D DimsK: |
| но проще было бы не лезть куда то, а получить цену. |
гы, мне вот не лень туда лезть))) 4400 в среднем по палате в мск
D DimsK: |
| да суть в потоке воздуха |
я вас уверяю - с закрытыми глазами вы ни чего этими 5 мм на сторону не ощутите, ага
Вентилятор отопителя/печки
Попробуем сделать небольшой фак.
Проблема: вентилятор отопителя стал посвистывать как на ВАЗ 2106 - значит пора почистить и смазать подшипники двигателя вентилятора. Если этого не сделать в один прекрасный морозный день вентилятор может не включиться (при этом предохранители остаются целыми). Для этого нужно снять вентилятор. Вот как это сделать:
Снятие по мануалу выложил С-Максимка
отчет снятия garikaa
отчет снятия SPavelS
После нужно почитить и смазать 2 подшипника трения. Это можно сделать не разбирая убирая грязь палочками для чистки ушей, а затем смазать проникающей аэрозольной смазкой (я использовал смазку для мотоцепей - проникающая и не дает грязи сильно влиять на работу). Использовать WD-40 для смазки нельзя - только для чистки и то спорно (я сначала пару раз пшикнул тефлоновой смазкой - она мне кажется более проникающая ибо жиже). Многие рекомендуют такую (ЦИАТИМ-202 или АМЗОЛ 1-13), но она густая и соответственно нужно полностью разбирать.
отчет смазки без разборки dmivoroncov
отчет смазки без разборки PutinDA
А можно разобрать двигатель и почистить его, хоть он и не совсем разборный, но разборке-сборке поддается.
отчет снятия крыльчатки DmitryST
отчет смазки с разборкой strannik62
Не забываем очищать крыльчатку от грязи и смазки daegvl
Проблема: стоит простой переключатель скоростей вентилятора и первые 3 скорости не работают.
Виноват в этом блок сопротивлений:
Снятие блока сопротивлений и замена термопредохранителя из ветки C-MAX
Аналог блока сопротивлений
Проблема: вентилятор перестал работать.
отчет ремонта регулятора strannik62
У тех у кого переключатель или другая схема климат контроля регулятор может быть встроен в двигатель (тогда будут приходить больше 2-х проводов) и для проверки регулятора необходимо снимать двигатель, но до снятия желательно проверить цепи.
Если неисправен двигатель, то его необходимо почиститься и смазать (см. выше), возможно потребуется поменять щетки
замена щеток jenek83
star_man пишет что щетки могут палить щеткодержатели
Если отремонтировать не удается, то можно сколхозить двигатель от ВАЗ 2110:
Сравнение размеров от DmitryST
Замена на двигатель от ВАЗ 2110 star_man
Замена на двигатель от ВАЗ 2110 ст2ст
Замена на двигатель от ВАЗ 2110 cabarga
Где-то читал что вместо того чтобы пилить под ВАЗовскую крыльчатку можно просто поменять крыльчатки с помощью фена (см. выше как)
Если хотите еще почитать о подобных проблемах, то можно открыть тему Ford C-MAX: Кондиционер/Климат: вентилятор/двигатель отопителя
PS кому есть что добавить - пишите в ЛС: добавим.
Отчет об установки мотора печки Luzar LFH 1076 от Rics
Отчет о ремонте блока управления мотором от strannik62
Способ снятия крыльчатки
Установка ВАЗовского вентилятора. Подробный фотоотчёт
Добавлю своих "пять копеек" как снять мотор отопителя.
манул по замене штатного вентилятора отопителя на нового образца от ВАЗ 2110
мотор вентилятора печки
Моторчики 715245 и DV6Z19805C
Установка и применяемость Valeo 715245
Если не работают первые 3 скорости вентилятора
Ремонт моторчика печки
Смазка моторчика печки с полной разборкой
Отчет об установке в мотор печки подшипников качения от atik93
Finis мотора отопителя то 2008г.в. с климатконтролем.
Финис коды запчастей для ремонта ветилятора печки от 12345qwert
Ремонт мотора вентилятора от MEGALIV
Способ снятия крыльчатки
Проблема: вентилятор отопителя стал посвистывать как на ВАЗ 2106 - значит пора почистить и смазать подшипники двигателя вентилятора. Если этого не сделать в один прекрасный морозный день вентилятор может не включиться (при этом предохранители остаются целыми). Для этого нужно снять вентилятор. Вот как это сделать:
Снятие по мануалу выложил С-Максимка
отчет снятия garikaa
отчет снятия SPavelS
После нужно почитить и смазать 2 подшипника трения. Это можно сделать не разбирая убирая грязь палочками для чистки ушей, а затем смазать проникающей аэрозольной смазкой (я использовал смазку для мотоцепей - проникающая и не дает грязи сильно влиять на работу). Использовать WD-40 для смазки нельзя - только для чистки и то спорно (я сначала пару раз пшикнул тефлоновой смазкой - она мне кажется более проникающая ибо жиже). Многие рекомендуют такую (ЦИАТИМ-202 или АМЗОЛ 1-13), но она густая и соответственно нужно полностью разбирать.
отчет смазки без разборки dmivoroncov
отчет смазки без разборки PutinDA
А можно разобрать двигатель и почистить его, хоть он и не совсем разборный, но разборке-сборке поддается.
отчет снятия крыльчатки DmitryST
отчет смазки с разборкой strannik62
Не забываем очищать крыльчатку от грязи и смазки daegvl
Проблема: стоит простой переключатель скоростей вентилятора и первые 3 скорости не работают.
Виноват в этом блок сопротивлений:
Снятие блока сопротивлений и замена термопредохранителя из ветки C-MAX
Аналог блока сопротивлений
Проблема: вентилятор перестал работать.
отчет ремонта регулятора strannik62
У тех у кого переключатель или другая схема климат контроля регулятор может быть встроен в двигатель (тогда будут приходить больше 2-х проводов) и для проверки регулятора необходимо снимать двигатель, но до снятия желательно проверить цепи.
Если неисправен двигатель, то его необходимо почиститься и смазать (см. выше), возможно потребуется поменять щетки
замена щеток jenek83
star_man пишет что щетки могут палить щеткодержатели
Если отремонтировать не удается, то можно сколхозить двигатель от ВАЗ 2110:
Сравнение размеров от DmitryST
Замена на двигатель от ВАЗ 2110 star_man
Замена на двигатель от ВАЗ 2110 ст2ст
Замена на двигатель от ВАЗ 2110 cabarga
Где-то читал что вместо того чтобы пилить под ВАЗовскую крыльчатку можно просто поменять крыльчатки с помощью фена (см. выше как)
Если хотите еще почитать о подобных проблемах, то можно открыть тему Ford C-MAX: Кондиционер/Климат: вентилятор/двигатель отопителя
PS кому есть что добавить - пишите в ЛС: добавим.
Topic handbook:
Отчет об установки мотора печки Motorcraft DV6Z19805C от lvasekОтчет об установки мотора печки Luzar LFH 1076 от Rics
Отчет о ремонте блока управления мотором от strannik62
Способ снятия крыльчатки
Установка ВАЗовского вентилятора. Подробный фотоотчёт
Добавлю своих "пять копеек" как снять мотор отопителя.
манул по замене штатного вентилятора отопителя на нового образца от ВАЗ 2110
мотор вентилятора печки
Моторчики 715245 и DV6Z19805C
Установка и применяемость Valeo 715245
Если не работают первые 3 скорости вентилятора
Ремонт моторчика печки
Смазка моторчика печки с полной разборкой
Отчет об установке в мотор печки подшипников качения от atik93
Finis мотора отопителя то 2008г.в. с климатконтролем.
Финис коды запчастей для ремонта ветилятора печки от 12345qwert
Ремонт мотора вентилятора от MEGALIV
Способ снятия крыльчатки
faddist
17 December 2012
dimm33
1 September 2014
гы, мне вот не лень туда лезть))) 4400 в среднем по палате в мск
я вас уверяю - с закрытыми глазами вы ни чего этими 5 мм на сторону не ощутите, ага
Kodicc
1 September 2014
dimm33: |
| Kodicc мдя... я вот честна разницы не заметил даже в скорости и потоке в машине и когда в квартире включал оба по очереди - дуло во все стороны знатно оба и бамажки летали только в путь по кухне  так что если там и есть где просадка по объему - думаю на уровне подсознания это всеи ваще парни - тема не в бОльше\мЕньше - а в том что подходит  |
Я только предполагаю, что если меньше диаметр и высота крыльчатки(чем оригинал), значит меньше производительность, в результате меньше приходящего воздуха в салон. здесь волшебство неуместно
Жаль, что я не силен в расчетах, а так было бы интересно рассчитать, на ск м3 воздуха меньше стало поступать в салон?
dimm33
1 September 2014
Kodicc
не. а чего тут предполагать? все сводится к тому что меньше, раз сам агрегат меньше. вопрос только в том на сколько.
по субъективной оценке - что было то и осталось. если там даже 5% выпало то я их не очутил ) а риски загнуть лопасти об корпус
то же меньше 
п.с. а может валео интересно компенсировать это скоростью вращения?
электрики хелп. что в электро моторах отвечает за скорость вращения при равных подаваемых напряжениях? чего там? обмотка, площадь щеток или как?
п.п.с вот кстати основные габариты непосредственно крыльчатки
диаметр - 156 на 146
ширина- 70 на 70
не. а чего тут предполагать? все сводится к тому что меньше, раз сам агрегат меньше. вопрос только в том на сколько.
по субъективной оценке - что было то и осталось. если там даже 5% выпало то я их не очутил ) а риски загнуть лопасти об корпус
то же меньше п.с. а может валео интересно компенсировать это скоростью вращения?
электрики хелп. что в электро моторах отвечает за скорость вращения при равных подаваемых напряжениях? чего там? обмотка, площадь щеток или как?
п.п.с вот кстати основные габариты непосредственно крыльчатки
диаметр - 156 на 146
ширина- 70 на 70
shnuridze
6 September 2014
Пришел мотор DV6, добавил инфу второй частью в предыдущее сообщение:
Вентилятор отопителя/печки (сообщение #15761278)
Вентилятор отопителя/печки (сообщение #15761278)
dimm33
7 September 2014
shnuridze
даа, не слышно совсем валео
даа, не слышно совсем валео
NorFocus
7 September 2014
Пищит журчит по утрам иногда моторчик. Уже утром 1-3 градуса, в минус совсем плохо будет наверное, тоже буду ВАЛЕО ставить.
715 245 - на рестайл с 2х зонным климатом, все верно?
715 245 - на рестайл с 2х зонным климатом, все верно?
dimm33
7 September 2014
NorFocus
да но лучше упади под торпеду глянь на всяк случай заводской номерок, хз вдруг чо, фокус он же такой
да
но лучше упади под торпеду глянь на всяк случай заводской номерок, хз вдруг чо, фокус он же такой
nightik
7 September 2014
снял свой мотор, работает сволочь, просто разъем видимо хреновый был, в итоге пролил вдшкой его, заработал...а вот когда мотор вернул на место тот он начал как мне кажется шуметь 
...потащил его чистить палочками...ничего дальше вопросов не вызывает, кроме того как закручивать дальниче саморез у заслонки)))
кстати положение заслонки начальное важно? или оно само выставится как надо?
...потащил его чистить палочками...ничего дальше вопросов не вызывает, кроме того как закручивать дальниче саморез у заслонки)))кстати положение заслонки начальное важно? или оно само выставится как надо?
dimm33
7 September 2014
nightik
я использовал зеркало, естественно свет само собой. винт на торкс клеем, руки крест на крест, левой зеркало крутишь, правой отвертку
я использовал зеркало, естественно свет само собой. винт на торкс клеем, руки крест на крест, левой зеркало крутишь, правой отвертку
murmilon81
8 September 2014
Ребят, что то туплю, сорри. А где находится сам блок управления отопителем ( 2-х зонный климат) , подскажите пож. , а то совсем запарися
dimm33
8 September 2014
murmilon81
ну так то что на чем ты кругляшки крутишь и дисплейчик посередке))
не оно?
ну так то что на чем ты кругляшки крутишь и дисплейчик посередке))
не оно?
murmilon81
8 September 2014
dimm33
нет , это блок кнопок , а именно сам регулятор оборотов вот этот :
нет , это блок кнопок , а именно сам регулятор оборотов вот этот :
dimm33
8 September 2014
murmilon81
слева вроде где то. над газом.
это типа резистор)) блок он все же на панели)
п.с. точна слева - 1 433 503 Резистор отопителя
ближе к моторному щиту на подводящем воздуховоде
слева вроде где то. над газом.
это типа резистор)) блок он все же на панели)
п.с. точна слева - 1 433 503 Резистор отопителя
ближе к моторному щиту на подводящем воздуховоде
murmilon81
8 September 2014
dimm33
спасибо , полезу искать
спасибо , полезу искать
murmilon81
8 September 2014
dimm33
педаль газа и салонный фильтр надо снять, что бы добраться до него ?
педаль газа и салонный фильтр надо снять, что бы добраться до него ?
dimm33
8 September 2014
murmilon81
газа лучше снять - да. фильтр вряд ли мешает
я эта, чисто по схемам сужу. но вряд ли что увидишь наверно - на ощупь или с зеркалом
газа лучше снять - да. фильтр вряд ли мешает
я эта, чисто по схемам сужу. но вряд ли что увидишь наверно - на ощупь или с зеркалом
murmilon81
9 September 2014
dimm33
это просто капец какой-то ... его никак не открутить, буду искать гибкий удлинитель наверное ... Дай Бог здоровья инженеру, запихнувшему его сюда
это просто капец какой-то ... его никак не открутить, буду искать гибкий удлинитель наверное ... Дай Бог здоровья инженеру, запихнувшему его сюда
dimm33
9 September 2014
murmilon81
даже в общем не удивительно))) сымай торпедо
а мелкой трещеткой, не?
даже в общем не удивительно))) сымай торпедо
а мелкой трещеткой, не?
dimm33
11 September 2014
murmilon81
как оно? поддалось?
как оно? поддалось?
murmilon81
12 September 2014
dimm33
нет ((( , накупил кучу гибких насадок, завтра буду пробовать..., благо рабочая машина есть.
нет ((( , накупил кучу гибких насадок, завтра буду пробовать..., благо рабочая машина есть.
Иван-АНТЕЙ-
13 September 2014
nightik
13 September 2014
вставлю свои 5 копеек к ремонту/замене мотора вентилятора:
некоторые прикручивают 3 самореза заслонки с зеркалом и т.п., я сделал по другому, реально получается быстро все. Изолентой прикручиваете саморез (затрагивая тока чуть шляпку) к отвертке и вставляете в отверстие, чуть подкрутить и выдернуть отвертку (уйдет с изолентой), дальше ещё проще.
некоторые прикручивают 3 самореза заслонки с зеркалом и т.п., я сделал по другому, реально получается быстро все. Изолентой прикручиваете саморез (затрагивая тока чуть шляпку) к отвертке и вставляете в отверстие, чуть подкрутить и выдернуть отвертку (уйдет с изолентой), дальше ещё проще.
nightik
13 September 2014
DimsK
не, у меня все четко было..изолента тока миллиметр самореза захватывает, поэтому там не может быть половина самореза в ней.
Плюс специально написал, что чуть вкрутили саморез и выдергиваете отвертку - выйдет вся изолента вместе с ней
DimsK
кстати пропеллер встал в паз за 30 сек...я даж не поверил, думал что его там зажало как то...потом клипсу потрогал, реально встал нормально сразу))
не, у меня все четко было..изолента тока миллиметр самореза захватывает, поэтому там не может быть половина самореза в ней.
Плюс специально написал, что чуть вкрутили саморез и выдергиваете отвертку - выйдет вся изолента вместе с ней
DimsK
кстати пропеллер встал в паз за 30 сек...я даж не поверил, думал что его там зажало как то...потом клипсу потрогал, реально встал нормально сразу))
hyp
19 September 2014
Подскажите, а встанет DV6Z19805C на фокус 2005 г., 1,6, 115 лс с кондиционером.
murmilon81
19 September 2014
Иван-АНТЕЙ-
VovkaD
23 September 2014
nightik
DimsK
все гораздо проще делается:
делаются шайбочки из пластика (например от пластиковой бутылки) - кружочек вырезал и шилом небольшое отверстие, вставляются саморезы в отверстие и с обратной стороны надеваются шайбочки. И все, саморезы не выскакивают и закручивается все элементарно
DimsK
все гораздо проще делается:
делаются шайбочки из пластика (например от пластиковой бутылки) - кружочек вырезал и шилом небольшое отверстие, вставляются саморезы в отверстие и с обратной стороны надеваются шайбочки. И все, саморезы не выскакивают и закручивается все элементарно
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club