Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.2)

цитата:

HC-Synthese - это и есть гидрокрекинговая

Да

Vortex
Нет, не считаю, но тем не менее на классике те кто льет дешевое масло уже в районе 70 тыс. меняют маслосьемные колпачки, двигатель начинает подъедать масло, у меня при использовании кастрола все было ок. К 150 тыс. большинство меняет кольца, можно конечно и до 200 тыс. ездить не меняя, вообще все от прокладки зависит, между рулем и сиденьем многое зависит от манеры езды, можно и за 20 тыс. пробегу ушатать двигатель... Есть у нас в гаражах один товарищ который на копейке ездит, семьдесят-какого то года, пробежала она уже больше 300 тыс. без капиталки, что льет не знаю, но говорит что просто движок удачно собрали на заводе Сизого дыма из выхлопной нет, то есть с движком все в порядке

Greek
я уже не один раз тут писал,что сомневаюсь в синтетичности Эджа.И просил.что бы сказали-чем так выделяется это масло,что литр идет по 500р.Ответить с цифрами никто не может,но многие верят,что оно ваще крутое.

Андрей71
На очередном ТО мальчик-приемщик у ОД с радостными глазами говорил мне про Кастрол Проф. 5w-20 - "Это супер предложение! Вам так повезло, вот смотрите, Кастрол, специальный!, оно же еще и зеленое! Вы токо гляньте как Вам повезло"
Я лично вообще не понимаю этой сумасшедшей гонки за маслами (некоторые юзеры обладают настолько чутким слухом, что даже на звук могут сказать, хорошее они залили масло или нет:))... Вот лил дилер Формулу Форд, и если бы не придумали супер кастрол и дальше бы лил и все было бы отлично - и гарантия и периодичность смены масла. Ан нет, надо всех перевести на Кастрол, это ж круто! все это маркетинг. имхо

PS: Не про Форд история, но про масло) У знакомого Passat CC, пришло время первого ТО (пробег с новья 15 тыщ) - читаем раскладку работ-все как обычно смена масла и три фильтра - цена ТО-1...10 тысяч рублей:)) Начали разбираться...за что столько - оказывается 5 литров масла у ОД стоит 6 !!! тысяч рублей, позвонили спросили что за масло такое - ответ Специальный Кастрол!))

Андрей71
Ну вот как раз в этой статье есть цифры и про Edge, и про Mobil и про хваленый Motul. Я почему лью Castrol A5 - потому что в продавце не сомневаюсь, масла точно не подделка у них, но вот формулу фордовскую они не продают, продавали бы может лил бы ее.

Greek
Я по тем же причинам лью формулу.Еще и цена меня радует-250р за литр.

Госпаде И правда говорят выбор масла это целая религия, захватившая головы автолюбителей Да какая разница из чего оно сделано, хоть из подсолнечника! Если оно одобрено производителем, можно смело лить и не забывать о российских реалиях и менять масло не реже 10000, имхо. Сегодня отвернул пробку и увидел
Пробег 107000. Из них 60 на Formula F и 40 дилерского зеленого Castrol 5W-30.

Позвонил в EUROLUB Россия. Сюда www.eurolubrus.ru
Взял у них 5л Multitec 5W/30 за 1500 руб. http://eurolubrus.ru/MULTITEC_5W/30_%28FORD%29
Сменил сегодня. Посмотрим как себя будет вести.

sucoF
нормально, главное менять раз в 10 тыков

цитата (elKiro)

можно смело лить и не забывать о российских реалиях и менять масло не реже 10000, имхо

До 300 моточасов, а не по пробегу.
300 моточасов в городе (при средней скорости 20км/ч), это 6 000 км интервал замены.
300 моточасов с трассой (при средней скорости 50 км/ч), это 15 000 км интервал замены.
При этом масло деградирует примерно одинаково, несмотря на разный пробег.

voovius:

До 300 моточасов, а не по пробегу. 300 моточасов в городе (при средней скорости 20км/ч), это 6 000 км интервал замены. 300 моточасов с трассой (при средней скорости 50 км/ч), это 15 000 км интервал замены. При этом масло деградирует примерно одинаково, несмотря на разный пробег.

Я поэтому и написал усредненное значение в 10000, но не реже. У меня, например, 90% трассы, но все равно меняю до 10 тыс.

вот выдержка из статьи про масло для фокуса

цитата:

Если вы заливаете масло с маркировкой C1, C2 или C3 по ACEA, знайте: заправляться нужно только низкосернистым бензином (концентрация серы — ниже 0,015%), соответствующим стандарту Евро-3 и выше, и только на проверенных АЗС! Если же заводская гарантия уже закончилась, то для бензинового двигателя, равно как и для дизеля без сажевого фильтра, имеет смысл полностью отказаться от так называемых масел low SAPS, со сниженным щелочным числом. Нагрузка на нейтрализатор от масла в 20—30 раз ниже по сравнению с тем действием, какое на него оказывает сера в топливе. Поэтому лучше покупать «синтетику» попроще, а менять ее почаще — как минимум каждые 15000 км.

Zoldaten
да цена гут. посмотрим как проходит.

Greek
ну во-первых вы тут слегка не правы, масло Castrol EDGE Professional OE 5W-30 ни какого применения не имеет для Форда так как не имеет бензинового допуска и это совсем не то масло которое можно лить, а говорить что весь Professional одинаковый это ошибочно.Ford WSS-M2C917-A -это допуск для дизеля.
http://www.automatriks.ru/product/sintetichesko...-30-1l/
вот про какое масло идёт речь CASTROL EDGE Professional A5 5W-30 Land Rover или Jaguar
http://www.automatriks.ru/product/7869/
Масло для двигателя одобренное ФМК ч.2 (сообщение #14032520)

Андрей71:

Greek но многие верят,что оно ваще крутое.

как и Мобил 1 0-40,да оно реально крутое.
тут как говориться, если б не было более дешёвого масла типа Формулы Ф и завод лил бы масло CASTROL EDGE Professional ,все бы его лили и не кто не жаловался.
Андрей71

цитата:

Ответить с цифрами никто не может

а мне цифры не важны и не нужны, есть личный опыт в эксплуатации этого масла о котором я писал ранее.
Масло для двигателя одобренное ФМК ч.2 (сообщение #13985547)
Масло для двигателя одобренное ФМК ч.2 (сообщение #13986481)

Прошлый владелец лил motul 8100 x-cess 5w40, я залил такое же. Проехал тысяч пять, двигатель слышно от 2-х тысяч оборотов, у меня акпп, 2.0 duratec, 2006г. Такое ощущение, что я еду на логане 1.4, или даже на вазе, причём как будто передачу выше воткнул, а газа недожал. Вот такой звук двигателя, тяжело ему. Сталкивались с этим?
Перечитал тут кучу сообщений, решил сменить на MOTUL Specific FORD 913C 5W30. Промывать обязательно? Если да, то чем?

nekto77
Масло для двигателя одобренное ФМК ч.2 (сообщение #14854207)
Масло для двигателя одобренное ФМК ч.2 (сообщение #14393039)

nekto77

цитата:

Промывать обязательно?

нет,не нужно
не обезательно покупать масло которое в принципе уже нет,я имею ввиду MOTUL Specific FORD 913C 5W30,сейчас есть новое Motul Specific 913D 5W30 или даже будет получше Motul 8100 Eco-nergy 5W30
и почитайте внимательно рекомендации к применению.
http://motul-auto.ru/catalog/Dvigatel_motul?&am...79=5W30

Веталь76
Да какой опыт-то?Залил-поездил-все нормуль?Да этот опыт будет получен на любом масле с допуском.
Чего Вы такого отличного от других добились на этом масле?Звук,запах и цвет другой?

Андрей71:

Веталь76 Да какой опыт-то?Залил-поездил-все нормуль?Да этот опыт будет получен на любом масле с допуском. Чего Вы такого отличного от других добились на этом масле?Звук,запах и цвет другой?

Вот мне тоже интересно что на практике улучшилось после этого Кастрола?

Андрей71:

Веталь76 Да какой опыт-то?Залил-поездил-все нормуль?Да этот опыт будет получен на любом масле с допуском. Чего Вы такого отличного от других добились на этом масле?Звук,запах и цвет другой?

ну хорошо,,,,а цифры что дают???
Вы уверены в Формуле? Я нет.
Я уверен в то что эксплуатировал, на моторах что был залит CASTROL EDGE Professional A5 5W-30 я проехал раза в четыре больше чем на Форде.
elKiro

цитата:

Вот мне тоже интересно что на практике улучшилось после этого Кастрола?

для Фокуса, улучшение работы двигателя во время прогрева(первые мин.запуска), звук мотора намного тише и вообще мотор стал тише работать. Экономию топлива и остальную чушь типа цвет и запах я не буру в расчет, полная ерунда.
Даже если я его буду менять через 10т.км то мне денег на машину не жалко...да и в год у меня так и получается. Ведь все знают что масло надо менять раз в год не зависимо от пробега, хоть это будет 5 или 10 т.км.

Веталь76
Кстати да, на дилерском Кастрюле 5W30 мотор громче работает чем на Формуле

цитата (elKiro)

Веталь76 Кстати да, на дилерском Кастрюле 5W30 мотор громче работает чем на Формуле

но там Магнатек, а это совсем другое масло, тоже НС-синтетика ,но по-моему Формула Ф здесь лучше будет.

nekto77
У меня тоже шумнее чем раньше, это скорей всего не масло, глушак шумный стал, думаю внутри развалился, а так не сечет, так что пока не развалится.

Zoldaten:

nekto77 У меня тоже шумнее чем раньше, это скорей всего не масло, глушак шумный стал, думаю внутри развалился, а так не сечет, так что пока не развалится.

Да не,глушак-это другое.Движок 1.6 115 на холодную часто шумно работает,что прожходит с прогревом.

Андрей71
у меня 1,8, у меня точно глушак, сервисмэны подтвердили

Знакомый в фокус изначально стал заливать мобил 0в40 американский и уже 165т.к.м проблем нет.
Я за формулу, недорого и проблем не доставила.

Магнатэк а1 за 10000 км доливал 1 литр, мож паленый был, брал в лошане , формула за 10000 уходит максимум стакан езжу от тошнилова по городу до пробежек по трассе на 5000 оборотах
пробег 93000 км. Кастрол лил пару раз в районе 30-40 тыщ
п.с. 1.8

Можно не пинать и коротко. Настроен на Мобил 1Х1 5W-30. Брать или нет?

цитата (Дмитрий2501)

Можно не пинать и коротко. Настроен на Мобил 1Х1 5W-30. Брать или нет?

а почему нет? допуск форд есть! если по деньгам все устраивает то можно лить. Отличное масло!

Уважаемые соклубники здравствуйте.
Мой форд 1.6 100л.с 2011 года выпуска.
На последнем то у оф дилера было залито без согласования с собственником масло 5в на 20. в октябре 2013 года.

пять не полных тысяч не спешной езды не более 4500 оборотов на пятой передаче масло с верхнего уровня упало до средней точки между мин и максимума.
Приблизительно 400 грамм масла мотор пробежал 45000 всего форд формула начинала сгорать после 10- 11 тысячь. и не так по многу завтра перехожу на кастрол магнатек 5 на 30 а если та ж ерунда вернусь на форд формулу и буду менять каждые 8 - 10 тысячь.
Не вкоем случае не лейте 5 на 20 не гробьте двигатель.