Тормозные диски ФФ2 (с. 32)

Тормозные диски выпускаемые для ФФ2:
Ferodo, АТЕ, Remsa, Pagid, Textar, Brembo, Mapco, ROAD HOUSE, Allied Nippon, TRW – Lucas, BESER, Febi, Pilenga, KASHIYAMA, NISSHINBO, TOKICO, GENERAL CT, Delphi, Smartbrake, Girling, EBC GreenStuff, BOSCH, BENDIX, OPTIMAL, A.B.S., MAFF, TSITRON TSN, Mintex и др.

Для русфокусов передние диски 278 мм, задние 265 мм.

Толщина дисков передних
Новых - 25мм
Рекомендация Форда к замене - 23мм
Общепринятая рекомендация - 20-21мм

Толщина дисков задних
Новых - 11мм
Рекомендация Форда к замене - 9мм
Общепринятая рекомендация - 7-8мм

В среднем диски живут 2-3 комплекта колодок

Подборка тем по тормозам:
Самостоятельная замена передних колодок
Самостоятельная замена задних колодок.
Ресурс тормозных колодок
Замена передних тормозных дисков
Тормозные диски ФФ2.
Замена тормозной жидкости, выбор
Самостоятельная замена задних барабанных колодок
Скрипят тормозные колодки на FF2
Тормоза. Замена барабанов на диски
Про тормоза на ФФ2
Тюнинг тормозной системы
Какие колодки поставить взамен оригинала?
Установка защитных щитков тормозных дисков

===

Подборка кодов тормозных дисков для ФФ2.

Онлайн каталог - Textar Brake Technology

Topic handbook:

установил задние тормозные диски
о толщине дисков
Тормозные диски от ФФ 3 TRW DF6138 в упаковке GIRLING 6061383
Покрытие передних дисков Fenox
Несоответствие задних тормозных дисков TSN 26242
Диски Otto Zimmermann 250.1352.20 и отзывы по ним
TAYGA BDF002 перфорированный, слотированный (Россия)
Обзор передних дисков Ubs Performance BP-21-01-001 от Никитаа
Совместимость дисков Ate "PowerDisc" с колодками Ate "Аte Ceramic"
Разница передних тормозных дисков ФФ2 и ФФ3

тормозные диски, замена тормозных дисков, запчасти, тормоза, тормозная система, диск, колодки

serhio87

29 August 2013mobile

Веталь76
Спасибо,так и сделаю)))

Веталь76

31 August 2013

Dmitriy2k
если орг. диски бьются дороже на 400р. чем ОТТО и для вас не имеет это значение ,то берите орг.это то же АТЕ. АТЕ наверно дороже всех?

Spirit111

31 August 2013

Веталь76
Отто получаются 1990р, Ford есть за 2200, а АТЕ минимум 2800 ))

Веталь76

31 August 2013

Dmitriy2k
берите Отто, не пожалеете!

Веталь76

31 August 2013

Dmitriy2k
кстати задние диски Отто почему стоят дороже чем АТЕ на целых 300р. за 1шт.

DNAError

31 August 2013

Веталь76
задние отто по рублю (плюс-минус) за штуку, два рубля пара.

Spirit111

31 August 2013

Веталь76
Ну вот я и интересовался, стоят они того, или АТЕ лучше?)

Веталь76

31 August 2013

DNAError:

Веталь76
задние отто по рублю (плюс-минус) за штуку, два рубля пара.

у меня по экзисту Отто по 1.5р. за шт. АТЕ по 1.2р.за шт.

Веталь76

31 August 2013

Spirit111:

Веталь76
Ну вот я и интересовался, стоят они того, или АТЕ лучше?)

без разницы...что карман радует то и берите

DNAError

1 September 2013

Веталь76
Хочешь открою страшную тайну Вселенной?

Скрытый текст

Веталь76

1 September 2013

DNAError
Спасибо, но это не такая же уж и тайна. Знаю все это, но мне просто он удобен, понятно что переплачиваю. Но как то так!

Spirit111

1 September 2013

DNAError
Это в каком магазине?)

PILOT89

1 September 2013

DNAError:

Что за сайт?В автодоке ОТТО... не дисков ни колодок нет.

DNAError

1 September 2013

PILOT89
это не автодок ;-)

Сайт как сайт, нашел случайно в гугле. Сочтут за рекламу.

ogorod

1 September 2013

По поводу биения дисков, проявляющееся как биение руля именно при торможение. (если биение просто на высокой скорости - это балансировка колеса.)
Давно это было. До фокуса был восьмой тазик. Когда ему стало много лет началась такая беда. Диск с колодками поменяешь, на немного проблема исчезала, но потом опять проявлялась. Притом еще одни колодки не снашивались, не то что диск. Много думал, и решил что все дело в направляющих на суппорте (пальцах). Их износ и вызывал колебания. Когда меняешь диск и колодки, работает то место где выработки на них нет. Чуть стерлись колодки, переходит на места с выработкой. Заменил суппорта и проблему как бабка отшептала.
Сейчас на фокусе пробег 81т.км. но на днях пошел восьмой год. Диски родные. Передние 22, 05мм и 22,15мм. Задние 9,5мм. Ничего не бьет. Но последние колодки жрут диск бороздами. До этого колодки менял и не думал о фирмах производителях. Колодки сейчас поменяю, а диски еще поездят годик другой.

-Hendrix-

2 September 2013

Если менять тормозные диски, как кретично не менять колодки тк у меня на колодках износ 30%?

DmitryST

2 September 2013

-Hendrix-
Долго притираться будут, а так не критично

, сам так сделал

, больше так делать не буду

DNAError

2 September 2013

-Hendrix-
Не жопься и купи новые колодки, если ставишь новые диски. Либо докатывай старые до износа, потом выброси. Если старые диски будешь продавать, то отдай бонусом старые колодки.

-GSA-

3 September 2013

поделитесь опытом...
1 734 696 передние диски FORD
или
24012501171 АТЕ
что лучше? оригинал или нет? в чем тогда разница...в цене? не намного..
ате - 1702 руб, Форд - 1810 руб..

DNAError

3 September 2013

-GSA-
Ford = ATE

-GSA-

3 September 2013

DNAError:

-GSA-
Ford = ATE

прикольно...
так и что? проще взять комплект АТЕ? дешевле на 108 руб...
или в чем разница?

DNAError

3 September 2013

-GSA-
Форд на заводе ставит диски и колодки АТЕ, там штамп FoMoCo и разница только в нем. Помимо АТЕ фордоводы ставят диски и колодки других производителей. Я, например, поставил диски отто и колодки АТЕ. Другие ставят TRW, третьи brembo. Короче говоря, вопрос в основном в цене и понтах.

-GSA-

3 September 2013

DNAError:

спасибо! значит ставим комплект АТЕ... без понтов... (дешево и сердито)
и еще вопросик - колодки АТЕ нормальные? или Ремса взять? я на зад ремсу поставил...все устраивает, может и вперед ее взять?
тут просто советуют брать одного производителя, на сколько критично это? или тоже понты?

DNAError

3 September 2013

-GSA-
хз, АТЕ - хорошие диски и колодки у них тоже хорошие. Я по кругу поставил диски отто с колодками ате.

Веталь76

3 September 2013mobile

-GSA-
Тоже как и у DNAError стоят диски Отто + АТЕ спереди , очень доволен их работой,на зад буду ставить так же или АТЕ+АТЕ т.к задние диски подешевле чем Отто.

alex219

9 September 2013

Подскажите советом! В прошлом году поставил новые колодки, износ сейчас не более 50%. Недавно заметил, что при торможении немного бьёт руль, особенно со скорости 120 - 140 км/ч, поидее нужно поменять диски тормозные, я прав? А колодки очень не хочется менять им ещё ездить и ездить. Что влечёт за собой поставка новых дисков со старыми колодками? Ну кроме более долгого притирания.

DNAError

9 September 2013

alex219
Не факт, что тормозные диски виноваты.
Варианты кроме:
1. Диски колесные;
2. Рулевая рейка;
3. Суппорты.

alex219

9 September 2013

DNAError
а как проверить что виновато?
колёсные диски били бы не только при торможении но и просто на высокой скорости наверно.

alex219

9 September 2013

DNAError
и самое главное, у меня пробег уже 110 тыщ, 3-й комплект колодок езжу

DNAError

9 September 2013

alex219
Тормозные диски поменять не очень сложно и не очень дорого. Замерь толщину дисков и меняй, если нужно.

У меня после замены дисков в мае тоже било руль при торможении на скорости 120 км/ч. Как раз поймал шишку на переднем и когда менял резину посмотрел состояние литья. Маленько гнутые оказались. Поменял местами передние колеса с задними и биение ушло. Задние при этом были по состоянию получше.

to leave a message or Sign up

Какие диски вы используете чаще всего на своем ФФ2:
Оригинальные FORD	355	22,7%
ATE	415	26,5%
Otto Zimmermann	166	10,6%
Brembo	275	17,6%
Ferodo	26	1,7%
TRW	85	5,4%
Bosch	19	1,2%
Textar	19	1,2%
Girling	7	0,4%
Optimal	1	0,1%
Pilenga	14	0,9%
LPR	3	0,2%
Jp Group	2	0,1%
Febi	8	0,5%
Delphi	4	0,3%
Meyle	6	0,4%
Road house	6	0,4%
NK	27	1,7%
Jurid/Bendix	0
Valeo	7	0,4%
LPR	4	0,3%
Fremax	2	0,1%
Tsitron TSN	4	0,3%
ДРУГИЕ	110	7%
Show answers (28)