Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

cooper46rus
ступици все новые 1.5мес.менял

muromec33rus
С ключом была и у меня беда. Перепрограммирование ключа не помогло. А вот сбросить клему АКБ на 5 минут помогло.
Или же ЗДЕСЬ почитай

mefisto
Попробуй сам затяни чуть сильнее

Str.Oleg
купить просто ролик, без натяжителя, я сам у себя так делал

Str.Oleg
Приводной ремень и ролик на двигателе, устранению свиста, гарантийный (сообщение #7884205)

Всем спасибо за совет.сделал коня своего.дело было в клемме на входе катушки.провод отломился желтый.залечили чек сняли.все в порядке.

Всем привет. Надеюсь что кто-то поможет разобраться! Не заводится ФФ2 2.0 АКПП 2008 года. Поворачиваю ключ и ни чего не происходит. Даже бортовой компьютер глючит (вместо времени и температуры какие-то прочерки) и выключается. Если подержаться ключ подольше то можно услышать какой-то треск откуда-то справа, ближе к бардачку. Пробовал снимать акум и снова ставить: все то же. Клеммы чистые. Заряд есть. Вот еще один момент: сигнализация тоже глючит. Машина встает в охранный режим но двери не запираются. Все это началось одновременно сегодня утром. Снял с сигнализации, проверил масло, попытался завестись и начались проблемы. В чем тут может быть проблема? Это мозги машины? Стартер? Или сигнализация как-то на все это влияет?

kir22
Глюки и ремонт электроники / электрики / проводки

kir22
Напряжение на АКБ какое, в тест режиме смотри.

Здравствуйте, заранее извиняюсь если такая тема уже была. Вопрос у меня следующий: Хочу купить форд фокус 2 рестайлинговый 2008 г.в., двигатель 1.8 L, перечитал много статей на форуме (очень полезных), но так единого мнения и не понял. Меня интересует проблема плавания холостых оборотов и заглыхание двигателя при езде накатом ??? Какое оптимальное решение данной проблемы на данный момент ??? Машина очень понравилась, но пугают описания проблемы. Заранее спасибо.

hempnt
У меня 1,8 рестайл, пробег почти 80 000 км., проблемы нет, просто периодически чистить дроссельную заслонку - 15 минут самому... Промывка дроссельной заслонки своими силами на рестайле уже хомуты под отвертку

hempnt
у меня тоже рестайл 2008, 1,8 класс аппарат, при накате не глохнет, обороты почти лечатся чисткой заслонки. пробег кстати 115 тыков

Str.Oleg:

ребят кто знает как подешевле ролик натяжной сделать а то оригинал больно дорого что то жалко денег

Купи дубликат хороший SKF например

Str.Oleg:

ребят кто знает как подешевле ролик натяжной сделать а то оригинал больно дорого что то жалко денег

Смотри личку!

Здравствуйте!!! Прошу помощи!!! FF2 рестайл 1.6 115 сил, 67000км. проблема заключается вот в чём- в движке прослушивается стрёкот но скажу сразу это точно не шатун не поршень и т.д. стрёкот давольно громкий и слышится в диапозоне 2000-3500 оборотов в особенности когда интенсивно разгоняешься вмомент выжимания сцепы когда обороты падают, также замечены совсем лёгкие подёргивания в этом же диапозоне на 2 ой передаче, всю движку со слухачём облазил в основном исходит от форсунок, разогнавшись скажем на 3 ей передаче до 4000 об опускаю газ и качусь на скорости стрёкот есть а когда разгонюсь также и заглушу и также на коробке качусь абсолютная тишина,т е трабл не в механике а именно в работе управляемых мозгом и датчиками и агрегатами и именно на заведённой машине механизмов, замена свечей чистка дроселя чистка форсов не помогла, форсы чистые, ещё заметил когда тапку в пол то бенз уж через чур быстро уходит, свечи все одинаковые, диагностика ничего не дала сказали всё в норме только УОЗ на холостом ходу показывает 6гр, ещё бывает газуешь а выхлоп подпёрдывает как бы чихает но оч тихо, при отсоединении бензопровода от рампы раза 3 отсоединял ничего не брызгает как будто там давления нет а вот когда форсу стягиваешь с рампы оттуда херачит,заводится хорошо, в мороз -15 около 4 сек крутить надо а на горячую где то 2 сек, и при диапозоне 2000-3500 об машинку немного потряхивает, на малых оборотах туповатая а после 4500 самолёт, и когда допустим едешь на 3-ей гдето 2000об и резко в пол то звук в салоне как будто у меня 5ти литровый американец под капотом.Фух вроде всё. ПРОШУ ПОМОЩИ!!!

А и ещё добавлю, раза 3 всё пропадало само собой и машинка работала идеально

Дык вроде на 1.6 115 их нет или я ошибаюсь

AKUNAMATATA
Стрекочет муфта VCT

нее.звук не такой а как будто машинка швейная под капотом когда газ бросаешь и звук остаётся и идёт именно со стороны впускного коллектора и форсунок, ещё заметил когда ставил от приоры форсы первые сек 10 тишина потом тоже трещат, вот я думаю не клапан пульсации у меня глючит или регулятор давления таким образом воздействуя на форсы создавая чрезмерное либо малое давление в рампе и почему то после где то 3500-4000 об машинка меняется в лучшую сторону ничё не трещит и летит как пуля, форсы на стенд не ставил так что о производительности каждой из них остаётся только догадываться, скажем так газуешь до 6000 газ бросаешь обороты когда падают до 3500 тишина а ниже стрекочет

AKUNAMATATA
Давление в рампе, смотреть, может регулятор износился или попало что

вот завтра померею

Всем добрый вечер! Кто знает подскажите пожалуйста! Какая номинальная мощность у штатных динамиков FF2? И какое сопротивление 2 или 4 Ом? Заранее спасибо!!

karoline312:

сопротивление 2 или 4 Ом?

Если память не изменяет то Форд 25W 4Ом, Сони 20W 4Ом FAQ МОДЕРНИЗАЦИЯ АУДИО

karoline312

цитата:

4 Ом

Доброго вечера всем!Помогите пожалуйста,месяц назад купил ФФ2 1.6 115 л.с. 2006г.в. 106 тыс.пробега поездил буквально дней пять,загорелся CHEK(P000B выхлопной ( положения распределительного вала медленная реакция (Банк 1))мастера сказали скорее всего после замены ремня ГРМ не правильно выставили метки...посмотрели,с этим все норм.Через пару дней завел машину ошибка исчезла,я обрадовался,думаю все в порядке,но два дня назад поехал за город и уже на выезде опять загорелся CHEK и машина ОПЯТЬ перестала нормально ехать.Мастера говорят можно либо так ездить, либо менять клапана распредвалов и шестерни.Что делать?

Ustinov
Двигатель Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с. (Часть 2)

Была проблема с электрикой так ее мне смогли только решить на Евроазии. Выражаю им огромную благодарность. я так для инфы если кому интересно

всем доброго времени суток!!! нужна помощь или подсказка в следующем вопросе,недавно буквально вчера сделал шумо изоляцию дверей авто,поставил все как было и тут проблемам незакрываются двери на замок, чтоб накрыть надо приложить усилие, думал что чтото заклеил нето но нет механизм полностью чистый, собрал опять незакрывается, закрыл сам из нутром с усилием вроде закрылась, из за чего эт может быть??? заранее спасибо

Добрый день, фокусоводы!
Подскажите добрым советом: в ноябре купил себе фокуса 2 (2010г), это моя первая машина - доволен ей как слон:)
Сам по себе я человек аккуратный и в некоторых ситуациях даже черезчур аккуратный, но все же, этого недостаточно.
Я думаю все сталкиваются с проблемами, как бы это помягче сказать...птичьего кала)
Так вот недавно птичка сделала свое дело мне на лобовуху - я взял салфетку для стекол со спиртом и стер эту гадость: результат- осталась царапина - и прям перед моими глазами!!! Вечером, бывает, когда свет от фар других машин - мешает это
Может кто знает, есть какое средство чтобы эти царапины зашлифовать??? С задним стеклом тоже самое + на мойке накосячили...протерли так что царапины оставили...
Буду очень благодарен за совет и помощь)
З.Ы. Может конечно и не нужно парится, но я написал вначале: машина первая - я стараюсь быть аккуратным

Rezo723
Дверные замки, личинка замка
AlexVasilek
Царапины и др дефекты на стеклах