Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР

gusolv
Я тоже так думал. Сначала заменил именно этот патрубок. Эффекта ноль. А вот замена бачка помогла.
Сегодня разобрал старый, сеточка вся забита чем то похожим на частицы металла.

minkov_ps
я понимаю, что проблема была именно в этом. просто объяснение причины этого считаю неправильным.

gusolv:

просто объяснение причины этого

Может и так. Но, жидкость из бачка не уходила. Сальник насоса точно не бежал.
Только на рейке запотевание имеется.

Люди добрые здравствуйте,вот уснуть не могу,сегодня расстроило происшествие с ГУРом,вообщем,он загудел,особенно на холодной,даже не крутя руль,громче движка,а с повышением оборотов он звук гула так же увеличивался(((посмотрел в бачок жидкости ГУРа,оказалось,там пустота,я сразу же залил в бачок,завел машину,гул прекратился,начал всматриваться под бачок в надежде увидеть сырость на шлангах и в итоге вот что я увидел(выкладываю фото)это я так понимаю со штуцера гонит масло?ааа о машине фокус2 год2006 1.6(100)

Помогите, форумчане. В шапке увидел что есть зеленая и красная жидкости гура, как определить без вскрытия какая залита в машину? Фокус 2 2008 год рестаил с эгур. И если она все таки зеленая, то что можно налить кроме оригинала?

kust921:

Люди добрые здравствуйте,вот уснуть не могу,сегодня расстроило происшествие с ГУРом,вообщем,он загудел,особенно на холодной,даже

Читайте тему раннее... много чего найдете полезного по ремонту данной неисправности...
штуцер можно аккуратно распилить, сохранив трубки гур и после установить новый штуцер с уплотнением.

Radius19877
В Эгуре как правило зелёная залита , аналог Febi 06161 , SWAG 99 90 6161 и прочее.

Kodicc
Спасибо,так я был прав,эта жирная трубка подходит к штуцеру???

kust921:

Kodicc Спасибо,так я был прав,эта жирная трубка подходит к штуцеру???

Судя по фото, утечка в районе штуцера. Более точно вы можете подтвердить, осмотрев внимательно проблемное место, например, с фонариком.

Напишите пожаллуйста,кто меня штуцер без трубки и какими способами,лучше иллюстрированно,а то накладно вместе с трубкой покупать,а русский народ всегда идет на хитрости)))

kust921:

Напишите пожаллуйста,кто меня штуцер без трубки и какими способами,лучше иллюстрированно,а то накладно вместе с трубкой покупать,а русский народ всегда идет на хитрости)))

Повторюсь, ищите поиском по теме и всю необходимую информацию найдете.
Вот ТУТ, например.

Только для аккуратности срезки штуцера я бы использовал, в идеале, бормашинку с отрезным кругом.

Kodicc
понятно,да я просто устану пролистывать 126 страниц вот и написал тут,да я посмотрел только что,снял фару,отодвинул бачек гура и бачок расширительный,(дабы шланги мешали просмотру и доступу к штуцеру)открутил крепеш трубки возле штуцера,я так понимаю что трубка в штуцере не должна двигаться верх низ право налево,а должна сидеть в штуцере плотно,так ведь?что самое интересное я смотрел у многих на фото с такой же болезнью все ремни сырые,а у меня не разбразгало,или это наверное не фонтаном ПОКА бьет!?

Kodicc
Повторюсь, ищите поиском по теме и всю необходимую информацию найдете.
Вот ТУТ, например.

по поводу этой сылки я уже в курсе,только я немного не догнал,зачем ремни снимать?насос?если я сниму ремни,мне их самому точно не одеть,вот

kust921:

Kodicc я так понимаю что трубка в штуцере не должна двигаться верх низ право налево,а должна сидеть в штуцере плотно,так ведь?!?

А сверху кронштейн этой самой трубки затянут? Он же и должен выполнять функцию по фиксации данной трубки.

Сняв насос с трубками будет удобнее выкрутить штуцер. Как снять/установить приводные ремни самому можете найти в соответствующей ветке.

Kodicc
да,кронштейн,но люди пишут,трубка очень плотно должна сидеть без фиксации кронштейна,а у меня шатается,видимо уплотнительная резинка "умерла",на одном стопорном кольце сидит трубка,по поводу приводных ремней читал,везде нужен спец ключ описание с ним в основном,а у меня его нет,так что видно будет по поводу снятия насоса.сегодня был в фордовском магазине,у нас удовольствие покупки всей магистрали и штуцера 5800 примерно,еще с такой растратой не встречался на этой машине(((продавец во всю отговаривал в замене только штуцера,настаивает на полной замене,но я решил попробовать только штуцер,так как нахожусь в отпуске и такую сумму не хотелось бы тратить,ну а если все будет течь,придется раскошелиться,так что жду его поставки,а пока,придется доливать масло,

kust921:

пожалуйста,кто меня штуцер без трубки

Была у меня такая-же беда. Выход нашел следующим образом: Снял насос, у токаря выточил переходник


конец который слева-в насос (через медную шайбу для герметичности), конец который справа-к трубке ГУРа.

Трубка была сделана так:


По черте отпилен конец трубки со штуцером, и на это место у сварщика приварен конец трубки от гидравлики КАМАЗа (точное фото не нашел) но что-то подобное:


ДЕРЖИТ НАМЕРТВО!!! Сделал себе так, и ещё двум знакомым на их Фокусы - нареканий нет, цена вопроса: 100 р переходник, 800 р трубка КАМАЗа и 5 р медная шайба.

v444in
Спасибо одноклубник,это хорошая идея,держит намертво и на долго))если найду токоря,пообщаюсь)))может что то подобное решусь

kust921
Всегда пожалуйста!!!

Tyoma-kvazar
какую трубку ты себе поставил,расскажи ка точнее мне???

v444in
я нашел токаря,так что точно сделаю по твоей схеме)))ты модешь сказать размеры переходника,резбы и т.д...
еще можешь уточнить,а трубки фордовские и камазовские,они алюминий или что?хочу для сварки узнать,что с чем сваривать надо будет,заранее спасибо

kust921
Трубки металл. По резьбе не скажу, ты сними насос и трубку с автомобиля. Найди подходящую по диаметру трубку со штуцерем-донором, и со всеми этими частями к токарю. Он сам измерит и сделает нужный переходник. Только штуцер-донор должен быть с конусом. Конус на переходнике указал стрелкой. После сварки трубки и штуцера, один конец трубки зажимаешь пальцем, с другого конца высасываешь воздух и закрываешь выход языком (создается некий вакуум - я так проверял на герметичность).

kust921
Вот держи Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР
Будут вопросы оброщайся!

Tyoma-kvazar
спасибо,если что напишу,на днях в магазин)))

Tyoma-kvazar
ОТЛИЧНАЯ ССЫЛКА!!!

kust921
v444in
Занимайтесь)))

v444in
с чего носик сделали?? я на поксипол приклеил правда не знаю сколько продержит(

ДенисВладимирович
Не понял вопроса, какой носик?

v444in
на бочке ЭГУРА

ДенисВладимирович
Носик у токаря выточил и вкрутил его. Ваш должен выдержать, это-же обратка давление не очень сильное.

Народ, есть рестайл 2010 года, 1.8. Как я понимаю - ЭГУР. Где-то 2-3 месяца как появился при кручении руля на месте едва слышный "высокочастотный" звук свист\гул.
Сегодня при запуске движка тупо усилитель не включился, высветил ошибку неисправности, руль хрен повернешь.
Выключил, включил - заработало...

Понимаю, что как-минимум надо проверить\долить\сменить жижу.

Только не пойму, какого цвета покупать. Кто подскажет?

Спасибо.