minkov_ps

A AAT:

положения распредвала

Возможно, но я уже несколько раз менял на нем уплотнительное кольцо и сажал на герметик
И еще вопрос к знающим:
Слышал, что неоригинальные прокладки крышки клапанов плохо садятся, мол ставь только оригинал. Не послушал. Правда ли это?

Тоже грешутна неё. Если прокладка, то это ерунда. Лишь бы не сальники верхние.

Это вид со стороны выпускного коллектора.

Приветствую всех! Вот, сегодня залез под капот и обнаружил следующее
Есть мысли, откуда может бежать? Сальники и ГРМ менял 8000 км назад!
Прокладку крышки тоже!

gusolv:

просто объяснение причины этого

Может и так. Но, жидкость из бачка не уходила. Сальник насоса точно не бежал.
Только на рейке запотевание имеется.

gusolv
Я тоже так думал. Сначала заменил именно этот патрубок. Эффекта ноль. А вот замена бачка помогла.
Сегодня разобрал старый, сеточка вся забита чем то похожим на частицы металла.

atm22
У меня жидкость сильно бурлила и пенилась. После замены циркуляция и пена полностью ушли! Машина ФФ2 2006 г. 1.6. 100 л.с.

atm22
Жидкость в бачке бурлит? Пенится?
Я на днях победил вой в насосе путем замены РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА!!!
Причина оказалась в засорившейся сеточке, через которую жидкость из обратки возвращается в бачок.
Знающие мужики пояснили, что при повышении давления жидкости обратки при прохождении через засорившуюся сеточку, сальник насоса может начать подсасывать воздух! И довольно большое количество. Еще добавили, что рейка хапать воздух не может!

atm22
Я бы на твоем месте поискал причину в другом месте. Посмотри, не течет ли рейка. У меня похожая ситуация. Шум ГУРа пока победить не смог. Насос менял - причина не в нем. Насос может выть, если в систему где то попадает воздух. Возможно, дело в сальниках на рейке.