Стуки в подвеске

народ, помогайте.
стало что-то тихонько "по-свистывать" и по-скрипывать "резиновым" скрипом в задней подвеске. "По-свистывает" практически всегда при движении (идеальных дорог нет), а вот "хрюкает" резиновым скрипом-только иногда и при движении на небольшой скорости по более крупным неровностям."Свист" слышно и без движения, при качании задней части машины за багажник...
На ТО был в июне...сервис-чел сказал, что подвеска почти в идеальном состоянии, хотя я обращал его внимание на данный косяк (резиновое "хрюкание" при проезде неровностей на малой скорости)...
з.ы. седан, 2008, рестайл, 59000 км.

andrew1991
нет такого нет! при очень медленной езде вообще ни чего нет !порой думаю что все прошло,с тоит набрать чуть скорости начинает громыхать! кстати была альмера такая же фигня тоже менял подвеску сразу рычагами не помогло через месяц слил, купил фф2 зимой был в восторге думало наконец то мой авто! наступила весна поставил 16 кадки, защиту,сигналку и началось!

fen9
да,да в кузов бьет ! ощущение что резины нет совсем,как будто колеса квадратные!

A adrei579:

... наступила весна поставил 16 кадки, защиту,сигналку и началось!

т.е. стучать стало непосредственно после установки катков и/или защиты?

Олегин
Может опора верхняя. Надо слушать...возьми друга и один пускай качает а другой слушает.

adrei579
А ты когда подвеску ставил новую подшипник опоры менял ???

andrew1991
может совпадение??? без защиты пробовал,такая же ...! вот думаю зимнюю на 15 обратно поставить попробовать??

fen9
опору,опорный подшипник,аморт,шаровая,рулевой наконечник с тягой и задний сайлент переднего рычага! все новое ставил ,а еще стойки стабилизатора! эфекта 0

adrei579
может гидроопора двигателя долбит?

привет всем)
мне поменяли коробку на фф2 1.8 и после замены при повороте руля появился люфт и слегка постукивало.
я сразу подергал привода(дергал за толстую штуку которая идёт сразу в ступицу) слева всё ок, а вот справа он шатается вокруг своей оси и и влево вправо.
я в сервисе спросил сказали что умер шрус. так ли это ?

andrew1991
кстати заметил сегодня такое явление! ночью ближе к утру шел сильный дождь,утром сел поехал на работу не по лужам ! на много тише! что мог промачить дождь,дав такие последствия??? без стоек стабов пробовал ездить не помогало!еше не менял в низу есть такие опоры двигателя пласмассовые они мож? втулки подрамника менял!

adrei579
а что насчет гидроопоры двигателя, что рядом с тосольным бачком? может она долбит?

andrew1991
По идеи если опора двигателя то должна быть вибрация по кузову при движении.

adrei579
Загадочная у тебя подвеска...) А в сервис ездил ??? Что говорят?

F fen9:

По идеи если опора двигателя то должна быть вибрация по кузову при движении.

Не обязательно. Опора состоит из кронштейна, крепящегося жестко к кузову, и располодженного внутри этого кронштейна амортизирующего обрезиненного "стакана", к которому крепится двигатель:

Двигатель при работе колбасит так, что стакан касается кронштейна в нескольких местах (особенно 1 и 2 на рис.). Если стакан подпросел, а резина в местах контакта протерлась/оторвалась, то металл будет бить об металл.

[b]fen9[в сервисе говорят рейка! остальное все гуд!

andrew1991
опору пробовал проверять только руками качая за двигатель,вроде стуков ни каких! а дождь мог ее промачить? что после него практически не гремит?

стук спереди справа при тормажении и при езде по кочкам )) чтобы это могло быть?

версия со шрусом вроде отпадает))

человек_тапок

Суппорт, колодка. Там прижимная пружина стоит, она, бывает, соскакивает и колодка начинает громыхать. Так же может суппорт ослабнуть (крепится 2-мя болтами)

Ruttor
спасиб будем смотреть))

A adrei579:

andrew1991 кстати заметил сегодня такое явление! ночью ближе к утру шел сильный дождь,утром сел поехал на работу не по лужам ! на много тише! что мог промачить дождь,дав такие последствия??? без стоек стабов пробовал ездить не помогало!еше не менял в низу есть такие опоры двигателя пласмассовые они мож? втулки подрамника менял!

У меня тоже самое в дождливую погоду ничего не стучит, а потом опять греметь начинает (как будто что то разболтанно).

adrei579
Учитывая странную связь с дождем, не знаю что еще подозревать. Но я бы проверил гидроопору. Во-первых, надо внимательно с фонариком посмотреть на места контактов "стакана" с кронштейном (зазоры 1 и 2 на моем рисунке): если они не просто отшлифованы до металлического блеска (это нормально), а имеют царапины будто гвоздем елозили - это признак того, что имеет место контакт металл об металл. Во-вторых, есть стопроцентный способ узнать, опора ли виновата: в зазоры 1 и 2 надо просунуть что-нибудь плотное типа резины (я, например, засовывал куски резины, вырезанные из штатного фокусовского коврика). Возможно стакан подпросел и зазоры 1 и 2 слишком малы, тогда стакан можно слегка приподнять с помощью какого-нибудь г-образного инструмента (штатный балонник к примеру), упираясь г-углом в металл лонжерона под опорой. Если после просовывания материала в эти зазоры стучать перестанет, значит стакан опоры долбил по кронштейну.

Связь с дождем возможно объясняется тем, что вода наполняет микропоры резины стакана, делая ее немного более упругой. Эта версия также согласуется с тем, что при прохождении неровностей внатяг и при торможении стуков нет: в первом случае двигатель "нажат" газом, во втором - силой инерции торможения.

У меня стойка стаба стучала,в дождь переставала.

Такая же проблема, какая обссуждается на последних двух страницах, только стучит слева. Явно не подрамник - пробовал устанавливать специально выточенные шайбы, как в данной теме предлагалось, не помогло. Стук кстати начался уже давно, я сним уже около 30 тыс.км проехал. По началу был еле заметный и проявлялся только при движении на небольшой скорости и по неровной дороге (кстати на первых парах стук тоже пропадал/или был практически не слышен в мокрую погоду), но сейчас стук слышно и на скорости в 60-80 км/ч при движении по чуть неровному асфальту (не ямы а небольшие волны на асфальте). Подвеску прошатал всю - ничего не больтается. Единственное подозрение вызывает левая полуось привода переднего колеса: она шатается в продольном направлении (при раскачивании от колеса к КПП) и издает очень похожий (громкий) стук. Правая тоже шатается, но меньше раза в два и стук не такой звонкий.
В чем м.б. проблема??? Может кто сталкивался???
P.S. двиг 1.6 115 л.с., пробег 115000 км.

fordAnton
Проблема как и у меня, на мелких волнах (неровностях) слева слышен какой то глухой звук (похоже на бульканье). Менял стойку стабилизатора- не помогло, заезжал в сервис сказали втулки стабилизатора скрипят, собрался менять втулки сам, но когда добрался до них то понял что они в полном порядке(стоят на своём месте в пазах, сам стабилизатор тоже не сместился). Так что не знаю теперь на что и думать На днях буду менять передние стоики может что то выяснится, о результатах сообщю.
Предположения подтвердились!!! Виновником была левая стойка (амортизатор), заменил передние на монро и в машине вновь тишина

fordAnton
А как себя чувствуют задние сайленты на передних рычагах???

При проезде неровностей стук внизу слева. Заметил, что стучит только когда нажат тормоз. Например, при проезде леж. полиц. Если на нейтралке или просто на скорости, то стука нет. Тормозит машина нормально, не ведет. Колодки относительно свежие. Что это может быть?

Hacer
Проблема как и у меня, на мелких волнах (неровностях) слева слышен какой то глухой звук (похоже на бульканье).

Аналогичная ситуация появилась после полугода использования нового авто сейчас этот глухой звук до сих пор даже после недавнего 1-го ТО Диллер сказал, что подвеска в отличном состоянии. Я спросил, а что насчет глухого стука - ответил, что на амортизаторах должна стоять защитная резинка от попадания грязи и песка в него, а у вас она из пластмассы вот на кочках и постукивает и ничего делать с этим не стали. Пол года ездил и ни одного постукивания, а тут раз и появился этот глухой стук, который меня порой да такой степени раздражает. Короче диллеры "матное слово".

G garyn:

Hacer а у вас она из пластмассы вот на кочках и постукивает и ничего делать с этим не стали.   Короче диллеры "матное слово".

Это что за дилер такой , что они даже не знают что родной фордовский пыльник аммортизатора пластмассовый

Может конечно он брякать - если низ соскочил с амморта, там верх сидит жёстко, а низ как бы защёлкивается за выступ на аморте... у меня плохо держался было дело- одел пластиковый хомут и всё... Но вроде бряка не слышно было...
Пошевели его вверх вниз- растягиваться дожен, двигаться нет...

Вчера заезжал в обычный сервис мастер посмотрел и сказал, что на амортизаторах ничего не соскакивало тогда я попросил его посмотреть на небольшой шум при повороте руля. В итоге выяснилось, что у меня с двух сторон опорные подшипники нужно менять, как на недавнем ТО дилер не заметил ну ... хотя я им говорил, что имеется посторонний шум при повороте руля. Позвонил этому дилеру (Genser) на орал на них вот поеду в субботу менять опорные подшипники надеюсь по гарантии поменяют??? В сервисе мастер сказал, что по гарантии должны заменить.