Проблемы с МКПП

general1011
да, вопрос был именно про это.
разбирали КПП на ФФ3 или на ФФ2?

на фф3

А у меня бывает хрустит треться. Очень редко но такое бывает. Когда пр езжаю к диллеру она конечно же ни разу не хруснет. Что делать? Сцепление до конца выжимаю всегда.

Shady8377
Ну по логике вещей если сейчас иногда хрустит, то в скором времени будет очень часто хрустеть - вот тогда и не будет преград продемонстрировать хруст дилеру.

general1011
Тоесть вы предлагаете её добить? Просто боюсь неуспеть до конца гарантии)))

цитата:

сли сейчас иногда хрустит, то в скором времени будет очень часто хрустеть

Далеко не факт.
У меня на Гетце КПП хрустит с рождения почти на всех передачах, почти всегда. Показывал дилеру-говорит, что это норма, конструктивная особенность. У кого то проявляется больше, у кого то меньше.
Так вот, после 80 000км пробега - ничего не изменилось. Коробка работает отвратно, но никакой негативной динамики нету. После самостоятельной замены масла в КПП проблема не ушла...
На ФФ3 после Гетца - КПП вообще воспринимается как образец идеальной трансмиссии!

Shady8377
Ну если Вы хотите с данной неисправностью (с вашей точки зрения) обратиться к дилеру, то ничего кроме как добивать не остается.

andreim
Был гетц у товарища. при включении хруста не было. Сейчас 102 тыс. км (если память не изменяет ) - всё отлично. Так что надо было идти до последнего при обращении к дилеру.

Кто-нибудь наблюдает легкий толчок при движении на передаче при полном сбросе газа? Аналогично, если при движении на передаче без газа нажать на педаль газа - легкий толчок перед набором скорости

dimcher
А ты думаешь его быть не должно? Легкий будет всегда, а если плохо умеешь педалью газа работать то может и не легкий

двигатель 2 литра
нормально ли такое явление?: еду, например, в пробке по прямой дороге, сцепление и газ отпущены, машина едет, но слегка дергается. Очень напрягает. Заглохнуть конечно же не пытается. Газа давать мне незачем, поскольку впереди машина. Неужели нельзя просто катиться в пробке с отпущенными педалями газа и сцепления??? Может что-то не отрегулировано!? Дорога повторюсь ровная, не в горку и не с горки.
Также по педали сцепления. Как известно у неё длинный ход и сцепление начинается только на половине её хода, тоже очень неудобно и очень напрягает. Можно ли это как-то отрегулировать? Уже три месяца езжу на механике, а приноровиться никак не могу (.
Да и порой скорости тяжело втыкаются, особенно первая. Нету плавности, легкости, комфорта. Пытаешься делать всё плавно, а все равно дерганья ((.

iOleg.
если подергивания при оборотах близких к ХХ, то нормальное явление. А если и на 1,5-2 тыс дергается, то может быть начать с чистки дроссельной заслонки. Какой пробег?

dimcher

есть такое дело, напоминает ТАЗы. Например на тойотах такого эффекта нет (авенсис). Просто недоработка, остается только действительно прибавлять газку и ловить сцеплением чтобы небыло такого эффекта.

iOleg.

отрегулировать сцепление можно, но вряд ли нужно, оно и должно на середине схватывать. Вопрос как катиться с горки - если включена передача - то дергаться не должна, а если на нейтрали - то тоже не должна. У меня так. Стоит к ОД заехать, может действительно регулировка нужна.

ТОЖЕ ВЫЛИТАЕТ ЗАДНЯЯ!!! НО ТОЛЬКО ЕСЛИ НЕ ДО КОНЦА ВКЛЮЧАЮ!!! А ЕСЛИ НЕ ДО КОНЦА, ТО ОТСТРЕЛИВАЕТСЯ!!!

у меня такая же фигня, пару раз выбило, потом я просто при трогание руку на палке держу и она сама "доводится" и ничего не вылетает )

iOleg.
Тоже 2 литра МКПП, едет, не дергается на холостых, на первой передаче, газ и сцепление отпущены.

dimcher:

iOleg. если подергивания при оборотах близких к ХХ, то нормальное явление.

у меня и на первой, и на второй передачах с отпущенными сцеплением и газом плавно без подёргивания катится. Если чуть-чуть газ поддавать, оставаясь около ХХ оборотах, возможно будет дёргаться, если нога не идеально "зависла", но машина здесь не при чём

стала с большим усилием втыкаться первая передача на скорости около 15-25 км\ч, раньше нужно было приложить усилие чтобы ее включить, сейчас вообще жесть чуть ли не запихивать ее туда нужно. сталкивался кто? и чего делать то ?

xtreme141:

и чего делать то

Я делаю перегазовку, и любая пониженная всегда легко втыкается.

Ocsic
так в том то и дело что раньше чуть оборотов добавлял втыкалась с усилием небольшим, а щас ... усилие в 1,5-2 раза большее приходится прикладывать при прочих равных:(

xtreme141
А зачем ее втыкать на скорости,она предназначена для начала движения. Обращаться с этой проблемой нужно не на форуме,а к ОД.

xtreme141
Когда перегазовку делаешь, сцепление отпущено? Оборотов нужно добавлять приблизительно настолько, какие они будут при движении на этой передаче с текущей скоростью. Т.е. если на первой при 20 км/ч, например, 2500 оборотов, то до этих оборотов и нужно перегазовывать.
ЗЫ Ну, а то, что раньше было легче - только к ОД.

cadet65:

А зачем ее втыкать на скорости,она предназначена для начала движения.

Что, пониженную никогда не включаешь? Вместо этого всегда останавливаешь авто и начинаешь движение?

cadet65
для перестроения из левого ряда в правый частенько приходится пониженную втыкать;-)
Ocsic
нет конечно выжато, как же я ее включу то?))) да ОД скажет проедься на тестовой машине или оставляй на диагностику и скорее всего палти бабло так как не будут они особо заморачиваться имхо

xtreme141:

нет конечно выжато, как же я ее включу то?)))

От такой перегазовки толку нет никакого! Перегазовка делается для того, чтобы двигателем разогнать первичный вал КПП. Если сцепление выжато, то двиг отсоединен от КПП и газовать бессмысленно. Нужно делать так: жмешь сцепление, ставишь рычаг на нейтраль, ОТПУСКАЕШЬ СЦЕПЛЕНИЕ, нажимаешь на газульку (насколько - смотри мой предыдущий пост), выжимаешь сцепление, бросая газульку, и, вуаля... Пониженная втыкается легко!

Какая перегазовка На улице 21 век и речь идет о фф3,а не о газ69.

cadet65
физика с тех времен не поменялась синхронизаторам надо помогать при включении пониженных передач.

Ocsic
спс, попробуем сегодня что к чему

Дааа, блин, работа мкп стала напрягать необходимостью думать о переключениях, выдергивании первой, перегазовках, деликатности к управлению. Пробег 3500, а уже достает все это. В целом фокус оказался комфортен. Но коробка для меня все перечеркивает. Нет ли в форде трайд-ина... Может поменять на авто с акпп...

hvost2
Съезди сначала к ОД,пусть объяснят такую работу коробки,может сцепе пришел кердык(брак).

H hvost2:

Нет ли в форде трайд-ина... Может поменять на авто с акпп...

Есть,но ценник занижают не по детски.То же была мысля,но ценник...

hvost2
может с коробкой че?