Тормозные диски ФФ2
Тормозные диски выпускаемые для ФФ2:
Ferodo, АТЕ, Remsa, Pagid, Textar, Brembo, Mapco, ROAD HOUSE, Allied Nippon, TRW – Lucas, BESER, Febi, Pilenga, KASHIYAMA, NISSHINBO, TOKICO, GENERAL CT, Delphi, Smartbrake, Girling, EBC GreenStuff, BOSCH, BENDIX, OPTIMAL, A.B.S., MAFF, TSITRON TSN, Mintex и др.
Для русфокусов передние диски 278 мм, задние 265 мм.
Толщина дисков передних
Новых - 25мм
Рекомендация Форда к замене - 23мм
Общепринятая рекомендация - 20-21мм
Толщина дисков задних
Новых - 11мм
Рекомендация Форда к замене - 9мм
Общепринятая рекомендация - 7-8мм
В среднем диски живут 2-3 комплекта колодок
Подборка тем по тормозам:
Самостоятельная замена передних колодок
Самостоятельная замена задних колодок.
Ресурс тормозных колодок
Замена передних тормозных дисков
Тормозные диски ФФ2.
Замена тормозной жидкости, выбор
Самостоятельная замена задних барабанных колодок
Скрипят тормозные колодки на FF2
Тормоза. Замена барабанов на диски
Про тормоза на ФФ2
Тюнинг тормозной системы
Какие колодки поставить взамен оригинала?
Установка защитных щитков тормозных дисков
===
Онлайн каталог - Textar Brake Technology
о толщине дисков
Тормозные диски от ФФ 3 TRW DF6138 в упаковке GIRLING 6061383
Покрытие передних дисков Fenox
Несоответствие задних тормозных дисков TSN 26242
Диски Otto Zimmermann 250.1352.20 и отзывы по ним
TAYGA BDF002 перфорированный, слотированный (Россия)
Обзор передних дисков Ubs Performance BP-21-01-001 от Никитаа
Совместимость дисков Ate "PowerDisc" с колодками Ate "Аte Ceramic"
Разница передних тормозных дисков ФФ2 и ФФ3
Ferodo, АТЕ, Remsa, Pagid, Textar, Brembo, Mapco, ROAD HOUSE, Allied Nippon, TRW – Lucas, BESER, Febi, Pilenga, KASHIYAMA, NISSHINBO, TOKICO, GENERAL CT, Delphi, Smartbrake, Girling, EBC GreenStuff, BOSCH, BENDIX, OPTIMAL, A.B.S., MAFF, TSITRON TSN, Mintex и др.
Для русфокусов передние диски 278 мм, задние 265 мм.
Толщина дисков передних
Новых - 25мм
Рекомендация Форда к замене - 23мм
Общепринятая рекомендация - 20-21мм
Толщина дисков задних
Новых - 11мм
Рекомендация Форда к замене - 9мм
Общепринятая рекомендация - 7-8мм
В среднем диски живут 2-3 комплекта колодок
Подборка тем по тормозам:
Самостоятельная замена передних колодок
Самостоятельная замена задних колодок.
Ресурс тормозных колодок
Замена передних тормозных дисков
Тормозные диски ФФ2.
Замена тормозной жидкости, выбор
Самостоятельная замена задних барабанных колодок
Скрипят тормозные колодки на FF2
Тормоза. Замена барабанов на диски
Про тормоза на ФФ2
Тюнинг тормозной системы
Какие колодки поставить взамен оригинала?
Установка защитных щитков тормозных дисков
===
Онлайн каталог - Textar Brake Technology
| Какие диски вы используете чаще всего на своем ФФ2: | |||
| Оригинальные FORD | 356 | 22,7% | |
| ATE | 416 | 26,5% | |
| Otto Zimmermann | 166 | 10,6% | |
| Brembo | 276 | 17,6% | |
| Ferodo | 27 | 1,7% | |
| TRW | 85 | 5,4% | |
| Bosch | 20 | 1,3% | |
| Textar | 19 | 1,2% | |
| Girling | 7 | 0,4% | |
| Optimal | 1 | 0,1% | |
| Pilenga | 14 | 0,9% | |
| LPR | 3 | 0,2% | |
| Jp Group | 2 | 0,1% | |
| Febi | 8 | 0,5% | |
| Delphi | 4 | 0,3% | |
| Meyle | 6 | 0,4% | |
| Road house | 6 | 0,4% | |
| NK | 27 | 1,7% | |
| Jurid/Bendix | 0 | ||
| Valeo | 7 | 0,4% | |
| LPR | 4 | 0,3% | |
| Fremax | 2 | 0,1% | |
| Tsitron TSN | 4 | 0,3% | |
| ДРУГИЕ | 110 | 7% | |
| Show answers (28) | |||
Total 1575 votes, last 20 December.
Topic handbook:
установил задние тормозные дискио толщине дисков
Тормозные диски от ФФ 3 TRW DF6138 в упаковке GIRLING 6061383
Покрытие передних дисков Fenox
Несоответствие задних тормозных дисков TSN 26242
Диски Otto Zimmermann 250.1352.20 и отзывы по ним
TAYGA BDF002 перфорированный, слотированный (Россия)
Обзор передних дисков Ubs Performance BP-21-01-001 от Никитаа
Совместимость дисков Ate "PowerDisc" с колодками Ate "Аte Ceramic"
Разница передних тормозных дисков ФФ2 и ФФ3
ПыЖиК
20 August 2011
Kodicc
21 September 2015
G griandrej: |
| Никто оригинал вольвовский не ставил - 31362411? Вроде должны подходить, но что-то о них ничего тут не нашел. |
Если по цене они более привлекательны, тогда имеет смысл с экономических соображений их поставить.
Например, оригинальные колодки тормозные от volvo, как передние, так и задние мне удалось дешевле купить, чем в коробке ate.
pozitif1987
23 September 2015
Добрый вечер,собрался диски менять тормозные все,сейчас родные стоят,100 000 прошли.стоит ли менять перед зимой,реагент московский не испортит их вид,а то эти которые стоят в ужасном виде.И еще кто нибудь ставил колодки и диски NK?ваше мнение...
serg1983
24 September 2015pozitif1987: |
| .стоит ли менять перед зимой,реагент московский не испортит их вид,а то эти которые стоят в ужасном виде. |
Диски меняют не по виду(эстетическому), а по оставшейся толщине диска! проверьте какая толщина у ваших дисков. Должна быть
| цитата: |
| Толщина дисков передних Новых - 25мм Рекомендация Форда к замене - 23мм Общепринятая рекомендация - 20-21мм Толщина дисков задних Новых - 11мм Рекомендация Форда к замене - 9мм Общепринятая рекомендация - 7-8мм |
Ну а также их меняют, когда при торможении руль бьет и когда диск весь в больших канавках(бороздах)
А так не мешало бы фото, посмотрели бы что за ужасное состояние
pozitif1987
24 September 2015
serg1983
Извиняюсь,наверно неправильно сформулировал свой вопрос я.
Был в клубном сервисе, колодки при след.ТО под замену,диски ещё походят. Я хочу поменять все сразу,Так как вид у дисков,как вы выразились, за 5 лет,стал не эстетичным.Вот и спросил перед зимой менять или после, как на них действует реагент.
Спасибо
Извиняюсь,наверно неправильно сформулировал свой вопрос я.
Был в клубном сервисе, колодки при след.ТО под замену,диски ещё походят. Я хочу поменять все сразу,Так как вид у дисков,как вы выразились, за 5 лет,стал не эстетичным.Вот и спросил перед зимой менять или после, как на них действует реагент.
Спасибо
serg1983
24 September 2015
pozitif1987
да никак на них реагент не действует если вы каждый день ездиете, а если не каждый, то и летом после дождика и простоя машины более суток они становятся ржавыми. Ржавчина исчезает при первом торможении.
Лучше докатайте их до конца и потом замените! А что с ними не так?(про эстетический вид)
да никак на них реагент не действует если вы каждый день ездиете, а если не каждый, то и летом после дождика и простоя машины более суток они становятся ржавыми. Ржавчина исчезает при первом торможении.
Лучше докатайте их до конца и потом замените! А что с ними не так?(про эстетический вид)
Веталь76
24 September 2015mobile
pozitif1987
Меняйте без проблем, я свои колодки +диски менял в январе 13 года, без проблем.
Меняйте без проблем, я свои колодки +диски менял в январе 13 года, без проблем.
serg1983
24 September 2015
Веталь76: |
| Меняйте без проблем, я свои колодки +диски менял в январе 13 года, без проблем. |
Просто честно говоря не вижу смысла менять колодки чисто из-за эстетического вида
,хотя не знаю у меня пробег 106т.км. эстетический вид у них нормальный 
pozitif1987
24 September 2015
serg1983
Ржавые они, ржавчина как накипь уже.
Ржавые они, ржавчина как накипь уже.
Веталь76
24 September 2015mobile
pozitif1987
Вы толщину диска померьте, и тогда станет все ясно, менять или менять, а ржавчина и все такое,ерунда, повторюсь ,главное износ диска.serg1983 здесь прав, внешний вид не имеет значения)
Вы толщину диска померьте, и тогда станет все ясно, менять или менять, а ржавчина и все такое,ерунда, повторюсь ,главное износ диска.serg1983 здесь прав, внешний вид не имеет значения)
Snegg
24 September 2015
pozitif1987
Ну и что, что ржавчина? После первого же торможения она слетит. А на новых будет также после сырой погоды. Или Вы что-то иное имеете ввиду?
Ну и что, что ржавчина? После первого же торможения она слетит. А на новых будет также после сырой погоды. Или Вы что-то иное имеете ввиду?
Snegg
Думаю, pozitif1987 имеет ввиду "неслетающую" ржавчину в полостях диска, а не на рабочей поверхности... Недавно делился с Веталь76 своими наблюдениями здесь... На моих стоящих с завода дисках (ате?) были лохмотья "што пепец"
Думаю, pozitif1987 имеет ввиду "неслетающую" ржавчину в полостях диска, а не на рабочей поверхности... Недавно делился с Веталь76 своими наблюдениями здесь... На моих стоящих с завода дисках (ате?) были лохмотья "што пепец"
Snegg
24 September 2015
M mihail_80: |
| Snegg Думаю, pozitif1987 имеет ввиду "неслетающую" ржавчину в полостях диска, а не на рабочей поверхности... |
Я бы ей тоже не придавал значения, ее и не видно. Да и можно снять диск, почистить)
serg1983
24 September 2015
Snegg: |
| Я бы ей тоже не придавал значения, ее и не видно. Да и можно снять диск, почистить) |
полностью согласен, главное что на тормозные свойства не влияет и все
Веталь76
24 September 2015mobile
Snegg: |
| Я бы ей тоже не придавал значения, ее и не видно. Да и можно снять диск, почистить) |
Так точно, и не оспаривается),считаю что износ здесь главное)
Snegg
Не очень то легко почистить в дисках вентиляционные каналы от ржавчины, в этом случае диск уже не будет вентилироваться должным образом... Разве отсюда не может возникнуть перегрев и "посинение" и как следствие - коробление диска?
ЗЫ Еще и такое бывает происходит, правда это наверно давно диски ржавели...
Не очень то легко почистить в дисках вентиляционные каналы от ржавчины, в этом случае диск уже не будет вентилироваться должным образом... Разве отсюда не может возникнуть перегрев и "посинение" и как следствие - коробление диска?
ЗЫ Еще и такое бывает происходит
, правда это наверно давно диски ржавели...
pozitif1987
24 September 2015
mihail_80
Вы полностью правы,я не про рабочую поверхность. Всем спасибо за советы. Сегодня если получится сфоткать, выложу
Вы полностью правы,я не про рабочую поверхность. Всем спасибо за советы. Сегодня если получится сфоткать, выложу
Snegg
24 September 2015
mihail_80
Ну это до какого состояния их надо довести и как тормозить с последующим резким охлаждением, чтоб так ушатать.
Почистить не легко, но можно. При определенной манере езды их можно будет убить, не спорю, но не все же гонщики.
Посмотреть бы на диски pozitif1987-ва, может мы чего-то не понимаем
Ссылка чего-то не открывается
Ну это до какого состояния их надо довести и как тормозить с последующим резким охлаждением, чтоб так ушатать.
Почистить не легко, но можно. При определенной манере езды их можно будет убить, не спорю, но не все же гонщики.
Посмотреть бы на диски pozitif1987-ва, может мы чего-то не понимаем
Ссылка чего-то не открывается
serg1983
24 September 2015
Snegg: |
| Ссылка чего-то не открывается |
Snegg
24 September 2015
serg1983: |
|
Жуткое дело
Это ж сколько диск то ходил и в каких условиях?
serg1983
24 September 2015
Snegg: |
| Жуткое дело Это ж сколько диск то ходил и в каких условиях? |
мне кажется его сломали при смене, может прикипел!
Snegg
24 September 2015
serg1983: |
| мне кажется его сломали при смене, может прикипел! |
Что более вероятно!
Spirit111
24 September 2015mobile
serg1983
Ага, скорее всего. Мои оригинальные так же сняли, на пробеге 150 тыс. Остаток 21.5 вроде был. Сбили рабочую часть, а потом болгаркой срезали середину прикипевшую к ступице
Ага, скорее всего. Мои оригинальные так же сняли, на пробеге 150 тыс. Остаток 21.5 вроде был. Сбили рабочую часть, а потом болгаркой срезали середину прикипевшую к ступице
serg1983
Snegg
Dmitriy2k
Ок. Ловите драйв2 ссылка 1 и драйв2 ссылка 2... Соглашусь, "редко, но метко" и не на фокусах, но всё же бывает... А под ржавчиной - что там увидишь? 
UPD Видимо, "позитифф" имел ввиду состояние как здесь у чела на второй фотке и ниже...
Snegg
Dmitriy2k
Ок. Ловите драйв2 ссылка 1
и драйв2 ссылка 2... Соглашусь, "редко, но метко" и не на фокусах, но всё же бывает... А под ржавчиной - что там увидишь? UPD Видимо, "позитифф" имел ввиду состояние как здесь
у чела на второй фотке и ниже...
serg1983
24 September 2015
mihail_80
ну там видно что выработки дисков просто бешенные, особенно в первой статье! да еще и не колодками а железкой считай тормозил, а pozitif1987 сказал что в сервисе по толщине их еще не приговорили!
ну там видно что выработки дисков просто бешенные, особенно в первой статье! да еще и не колодками а железкой считай тормозил, а pozitif1987 сказал что в сервисе по толщине их еще не приговорили!
serg1983
24 September 2015
mihail_80
и коммент самого владельца
и коммент самого владельца
| цитата: |
| вот так и продолжал, некогда было там ковыряться. Суппорт не блокировался. Я ж писал, что скрежет был от стертой в ноль колодки. А диск лопнул еще из-за того, что я когда поршень пытался утопить, не зная что он вкручивается, то мощную отвертку загнул, а упор делал в новую колодку, которая упиралась в диск, то есть он скорее всего немного погнулся тоже. Ну и будучи слегка восьмеркой да зажатый отныне в новые колодки, лопнул нахрен |
serg1983
В любом случае - подождем фоток от "позитифф", там уже видно будет )
ЗЫ По первой ссылке - вообще не понимаю - как так может быть пофиг на тормоза...
В любом случае - подождем фоток от "позитифф", там уже видно будет )
ЗЫ По первой ссылке - вообще не понимаю - как так может быть пофиг на тормоза...
pozitif1987
24 September 2015
serg1983
Да у меня такой же ржавый как на фото вашем
mihail_80
Да.именно так. Вид такой же. Выработка не большая. Просто диски превратились в такое ржавое г...
Да у меня такой же ржавый как на фото вашем
mihail_80
Да.именно так. Вид такой же. Выработка не большая. Просто диски превратились в такое ржавое г...
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club