Nikita1982
логи?
Перепрошивка PCM
Тема посвящается желающим перепрошить блок управления двигателем (aka PCM, aka ЭБУ) на FF2. Теперь это возможно сделать с помощью ELM327 и совместимыми адаптерами. Однако эта операция имеет определённые трудности (особенности) и чревато большими проблемами, если что-то сделать не так.
Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.
Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.
Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)
Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I
Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.
Для владельцев блоков ESU131
Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!
И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.
Процедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП
Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.
Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.
Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)
Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I
Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.
Для владельцев блоков ESU131
Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!
И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.
Topic handbook:
Как сделать скриншот экранаПроцедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП
Digital-Cj
14 June 2013
civil-zz
22 February 2015
Nikita1982
22 February 2015
тоже нет к сожалению.
Nikita1982
22 February 2015
после считывания прошивки из PCM,как должен выглядеть и сколько весить файл?блок ESU-411/418
alex58rus
22 February 2015
Nikita1982
у меня прошивка весит 2 мб.и второй файл quizzer 16 кбайт.оба файла bin
у меня прошивка весит 2 мб.и второй файл quizzer 16 кбайт.оба файла bin
lisii26
22 February 2015
Nikita1982
Еще раз проделай то же самое, но уже с логами для civil-zz и скриншоты сделай, может кто, что подскажет!
Еще раз проделай то же самое, но уже с логами для civil-zz и скриншоты сделай, может кто, что подскажет!
1979sergei
24 February 2015
Glabus
Я первый раз так же считывал. С размером блока 128 больше часа считывал до 80%, потом ноут сдох. Поставил 103 и... 7 ! минут
.
| цитата: |
| В автоматическом режиме выставился размер блока 128. Скорость 250000. Время чтения - 78 минут |
Я первый раз так же считывал. С размером блока 128 больше часа считывал до 80%, потом ноут сдох. Поставил 103 и... 7 ! минут
.
| цитата: |
| Поставил 103 и... 7 ! минут |
Странно
тоже сливал прошивку с 131 блока, стояло 128, ждать замаялся, поставил 1024 - слилось за 8 минут. А тут 103 и 7 минут всего. Адаптер клубный.
mzt
24 February 2015
D.K.
Ничего странного. Давно разжевано что для клубного 103 это вери гуд. Особенность клубного адаптера.
Ничего странного. Давно разжевано что для клубного 103 это вери гуд. Особенность клубного адаптера.
alf1996
24 February 2015
Здравствуйте! У меня есть большое желание обновить прошивку, но мало информации по дизелям...Посоветуйте...На сайте давно и в теме, есть клубный елс27 и елм327 на фтди ...вот короче
Автомобиль:
Если бы не это давно бы прошился
Автомобиль:
Если бы не это давно бы прошился
Glabus
24 February 2015
| цитата: |
| У меня блок , как выше нарисовали - ESU 411/418 В автоматическом режиме выставился размер блока 128. Скорость 250000. Время чтения - 78 минут |
В общем потом сделал аналогично вот этому:
| цитата: |
| поставил 1024 - слилось за 8 минут. А тут 103 и 7 минут всего. Адаптер клубный. |
Слил на скорости 500000 за 13 минут, залил за 8 на автомате. Ну или как-то так
точно не помню.
lisii26
25 February 2015
Yaroslav_77
1979sergei
25 February 2015D D.K.: |
| .. Адаптер клубный. |
У меня так же. (Блок ESU 411/418)
| цитата: |
| Давно разжевано что для клубного 103 это вери гуд. Особенность клубного адаптера. |
Наверное было бы полезно в шапку вынести.
А что если на двигатель 1,8 залить прошивку от 2.0 ? 
JONIX1
25 February 2015mobile
zarik29
Один из минусов детонация (где-то в теме проскакивало)
Один из минусов детонация (где-то в теме проскакивало)
romasvo
25 February 2015
alf1996
25 February 2015
zarik29 версия программки старая...
Glabus
26 February 2015Z zarik29: |
| подскажите что за ошибка[/IMG] |
У тебя блок РСМ какой? SIM 28/29?
P1S
26 February 2015
Glabus
На двух скриншотах разные VIN
Скриншот с ошибкой - там VIN от 1,8 2009 года.
Второй скриншот - VIN от 1,6 115
Уважаемый zarik29 внесите пояснения.
На двух скриншотах разные VIN
Скриншот с ошибкой - там VIN от 1,8 2009 года.
Второй скриншот - VIN от 1,6 115
Уважаемый zarik29 внесите пояснения.
Glabus
26 February 2015P1S: |
| Glabus На двух скриншотах разные VIN Скриншот с ошибкой - там VIN от 1,8 2009 года. Второй скриншот - VIN от 1,6 115 Уважаемый zarik29 внесите пояснения. |
Да там и даты работы с прогой разные.
25,02 и 08,02
Valerevich
26 February 2015
Приехал ко мне С-МАХ двухлитровый дорестайл механика.
была у него UHFBAE1.HE файл прошивки 5M51SC - прошивка
Залил ему Белецкого JE, обновил swe10 до KB
После этого странное поведение авто - на холостых обороты 800, при движении плавают (от 600 до 2000) и на нейтрали при движении падают до 600 (при этом двигатель не колбасит но владельцу очень не нравится - боиться что заглохнет) как только авто останавливается - обороты стабилизируются на 800.
Говорит что вырезан кат. Лил и евро4 и евро2 и пробовал Ледокола заливать. Эффект примерно одинаковый. обороты так и плавают (((
Коллеги, ваще мнение? Комментарии.
ПысПыс: киньте кто нибудь файлик swe10 - ka, а то откатить не могу на его изначальную копию (((
была у него UHFBAE1.HE файл прошивки 5M51SC - прошивка
Залил ему Белецкого JE, обновил swe10 до KB
После этого странное поведение авто - на холостых обороты 800, при движении плавают (от 600 до 2000) и на нейтрали при движении падают до 600 (при этом двигатель не колбасит но владельцу очень не нравится - боиться что заглохнет) как только авто останавливается - обороты стабилизируются на 800.
Говорит что вырезан кат. Лил и евро4 и евро2 и пробовал Ледокола заливать. Эффект примерно одинаковый. обороты так и плавают (((
Коллеги, ваще мнение? Комментарии.
ПысПыс: киньте кто нибудь файлик swe10 - ka, а то откатить не могу на его изначальную копию (((
Sergei.
26 February 2015
ребята тыкните носом какая прошивка себя чудно ведет на двигателе 1,6 100лс сим 28 сейчас залита прошивка родная, машина 2005г.
ardf
27 February 2015Sergei.: |
| ребята тыкните носом какая прошивка себя чудно ведет на двигателе 1,6 100лс сим 28 сейчас залита прошивка родная, машина 2005г. |
я залил Европу AM51AB от civil.iffc.ru
, отлично работает,мгновенный расход на дорестайл приборке корректно показывает и не тормозит (на ХХ-0.7-0.8).
на стоковой F00DU4XB был нестабильный ХХ и мгновенный расход прыгал (0.6-1.2)
Sergei.
27 February 2015
ardf
А ели вот такую прошивку залить 7M51AKE не знаете как она себя ведет? у меня залита стоковая F00DU4RA.
А ели вот такую прошивку залить 7M51AKE не знаете как она себя ведет? у меня залита стоковая F00DU4RA.
Hi,
I need to write in English but I hope someone will be able to make it clear, a moderator can translate in into Russian for all to understand if the case
I have an focus 2 1.4 engine, flashed the 1.6l ake firmware, runs great, but on the configuration page I changed something:
Checked Octane adjust active - before wasn't checked
Base calibration - 95 RON before
Unleaded petrol/base calibration - the same remains unchanged
I really can't find it wrong or better, do anyone have any complains on these? Or I should go back on the original settings, run for like 2 months like this, nothing wrong
Thanks
I need to write in English but I hope someone will be able to make it clear, a moderator can translate in into Russian for all to understand if the case
I have an focus 2 1.4 engine, flashed the 1.6l ake firmware, runs great, but on the configuration page I changed something:
Checked Octane adjust active - before wasn't checked
Base calibration - 95 RON before
Unleaded petrol/base calibration - the same remains unchanged
I really can't find it wrong or better, do anyone have any complains on these? Or I should go back on the original settings, run for like 2 months like this, nothing wrong
Thanks
Евген2115
28 February 2015
Sergei.: |
| ardf А ели вот такую прошивку залить 7M51AKE не знаете как она себя ведет? у меня залита стоковая F00DU4RA. |
У меня такая была изначально до чипованной ( Рестайл 2011г). Проблем не было!!!
slavanff2
28 February 2015
Всем привет! что нужно чтоб перепрошить с UHFEBR1 5M51-12A650-RE на UHFFAR1 5M51-12A650-RF? star12 я так понял из RE нужно взять?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club