и как)
Если это в мой огород, то я пишу о тех шинах на которых ездил лично на разных машинах,в разной ситуации, либо доверяю словам тех кого лично знаю, и знаю что они говорят правду. Про те шины на которых ездили и ездите, я ни знаю, естественно про это я ни чего ни кому не напишу)
Если вы хотите узнать на чем я ездил зимой за много лет за рулём, и когда это ещё является твоей основной работой,список будет большой, могу отписать в личку) лучше спросите на чем я ни ездил, он будет короче,и не которые из них даже поставил бы себе.
Насчёт не хуже хакка и Контик,да есть, тот Бричстоун или как у вас Гудок.
Ещё есть такая тонкость, что для каждого авто шина подбирается с учёт её характеристик и особенности самого автомобиля, нельзя все под одну гребёнку нести)

мотор вентилятора набирает обороты
наверное поеду гляну вживую Бридж VRX и Нокию Р2

LGG:

мотор вентилятора набирает обороты наверное поеду гляну вживую Бридж VRX и Нокию Р2

Есть не много) глянь, пощупай) померь высоту протектора ,сравни по пятну контакта)

Взял такие. Поюзаю, отпишусь. Кумхо winter craft ice wi 31. мэйд ин корея.

M_A_V:

Взял такие. Поюзаю, отпишусь. Кумхо winter craft ice wi 31. мэйд ин корея. [/CUT]

брал из-за денег?
шина то ни на фокус? на субару то можно было и липу взять
тот же Bridgestone Blizzak VRX,нет?

Веталь76
Не на фокус липе нет доверия как то ...
Про кумхо: У товарища kw22 стоит он доволен. Гребет , тормозит на ура. Чего еще надо это зимней резины? Все как говорится от прокладки между рулем и сиденьем зависит Эта вроде как усовершенствованный вариант предъидущей kw22. На фокусе юзал кумхо, (лето / снег которая не помню модель , типа всесезонка),остался крайне доволен.Теперь и новый хозяин моего фокуса (из новосиба рад) рад что по первому снежку дома сидеть не придется

M_A_V

цитата:

липе нет доверия как то ..

понятно,хозяин-барин
у меня наоборот,последнее время к шипам холодное отношение) ну да ладно) просто на такой полный привод как у Субару,шипы как правило не нужны.

цитата:

Все как говорится от прокладки между рулем и сиденьем зависит

к не шипованной резине это больше относится,больше дисциплинирует)

Ребят, уже день жестянщика, а резины толком нет
Я вот что еще хочу спросить. Разница между хакка 7 и хакка 8 составляет 1 тысячу рублей (r17 225/45) за балон. Стоит покупать сразу хакку 8?)

JustUp
ХАка 8 гораздо лучше ведет себя на асфальте. В остальном думаю, разница не столь заметна

M_A_V

Я 3 года накатал на кв22, в прошлом году взял гислафед нф 100. С кумхо проблем небыло, но нф 100 по ощущениям лучше, особенно на сухом/мокром асфальте.

Mr_Romanov, короче говоря, штуку за балон можно переплатить