Статистика неисправностей коробки ПШ и их устранение

- год выпуска АМ;2013
- пробег;16700
- мощность двигателя;105
- признаки неисправности (дергания, шум, треск, не переключение, надписи на компьютере и т.д.); В прохладную погоду ездит нормально, но больше часа езды есть дергания при переключение с первой на второй. Вжаркую погоду начинает поддергивать с 1 на 2 ой и появляется вибрация .Также бывает при нажатии на педаль акселератора обороты не поднимаются, приходиться несколько раз надовить чтобы поехала.
- причина ; ездил к ОД Дженсер ясенево в прошлом году еще летом, машине было год(во время ТО) ,говорят это нормально и не стали ничего даже заморачиваться
-
- название дилера, город. Москва(дженсер ясенево)
.

agaevrus
Что-то очень странно, я приезжал с замытым дном(течь сальника), мне приговорили и сцепление и сальники без диагностики.
А Вас даже не продиагностили...

advert1sing
в дженсере? Я поеду на следующей недели туда.
Что они мне сказали в последний раз. Ну вы не переживайте, дерганье это нормально ... я им сказал чтобы проверили течь сальница, на что мне инженер ответил, ну у вас была ТО значит там проверили и течи нет. Смысл делать диагностику компьютерную , которая не выявит и вы заплатите за нее из своего кармана

advert1sing
тебе в итоге все сделали? И сейчас проблем нет?

agaevrus
Еще не пришло сцепление
Жду. Да в Дженсере.
Ну у меня течь замыли в другом Дилерском Центре, а они приговорили с пару каплями на стыке.

А по поводу дерганий, если бы сальник не тек, я бы на дергания не обращал внимания.
Я с нуля машину брал, и она с нуля дергается периодически.

advert1sing
у меня тоже нулевая. Как бы все равно хочу проверить раз есть ли течь или нет...застрахую себя.
Вообще это тупая задумка инженеров форд. Сделать коробку с двумя сцепами и сухими. DSG еще хуже ломаются. Оставили бы классику 4 акпп

- 2011
- 88000
- 1.6 125лс
- Вибрации при трогании, рывки при переключении с 1 на 2.
- Течь сальника кпп.
- Замена сальника и сцепления по продленной гарантии на кпп(машине более 3-х лет). Запчасти шли 2 месяца.
- Дилер Мэйджор новая рига
- После замены проехал 1000 км, проблем нет. Режим эксплуатации - жесткие пробки.

был на 2 ТО в Дженсере Ясенево 16.05.2015. По поводу коробки: Течи нет, пробовали переропшить, не помогло...Дерганье не исчезло. Будут менять сцепление по гарантии.

Приветствую. Что может быть?
2012
77000
2,0 дизель
два раза за неделю вылазиет такая фигня. выезжаю из дома, все нормуль через мин 30-40 останавливаешься на светофоре, начинаешь трогаться, обороты поднимаются машина не едет. сбрасываешь, нажимаешь еше рез поднимаются обороты не едет потом резкие рывки. прекращается после нескольких таких действий.

PaZitiFFF

возможно проблема в модуле управления коробкой или в его разъёме

Друзья, подскажите, пожалуйста.

Форд фокус 3, 1.6AT ПШ, 2012, 35000 км

Сегодня вдруг на заправке машина перестала заводиться, стартер не крутит, ошибок не показывает, просто не откликается на ключ.

По прошествии примерно 1 часа, машина вдруг завелась, но проехав буквально пару километров выскочило сообщение "Двигатель неисправен, срочно в сервис", машина не заглохла, но на газ реагировать перестала. Заглушил, вновь не заводится. Прошло 15 минут, завелась, сообщения нет, доехал до дома. у Дома опять то же самое сообщение.

Обратил внимание, что после того как машина заглохла у дома, на БК повисла включенная задняя передача. На переключение коробки никакой реакции не было. И только после того, как прошло какое-то время БК стал опять показывать P и машина завелась.

В чем может быть проблема?Машина на гарантии, но ближайшая запись только на июнь. Обидно.

zippg
Модуль управления акпп

здравствуйте. подскажите в чем может быть причина фф3 2.0 акпп еду 120 км на протяжение 14-20 километров вызвечивается "неисправна трансмиссия срочно сервис" машина в этот моммент ведет себя неодыкватно при полном торможении останавливается рывками будто нет сцепления.после чего глушу машину ,снова завожу ,пропадает надпись и машина едет как ничего и небыло. так же я проверил при скорости 100-110 км компьютер не высвечивает данную ошибку

здравствуйте. подскажите в чем может быть причина фф3 2.0 акпп еду 120 км на протяжение 14-20 километров вызвечивается "неисправна трансмиссия срочно сервис" машина в этот моммент ведет себя неодыкватно при полном торможении останавливается рывками будто нет сцепления.после чего глушу машину ,снова завожу ,пропадает надпись и машина едет как ничего и небыло. так же я проверил при скорости 100-110 км компьютер не высвечивает данную ошибку

zippg
skorpion04

возможно проблема в модуле управления коробкой или в его разъёме

Kosh_®
Можно поподробнее?С чем связано, как долго лечится и т.д. Я стал грешить на мозги машинки, есть подозрение, что это банальный тупняк компьютера.

Сегодня решил еще раз попробовать проехать после отключения клеммы. Примерно через 2-3 км все повторилось, потеря тяги, автоматический переход на нейтральную, сообщение о неисправном двигателе. Через пару минут завелась.

Раньше заводилась с легкого поворота, теперь ключ утапливаю максимально.

Проехал обратно еще столько же, но на режиме спорт, было все нормально.

Вспомнил, что примерно 2 недели назад, стоял в пробке около 15 минут, раздался хлопок (как мне показалось из под днища моей машины) и через мин 5 выскочило сообщение "трансмиссия горячая, ждите 5 мин". Через мин 15 сообщение пропало и больше не появлялось. Никаких повреждений, подтеков и т.д. не нашел.

Могут ли события быть взаимосвязаны?

Записался к диллеру на 30 мая. По телефону, само собой, ничего толкового предположить не смогли.

zippg

подробнее - замена блока ТСМ (мозгов коробки) больше никак

все симптомы о которых ты говоришь - свидетельствуют именно об этом.

2012
- 28000
- 1.6 125лс
- Вибрации в жестких пробках, рывки при переключении с 1 на 2
- причина ; ездил к ОД ФЦИ Балашиха в прошлом году еще летом, машине было 2 года (во время ТО) ,говорят это нормально и не стали ничего даже заморачиваться.
Записался на диагностику 25.05. Сказали будем прошивать на новую программу.

K kaz92:

в жестких пробках, рывки при переключении с 1 на 2 - причина ; ездил к ОД ФЦИ Балашиха в прошлом году еще летом, машине было 2 года (во время ТО) ,говорят это нормально и не стали ничего даже заморачиваться.

Не знаю, мне пробовали перепрошить и инженер приемщик сразу сказала, что после теста прошивки не помогло...Будем менять сцепу по гарантии.

zippg

По симптомам накрылся модуль ТСМ коробки. Сам недавно через это прошел. Только вчера был в сервисе на замене данного блока. Цена вопроса 46000 руб. с работой (к сожалению моя машина уже не на гарантии). Сам ТСМ стоил у дилера (Рольф Центр) 37880 руб. Можно в экзисте купить где-то за 28000, но естественно дилер на деталь со стороны не даст гарантию на 1 год.

H HIGA1:

zippg По симптомам накрылся модуль ТСМ коробки. Сам недавно через это прошел. Только вчера был в сервисе на замене данного блока. Цена вопроса 46000 руб. с работой (к сожалению моя машина уже не на гарантии). Сам ТСМ стоил у дилера (Рольф Центр) 37880 руб. Можно в экзисте купить где-то за 28000, но естественно дилер на деталь со стороны не даст гарантию на 1 год.

Печально это слышать..подскажите, в каком Рольфе меняли и на сколько по времени забрали машину у вас?Предоставляли ли подменный автомобиль?

zippg
Рольф Центр (метро Беговая). Запчасти у них в наличии на складе. Надо записаться в сервис, приехать и заменить. Работа заняла 4 часа. На всякий случай сообщаю оригинальные номера: блок ТСМ 5 198 185 и 2 шт. прокладки 5 059 118. Можете уточнить наличие.

zippg
Просите скидку на работу и запчасти, как правило могут дать 10%. Тогда уложитесь в 42000 руб.

цитата:

Цена вопроса 46000 руб. с работой (к сожалению моя машина уже не на гарантии)

Регулярно пишут, что ТСМ стоит более 100 штук.
а в одном известном магазине вижу цену 28 тыр.
у другого еще на косарь меньше.

rays2
Раньше была такая цена. Сейчас все изменилось. В общем оптовая цена на модуль ТСМ на сегодня где-то 350 Евро, т.е. порядка 20000 руб. в рознице, например ЭКЗИСТ 28000 руб.

с разборки можно за копейки урвать )

HIGA1
А сцепление?И как я понял только оригинал бывает?

agaevrus

A agaevrus:

Не знаю, мне пробовали перепрошить и инженер приемщик сразу сказала, что после теста прошивки не помогло...Будем менять сцепу по гарантии.

Тоже обнаружили течь сальника и сцепу на замену. Сказали эксплуатациЯ не рекомендована. Только будет ли польза от замены блока сцепления?

Блин ребят, ну неужели было жалко 10 000р в своё время на продлённую гарантию?

Я бы продлил, но у меня пробег больше 100000 км.(