vaiocell

Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, во что обойдется ремонт:

У меня была такая проблема (ФФ3 2.0 МТХ-75), что после того, как некоторое время едешь, или когда сильная жара, сцеплением становится сложнее управлять. Чтоб тронуться, приходилось им ювелирно играть, а в горку вообще сложно. Также появлялись ощущения, что оно пробуксовывает на 2-й передаче. А еще запах горелого был около машины после продолжительной езды, но это зимой в основном. Так вот после замены сальника правого привода, все эти проблемы исчезли. Видимо масло попадало куда не надо. Сейчас уже отъездил полгода после замены, трогается машина хорошо всегда, и холодная, и после длительной езды, и в жару, и запаха нет.

Ivanovichh

цитата:

В пробках или даже на светофоре в салоне стал появлятся характерный запах жженого сцепления.

Двигатель 2.0, механика. Та же проблема, запах похожий на паленое сцепление. И также в салоне проявляется на светофорах при городской езде - старт-стоп. Остальное все в норме, намеков на пробуксовку сцепления нет. В сервис пока не ездил. Еще заметил, что когда на трассе заезжаю на заправку, перед этим приходится интенсивно тормозить, и выходишь из машины, то тот же запах стоит на улице. Может это тормоза?

цитата:

иконка ABS во время работы системы не мигает, или это нормально?

Она и не должна мигать.

цитата:

НО появился жуткий запах сцепления

Это запах тормозных колодок скорее всего. Противо-буксовочная система притормаживает буксующее колесо, а если пробуксовка сильная, то отсюда и дерганье появляется, также слышны удары и специфический запах. Такое бывает, но если не злоупотреблять, то по-моему ничего страшного.

Еле нашел, наверное последние из присутствующих в продаже - СКАД Лидер 7х16
У немногих продавцов с заданными параметрами есть в наличии только СКАД Фобос, но Лидер нравится больше. Непонятно, почему СКАД снял их с производства.
Продавались без гаек. Поэтому немного смущают большие отверстия под шпильки, немного больше, чем на штатном литье, но штатные гайки вроде не проваливаются. Может кто знает, какие-то другие гайки нужны или можно использовать стандартные?

У немногих продавцов есть только с заданными параметрами СКАД Фобос, но Лидер понравился

На предыдущей машине накатал 200 000 км (Lacetti). После окончания гарантии, которое наступило при пробеге 60 000 км, менял масло каждые 25 000 км, что получалось раз в год. Двигатель был в отличном состоянии - масло не жрал, катализатор родной в полном порядке. Так что я совершенно не согласен с мнением, что масло надо менять почаще. Возможно и надо в тех двигателях, которые этого требуют, или в каких-либо специфических условиях эксплуатации. Думаю, 15 000-й интервал между заменами выбран для России еще и с перестраховкой. В итоге, конечно же, каждый сам для себя решает, что лучше для его машины.

Машина под-заказ - только коврики и корыто в багажник в подарок, и то менеджер сначала хотел мне их продать за 4 тысячи, но я отказался, в итоге, пришлось ему их "подарить" . Дилер - Автогермес, Щербинка.

iOleg.
Тоже 2 литра МКПП, едет, не дергается на холостых, на первой передаче, газ и сцепление отпущены.

Хэтч, ТрендСпорт, 2,0, мкпп - Continental ContiPremiumContact 2 215/55 R16, сборка август 2012.

Стоимость автомобиля - 782500, учитывая скидку.
Стоимость КАСКО - 33000 с франшизой 6000р.
Стоимость ОСАГО - 3500
Страховая - Ингосстрах
Стаж/возраст - 13/36
Московская область

Заказал 08.06.2012
Сделали 30.08.2012
В салоне 04.09.2012
ПТС пришел 12.09.2012
Забрал 12.09.2012
Полностью оплачивал в тот же день, когда забирал, предварительный залог оставлял всего 10000 р. Дилер - "Автогермес", Подольск, Щербинка.

Выбрал Dark Micastone (хэтч) . Изначально руководствовался практичностью, но в итоге цвет очень нравится. По фото, мне кажется, его нельзя понять, поэтому перед выбором специально смотрел живые машины на складе у дилера.

molodoy86
Пожалуйста посмотрите заказ H0116 дилер UR250, спасибо.