Плохо включаются (не включаются) передачи МКПП (с. 54)

Короче отчёт, по чистке оси противовеса. Симптомы:
Тугое переключение передач по мере прогрева машины.
Как делал:
Снимаем защиту двигателя, снимаем пластиковую защиту на коробке. Там простые защёлки. Открывается вид. Сорри, за не свою фотку, телефон не лапал т.к. вымазался как свинья, снег с днища капал прямо мне на макушку

, ну и бог с ним.

0. Выкручиваем 4 болта, крепящих ответную часть пластиковой крышки и отводим её в сторону.
1. Отщёлкиваем тросики широкой отвёрткой. Для тросика выбора передач, дополнительно нажимал при отщёлкивании на круглую пипку. Вроде без проблем снялись.
2. Извлекаем стопорное кольцо тонкой отвёрткой.
3. Освобождаем резиновый пыльник.
4. работая монтажкой как рычагом, спрессовываем противовес. Шёл, сволоч плохо. Крутился тоже. Сразу понял, что всё из-за него было. Спрессовывать лучше вдвоём, один давит монтажкой, другой крутит вправо влево. Вопчем всё таки слез.
5. Зачистил палец, на котором он вращается,шкуркой. Был в какой то шняге. Втулку в рычаге тоже малясь круглым напильником подточил. Продул воздухом.
6. Смазывал всё высокотемпературной смазкой для направляющих. Шрус не реккомендую

т.к. он не для больших температур. Был неудачный опыт. Мазал им направляющие, они потом закисали.
Так что только высокотемпературная смазка.

Я прям взял из колпачков для направляющих

т.к. купить забыл.
7. Собираем всё назад. Противовес залез отлично.

Теперь передачи залетают очень хорошо.

Буквально мизинчиком. Всем спасибо за советы. Надеюсь моя инструкция кому нить поможет.

Topic handbook:

Видео очистки механизма перключения передач
Тугое включение передач из-за фиксатора кулисного механизма
Журнал ЗаРулем про iB5
Вариант изготовления втулок противовеса КПП iB-5 от S_milodo_N
Отчет об установке ремкомплекта наконечника троса включения передач на КПП IB5 от fiesta от Aleksios

МКПП, коробка передач, переключение передач, коробка, сцепление, синхронизаторы

maks_lmz

12 June 2014

Всем привет! Сегодня решил заняться коробкой ib5 туго включались скорости. Раскрыв механизм под машиной, маятник был в отличном состоянии, а дело было в салоне, шарнир засох, смазав стало отлично! Это мой пяточек в коллекцию! Всем удачи и с праздником!

nikolaevslavik

17 June 2014

Мужики подскажите начала вылетать пятая передача в чём может быть дело?

FeodorY

18 June 2014

nikolaevslavik
Это скорее всего износ синхронизатора пятой, на фото ниже, над косозубой шестерней пятой передачи вторичного вала видно как бы квадратики, но они на самом деле похожи на домики и в процессе износа уголок крыши домика скругляется и перестает надежно фиксировать передачу и она вылетает, особенно под сброс газа.

Скрытый текст

vpalehin

18 June 2014

Не знаю в какую тему правильней написать. Бывает такая фигня на вот-вот прогретой (или не до конца машине). Начинаешь движение и на первой (иногда на второй) слышен еле заметный глухой звон, который отдает в педаль газа.
Повторюсь, такое бывает (иногда) когда эксплуатируешь машину после длительной стоянки.

nikolaevslavik

20 June 2014

кто подскажет,чтобы поменять синхронизатор пятой передачи на фокусе коробка ib5,нужно ли её снимать,просто слышал что не надо,так ли это?

FeodorY

22 June 2014

nikolaevslavik
Неисправности, ремонт и эксплуатация МКПП (сообщение #15360662)

vegost

2 July 2014

Стали разом плохо включаться 1,3,5 передачи. Иногда совсем недовключаются, заход стал очень легкий нет обычной ступенки при включении. Неужели сразу на всех этих передачах скончались синхронизаторы. Появилось после того как мне дважды ремонтировали механизм переключения там сломалась втулочка и передачи совсем не включались.

PS: коробка, как я понимаю MTX-75, двигатель 2.0 литра.

Andrew19792611

14 July 2014

пробег 60000 км, передачи стали включаться с затруднением (2 литра, коробка МТХ-75), подскажите чем чревата дальнейшая эксплуатация???

aero78

21 July 2014

Добрый день! Проблема стандартная, но решение ее не могу найти. Двигатель 1,8. 125 л.с. Мкпк, фокус 2 рест 2009 года. После 90.000 начались проблемы с переключение передач. Точнее стали туго включаться после прогрева двигателя, на холодную все норм. По началу 1 и 3 туго включались, почистил шкиф маятника, на первое время помогло, потом болезнь перешла на 1,2,4, опять почистил. По итогу приходиться чистить каждые 1500-2000 км. Уже порядком надоело . Приходиться снимать , прочищать примерно раз в две недели Кто сталкивался? Заранее спасибо!

Pega

21 July 2014

aero78
Была аналогичная проблема. Тоже после разбора и чистки-смазки хватало буквально на пару дней.

Как тут уже было написано, я немного расточил круглым напильником пластиковую втулку в маятнике. Езжу уже несколько месяцев, всё в порядке.

Только сильно не усердствуй, иначе появится излишний люфт в механизме переключения.

serega0301

31 July 2014

подскажите. двигатель 1.8 развалился выжимной, дотащили в сервис поменяли сцепление выжимной. теперь первая передача включается с хрустом , остальные включаются нормально. если подержать сцепление или сначала воткнуть вторую тогда нормально включается. в чем может быть проблема?

Fred64RUS

2 August 2014

тем кто не решается сам смазать противовес

хоть и для фьюжена, но от фокуса ничем не отличается.

Andrew19792611

4 August 2014

при интенсивном разгоне не втыкается 3я передача, что с коробкой подскажите??? на сколько денег попал???

Symphalex

17 August 2014

Почистил противовес. Все разбиралось легко, ни где не закисло, противовес вылез как по маслу, вообще все было в рабочем состоянии.
Ну раз добрался снал, почистил, смазал, собрал обратно. И ВУАЛЯ, оказывается я просто не знал, что значит НОРМАЛЬНО. Стало на много лучше, никаких подхрустов и двойных выжимов сцепы.
1.8 пробег 100 000 - данна процедура была очень кстати.
Всем рекомендую.

Ring91

18 October 2014

Уважаемы Фордовладельцы, просмотрел тему, не нашел похожей проблемы.У меня ФФ2 дорестайл 2006,1.6 115л.с.,МКПП. Сегодня угодил в яму левым передним колесом,прилично так сел на брюхо. На помощь пришел человек на ваз 14 модели,попробовали дернуть, пришлось хорошенько погазовать на задней передаче, побуксовать. В итоге с Божьей помощью вытянули меня. Отправился в путь и тут ощутил,что передачи очень плохо выключаются и также плохо включаются. Заднюю вообще еле выключил,первую еле воткнул. По ходу поездки все передачи переключались очень туго, на всех светофорах первая включалась исключительно со 2 или 3 раза. Так же при отпускании! сцепления в конечном положении слышится щелчок. Подскажите что могло случиться после таких вот пробуксовок??? Подумал про выжимной, но по опыту с ваз 2110 он просто шумит(гудит) неприятно при отпускании сцепления,но никак не щелкает.

AL-DL

18 October 2014

Ring91
Может сначала заглянуть под днище, может что-то погнулось в районе тросов.

FeodorY

20 October 2014

Ring91
Разобрались что у вас случилось?

DjeR

21 October 2014

Уважаемые,может быть кто объяснит. Вообщем есть ФФ2 рест,двигатель 2.0,коробка механка. Там получается противовес сверху коробки,не снизу,как у IB5. Так вот имеет ли смысл что либо с ним делать (снимать,смазывать и тд) ? Расскажите ,кто уже проводил подобные действия,именно владельцы 2.0 механки( что делали и какие были изменения после сделанного). Спасибо заранее.

Ring91

21 October 2014

FeodorY
Позвонил в сервис, объяснил ситуацию,сказали что скорее всего сжег сцепление, послезавтра поеду менять

Semen12

25 October 2014

Помощь треба, мужики. Как-то разом стали хрустеть все передачи при включении. Вернее то хрустнет, то зайдет как по маслу. КПП или сцепление накрываются? Каждый раз чувствую как шестерни гробят друг друга

AncharGD

11 November 2014

Добрый день, имеется проблема с мкпп. При переключении с первой на вторую и со второй на третью передача издает гул и не включается, приходится все это делать через "нейтраль", подскажите что с этим сделать?

dima_spider

30 November 2014

У меня назрел вопрос по поводу фиксатора (он же сливная пробка) коробки iB5.
На шарике этого элемента я обнаружил некоторые повреждения - как будто сам шарик был лакирован и в некоторых местах сколы этого лака.
Вот думаю может стоит его заменить.
Так же заметил что сидел он первоначально на краске. Может имеет смысл закручивать на резьбовой герметик?
Масло не сочится но я закрутил просто так.
ТАк же нигде не нашел данные по моменту затяжки. Подскажите если есть такая инфа.

Нашел по моменту - 25

FeodorY

30 November 2014

Насчет шарика не заморачивайтесь, нет на нем никакого лака, масляные отложения скорее всего, ставил новые фиксаторы, на них был нанесен герметик анаэробный, но много раз выкручивал/закручивал эту штуку без фиксатора резьбы, не течет он, давление в кпп не такое, чтобы потекло масло оттуда. Момент правильно 25.

dima_spider

30 November 2014

FeodorY
Принято! значит максимум потом если полезу затяну моментом и больше лазить не буду!

Игорюшка

8 December 2014

Подскажите плз, у меня фф2 дорестайл, 1.8 МКПП, поменяли мне комплект сцепления при пробеге 120 т.км. Выехал из сервиса, на скорости стала плохо включаться 5 передача(очень туго втыкается), стал выключать, а она и выключается очень-очень туго. После остановки попробовал повтыкать все передачи - проблема такая с 5 и с задней. Вернулся в сервис, они посмотрели и сказали что нужно менять троса, типа они от времени подрастянулись, мы их укоротили по-максимуму, но этого недостаточно.И что когда менялось сцепление все чистилось и смазывалось. Подскажите плз, может быть виновником этой проблемы троса кпп, если на старом сцеплении они работали нормально???

FeodorY

8 December 2014

Игорюшка
В сервисе нарушили регулировку тросов, при замене сцепления их нужно было просто отстегнуть от кпп и затем вернуть на место после установки кпп. См. Регулировка привода управления коробкой передач

Игорюшка

8 December 2014

FeodorY
Спасибо. На днях попробую...

StepkaVas

23 December 2014

Купил мафинку ФФ2 рестайл 2009г.в. пробег 108тыров,так вот-не втыкается бляха 3-ья передача,остальные все нормик,как понял из выше прочитанного что нужно смазать противовес,а есть еще другие возможные проблемы???

FeodorY

24 December 2014

StepkaVas
Если только одна 3-я не включается, то это не противовес, а синхронизатор этой передачи скорее всего.

electrician

29 December 2014

Всем привет!ситуация такая. приехал с Питера в лен.обл. к родителям в жуткий снег. на следующие три дня подряд при первом запуске двигателя (с утра, потом нормально все) у меня не переключается МКПП, т.е. если с вечера оставил на первой передаче, то с утра только первая и нейтралка,все остальные положения неподвижно, минут 20 дергаешь рычаг туда сюда потом как щелчок и все как ни в чём не бывало. мне сказали, что троса замерзли. а есть еще предположения?
форд фокус 2 2006г 1.8 125 л.с.

2 people online

to leave a message or Sign up

у кого есть проблемы с включением передач на КПП?
- Проблем нет - все четко	374	18,9%
- Редко плохо включаются 1 и 2	772	38,9%
- Часто плохо включаются 1 и 2	555	28%
- у меня АКПП	20	1%
- Редко плохо включаются 3 и 4	176	8,9%
- Часто плохо включаются 3 и 4	87	4,4%