Замена масла в АКПП PowerShift

Дим_26
Открути заливную пробку, черпни немного масла, увидишь что оно в идеале, вроде как свежезалитое, закрути пробку, успокойся и с удовольствием продолжай накручивать километры дальше.

есть желание менять,меняй. я поменял на 45000,потому что работал в сервисе,делал сам и масла всего 1.8 литра там. купил оригинал и поменял. старое масло было немного темнее,чем новое. изменений не заметил.

Любой механизм требует ухода. То что производитель не регламентирует замену, ничего не значит. ИМХО, независимо, в КПП нужно менять масло в интервале 40-60 тыс. Менять или нет при отсутствии рекомендации производителя, личное дело каждого владельца.

я когда был у дилера на 48000 тысячах, прошивку обновляли и сказали, мол надо поменять масло в ПШ. даже в бумажках это написано.мотивируя тем, что масло в ПШ скорее для охлаждения,а не для смазки...но при этом за 10 минут до этого, мастер приемщик рассказывал, что на 2х литрах нет проблем с ПШ, потому что там мокрое сцепление)))так что я пропускал его слова мимо ушей)

bombaster88
Мокрое сцепление на дизельных фокусах и масло нужно менять раз в 45000 км.
На бензиновом сухое сцепление.

bombaster88
На ФФ3 ставили два типа Powershift
1. DPS250 бензин 2.0 и 1.6, сухое сцепление, замена масла в коробке или редукторе регламентом не предусмотрена.
2. MPS450 ФФ3 дизель 2.0, ФМ4 экобуст 2.0, S-Max 2.0 экобуст, вроде на кугу дизельную такая же корбка идет. На этой коробке по регламенту замена масла каждые 45 тыс. Сцепление находится в масляном тумане(мокрое)

А не скажут ли Знатоки где находится заливная пробка?

dmbor
выше левого вала. внешне такая же как и сливная, под большой внутренний шестигранник.

bombaster88
чтоб добраться, надо снять колесо?

dmbor
нет, я на подъемнике вывернул колесо и с удлинителем достал до пробки.

Ответ который дали мне
Благодарим Вас за обращение в компанию ООО "Форд Соллерс Холдинг".

Масло в АКПП на Вашем а/м рассчитано на весь срок службы автомобиля, если нет особых показаний.
За более подробной информацией необходимо обращаться в дилерский центр.
Контактные данные дилеров представлены на нашем сайте www.ford.ru

С уважением,
Кондратьева Альбина
Специалист отдела по работе с претензиями
Центра обслуживания клиентов
ООО "Форд Соллерс Холдинг"
Дал полный текст без личный даных. Вот так вот.
Кто готов оспорить?
Аргументы против?))) ну...

никак не могу найти отчет о замене масла в ПШ DPS250 на фф3 бензин 2.0.

пробег 107тысяч, масло родное, знаю что регламентом не предусмотрена замена , но интересно все таки как оно меняется и есть задумка его сменить.

помогите дельной ссылкой на отчет по замене масла в powershift форд фокус 3 бензин

sashok0704
так в чем вопрос то?) регламентом замена не предусмотрена. по сути та же коробка, что и механика. в механике же меняют, значит и у нас можно и нужно. хочешь поменять дерзай. поднимаешь машину на подъемнике, снимаешь защиту, находишь сливную пробку на коробке, она в самом низу.,под большой внутренний шестигранник. сливаешь всю жидкость. выкручиваешь левое колесо до упора, рядом с левым валом,куда он вставляется в коробку, находится заливное отверстие, такое же как и сливное. с другим не перепутаешь. покупаешь оригинальное масло 1 547 953, в количестве двух бутылок. заливаешь с помощью длинного шланга, пока не потечет обратно. итого уходит почти две бутылки( по книжке 1.8л) закручиваешь все обратно и катаешься дальше.
ЗЫ я менял на 45000 разницы не заметил, старое масло было чуть темнее нового.

https://yadi.sk/i/1GM8E1Gnd2qLH документ по замене.

Менять нужно. Заливать можно через сапун при наличии воронки с узким горлышком.

Добрый день ,хотел узнать как на фокусе 3 с роботом 1.6 125 лс можно проверить уровень масла в коробке?Так как заметил подтёки на коробке... Есть ли щуп на кпп или проверять через заливную пробку?? И какой там размер головки для того что бы отвернуть и посмотреть.За ранее благодарен

Dima79vsk
Щупа нет. Нужно отвернуть контрольную пробку возле левого привода. Нужен шестигранник на 8.

я много смотрел разных видеоновостей, канал автоплюс и многие авто каналы. и все говорят что на последние машины.(несколько лет). делают коробки не обслуживаемые. то есть масло на весь срок службы авто. естественно это не на десятилетия. как у нас любят ездит. а на 5 лет активной езды точно хватит

Замена оригинального масла для ПШ:
1) трансмиссионное ATF CASTROL 1л. TRANSMAX DUAL №4665230060
2) Масло MOTUL Multi DCTF 1l № 103910

Может кому пригодится!

цитата:

Масло в АКПП на Вашем а/м рассчитано на весь срок службы автомобиля

© ФСХ

DPS6/6DCT250
Every 240000 km - Change automatic transmission fluid

Меняйте сразу, когда что то будете делать со сцеплением/сальниками полуосей/первичного/вторичного вала/коленвала/приводами
то есть на тех операциях, когда придется сливать масло из КПП. ну или при пробеге тысяч 100-150. Просто наверняка как раз что то из перечисленного и вылезет на таком пробеге.

Подскажите пожалуйста масло 1547953 и 1490763 не взаимозаменяемы?

Прочитал ветку, но не понял!
На дизелях сцепление мокрое, и масло надо менять каждые 45 т. км
Сколько масла потребуется? и цена вопроса если кто делал?
п.с. собираюсь просто снова вернуться на ffclub купив дизельного фф3

Сколько литров в коробке ПШ, только точно если можно?

3e39
1.8

Спасибо!А там фильтр есть?Или просто старое сливаешь и новое заливаешь?

Фильтра нет

3e39
Не лезьте туда, пока работает

А как же зимой? Получается масло потеряло свои характеристики...Но там лезть вроде сильно никуда и не надо просто новое залить...