Замена передних и задних ступичных подшипников

J Jararacuzzu:

только что в экзисте оригинал брал за 3600р.

Значит у дилера не менее 7200 должен быть ))

В Форд-Маркете 3200 оригинал.

цитата:

В принципе, примерно 5200 за оригинал + 1.5..2 нормо-часа - вот и выходит 6990. Неоригинал - можно многими рекомендованный SKF R152.62

Может SNR??? А то я уже разогнался))) SKF VKBA 3660- 3 947,37р.

thebeginner:

Друзья помогите.Накрылся левый подшипник ступицы.Офицалы насчитали 6990 запчасти и работа  и это вместе со скидкой. Может какой аналог есть подешевле и аналогичный по качеству?И где в СПб можно поменять? ЗЫ всю тему читать не могу.Сижу с телефона

Сегодня вопрос решился.Менял в форд-маркете на седова 10.Цена вопроса 3200 запчасть (брал оригинал)+600 разные болты+800 работа.Попутно были заменены задние колодки.Итог 5200.Теперь тишина и комфорт.
Что касаемо сервиса,то я доволен.Был у мастера Владимира.Рекомендую

Сегодня менял правый подшипник,руль бил при 120 и торможении,гудел как в самолете особенно при левом повороте,честно говоря забыл что такое ездить в тишине(относительной) ставил snr брал в экзисте за 2600 и 700 замена в сервисе,теперь тишина и покой,сегодня ехал домой по трассе ловил кайф

thebeginner:

thebeginner: Друзья помогите.Накрылся левый подшипник ступицы.Офицалы насчитали 6990 запчасти и работа  и это вместе со скидкой. Может какой аналог есть подешевле и аналогичный по качеству?И где в СПб можно поменять? ЗЫ всю тему читать не могу.Сижу с телефона Сегодня вопрос решился.Менял в форд-маркете на седова 10.Цена вопроса 3200 запчасть (брал оригинал)+600 разные болты+800 работа.Попутно были заменены задние колодки.Итог 5200.Теперь тишина и комфорт. Что касаемо сервиса,то я доволен.Был у мастера Владимира.Рекомендую

ну у вас и цены! фаг или снр - 2500 примерно

цитата:

фаг или снр - 2500 примерно

ну это если заказывать через всем известный магазин.Можно было попробовать,да времени нет.У официалов ступица 4 тыс.

Fazamen
Точно, ошибся. Ещё ведь перечитал перед отправкой своё сообщение - показалось, что что-то не так. Сейчас исправлю.

А с SKF и FAG действительно какие-то перебои в поставках - нет нигде.

с подщ=шипниками в интернет магазинах бывают перебои по производителям... сам пару раз не находил вообще фага и снр

Добрый день!появился стук слева спереди при трогание в перед или назад. до того заменил обе ступицы с промежуточным подшипником и пыльник внутреннего шруца. буквально через день появился этот противный стук, обратился в сервис где делал сказали что это болезнь всех фокусов при замене шруца.

Atef, могу предположить что фиксатором резьбы не промазали шлицы на наружной гранате шруса которая в ступицу входит...

taylor2k
Надо попробовать промазать... все может быть

Есть возможность взять SNR R152.62 за 2400р.
RUVILLE 5262 за 2200р.
FAG 713678790 за 2470р.
SKF VKBA3660 за 3100р.
Нужна ступица под абс .
Помогите с выбором. В коробке из под RUVILLE 5262 лежит ( судя по отзывам выше) NTN

Rimlyan
В коробке RUVILLE, как правило лежит FAG.
NTN и SNR это один концерн, заказывая ступицы SNR, вы получите NTN.
Я бы выбрал RUVILLE 5262 за 2200р, так как все что вы перечислили отличные варианты.

dr.DOS
Возникла та же проблема со скрипом(как старая дверная петля) после смены подшипника(левого), особенно при повороте на лево.
Было определено следующее:
не до конца залез подшипник(между упором, со стороны гранаты, и подшипником пролазил щуп на 0,08мм)
на холодной тормозной системе между тормозным диском и выступом на суппорте(внешняя сторона верх) ~0,25мм

на прогретых тормозах ~0.00
результат после ~300 км

Как пытались исправить:
Запрессовали подшипник до упора, подточили выступы, стало
на холодной ~1,25
на не особо горячей, пока скидывал колесо..., ~0,7мм

После проделанных процедур звук стал прерывистый и значительно тише, грешу на люфт в подшипнике под нагрузкой.

Как до процедур так и после:
На вывешенном колесе люфта нет!
На прямых и поворотах при холодной тормозной системе тишина!
На прямых и прогретой системе - с переменных успехом, но тише, чем повороты.
Поверхности между подшипником и диском - чистые!
Подшипник SNR 2500р. из автодока, рукой крутится хорошо и беззвучно, в т.ч. с колесом.
Авто накатом идет отлично, как до смены подшипника.
Руль не бьет.

Если в повороте тормозить - тишина(вероятно колодки выравнивают тормозной диск относительно суппорта).

Serj in Rogervik
Сергей, такая же пробла с круизом на пятой, скажи ты решил ее?

Inspectornik
Поменял ступицу
Замена переднего ступичного подшипника (сообщение #12474524)

Сегодня на 47000 км заменил левую ступицу. Выбрал SNR (NTN), так как FAGа просто нет нигде в наличии. Установка проблем не вызвала, вот только через 200 метров загорелась лампа неисправности ABS/ESP. Подшипник посажен до упора. Датчик снимали, выходил тяжело, но вроде аккуратно и без последствий смогли вытащить.
Вопрос: как проверить датчик. Я так понимаю там система магнитоэлектрическая, то есть на датчике фактически катушка? Тестер должен определить разрыв?

Андрюха™
Раз магнитное кольцо, то наверное датчик холла стоит. Там не все так просто. Это на железной гребенке токовихревая система и датчик простая катушка - работоспособность проверяется сопротивлением.

ЗЫ.
Если датчик ABS на датчике холла, то тестером лучше не лазить, там скорее всего полевик на выходе висит - можно легко спалить. По крайней мере надо делать это аккуратно. Принцип работы может быть по принципу токовой петли. Подключить +12В (ПОЛЯРНОСТЬ СОБЛЮДАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО) через резистор порядка 600 Ом и в цепь последовательно тестер в режиме замера тока (предел порядка 20мА). Далее вдоль концевика датчика магнитом туда сюда и смотреть на изменение тока.

Serj in Rogervik
Сергей, так подшипник и так идет в сборе со ступицей!!!

На focus II, C-Max в сборе

Решение ранее возникшего скрипа, новый подшипник.
Поставил опять SNR(NTN) - уже более 400км, все оk !

- GAME -
Может и не в тему - при наличия ABS, спидометр как раз и берет с датчиков показания!
При диагностики подвески, пытались раскрутить колеса движком! Срабатывала противобуксовка! Удалось ее вырубить вытаскиванием предохранителей! При этом стрелка спидометра лежала на нуле!

rbx
а старый сколько отходил?

Всем Привет! ФФ 2 2006. 19 мая этого года заменил подшипник ступицы переднего левого колеса на FAG (713 678790). Диагностировал на ходу, при повороте налево - тишина в эфире, прямо - гул, а чем круче направо тем сильнее гул (уже прочитал всю тему и знаю что глупо, но попал в точку ).
10 августа, спустя меньше трех месяцев загудел второй (правый) передний ступичный подшипник. Пытался проводить диагностику темже способом и увы гул почти не менялся на поворотах, еще заметил что на скорости ~45-50 км/ч подшипник бубнит (гул не монотонный, совпадает с оборотами колеса) и при разгоне до 80 становится ровным и гулким, ощущение что я пилот реактивного самолета . После замены обратил внимание что при торможении совсем пропали вибрации руля при торможении. Теперь знаю что надо диагностировать вывесим колесо и прислонив палец к пружине покрутить его. При замене второго купить FAG не удалось, взял SNR с клеймом NTN фото которого здесь выкладывали, все работает тип-топ, Всем спасибо за внимание
P.S. За время замены первого подшипника от второго проехал ~7250км.

Уважаемые! Помогите с выбором, загудел левый передний подшипник ступицы. Как понял он отдельно неменяется и идёт в сборе со ступицой? Какой фирмы лучше взять? Машина фф2, 2007г.в, 1.6 мотор, испанец, комплектация Ghia, АБС присутствует. Благодарю за помощь!

ЖЕЛЕЗЯКА
SNR бери, или FAG.

Всем привет! Автомобиль Форд Фокус 2, 2008 г.в., рестайлинг, 2.0 МКПП, хэтчбэк.

Такая проблема:

При движении, с правого колеса доноситься легких свист/скрип, очень высокий по тональности, как будто что-то трется о что-то...
Самое главное, звук доноситься только при НАЖАТИИ на педаль газа, т.е. когда идешь разгон.
Когда едешь на нейтрали или просто на скорости поднимаешь ногу с педали газа, звук пропадает...

Что может быть?

Skript
Как вариант - подвесной подшипник правого приводного вала, при ускорении на него идет повышенная нагрузка.

jenek83, ок спасибо.