Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

Очень похоже по описанию на детонацию! Причем здесь цокот клапанов? Клапана цокают когда уходит тепловой зазор в клапанном механизме,лечится регулировкой,а звук описанный Вами,похож на детонацию,это совершенно иные процессы протекающие в двигателе при сгорании топлива! Чек не горит? А бензин Вы какой заливаете? На нейтрали когда газуете все норм? Цепь ГРМ вы бы и на холостых услышали.Звук именно под нагрузкой. Поменяйте свечи,заодно можно компрессию посмотреть и залейте нормального бензина,хорошо бы УОЗ посмотреть,было такое на прошлой машине,не форд,чек не горел,но диагностика выявила что датчик детонации вне диапазона!
Да и переключаетесь Вы при каких оборотах? Детонация очень вредное явление,приводит к поломке поршневых колец,перегородок поршня и как следствия задиры на гильзе!

olhovikow
Согласен с Анатолием. Включением реле заведует GEM.

Перестала жидкость литься из форсунок омывателя лобового стекла. Моторчик работает, заднее стекло нормально поливается (т.е. жидкость не замерзла), а спереди ничего не происходит. Пару дней назад, когда потеплее было, небольшие струйки подавались после прогрева, сейчас ничего вообще. Куда смотреть?

Беда не приходит одна)) Одновременно с этим косяком обнаружил, что еще и обе розетки/прикуриватели перестали функционировать. Поменял предохранитель - заработало, правда в магазин пришлось ехать, т.к. под капотом запасных предохранителей не обнаружил(

Ilia Kosenkov
Попробуй заправится 98-м бензином, посмотри изменится ли.

zast
Форсунки без обогрева?
Засорились или замерзло сопло форсунки.

Всем привет, у меня возникла проблема: не работает климат.
Поломка сопровождалась не понятными звуками при заводке машины, после прогрева- все нормально, спустя пару дней совсем перестал работать климат.

не знаю, где посмотреть?

kuz_888
Сломался климат или вентилятор?
Первое обсуждается в теме Неисправности климат-контроля, второе - в теме Вентилятор отопителя/печки.

Уважаемые гуру, ответьте пожалуйста на вопрос. Можно ли на ff2 1.6 бензин (100л.с.) поднять как-нибудь холостой ход до 1000. И еще. Что будет, если отключить лямбду которая перед коллектором( машина подтраивает, на диагностике ошибок не нашли,сказали может лямбда, т.к. значение постоянно пляшет "смесь богатая", "смесь бедная")

electromexanik
Spb_Focus_Man
Огромное Вам СПАСИБО!!!
Залез под монтажный блок в салоне и...была отсоединена колодка(зеленого цвета).Как так вышло-ума не приложу,ногами её точно не задеть.

Space21
Штатными средствами поднять ХХ нельзя. Простое отключение лямбды перед катализатором ни к чему хорошему не приведет, двигатель у вас точно лучше работать не станет.

а почему смесь прыгает с бедной на богатую? И еще заметил, что значение (не помню как точно называется, вроде уровень зажигания или по другому) на хх прыгает с 32 град. до 42 град. Не пойму куда лезть...(может зажигание не правильно установлено)

я читал, что если отключить датчик давления ГУР, то хх поднимутся. Пока не пробовал. как думаете?

Цепь на 1.8?? Manul12

Space21
При правильно работающей лямбде смесь всегда прыгает с бедной на богатую, главное как быстро это происходит.
Называется это угол опережения зажигания (УОЗ). То, что он прыгает - не криминально, главное, чтобы разброс был небольшой (2-6 градусов) и значение соответствовало нагрузке (при прочих равных факторах). На ХХ на прогретом двигателе значение УОЗ обычно колеблется от 3 до 8 °.

приветы! не набирает температуру на холостых. вообще не поднимается стрелка. двигатель 1.4. При нагрузках поднимается. Это нормально? или, что-то с этим надо делать?

124mega
При холодах и включенной печке - это нормально. Что-то похожее недавно вот тут обсуждалось - Ответы бывалых на вопросы новичков (сообщение #16235710) и ниже.

Spb_Focus_Man
Если УОЗ должен быть 3-8 град., а у меня 42 град., то двигатель вообще бы не завелся. Может это не УОЗ

Встал вопрос в покупке переднего левого крыла на рестайловый фф2. Но на рынке оказался большой выбор различных фирм и соответственно с большим разбросом цен. Не хотелось бы пытаясь сэкономить получить крыло с несоответствующими креплениями(к примеру) поэтому прошу подсказать, какую фирму выбрать.

NioS
Отзывы о производителях запчастей
От себя посоветую Body Parts

vpalehin:

zast Форсунки без обогрева? Засорились или замерзло сопло форсунки.

С обогревом.
В общем, решил проблему. Я так понял, шланг немного сошел с крепления и передавливался. Поправил его, лентой замотал, пошла жидкость)

А еще вопрос по температуре ОЖ. Как она должна подниматься на приборке? У меня в два этапа. первый: от начальной точки стрелка поднимается между первой и второй чертой. А потом также скачком поднимается чуть левее вертикальной черты и все. Интересует должно ли быть скачком, а не постоянно медленно подниматься? (скачки длятся примерно 2 сек.)

Space21
На приборке так и должно быть. Реальную температуру ОЖ можно посмотреть в Тестовый режим компьютера.

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста можно ли стекло на передней пассажирской двери выставить и закрепить не разбирая дверь? Начал открывать стекло эсп, а оно оказалось примерзшим, передняя его часть опустилась сильнее чем задняя и оно теперь открывается и закрывается криво! Такое ощущение что передняя часть стекла выскочила из крепления!

разбирать надо. 30 минут времени с перекуром.

jhon540
Без разборки двери, можно попробовать. Только помните кроилово ведёт к попадалову.
Разбирайте дверь и садите стекло в направляющие.

У меня форд фокус 2 двигатель 1.6 _ 115л. Не греется на холостом ходу,а когда начинаю ехать греется нормально как положено. Термостат менял осенью, кто знает подскажите что делать.

jhon540
Смотря что подразумеваете под разбором двери.
Без снятия панели никак. Ее снять, опустить стекло сантиметров на 15-20. Отклеить две заглушки в дверном щите, откроется доступ к крепежам стекла.

А щит снимать не нужно?

jhon540
обшивку снимите сначала, станет все ясно. там работы немного совсем или к специалисту обратиться.