Клиренс, увеличение клиренса

Пришли проставки из Полимера. Заказывал ровно неделю назад. Все удовольствие обошлось в 1650 руб., это вместе с почтовыми услугами. Передние проставки действительно немного разные по толщине. Но это думаю не проблема.

Мужики,посоветуйте какие колеса лучше поставить:205/60 R16,205/65 R16,215/60 R16 или 225/55 R16? Какие не будут ни за что задевать?
зы.Авто на проставках.

-Maximus-
Если на зиму-то лучше поуже.
205-60-16 -абсолютно не задевают (с проставками)

-Maximus-
летние в планах

mackit:

VitoTlt есть на 225/55 R16 диски ET40 . диаметр колеса почти такой же... Скрытый текст x Скрытый текст x Скрытый текст x

Такой размер хочу взять. Нигде не задевает?
Если на дисках вылет будет не 40,а 45 есть процент что будет задевать?

-Maximus-:

Если на дисках вылет будет не 40,а 45 ...будет задевать?

В этом плане - даже лучше. Колесо на 5 мм наружу сместится.

-Maximus-
МishaL
Поправлю. Если на дисках вылет будет не ET40, а ET45 - то колесо сместится внутрь.

Но до стойки запас приличный, поэтому задевать не будет - это могу утверждать с полной ответственностью.

А вот, что касается, большего вылета диска (например ЕТ35) с таким же большим размером шины как 225/55R16 - ставить не рекомендую, будет задевать за подкрылки при повороте. При таком вылете диска стоит поставить шины диаметром поменьше, например со стандартным диаметром шины (именно диаметром - не шириной). Связано это с тем, что до арки крыла места ещё предостаточно, например у меня от покрышки до арки крыла ещё 1,5см или даже больше, но вот при повороте... колесо с таким вылетом движется по большему радиусу относительно оси вращения поворотного кулака (в данном случае относительно шаровой опоры) и здесь от наружной кромки шины до подкрылка при повороте остается лишь несколько миллиметров.

mackit Да, с вылетом всё верно! Я прочитал с ошибкой.

mackit

эх...

такой клиренс, да под такой обвес...

mackit
спасибо за подробный ответ

X -XXXXL-:

такой клиренс, да под такой обвес...

Вот бы на дорестайл такой обвес найти. Уж больно на картинках он мне нравится. Конечно понимаю, что большинство частей от этого и на дорестайл пойдёт - пороги, накладки на двери, на арки... Вот только на бамперы не встанет без доработок. А так бы я до кучи на ремонте кузовни сэкономил - у меня оба порога подзамяты и дверь внизу, плюс стандартные сколы на задних крыльях у краёв бампера. Короче, придётся вместо обвеса винилом подобное делать.

Вот и я приобрёл болты и Вольвовские опоры:


Сегодня их поставил :


Вообще, штатные болты Фокуса - слишком длинные!


Нужно в двое короче.

Мне пришлось по одному болту с каждой стороны спиливать, т.к. они при повороте задевали за выступ:

4ETBEPKA:

Короче, придётся вместо обвеса винилом подобное делать.

лучше чорным антигравием в несколько слоев.
BODY, например.
и намного практичней чем винил - подкрашивается элементарно..

От анти-гравия клиренс не изменится.

а ктонибудь пробовал подставлять кольцо под чашку?

Я вот , думал можно под длинные болты подложить ещё шайбы толщиной 8-10 мм.
Будет ещё прибавка.

215/65 16 кто-нибудь пробовал? У меня проставки стоят + летняя205/60 16, вот зимнюю хочется по шире да повыше, одолевают сомнения насчёт влезет ли. Может кто гоняет на 215/65 16 или пробовал воткнуть но неудачно, подскажите,а то месяц-два до зимы остаётся надо резину брать.

DEN8624 ,215/65 16 теоретически должна иметь диаметр 664 мм.
Это меньше , чем 205/70 Р15, у которой 668 мм, а её ставят без проставок.
Так, что имхо, по диаметру не должно цеплять, а вот по ширине...

Её бы на дисочки с вылетом ЕТ40-45 надеть...

DEN8624 , тут вот в теме Размерность дисков Focus 3 пишут, что встают, от Камри.

DEN8624

цитата:

вот зимнюю хочется по шире

Для лучшей проходимости по снегу лучше поуже-205.

Как я залифтовал подвеску своего Фокуса.
Итак. ФФ2 2009 хетч 1.8 мкпп
От очень толкового и грамотного серфисмена в Брянске случайно получил инфу о ПРОСТАВКАХ в хорошем качестве из полиуретана(!) Вот сибиряки делают:http://polimer-nsk.ru/. Заказал комплект, оплатил. Примерно через неделю получил такое содержимое:


За все 1650руп. с доставкой.
Ну и собственно вставил все куда положено. Делал у официалов, нареканий по размерам, габаритам, трудностям монтажа - не было. Делали часа два. Потом естественно сход-развал и переда и зада.
Вот данные регулировки двухнедельной давности машины без переделок в подвеске:


Вот цифры регулировок с проставками:


Вот картинки с линейкой как принято:

Теперь о тестах. Субъективных и объективных.
Я за рулем с 17 лет (стаж 27 лет). Машины служебные, личные и пр. В общем- Ленина видел. Это я к тому, собственно, что бы вам было понятна моя способность оценить правильно поведение автомобиля.
Так вот. Сел, поехал. И... НИКАКОЙ разницы.Город/загород . Ни в курсовой устоичивости, ни при переставке, ни при резком торможении на гравийно-песчанном участке и т.д. Ни на пустой, ни на полностью груженой машине. Все как было так и осталось. Изменилось только одно: я стал меньше тереться защитой картера. Там где раньше терся. Существенно меньше.
И в заключение. Я готов ответить на все вопросы:) НО! не готов и не буду обсуждать темы типа "о сложности кинематической схемы подвески ФФ2,о недопустимости вмешательства в конструктив, в работу грамотных констукторов, о повышении центра тяжести автомобиля на 40мм, о потере управляемости, безопасности и пр." Вы уж меня извините великодушно! Все это безусловно имеет место быть, но... но это- к психиатру!
Я написал этот пост для "настрадавшихся, оцарапанных брюхом" владельцев ФФ2, уставших рихтовать защиту, матюкаться сквозь зубы, каждый раз ,слыша скрежет внизу.И это всего лишь один из вариантов решения проблемы.
Всем всего наилучшего!

lehali , не понял я из распечаток: схождение ушло от проставок или нет?
Пришлось подправлять?

Ушло немного схождение и там и там. как видно из цифр с проставками все регулировки находятся НЕ В КРАЙНИХ положениях(в середине диапазона). Это меня порадовало больше всего.

МishaL
поправлю
215/65 16 теоретически должна иметь диаметр 686

тереть будет 100%

ildar83 Да, согласен. Ошибся где-то с цифрами.
Сейчас 685,9 мм получилось. Многова то ...

lehali вопрос:
все остальное родное? для установки ничего менять не надо?
ниструкция к ним идет?
Тоже хочу, не хватает пары санитиметров.

vakim
Не знаю как у других,но у меня при установке этих проставок возник трабл,а именно болты что шли в комплекте были короткие-пришлось найти другие.

цитата:

От очень толкового и грамотного серфисмена в Брянске случайно получил инфу о ПРОСТАВКАХ в хорошем качестве из полиуретана(!) Вот сибиряки делают

О как! Случайно заглянул на старую, отработанную темку и вот новость - приятно осознать, что в Брянске не пропала моя информация!!! Грамотный и толковый сервисмен (наверное из Автомира, туда я сдал по старой памяти свой опыт увеличения клиренса) передал страждущим мою инфу! С почином, Брянск!

Может и так:))) Имя Героя-сервисмэна- не раскрываем!!! официалы все-таки!

Поставил на перед себе. Зад пока не ставил. Думаю оставить так, пусть будет горизонтально земле... Думаю ничего плохого от этого не будет?

До:
перед до арки 66.5
зад до арки 69
После:
перед до арки 70
зад до арки 68.5
перед до порога 20.5
зад до порога 19.5

Менял вместе с аммо, передок еще должен просесть на 1см и будет ровно.
Фотки не наглядны
до
после (отзеркалил в фотошопе) видно перед чуть выше зада