Oleg_KRSK
Спасибо.
Генератор, проблемы, ремонт, замена. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Подскажите такой момент по опыту. Мне его поменяли в Рольфе уже как 10 дней назад. После замены стала такая ситуация
1) пока мотор не разогрелся, иногда вспыхивает лампа зарядки АКБ, кроме этого, я вижу как прыгает напряжение - банально яркость подсветки изменяется.
2) когда все прогреется - на холостых все работает идеально, по крайней мере ровно, ничего не дрыгается.
3) дальше едем - когда еду, и подключается питание от генератора - то опять напряжение скачет. но ничего не загорается. загорается (кратковременно), если торможу двигателем резко или просто тормоз и обороты падают. на холостых все ровно.
есть подозрение, что они мне не зарядили АКБ, то есть просто поставили новый генератор, но АКБ забыли зарядить, так как я их торопил, звонил когда где, а мастера все нет, ушел, через 5 минут перезвонит, в результате через два часа я добился от них ответа - приезжайте. чувствую что именно за это время они мне генератор и поменяли, а не накануне вечером.
но дело не в этом. вообще суть всех этих симптомов какова ? я прав что у меня АКБ недозаряжена, ведь генератор не может выдать прыгающий ток - он либо дает достаточный ток, либо не дает ничего.
дайте совет
Отчет о ремонте и исследовании генератора в соседнем разделе: Неисправности генератора (сообщение #15694713) |
Topic handbook:
Комплексный ремонт генератора Motorcraft 6G в картинкахРемонт генератора Visteon в картинках
Коды комплектующих для ремонта генератора Motorcraft 6G (Zetec)
Генератор для Duratec 1.6 8v Visteon 2S6T-10300-FA
Ремеонт генератора Visteon 1S7T-BC (FF1 2.3) в картинках от ff1ztw
Ремонт РР Motorcraft для Split Port от shayba
Ремкомплект генератора Zetec 1,8 л. Россия/Европа
ter
9 March 2005
bel114
13 February 2015
bel114
13 February 2015
alexnasa
alexnasa
13 February 2015
bel114 Ну, то есть вот он? (это мой гена с FF амера 2005) https://www.dropbox.com/s/ic2ujnu6wch4c1s/IMG_4118.JPG?dl=0
значит что это на фото? http://store.alternatorparts.com/rotor-16.aspx
в шапке значится " Коллектор CARGO 233938 "
Генератор, проблемы, ремонт, замена. (Р) (сообщение #12345146)
значит что это на фото? http://store.alternatorparts.com/rotor-16.aspx
в шапке значится " Коллектор CARGO 233938 "
Генератор, проблемы, ремонт, замена. (Р) (сообщение #12345146)
bel114
13 February 2015
Мне кажется ротор у меня чуть другой,ладно после работы сегодня сравню с фото.
шурец
13 February 2015alexnasa: |
| 11,1 маловато ИМХО.у меня 12.4. и то и другое означает - гена отключен. |
не понял - что значит отключен
bel114
13 February 2015
шурец
11,1 перед запуском это значит аккамулятор недозаряжен.Если покатаешся и показания перед запуском не изменятся то гена не заряжает или батарейке пипец,или надо хорошо зарядить аккамулятор от з/у.
11,1 перед запуском это значит аккамулятор недозаряжен.Если покатаешся и показания перед запуском не изменятся то гена не заряжает или батарейке пипец,или надо хорошо зарядить аккамулятор от з/у.
шурец
13 February 2015
bel114
так сказал же: катался меньше полдня стало 11,5
так сказал же: катался меньше полдня стало 11,5
bel114
13 February 2015
шурец
Ну,и вывод какой.
Ну,и вывод какой.
шурец
13 February 2015
1. у акб емкость больше штатной и не успевает зарядится
2. плохой акб. как проверить - не знаю))
2. плохой акб. как проверить - не знаю))
bel114
13 February 2015
шурец
Проверить плотность.
Проверить плотность.
Oleg_KRSK
14 February 2015mobile
шурец
Проверить нагрузочной вилкой в любом магазине аккумуляторов.
Проверить нагрузочной вилкой в любом магазине аккумуляторов.
bel114
Получилось ! токарь толковый.Вот как было:
Потом токарь снял до выработки,там к стати толщина стенки меньше милиметра:
Насадили кольца и по краю я оловом прихватил потом нулёвкой шлифанули:
Заодно пошибники сменил и щётки.К стати щётки я купил вазовские ,подогнал по размеру .В общем ремонт обошёлся в 235 р.
Получилось ! токарь толковый.Вот как было:
alexnasa
14 February 2015шурец: |
| не понял - что значит отключен |
шурец: |
| у акб емкость больше штатной и не успевает зарядится |
Уважаемые "Фокусники" подскажите что еще может может быть?
симптомы:пропала зарядка,загорелась лампочка,упало напряжение...
диагноз:заболел генадий петрович...
лечение:снят и полностью разобран,при разборках обнаружились щетки не достающие до токосьемных колец,и сами кольца сильно изношенны,заменены щетки,колектор и подшипники все собрано по фен-шую
после установки появилась зарядка в диапазоне 14,3-14,6 и практически потек кипяток по ногам от счастья,но через 2 минуты работы зарядка начала падать и остановилась в районе 12 и больше не появлялась
вопрос с какого... места начинать поиски?(фокус амер.2,0 зятек)
симптомы:пропала зарядка,загорелась лампочка,упало напряжение...
диагноз:заболел генадий петрович...
лечение:снят и полностью разобран,при разборках обнаружились щетки не достающие до токосьемных колец,и сами кольца сильно изношенны,заменены щетки,колектор и подшипники все собрано по фен-шую
после установки появилась зарядка в диапазоне 14,3-14,6 и практически потек кипяток по ногам от счастья,но через 2 минуты работы зарядка начала падать и остановилась в районе 12 и больше не появлялась
вопрос с какого... места начинать поиски?(фокус амер.2,0 зятек)
alexnasa
21 February 2015A alabama25: |
| появилась зарядка в диапазоне 14,3-14,6 |
шурец
21 February 2015
alabama25
может, дать щеткам и кольцам притереться
может, дать щеткам и кольцам притереться
изначальна притер до появления характерных скруглений,забыл-лампочка теперя горит постоянно и не тухнет при повышении оборотов даже
шурец
21 February 2015
alabama25
провда на фишке посмотри - были случаи перелома и на массу провод.
может, еще кто подскажет - я в этом деле не силен
тут еще была инфа о проводе под гайку внутри гены. была фотка - полистай
провда на фишке посмотри - были случаи перелома и на массу провод.
может, еще кто подскажет - я в этом деле не силен
тут еще была инфа о проводе под гайку внутри гены. была фотка - полистай
alexnasa
21 February 2015
шурец
21 February 2015
alexnasa: |
| alabama25 Напряжение бортовой сети (сообщение #15195924) |
на первом фокусе так же?
alexnasa
21 February 2015mobile
Не берусь судить т.к. у меня переход модель.
zetekovod
22 February 2015
у кого-нибудь была проблема коррозии клемм генератора? меня тут накрыло, ржавая клема иногда не пропускает ток с генератора, горит лампа ошибки, плюс от нагрева начал плавится мост или как он там называется.
alexnasa
22 February 2015
zetekovod горячий болт плюсовой это скорее всего неисправность одного или даже двух плюсовых диодов. Замени подкову. И про запас вторую держи. Они 5-10 лет в замене нуждаются (инженерная ошибка)
alexnasa
24 February 2015
A alabama25: |
| может припой надо было какой-нибудь температуростойкий брать |
я паял самым обычным и ничего не отпаялось https://www.dropbox.com/s/2ts8a488q76ls6c/IMG_4607.JPG?dl=0
Фёдор_501
24 February 2015
alabama25
Это не в припое дело и не криворукости.
Тут нагрузки изза центростремительной силы очень высоки, поэтому пайка и отвалилась. Сам проходил через такое.
Нужно было на место пайки намотать максимально возможное количество проволоки медной, соединив, как бы скрутив, две детали, а потом хорошо пропаять. В этом случае ничего не отвалится, проверено.
В доказательство своих слов скажу, что заводское соединение сделано далеко не пайкой, а сваркой контактной, как раз изза более высокой стойкости на разрыв соединения.
Это не в припое дело и не криворукости.
Тут нагрузки изза центростремительной силы очень высоки, поэтому пайка и отвалилась. Сам проходил через такое.
Нужно было на место пайки намотать максимально возможное количество проволоки медной, соединив, как бы скрутив, две детали, а потом хорошо пропаять. В этом случае ничего не отвалится, проверено.
В доказательство своих слов скажу, что заводское соединение сделано далеко не пайкой, а сваркой контактной, как раз изза более высокой стойкости на разрыв соединения.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club