Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

Всех приветствую!!! Подскажите темку по правой опоре двс есть подозрения, что из-за данной железки вибрация на холостых. поиском юзал, попадаю все на фф1 а там деталька другая(((
фф2 1,8 2007 г.
За ранее спс!!

fanat81
Крепление, опоры движка

до этого все нормально было(

Spb_Focus_Man
Благодарю, изучим)))

Spb_Focus_Man

цитата (Spb_Focus_Man)

Ko-Di Можно ещё по VIN посмотреть. Почти наверняка у вас будет генератор на 120 А.

Благодарю, буду проверять)

A AndreyChinc:

Ko-Di Бывает 120А и 150А Какой у Вас? неизвестно. Надо либо лезть этикетку смотреть, либо через шнурок глянуть, но этикатка-надежнее.

Благодарю, время будет поеду на подъемник и посмотрю.
А все-таки, если у меня 120А и я его поменяю на 150А, то критического в работе бортовой эл системы ничего не произойдет? И необходимо ли под него менять конфигурацию через ELM?
А если 150А стоит, тогда как быть?

Ko-Di
Да, его надо прописать, в VID-блоке PCM поменяете тип генератора на более мощный и всё, больше ничего нигде менять не нужно. В работе бортовой системы ничего критического не произойдёт от более мощного генератора.

цитата (Spb_Focus_Man)

Ko-Di Да, его надо прописать, в VID-блоке PCM поменяете тип генератора на более мощный и всё, больше ничего нигде менять не нужно. В работе бортовой системы ничего критического не произойдёт от более мощного генератора.

В принципе так и предполагал, ваш ответ подтвердил мои догадки. Благодарю. Теперь буду искать подходящего гену для замены, еще нужно уложиться в габариты старого))) А то не охота менять ремень и переделывать крепления)

Пока были морозы тормоза работали отменно, стала слякоть и снова через раз схватывает, как то жёстко стала нажиматься педаль, машина прогреваеться и на маленькой скорости тормозит хорошо, а стоит перевалить за 80 и снова жесткий ход педали, причём чувствуется что перед не схватывает, ну судя по дискам работают... Некто с таким не сталкивался?

На холодную первая и задняя передачи включаются только после второй. Подскажите пожалуйста, что может быть?

LOMAEV23
Плохо включаются (не включаются) передачи МКПП

dimon__86
я правильно понял? переключатель вниз по этой стрелке

Машина ФФ2, 2010 г.в., 2.0 АКПП Титаниум
Про педальный узел кто нибудь жаловался?
при нажатии на педаль газа иногда цепляю и педать тормоза.
Раньше на ФФ2, 2006 г.в. 1,6 АКПП Ghia такой проблемы не было.
судя по фоткам подогнуть там не реально или как-то решаемо?

Рост 180, размер 44,5-45.

Возникла проблема с тормозами после самостоятельной замены тормозных колодок: при замене задних тормозных колодок не мог вдавить поршинь в цилиндр, открутил пипку для прокачки и вдавил поршинь, ездил на сто для прокачки и замены тормозной жидкости рассказал как было дело сказали что испортил супорт правда ли это?

viktor_simonian
Как вдавил?Его надо поворачивать при этом сдавливая.Там на поршне два паза есть под съемник,я тонкогубцами поворачивал и придавливал.

Всем доброго дня!

У моего 2-го фокуса вытекает жидкость ГУРа. Долго искали протечку и наконец-то нашли - течёт в месте стыка шланга с насосом (по данному шлангу жидкость из рейки возвращается в насос). Данный шланг (точнее трубка, в которую переходит шланг) в насосе почему-то болтается. В чём может быть причина протечки?

Заказал ZV14817 (Шланг гидроусилителя руля комплект) на exist.ru за 3291,16 руб. Надеюсь, что его замена поможет решить проблему.


Сталкивался ли кто нибудь с такой проблемой и как удалось устранить течь?

Dantist13
Это самая популярная болезнь фокусов
Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР

S Sarai4iK:

viktor_simonian Как вдавил?Его надо поворачивать при этом сдавливая.Там на поршне два паза есть под съемник,я тонкогубцами поворачивал и придавливал.

Добавлю, не забываем при этом открутить крышку бочка тормозной жидкости!!!

aleksndr
а зачем открывать бачок??? я допустим тормозуху не долеваю, и у меня есть пространство куда ей(жидкости) уйти!!!

serg1983
так легче сжимать цилиндры,жидкость поднимается в бачке,естественно можно и не доливать.

Sarai4iK
может и полегче сжимать их,но сомневаюсь что намного!(тем более они и так легко сжимаются) я и имел ввиду что жидкость когда падает ниже минумума,я не доливаю ее, а когда ставлю новые колодки жидкость приходит в исходное положение!!!

Подскажите может ли трясти кузов изза неисправности внутренней правой гранаты именно при разгоне от 80 км/ч , при этом руль не бьет, когда педаль газа отпускаешь трясти перестает?

serg1983:

Sarai4iK может и полегче сжимать их,но сомневаюсь что намного!(тем более они и так легко сжимаются) я и имел ввиду что жидкость когда падает ниже минумума,я не доливаю ее, а когда ставлю новые колодки жидкость приходит в исходное положение!!!

Намного легче!!! На собственном опыте знаю Пробка закрыта плотно, куда воздуху деваться??? Точно не могу сказать, но если даже в пробке есть отверстие, то оно очень маленькое, отсюда и сдавить цилиндр очень трудно.

aleksndr
я честно говоря лучше так сожму чем мучиться с откручиванием этой крышки, которую нехорошие инженера форд за фиг пойми куда!!!

serg1983
Но всё же лучше открывать) Даже по собственному опыту такое может случиться при замене колодок - Самостоятельная замена передних колодок (сообщение #12540599). Проблем с утапливанием поршней при закрытой крышке я не испытывал, но жидкость подрастерял)

niiq
Может.

N niiq:

Подскажите может ли трясти кузов изза неисправности внутренней правой гранаты именно при разгоне от 80 км/ч , при этом руль не бьет, когда педаль газа отпускаешь трясти перестает?

См. п. 4, в шапке темы: Вибрация / биение руля не из-за балансировки!

Spb_Focus_Man
конечно спасибо за совет,в следующий раз тоже буду откручивать, но вы видимо добавляли всетаки тормозуху, т.к. она у вас поперла из под крышки через край!!! я за 5 год добавил грамм 10(и то в конце прошлого года)
aleksndr
Spb_Focus_Man
Sarai4iK
Спасибо всем за советы!!! как говорится век живи век учись!!!

serg1983
Да и лучше жижу менять,может и не раз в два года,но это того стоит.Жижа гигроскопична,от этого не только теряет свои свойства со временем,но и портит узлы тормозной системы

Господа подскажите пожалуйста...стоял на фокусе2 хэтче движок Российской сборки 1.6 - сдох бобик...пытаемся поставить такой же 1.6 только иностранной сборки...но встал такой вопрос - на Российском разъем под датчик распредвала двухконтактный, а на буржуйском трехконтактный...что делать??? как быть дальше???
может кто знает где взять третий контакт, да и вообще может распиновка имеется у кого ентого разъема
Выручайте, очень надо

niiq
ДА.