Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.2) (с. 154)

Кисюк

15 April 2013

1

astrahanec030
Подойдёт. И получше оригинального будет.
Касаемо целесообразности промывки... вопрос, конечно, интересный. Имхо, если двигатель не загажен (хотя бы посмотреть в заливную горловину на предмет мазеобразных отложений), то промывать не надо. Для промывки можно воспользоваться "Лукойл промывочное"

F

Factory

15 April 2013

astrahanec030
Правила:
1. Покупать только у официального представителя торговой марки масла и никаких посредников (рынки, магазинчики и т.п.), конечно если вы не удостоверитесь что магазин является партнером представителя торговой марки масла и дорожит репутацией.
2. С допуском 913-с и согласно Tsb (особенности), последнему, без учета введенных рекомендаций для России (машины делали где? В Европе. Технологию разрабатывали и применяли где? Вот, тоже самое. Значит нам туда дорога по Tsb).
3.ACEA желательно A5, но и A1 сойдет. API желательно SM, но он редок, если нет, то смотрим на ACEA, но это на свой выбор.
4. Промывка - не нужна. Современные масла, включая и Формулу, не требуют промывки. Промывка добавляет только себя в качестве остатка после ее удаления из двигателя в небольшом количестве и смешивается с новым маслом, хорошо да и только.
5. Если хотите промывку залейте новое свежее масло и погоняйте машину пару тыс. км, слейте, залейте тоже самое (марка) новое масло на которое решили перейти.

М

Мишуха

15 April 2013

-1

F

Factory:

И что требовательнее А5 или SM?
Если А5, то SL соотв. А5, а куда дели SM?
Если SM, то А1 соотв. SM, а куда тогда ушло А5.

Их вообще лучше не сравнивать. API это ресурсосберегающий стандарт, а у АСЕА более широкие требования.

М

Мишуха

15 April 2013

цитата:

Шелл Хеликс Ультра Экстра неплохое масло, только малозольное, чаще надо менять.

Не надо его чаще менять, малозольность тут не при чем.

Dima73

15 April 2013

DmitryST
да мне тож ЛМ нравится, но там где я масло меняю, они только Addinol льют и Formula f
мне чтоб ЛМ залить надо его купить самому,привезти к ним, и еще за замену масла заплатить,
или самому менять, а у меня условия для самостоятельной замены не очень-гаража нет.
к тому же ЛМ то явно дороже наверно будет.
Вот исходя из этих соображений и буду аддинол заливать
раз формулы ф официально нет, значит и покупать её не стоит я думаю...

F

Factory

15 April 2013

цитата:

Их вообще лучше не сравнивать. API это ресурсосберегающий стандарт, а у АСЕА более широкие требования.

Вы видели поршни в статье про SL и SM, вам какой понравился, который при SL

или который при SM

Широченные требования по АСЕА ближе к чему. Потом, не все пишут только АСЕА, некоторые дополняют API, а зачем если у АСЕА, опять же, более широкие требования. Ладно, не будем сравнивать. На что ориентироваться в первую очередь? На АСЕА? А зачем тогда API пририсовали рядом?

C

chuvi92

15 April 2013

Мишуха
Я как понимаю много зависит от качества бензина.То есть малосернистый должен быть бензин для масел класса премиум.А как насчёт шелл ничё что они не сертифицированы по форду.

М

Мишуха

15 April 2013

Factory
Обсуждение конкретных масел, и различных допусков, и тем более всякие журналистские расследования не корректны.
В разных допусках используются разные методики, единицы и показатели измерения, В Европе одно в Америке другое, и даже третье по ИЛСАК. Те же моторные тесты до API SM проводились на одном двигателе, а по SN уже двигатель поменян.
А японские производители, к коим относятся наши, еще выдвигают свои требования.

М

Мишуха

15 April 2013

chuvi92
Вроде сравниваем масла, а не бензины.
Физическое качество масел не ставится в прямую зависимость от зольности и щелочного числа.
В последних допусках например уменьшается количество, выделяемого фосфора, однако ужесточаются требования к стойкости присадок его содержащего. Многие присадки проявляющие щелочные свойства, заменяются на нейтральные. Посему изначальное щелочное число будет меньше, а кислотное может расти не пропорционально ему.
И не все присадки, направлены на раскисление масел. Присадка предназначенная для обеспечения противоизносных свойств, не должа отвечать за моющие

Еще в школе изучали свойства солей, которые используются как присадки, бывают щелочные, двойные, и нейтральные (вроде так по памяти), они по разному будут себя вести в свежих маслах, реагируя на тетрирование, и влияя на щелочное число,
и при выработке масла.

К

Кисюк

15 April 2013

М

Мишуха:

Не надо его чаще менять, малозольность тут не при чем.

А может, ну нафик, вообще эту золу? И ТБН туда же. И менять согласно рекомендации ФМК. Риторический вопрос, что получим на выходе? Или всё-таки есть доказательства того, что малозольник "ходит" не меньше полнозольника? Поскольку массовое мнение всё-таки малозольники необходимо раньше менять.

М

Мишуха

15 April 2013

Кисюк
Нет рекомендаций о ранней замене малозольников.
Те же 20-ки с 948-м допуском, меняй на здоровье раз в 15000 км.

К

Кисюк

15 April 2013

Мишуха
Официальных рекомендаций? Было бы странно.

цитата:

меняй на здоровье раз в 15000 км

Не, я как нибудь по старинке, тыщь 10 максимум.

Dima73

16 April 2013

А вообще чем допуск форда 913с отличается от913в? просто я аддинол 0537 fd лить собрался, а у него допуск тока 913в
у формулы ф то 913с вроде как..
или лучше поискать с 913с?
мобил FE 5x30 или mobil ECP например

Dima73

16 April 2013

и ещё кто знает какая температура прокачиваемости или замерзания у форд формулы ф?
прошлую зиму у меня проблем с запуском не было, а у нас морозы ниже -30 подолгу бывают.
у аддинола температура прокачиваемости высоковата что-то, всего -35гр.
не знаю хватит иль проблемы поимею зимой.

Vortex

16 April 2013

Dima73:

какая температура прокачиваемости или замерзания у форд формулы ф?

Динамическая вязкость при –30°С— 6053мПа·с. Температура застывания— –45°С

М

Мишуха

16 April 2013

Dima73
У 913С лучше стойкость к биотопливу и дизельной саже.
температура застывания Формулы Ф -39.

Playstation

16 April 2013mobile

Хочу Тексако havoline ultra s 5-40 залить! Кто что скажет про это масло в фокусе2 10 года при пробеге 60000

W

wanted21

16 April 2013

Машина 2006 года, брал в 2009 (уже тогда проявляла любовь к маслу), сейчас 150 000, всегда лил исключительно формулу f 5w30. расход дошёл до 1,5-1,8 литра на 10 000 км. Поменял масло на FORD Motorcraft SAE 5W-30 Full Synthetic Motor Oil (0,946л), беру в одном из инет магазинов, так в нашем городе нет, цена выросла с последней замены с 350р до 380 р за 0,946 литра (в мой 1,6 100 л.с. вошло ровно 4 бутылки, тоесть 0,946*4=3,8 литра)
Маслом доволен, сейчас прошёл 7000 км долил пол канистры, то есть грам 450, посмотри как дальше себя поведёт

Андрей71

16 April 2013

http://fordvtule.com/novoe-motornoe-maslo-ford-castrol

o маслах 5в20 и 5в30 от партнера форд(не реклама)

Vortex

17 April 2013

1

Андрей71
Спасибо, остановился на моменте - знак качества - зеленый цвет, зеленое, значит профессиональное...

Андрей71

17 April 2013

Vortex:

Андрей71
Спасибо, остановился на моменте - знак качества - зеленый цвет, зеленое, значит профессиональное...

Да там много инфы,расчитанной на дебилов.Молекулы умные и прочее.главный постулат-кастрол для бензинок и у дилера.Формула-универсал и продается везде,кроме дилеров.

Vortex

17 April 2013

Андрей71:

Формула-универсал и продается везде,кроме дилеров.

Я недавно покупал Формулу у дилера. Точнее менял масло. Все, как обычно, только ТО Формулой на гарантийных машинах не делают и в бочкового нет.

dimcher

17 April 2013

2

А еще за формулу Ф с гарантии обещают снять. В Туле

T

tornado_ua

17 April 2013

Добрый день!

А подскажите пожалуйста, знающие люди.

Нигде не нашел ликви моли с буквочкой Ф, у нас есть только liqui moly 5w30 leichtlauf special LL/

Можна ли его лить и в чем отличия???

PiterFF2

17 April 2013

tornado_ua
Ну чтобы понять отличия, надо сравнивать характеристики, а они могут быть не все известны.

Leichtlauf Special F 5W-30

Leichtlauf Special LL 5W-30

Playstation

17 April 2013mobile

Подскажите масло тексако 5-40 havoline ultra s с допуском Ford wss-m2c-917a подходит для фокуса 10 года 1.8 бенз. ?как думаете? Мишуха
Кисюк
Factory
Spb_Focus_Man
Dima73
astrahanec030

К

Кисюк

17 April 2013

Playstation
Неплохо для жаркого лета

PiterFF2

17 April 2013

Playstation
Вот почитайте тут кое-что писали http://ffclub.ru/search/posts/?q=917&topicid=201043 C вязкостью 40 не рекомендуют применять.

Dima73

17 April 2013

Я б не стал 5-40 использовать, производитель все таки четко обозначает спецификацию wss-m2c-913
масла с вязкостью 5в-30, а 5-40 только допускает, при отсутствии 5-30, тем более, что если тексако так нравится
у них и с одобрением форда есть например Havoline Energy 5-30:
http://www.auto43.ru/avtoplus/texaco/texaco.htm...EENERGY

Андрей71

17 April 2013

dimcher:

А еще за формулу Ф с гарантии обещают снять. В Туле

Печально это.Может даже новое масло лучше прежнего.Но нам столько лет твердили,что оно-лучшее,что может быть для форда,а теперь за его применение снимают с гарантии.Такое чувство,что нас обманывали либо тогда.либо сейчас.Ну тогда бы официально написали.что формула-гуано и наша ошибка.Так нет ведь.
А бекас вообще упал в моих глазах после обмана с прошивкой круиза.