версия этого двигателя, работающая на смеси этанола с бензном, на такой двигатель устанавливается блок Bosch ME17.0.2
vlmac
Можно, любую из этих:
7M51ABA 7M51-12A650-ABA
7M51XC 7M51-12A650-XC
8M51ASA 8M51-12A650-ASA
7M51ABC 7M51-12A650-ABC
7M51XE 7M51-12A650-XE
8M51ASB 8M51-12A650-ASB
8M51ADB 8M51-12A650-ADB
8M51ASD 8M51-12A650-ASD
AM51CA AM51-12A650-CA
9U75FA 9U75-12A650-FA
9M55AD 9M55-12A650-AD
9M55DB 9M55-12A650-DB
9M55EA 9M55-12A650-EA
8M51ASE 8M51-12A650-ASE
8M51ADF 8M51-12A650-ADF
7M51ABD 7M51-12A650-ABD
7M51XF 7M51-12A650-XF
AM51CB AM51-12A650-CB
8M51ADG 8M51-12A650-ADG
8M51ADH 8M51-12A650-ADH
8M51ASF 8M51-12A650-ASF
8M51ADJ 8M51-12A650-ADJ
7M51ABE 7M51-12A650-ABE
7M51XG 7M51-12A650-XG
AM51CC AM51-12A650-CC
Перепрошивка PCM
Тема посвящается желающим перепрошить блок управления двигателем (aka PCM, aka ЭБУ) на FF2. Теперь это возможно сделать с помощью ELM327 и совместимыми адаптерами. Однако эта операция имеет определённые трудности (особенности) и чревато большими проблемами, если что-то сделать не так.
Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.
Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.
Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)
Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I
Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.
Для владельцев блоков ESU131
Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!
И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.
Процедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП
Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.
Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.
Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)
Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I
Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.
Для владельцев блоков ESU131
Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!
И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.
Topic handbook:
Как сделать скриншот экранаПроцедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП
Digital-Cj
14 June 2013
Romich811
6 October 2013
прошил свой 2 литровый с 7M51-12A650-ABC на 8M51ADJ , считалась прошивка за 22 минуты записалась за 18, первые впечатления от прошивки что двигатель стал экономичней работать стал тише но тянуть стал на порядок хуже катаюсь 3 день.
покатаюсь пару недель буду пробывать другую .
Но вообще есть такое ощущение что моя старая 7M51-12A650-ABC была чипованная, вопрос можно ли как то определить чипованную от нечипованной
покатаюсь пару недель буду пробывать другую .
Но вообще есть такое ощущение что моя старая 7M51-12A650-ABC была чипованная, вопрос можно ли как то определить чипованную от нечипованной
Sholoiko
8 October 2013
vlmac
можно, скачав стоковую. по ощущениям должно быть понятно. а чтоб программно сравнить требуется специализированный софт
можно, скачав стоковую. по ощущениям должно быть понятно. а чтоб программно сравнить требуется специализированный софт
ZaQik
8 October 2013
я ищу 7m51-12a650-atd (2.0 TDCi nDPF)
у вас есть?
у вас есть?
Romich811
8 October 2013
likes
9 October 2013
V vlmac: |
| Но вообще есть такое ощущение что моя старая 7M51-12A650-ABC была чипованная, вопрос можно ли как то определить чипованную от нечипованной |
Sholoiko: |
| а чтоб программно сравнить требуется специализированный софт |
Можно используя HEX редактор сравнить два бинарника, один скачанный от сюда Перепрошивка PCM (сообщение #14154374), назовём его оригинальным, и второй, это слитый с машины, если есть разница, то прошивка кем то уже правлена.
Можно попробовать также сравнить контрольные суммы этих файлов, но первый вариант мне больше нравится, там хоть видно где и какие различия.
Digital-Cj
9 October 2013
likes
Разница будет даже если прошивки одинаковы. Кто-то уже писал, что стравнивал одну и ту же прошивку дважды слитую с авто, с той лишь разницей, что перед вторым чтением PCM он включал зажигание и вроде немного проехался.
Можно в теме поискать, если интересно.
Разница будет даже если прошивки одинаковы. Кто-то уже писал, что стравнивал одну и ту же прошивку дважды слитую с авто, с той лишь разницей, что перед вторым чтением PCM он включал зажигание и вроде немного проехался.
Можно в теме поискать, если интересно.
likes
9 October 2013
Digital-Cj
Да, действительно, вспомнил, но эти изменения можно отследить и учесть если уж очень хочется понять что залито в PCM, чип или сток, так что думаю такой вариант всё же можно использовать.
Да, действительно, вспомнил, но эти изменения можно отследить и учесть если уж очень хочется понять что залито в PCM, чип или сток, так что думаю такой вариант всё же можно использовать.
Уважаемые Клубни, чтение темы и поиск ничего не дал, помогите определиться с выбором прошивки: авто дорестайл, 1,8 2007 года с блоком ESU-131, и прошивкой в нем UHFDBF1 (в поиске нашел инфу что она вообще дефектная и надо срочно ее менять 
)
В таблице прошивок такой нет
Вот собственно и вопросы, какую мне поставить и стоит ли вообще делать это, вдруг моя прошивка новее тех, что в таблице, и можно ли прошить 5M51AG?
)
В таблице прошивок такой нет
Вот собственно и вопросы, какую мне поставить и стоит ли вообще делать это, вдруг моя прошивка новее тех, что в таблице, и можно ли прошить 5M51AG?
Romich811
10 October 2013
Optimuze
Для начала я б залил UHFFAC1 8M51-12A650-KB, сбросил КАМ и ошибки.
Если найдешь от нее файл Star12, то можно.
Для начала я б залил UHFFAC1 8M51-12A650-KB, сбросил КАМ и ошибки.
| цитата: |
| можно ли прошить 5M51AG |
Если найдешь от нее файл Star12, то можно.
ZaQik
11 October 2013
я ищу калибровки для 2.0 TDCi 100kW nDPF c MT ... PCM: SID206
есть?
есть?
Romich811
11 October 2013
ZaQik
Там вопрос был про 7M51-12A650-ATD, это SID803A M
Плохая фотка, но в принципе видно:
Там вопрос был про 7M51-12A650-ATD, это SID803A M
Плохая фотка, но в принципе видно:
pfyelf73
13 October 2013
zzllooii
И каким образом согласуете "мозги" от одного автомобиля с совершенно другим? Они же, грубо говоря, на разных языках общаются... Возникает вопрос для чего это надо? Второй фокус чиповать проще и дешевле, а результата, как я понимаю, можно примерно одного добиться. Кстати, 100-сильный мотор отличается от 105/115/125.
И каким образом согласуете "мозги" от одного автомобиля с совершенно другим? Они же, грубо говоря, на разных языках общаются... Возникает вопрос для чего это надо? Второй фокус чиповать проще и дешевле, а результата, как я понимаю, можно примерно одного добиться. Кстати, 100-сильный мотор отличается от 105/115/125.
Romich811
14 October 2013
zzllooii
Еще один "первопроходец"
Ну вы для начала хоть поверхностно разберитесь, что такое PCM, что такое прошивка-калибровка, как это работает на автомобиле, какие системы, датчики и агрегаты в этом задействованы. Тогда такие глупые мысли сами отпадут.
Еще один "первопроходец"
Ну вы для начала хоть поверхностно разберитесь, что такое PCM, что такое прошивка-калибровка, как это работает на автомобиле, какие системы, датчики и агрегаты в этом задействованы. Тогда такие глупые мысли сами отпадут.
ittrium
14 October 2013
| цитата: |
| Соответственно если переставить блок управления двс с 3 форда |
То он не заведется
Блок совсем другой и работает по-другому.
Есть зависимость от других блоков на шине.
mlk
15 October 2013
ищу прошивки для FF2 2.0tdci рестайл без DPF
ewgenij26
15 October 2013
zzllooii
Максимум такое можно было бы ляпнуть про движки 1.6 FF3. Там, вроде бы, для унификации сборки делали такую хрень. На втором фокусе эти движки разные, даже 1,6 115 различается для рестайла и дорестайла.
Максимум такое можно было бы ляпнуть про движки 1.6 FF3. Там, вроде бы, для унификации сборки делали такую хрень. На втором фокусе эти движки разные, даже 1,6 115 различается для рестайла и дорестайла.
ZaQik
15 October 2013
| цитата: |
| ищу прошивки для FF2 2.0tdci рестайл без DPF |
8M51-12A650-AMD
PCM: SID803A M
new5378
15 October 2013
А ещё на АРР при накате на передаче расход с 45км/ч подрубает а на древней до холостых почти накат по нулям был.
BlackGoga
15 October 2013
Romich811
17 October 2013
Нет ли у кого-нить файлика Star12 от UHFFAR1 5M51-12A650-RF ?
RODGER-AL
18 October 2013
У меня си-макс 2005г. 2.0
Тип модуля пишет ESU-121? могу ли я залить прошивки от ESU-131 ?
Тип модуля пишет ESU-121? могу ли я залить прошивки от ESU-131 ?
civil-zz
18 October 2013
RODGER-AL
теоретически - да, но последствия непредсказуемы.
практически - программа не даст этого сделать.
теоретически - да, но последствия непредсказуемы.
практически - программа не даст этого сделать.
Makarich1979
18 October 2013
RODGER-AL
Лучше не стоит, при попытке чтения могут вылезти ошибки двигателя и не стираться потом. У меня такое было. Возможно ошибка была и до вмешательства. Хорошо, что сперва прочитать пытался и вышла ошибка, а не при записи. Рискни, может у тебя получится.
Лучше не стоит, при попытке чтения могут вылезти ошибки двигателя и не стираться потом. У меня такое было. Возможно ошибка была и до вмешательства. Хорошо, что сперва прочитать пытался и вышла ошибка, а не при записи. Рискни, может у тебя получится.
RODGER-AL
18 October 2013
Makarich1979: |
| Рискни, может у тебя получится. |
И машина останется бездыханной.
Romich811: |
| Нет ли у кого-нить файлика Star12 от UHFFAR1 5M51-12A650-RF ? |
Так а в перечне прошивок есть 5M51-12A650-RE БИН, там в архиве есть Стар12, я его уже пробовал подгружать в программу и она тогда разрешает записовать UHFFAR1
Romich811
18 October 2013
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club