Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.2)

Cтоит как мотюль. 1850 5 литров. я не буду рисковать.

Купил 2 канистры по 5 литров Valvoline SynPower FE 5W30
Говорят что это очень хорошее масло, возможно одно из лучших в мире. Посмотрим...

Вот интересный сайт http://moi-nissan.ru/Havoline_oil.html#Havoline-oil
Можно посмотреть, на ту или иную марку масла при определенном пробеге авто.

Skorpion
Отличный сайт, спасибо!

А вот по теме:
Масло Ford Formula E,F 5W-30, иногда Castrol, пробег чуть больше 300 000, замена раз в 8-10тыс., двигатель Ford Mondeo ZETEC 1.8 1997г. - http://moi-nissan.ru/Ford_oil.html#Ford-oil

я, конечно, не спец в движках, но, насколько я вижу, состояние идеальное. Что еще нужно для счастливого двигателя?

upd: хотя возможно я рано порадовался. смотрю и по большинству масел разницы состояния двигателей совсем не вижу. где-то масла на стенках больше, где-то меньше. в остальном одинаково...

B bogart:

Anikiy не, двигло своё люблю...может глаз подводит))) как вам , сэр, на новых колпачках? и тянет получше и жрёт по-меньше

Конечно. И грязь не так к кузову прилипает
На самом деле колпачки то фиг с ними, а вот валволин мне нравится. Посмотрим как дальше будет ))

castrol magnatec 5w30, фокус 2, 2007 г.в. Лить начал недавно до этого mobil 1 (га...о полное) доливал 1л на 8000 тык., сейчас кайфую угар пропал вообще!!! движок работает мягче и тише. Короче Отличное масло!

пробег 210 000 тыс.

Ребят отпишитесь! Кто эксплуатирует круглогодично вязкость 0w30,как впечатление?

raduga
нормально, никаких проблем нет, расход по щупу 3мм за 13тыс км., правда у нас сейчас +3 на улице, и теплее +15 было в этом году всего пару дней

OlegArh70
А какое масло?

Mобил1 FE 0W30

PisOfShit

Почитал я на разных сайтах про Xenum и создалось у меня устойчивое мнение, что это "Лохотрон по-Русски".
Во превых. Нигде его кроме стран СНГ не продают (если я не прав, поправьте).
Во вторых имеет кучу различных масел с со всеми (почти всеми) допусками, что уже должно настораживать.
Приводился пример (точно не вспомню, помоему Мерседес), что официально у автопроизводителя нет в списках масла Xenum, а на сайте Ксенум список масел с допусками есть.
В третьих. Стоимость. Масло реально дорогое (зайдите на сайт к ним).

Очень мне напоминает российский бренд BORK, который преподносит себя как немецкий премиум, а по факту является магазинным брендом, как Elenberg у Эльдорадо. Но Elenberg хоть стоит своих денег т.к. реально дешевый, а BORK продает анологичную туфту по космическим ценам.

P.S Сам работаю в СЦ по ремонту электроники. Поэтому знаю о чем пишу.

ale10460
На сайте ксенума нет моторного масла с допуском мерседес. А если бы оно было - я был бы сильно удивлен. Ибо получение допуска это сложный и дорогостоящий процесс, который по силам только крупным компаниям. Про допуски, многа букаф.
Но ксенум делает очено корректно на своем сайте:

цитата:

Уровень технических требований: API : SL/CF ACEA : A1/B1, A5/B5 Ford : WSS-M2C913-C

или к примеру

цитата:

Специально разработано для оптимальной работы в современных двигателях группы Ford, где требуется спецификация Ford WSS-M2C913-C

Где написано, что оно имеет допуск форд? А нигде Если только на сайтах интернет-торгашей.
Так что все по честному, просто бизнес

ПыСы. Я ничего не говорю про само масло, я его не использовал и даже от знакомых ничего о нем не слышал. Может оно прекрасное, может оно дерьмо. Не знаю. Если сравнивать спецификации с Valvoline SynPower (это я потому, что я его пользую), то TBN у него большое, в остальном практически идентичные показатели. Но за 5 литров Xenum существенно дешевле. Так что думаю право на жизнь оно имеет. Просто маленькая конторка-миксер с хорошим менеджментом

Anikiy:

Xenum Oem-Line Ford 913-C 5w30

Например Xenum Oem-Line Ford 913-C 5w30 указано в шапке темы.

Кто нибудь видел официальный фордовский документ,с заключением и печатью,где были бы указаны многочисленные масла имеющих "заветный фордовский допуск" в шапке нашей темы? Такой бумажки нет и не будет.Допуски форда на канистах-это маркетинг.Как и нет результатов испытаний "что будет с фордовским мотором если ему лили положенную вязкость,но без допуска."Я вот понять не могу-зачем все псевдофордовские масла имеет такую малую вязкость при 100C? Экономия за счет снижения защитных свойств?Лично мне такая экономия не нужна.

R raduga:

Я вот понять не могу-зачем все псевдофордовские масла имеет такую малую вязкость при 100C? Экономия за счет снижения защитных свойств?Лично мне такая экономия не нужна.

Не посещала мысль, что двигатель изначально спроектированный для работы на маловязком масле на обычном будет работать только хуже? Более того, износ может увеличиться, как это ни парадоксально. Поразмыслите на досуге аха

Anikiy
Я сомневаюсь ,что фордовские движки (особенно те, которые без регулировки фаз газораспределения) проектировались под маловязкие масла.Чем будет хуже мотору если ему лить масло не 9.8 при 100с,а например 10.5?Более того в форды льют фордовское 5w40,где вязкость еще больше и все хорошо.

raduga
те кто льют фордовское 5W40, ничего кроме доп. расходов на масло и топливо с этого не имеют, хуже тоже не будет, есть лишние деньги - лейте

Масло той же серии что и magnatec 5w40 C3, но без малозольных ограничений. Щедрый пакет кальция - около 3300, что сказалось на щелочном числе - 9,35. Образец более жидкий, выкипело 8,91%.

Получается масло вполне нормальное.

Информация для любителей глубокого погружения в масляную тему - статья "Моторное масло – какое сколько прослужит?" с сайта "За рулём". Суть исследования - сравнение расхода моторных масел различных видов на угар. Судя по всему, она наиболее актуальна для "спортсменов" и владельцев пожилых машин.
Цитата: "Итак, на что смотреть, когда выбираешь масло, чтобы его поменьше расходовалось? Вопрос особо актуален для побитых жизнью моторов, в которых одной заправки масла от смены до смены уже не хватает, а также для любителей быстро и далеко ездить, равно как и для владельцев мощных моторов с турбонаддувом.
Наш совет следующий: всем им показаны масла с пониженной испаряемостью! К сожалению, на канистрах ничего такого вы не прочитаете: придется полазить по сайтам производителей. И тут легче всего ориентироваться на температуру вспышки: она приводится для всех масел. Чем она выше, тем лучше. Как показали наши испытания, цифра выше 230° С обеспечивает сравнительно малый расход масла на угар. А уж если он лезет за 240° С, то и совсем хорошо. Правда, за все время работы с маслами в группе «сороковок» такими величинами могли похвастаться только две их марки: «XENUM X1» и наш «ТОТЕК Астра Робот.
Да, и что важно – температура вспышки масла различна для масел разных групп вязкости. Вязкость – первична, поэтому сначала подберем требуемое масло по SAE, а уж потом, в пределах выбранной группы, будем уточнять свой выбор, выискивая масло с максимальной температурой вспышки".
Всё-таки наверное более правильно надо было бы написать так: "Вязкость – первична, поэтому сначала подберем требуемое масло по SAE, затем - по уровню качества по API и ACEA, а уж потом, в пределах выбранной группы, будем уточнять свой выбор, выискивая масло с максимальной температурой вспышки".
http://experts.people.zr.ru/2012/07/05/mot...lko-prosluzhit/

ребят , я тока недавно фокус приобрел , подскажите новичку , правда ли что если залить более вязкое масло (5w40) вместо 5w30 , двиг будет работать мягче?

raptor042
Можно и 5.30 залить тож тихо будеьт. Зависет от производителя.

Ригонда
Если взять за основу эту статью(лично я зр верю),то магнатек с температурой вспышки 200 градусов должен сильно угарать.

В общем на мотюле накатал 12500, после Иваново ездил еще в Сургут на прошлой неделе. Итого из пробега получилось что около 8000 была трасса. Когда ездили в Сургут стояла жара 40, и в Сургуте в том числе. Вся морда и радиатор были забиты слепнями или как их еще называют паутами, сетки в бампере нет.
Масло не доливал на формуле раньше за токай пробег уходило где то около половины литрушки.
Сейчас взял этот же мотюль, по тому как он меня устраивает в полном объеме.

I IsWin:

другихочу масло поменятьстоит ли купить CASTROL magnatec proffessional A5может ли на ексисте быть подделка?

По мне - стОит. Это тот, который "зеленый" профессиональный кастрол, очень приличный.
А на экзисте про подделки ни разу не слышал. И вроде как для Кастрола Экзист считается как официальный продавец.

Этот зеленый кастрол он из бочек. Его так просто не найти(((

цитата:

И вроде как для Кастрола Экзист считается как официальный продавец.

Они просто покупают его,как все остальные магазины.Берут по 2-4 банки в день. С такими объёмами им никто не даст "дилерство".

Да экзист вообще со складов продает у них свои тока расходники!

sania.peter
мне экзист привез поддельные пружины,на витки неакуратно наклены логотипы производителя,вскрытая упаковка.Пружины не подошли по размеру.Взяли обратно сказали,что белорусский поставщик "мутит".Заказали другого производителя- от другого поставщика все нормально.Масло заказывать у них не решаюсь.

Блин, экзист это просто база данных того у кого что и за сколько можно купить. Ну сейчас стали еще фигню всякую в наличии держать. А так вы платите им, они покупают у поставщика и везут вам. Если поставщиком будет официальное представительство - деталь будет 100% оригинальная. Если поставщиком будет ИП "Пупкин и Ко" - то могут привезти все, что угодно.