Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.2)

Ivan03RUS:

-Hendrix- Лукол больше температуры держит на 2градуса    а Температура застывания °С  – 40 у ликви -45 и какое масло быстрее замерзнит!

А Спешл Ф т застывания -33 Вы наверное рылись в тех описаниях и нашли единственное масло ЛМ с подобной т застывания. Ваша логика железна и ясна)

Андрей71:

Гидрокрекинг ценой 300 рублей

Не Ваша правда - у Лучка литр выходит 210-220, у ЛМ под 400. Я против зажравшихся немцаф)

G.A.R.
это смотря где искать у одних -33 у другх -35 да же ест вот такие данные где -39 вот все по разному пишут
ТЕХНИЧСЕКИЕ
ДАННЫЕ Класс вязкости : 5W-30
Плотность при 15°C : 0,850 г/смі
Вязкость при 40°C : 56,7 мм2/с
Вязкость при 100°C : 10,3 мм2/с
Индекс вязкости : 172
Температура вспышки : 224 °C
Температура застывания : –39 °C
Щелочное число : 7,5 мг KOH/г

G.A.R.
И на видио видно всетаки что Лукои гуще про 3 банку я вообше не чего не говарю !!!

Ivan03RUS:

G.A.R. И на видио видно всетаки что Лукои гуще про 3 банку я вообше не чего не говарю !!!

Так это 5-40!!!И гуще относительно чего?

G.A.R.
Да даже других масел текучить!

Ivan03RUS:

G.A.R. это смотря где искать    у одних -33 у другх -35  да же ест вот такие данные где -39    вот все по разному пишут

Не надо у других, надо на сайте производителя Рецептура может меняться, соответственно и характеристики будут меняться.

Ivan03RUS

Нужны как минимум тех описания тех "других" масел, тех описание лучка. Если из тех описания видно, что Лучок гуще в мороз, то тест это и подтвердил, если наоборот, то разговоры. Доказывайте.

G.A.R.:

Не Ваша правда - у Лучка литр выходит 210-220, у ЛМ под 400. Я против зажравшихся немцаф)

Так за счет чего оно в два раза дороже?Тут как-то одно время очень пиарили мотуль специфик форд.Потом разобрались,что масло-то ничем особенно не выдающееся,а цена...
Вот и ликви молли,думаю не в два раза лучше лукойла.хотя сам езжу на формуле и на лукойл ее менять не собираюсь.Если и перейду на масло покруче,то что-нибудь американское попробую типа моторкрафт-кендалл-петро канада.

Андрей71

Я с самого начала и спросил, что за панацея с ЛМ, платить 2 штуки за гидрокряк, когда американская синтетика по 300 руб кварта...

G.A.R.:

Андрей71 Я с самого начала и спросил, что за панацея с ЛМ, платить 2 штуки за гидрокряк, когда американская синтетика по 300 руб кварта...

А это русская душа такая-все немецкое-это вызывает уважение.Все родное-гавно.А америку как называют?Пендосия.Ну как же уважать ее товар...
Только тут еще одна тонкость-Лукойл это давно уже транснациональная компания.Добыча производство и продажа нефтепродуктов по всему миру.

Anikiy:

Ты не понял. У лукойла при -35 почти такая же вязкость, как у мобила при -30. Т. е. холодный пуск на лукойле будет легче.

это просто опечатка на сайте Мобил, по стандарту MRV для 0W30 меряется при -40, так и было написано до последней коррекции..

народ, подскажите как будет чувствовать 1,6 100 л.с. с такой жижей http://www.castrol.com.ru/castrol/magnatec_sae30c.php ?

Здравствуйте мне на ТО у дилера залили масло ford 5w20 меня постигли сомнение что оно хорошое хочу заменить перед зимой на 5w30 или этого будет достаточно?

Gungan
5-20 будет более чем достаточно.

XOCE1984
Ни как,допуска Форд нету ,А5/В5 нужно.

Ну а кто нибудь пробовал лить лукойл 5в30 ?До этого все время лил кастрол магнатек 5в30 но поскольку меняю каждые 9 -10 т.км то думаю перейти на лукойл
Что скажут уважаемые форумчане?

Веталь76
,kfujlfh.
благодарю

andronii:

Ну а кто нибудь пробовал лить лукойл 5в30 ?До этого все время лил кастрол магнатек 5в30 но поскольку меняю каждые 9 -10 т.км то думаю перейти на лукойл

Какой двигатель? В 1.6 я бы лил не задумываясь, хоть лукойл, хоть ТНК, лишь бы по спецификации подходило. Если 1.8-2.0 то я лил бы такие масла только при частых заменах (каждые 7 тыкм в городе, каждые 10 если по трассе).

Всем привет!объясните мне пожалуйста чем отличаются масла друг от друга

Ford 14E8BA Formula F от Ford 14E9EC Formula F ?

какое лучше из них заливать?мотор 2.0
спасибо.

Anikiy:

В 1.6 я бы лил не задумываясь, хоть лукойл, хоть ТНК

Почему?

M mihail_80:

Почему?

Он не болеет залеганием колец. Единственное слабое место это муфты, но если масло соответствует 913С то я не думаю, что можно им муфты убить. Да и стоимость возможного ремонта не сравнится с капиталкой 1.8-2.0. Таким образом я считаю, что с 1.8-2.0 лучше перебдеть, а с 1.6 можно сильно не волноваться.

Anikiy:

Да и стоимость возможного ремонта не сравнится с капиталкой 1.8-2.0

Да, как бэ, стоит ли экономить на разнице в 500-1000 руб. при замене масла раз в 10000-15000 км. чтобы потом даже, допустим, муфты менять?

M mihail_80:

Да, как бэ, стоит ли экономить на разнице в 500-1000 руб. при замене масла раз в 10000-15000 км. чтобы потом даже, допустим, муфты менять?

Я не думаю, что муфты умирают от масла. Я просто указал слабое место на которое ВОЗМОЖНО масло может повлиять. Конечно залив какой-нить бурды их угробить можно, но если масло соответствует 913С, то муфтам оно не навредит.

цитата:

Какой двигатель? В 1.6 я бы лил не задумываясь, хоть лукойл, хоть ТНК, лишь бы по спецификации подходило.

Хоть Ликви Моли Спешл Ф за 2 тыщи на 7-10 тысяч км, потому что это масло ничем не лучше упомянутых.

цитата:

Да, как бэ, стоит ли экономить на разнице в 500-1000 руб.

Дело не в деньгах, а в голове. 4 кварты синтетики Кендалл для 1,6 - 1200 руб.

G.A.R.:

Дело не в деньгах, а в голове. 4 кварты синтетики Кендалл для 1,6 - 1200 руб.

а 4л гидрокрекинга ЛМ-2000 руб.Еще как в деньгах дело.

Джексон277
Масло для двигателя одобренное ФМК ч.2 (сообщение #13702021)

кто что думает про эту жижу?
http://www.mobil.com/Russia-Russian/Lubes/PDS/G...30.aspx

XOCE1984:

кто что думает про эту жижу? http://www.mobil.com/Russia-Russian/Lubes/PDS/G...30.aspx

Да самый обычный гидрокрекинг с фордовским допуском и судя по цене-уровень формулы.У мобила есть продукты поинтереснее,особенно американские в квартовых упаковках.