Что Вам не нравится в автомобиле Ford Kuga 2?

Раз завели эту тему то пишите хоть по сути по пунктам!

- Внешний вид, задрана, и пустоты в арках большие, не соответствие размера колес и арки - согласен на любителя.
- слабые моторы, до сих пор не вывели 2.0Т - тоже на любителя, многим достаточно.
- Подвеска стучит при прохождении лежачих полиц и опред. неровного профиля дороги. Что ни говори. а получилось Жесткая! На К1 комфортнее в этом плане. Почему так - не пойму.
- задние сидения и посадка на них! Очень низко, не удобно в дальних поездках. Оно реально взрослым не удобно, токо детям!
- рулевое ватное, не хватает обратной связи и упругости, опять же по сравнению с К1 и предыдущими авто которые были. - можно привыкнуть, но рулевое не для кайфа на серпантинах.
- не блокируются задние двери с водит.места (чтоб их дети не открыли). Это есть от Титаниума и выше.
- отсутствует подлокотник на заднем диване - доступно только в Титаниуме и выше.
- сильно бликует на лобовом стекле передняя панель и магнитола Сони, щиток приборов также сильо бликует, а также блики в боковых зеркалах вижу дефлекторы обдува. - это да, есть такое.
- не совсем эргономичная приборка, есть просчеты в обзорности данных ( зависит от посадки и регулировки руля)
- Опция складывания зеркал - ниочем. Так зеркала не складываются у других.
- щель позади задних сидений - в путешествии не удобно ложить на шторку что-то не большое, детское, оно скатывается и падает в дырку и в багажник.

Остальное добавится только спустя время эксплуатации!

Не нравится подлокотник между перед ними креслами с фф2, могли бы кожей обшить

1. Не нравятся обощные моторы вообще.
2. Внешность передка+задран зад и низкий передок-не плавный переход.
3. Большие арки и маленькие колеса.
4. Салон в стиле FF3. FF3 вообще не нравиться как экстрерьер так и интерьер! FF2 в некск. раз приятнее и красивее и тарпедо класс мягкая и далеко уходит+есть 3d кузов !

узкие сидушки. сидишь как в тисках.

-Плохая звукоизоляция моторного отсека. (Знали же что жужжалки 1,6 будут сильно крутиться и создавать дискомфорт - все равно ничего не сделали.)
-Нет 2,0Т (Мазда бедная контора - даже они предлагают более мощный двиг 2,5. У форда тоже есть такой атмосферник в США - итог ни 2,0Т ни2,5 - в чем дело у нас не понятно)
-Нет выбора отдельных опций (к одной нужной в нагрузку идет полно всякой ненужной трепухи)

Согласен ...
Вот для меня важен ксенон, но все остальное, что идет к нему в нагрузку, типа тряпка-кожа, не нужно ...
Хочу полноценные опции, за что и выбрал в свое время Форд, в отличие от японо-корейцев ...

TURBODIESEL

По существу темы (дабы не иметь "бледный вид" перед админами):
- "пугают" "мелко"-литражные наддувные движки (думаю в ближайшие полгода, год, если и будут "болячки" то они вскроются);
- "рулежка" (да не совсем "острая", но это в угоду комфорта);
- (пока???) отсутствие более мощного дизеля (цена возрастет минииум тысяч на 50);
- как уже было подмечено "узкие" передние сидения и "зажатость" "бородой" торпеды;
- память сидений, "заводка" движка со штатного брелока, вентиляция передних и обогрев задних сидений (это есть в "америке" и я подозреваю что эти "фишки" добавят еще к цене, а народ и так говорит "дороговато"...);
- "куцая", а где то и непонятная родная фордовская навигация;
- мультимедия (хочется и нэт, и DVD и чтоб "мысли читала"))). Опять же, если все это "впендюрить" цена низкой не будет. Альтернатива всем известна...)

- ограничители хода капота, и дверей, выскакивают из посадочных мест когда их нечаянно задеваешь, уже три выскакивали (хорошо хоть нашел), надо их приклеить или что-то думать.
- лакокрасочное покрытие очень нежное (но это видимо у всех авто теперь так).

Ручник надо было уже кнопочный делать, так как смарт...
Еще нужен подогрев руля, а кнопочный ручник есть у тигуана

Еще обратил внимание на форму и толщину задних дверей, на тесной парковке неудобно пролезать в узкую щель, в условиях мегаполисов немаловажный фактор ...
особенно в тесных дворах

Сегодня не понравилось как закрывается задняя дверь, получилось с третьей попытки
Кронштейны крепления глушителя сделаны в колхозной кузнице
Сегодня шёл за Смах и пришла в голову мысль о том , что в Кугу собрали все лучшие дизайнерские разработки от Фокуса, Мондео, К-1 и Смах, в результате получился, на мой взгляд, очень красивый автомобиль, но не имеющий собственного лица, как тот-же К-1 или ФФ-1.

Hidden post

1.Работа коробки ПШ-ну почему она тупит когда нажимаешь на полную для обгона?
2.Звук музыки никакой(sony)
3.Даже на глаз видно что слой краски ну очень тонкий

После тест-драйва макс. комплектации:
Машина овощь (двигло от фф3, а масса больше), экобуст ахтунг, акпп тупит, места в салоне мало, салон до боли напоминает фф3, что сразу понижает класс авто. Сейчас авто будут собирать в России, скажу по секрету, нормальной сборки первый год не ждите, кто испанца успел взять тот молодец.

цитата:

Почему Вам не нравится Куга-2?

я бы не сказал, что мне не нравится K2, но есть пару нюансов характерных авто семейства форд...скрипульки разные(сверчки создающие уют ), подгон резинотехнических изделий, лако-краско, короче по мелочам без которых будет скучно и вот это мне не понравится в машине другого производителя

Не нравится то, что нет МКПП с 4 на 4! Сделали бы комплектацию Тренд Плюс 2.0 140 TDCI с МКПП 4 на 4! И ценник бы сделали 1 100 было бы неплохо))) Да и хотелось бы простой бензиновый атмосферник на крайняк

Не нравится то, что она на базе ФФ3, который в свою очередь представляет из себя ухудшенную "окитаенную" версию ФФ2 с претензией на некий "кинетический дизайн" (хотя, справедливости ради, в К2 места не меньше, чем в К1, в то время, как ФФ3 заметно теснее ФФ2 и за счет того, что уже на 5см и из-за торпеды...). Ну и двигатели... Раз уж использовали в качестве базы ФФ3, то поставили бы "атмосферник" 2,0.

Не нравится постоянный рост цен на к2 (скоро в премиум сегмент наверное залезут)

Не нравится в машине музыка. До этого был фф2. Сравнения вообще нет ни какого. Лучше бы этой соньки вообще не было. А машина мне обошлась в 1.397. Вот так господа. Включаю только новости послушать. Говно короче.

В порядке убывания негодования:

Щель между задним сиденьем и полкой. Сама полка хлипко фиксируется, норовит сложиться.
Нет или я не нашел кнопку MUTE. Просто давить минус на руле - не то.
Для переднего пассажира колонка торпеды сильно сужает место, садиться надо ааааккауратно.
Не знаю как описать... в общем, где открывание задней двери, верхняя часть очень хлипкая, гуляеет жутко, когда дергаешь проверить захлопнул или нет.

_Пока_ все!

Для меня самая большая проблема это упирающаяся правая нога в панель (коленом) мне узко и неудобно, хотел менять IX35 на Кугу - отказался только из-за этого, ужасно неудобно после ix35.
По внешности не нравятся близкие выхлопухи-колхоз и общая минивэнистость. Не нравятся никакие диски кроме топа.
Внутри - мал экран над сонькой.
Но все это можно простить за его адекватную цену. Все кроме неудобства правой ноги..
Подскажите - может кто привык быстро?