Про тормоза на ФФ2

у меня по гарантии заменили вакуумный насос ( или как там его ) )

миха-фокусник
ага, колодки наконец то сдались и притерлись к дискам

сколько пробек на новых после замены ?

yoyon4ik
примерно 500 км
но я думаю что дело не в том что притёрлись, а в чём-то другом. ведь на заводе ставят тоже всё новое и никаких вибраций не бывает. поэтому даже не знаю на что и подумать

Подскажите, пожалуйста, из-за чего может дергаться руль!
Мпенял передние колодки на 89 тысячах, колодки до сих пор не притерлись и постукивают на ходу!
тысяч через 4-5 после замены при плавном торможении начал дергаться руль, а при резком и более сильном он перестает дергаться..что за ерунда..неопнятно

ХМ колодки на мое удивление стоили 950 рублей..

цитата:

ХМ колодки на мое удивление стоили 950 рублей..

странно, а мои колодки 2500
может в производителе разница ? дешево - хорошо не бывает

BodunovSA

цитата:

колодки до сих пор не притерлись и постукивают на ходу

за 4-5 тыс. они у тебя точно притерлись, а стучат из-за того что может в скобах болтаются. это нормальное явление. а по поводу вибрации руля тут на форуме двух товорищей встречал у которых с похожими симптомами колеса не были завинчины . проверь свои. проверь еще диски, а то может когда колодки менял случайно че нить застряло между диском и ступицей. тормозной диск прижало чуть с кривизной отсюда и биение.

Добрый день. Прошу прощения, что не прочитал все 31 страницу!
Проблема в следующем, при торможении на скорости низкой скорости ~20 км/ч раздаётся скрежет в переднем левом колесе, похожий на трение колеса об локер.
Подскажите пожалуйста в чём проблема

miQ
или колесо трется об локер или колодкам...

miQ
кстати да проверь еще колодки, может им уже хана,
как давно их менял ?

колодка трётся об диск. судя по тому, на сколько они выступают от их оснавания, они нормальные

Доброго времени суток!Хочу поделиться своей историей,может кому пригодится. В один прекрасный день,поехал в Питер за покупками,сам я из области за 150 км., это чтобы было понятнее весь произошедший потом драматизм. В общем забил весь багажник универсала товаром и направился домой. При подъезде к Пушкину попал в пробочку. И тут я почувствовал,что машина как то туго трогается, как будто на ручнике. Педаль тормоза становилась всё туже и туже. Потом вовсе еле стронулся с места,даже запахло палёным сцеплением и загорелась надпись "Неисправность ESP". Съехал на обочину, стою в недоумении. Пощупал тормозные диски-все 4 горячие. Машина стоит как вкопанная,ехать невозможно. Время 9 часов вечера,куда звонить, что делать? До дома ещё 140 км. Я в ужасе!!! Постоял, собрал мысли в кучу, вспомнил, что в бардачке лежит бумага,которую дали при последнем ТО-"Помощь на дороге".Позвонил туда, спросил совета. Диспетчер соединил с механиком,после беседы, посоветовали отсоединить клемму аккумулятора и подождать 5 минут. Так и сделал. Свершилось чудо,тормоза распустились. Думаю:"Всё, глюк прошёл, можно ехать. Двинулся в путь и через 100 метров история повторилась. Звоню опять в "помощь на дороге", заказываю эвакуатор, слава Богу бесплатный. В 23 часа привозят к дилеру Аларм Моторс Юго-запад, т.к.он круглосуточный. Там слёзно описываю ситуацию. Но дежурный мастер сказал,что надо провести диагностику, а диагностов нет, короче приходите завтра. Ночь проконтовался. Настало утро, сервис только открылся,я туда.Спасибо приемщице и мастеру Александру,что взяли меня без записи. В итоге протестировали,осмотрели. Говорю,была ситуация,когда я резко ударил по тормозам. Тестер выдаёт ошибку ABS. Случай говорят уникальный. После повторных тестов, консультаций пришли к выводу - неисправен модуль ABS. Замена модуля 68000 руб!!! Я чуть в обморок не упал! И ещё новость-нет в наличии, надо заказывать. Пошёл искать деньги. Так прошёл ещё день. Прошла ночь. Настало утро. Позвонил мастер и сообщил новость, от которой я вернулся к жизни Оказывается, утром на свежую голову механики ещё раз проверили, протестили, кто то посоветовал посмотреть на педаль тормоза. И увидели,что погнут кронштейн педали. Получалось педаль при отпускании не доходила до концевика и система воспринимала, что педаль нажата и колодки не отпускала. В итоге за ремонт заплатил 4600 руб. и счастливый поехал домой.
А причина в моём головотяпстве. До того как случилась беда была ситуация. У меня на руле запор Гарант. После очередной остановки, я забыл его вынуть. Завёлся, тронулся,а руль то не крутится. Нажимаю на тормоз,педаль тугая,машина катится. Я в панике с силой жму на тормоз, т.к.впереди стоит Мерс. Оказывается верхняя часть педали упиралась в Гарант. Остановился, вынул запор и поехал дальше. Чувствую педаль тормоза как то не так работает, но не придал этому значения. А потом в пробке случилось то, что случилось.
Извините за такие подробности,это эмоции.

цитата:

на сколько они выступают от их оснавания, они нормальные

это ты как определил ? через диск колеса посмотрел ?
имей ввиду, что внутренние колодки стерлись больше примерно на 5мм, и если внешние5-7 мм то внутренним может быть уже хана. Увидеть без снятия колеса не получится

yoyon4ik
да, всё верно

Народ!...Не пинайте сильно, если не туда...
Сегодня произошло что-то...фигня какая-то...Приехал на работу...Поставил машину на ручник и на первую передачу (не пинайте сильно...привычка...мож и дурная)...Через семь часов вышел ехать домой...Завел, снял с ручника, врубаю первую передачу...трогаюсь и офигиваю...Слышу звук, который зимой бывает при примерзании колодок и трогании с места...Типа колодки примерзли летом... ...Что это? Колодки успели приржаветь за 7 часов?..
З.Ы. Неделю назад менял передние колодки.

Олегин

а от каких колодок звук, перед или зад ?

Олегин
а у тебя сзади барабашки или диски
да не примерзли они у тебя, может просто тросики в оплетке залипли или в самих механихмах под барабанами (если у тебя барабаны). могу посоветовать разобрать как время будет и смазать, я из шприца с иголколкой закачивал масло в кожухи тросика. но у меня дисковые. если тебе это не поможет то сними барабаны и смазывай там.

yoyon4ik
Бендер.
сегодня специально снова поставил на ручник как приехал на работу...вечером попробую...
от каких колодок я не понял, так как офигел сразу...повторная установка-снятие ручника прошла абсолютно штатно...никаких проблем...вот и решил еще раз попробовать "долгое" стояние на ручнике.
З.Ы...задние дисковые тормоза...FF2/2.0 л.

Олегин
ну если у тебя задние дисковые то скорее всего тросики в оплетках залипают. возможно конечно сам суппорт. нужно смотреть а ты часто ручником пользуешься или от случаю к случаю. я то постоянно на ручнике в гараже держу (пол под небольшим уклоном сделан) да и в пробках тоже на ручнике у меня постоянно все это в движении и залипать нечему. может ты им редко пользуешься или еще задние мех-мы после зимы подзалипли. ктото писал про это тока не помню в этой теме или в другой.

Бендер.
ручником пользуюсь часто. неделю назад проходил то-3 на 56000 км. никаких вопросов по ручнику не было. посмотрю тросики...если симптом будет повторяться поеду к дилеру, пока гарантия не прошла.

Олегин:

Что это? Колодки успели приржаветь за 7 часов?..

Запросто! Как помою машину перед стоянкой в гараже - так на следующее утро прихвтывает задние колодки. На дисках отчетливо видны следы ржавчины (прикипания) от колодок.

Бендер.:

BodunovSA цитата: колодки до сих пор не притерлись и постукивают на ходу за 4-5 тыс. они у тебя точно притерлись, а стучат из-за того что может в скобах болтаются. это нормальное явление. а по поводу вибрации руля тут на форуме двух товорищей встречал у которых с похожими симптомами колеса не были завинчины . проверь свои. проверь еще диски, а то может когда колодки менял случайно че нить застряло между диском и ступицей. тормозной диск прижало чуть с кривизной отсюда и биение.

Спасибо, за подсказку, на прошлых выходных решил проверить все ли в порядке с колодками, оказывается, все нормально, притерлись(это и с ледовало ожидать), потрещал с мужичком, у него пробег уже больше 100-ки, он сказал, что была такая же проблема, все решилось после замены сайлентблоков! самое интересное, что работа дороже запчастей((

цитата:

так на следующее утро прихвтывает задние колодки.

летом?

Подскажите! Была вибрация в руль при торможении на 120 км/ч, поменял передние тормозные диски и теперь вибрация в руль при торможении на 60 км/ч, а на 120 нет. Как так? Какие могут быть варианты кроме как бракованных дисков? У меня, правда, уже конец настал и задним тормозным дискам, но их я пока не менял (займусь в выходные). Не может же вибрация передаваться в руль от задних тормозных дисков? Хотя по кузову небольшая вибрация идёт.

Mihalych
от задних дисков вибрация в руль не пойдёт если тока по кузову, проверяй передние диски.

Mihalych
Может посадочное место не очистили? Грязь попала, диск криво встал, вот и бьет.

Я про это подумал ещё во время замены дисков, и сразу же всё почистил.

А задние тормозные диски кто-нибудь менял сам? Просто интересно, есть ли там какие-либо отличия в процессе замены от передних. Боюсь столкнуться с тем, что мне их будет не сбить. С передком всё проще, там нет пыльника и руль можно вывернуть. Так что большим молотком можно размахнуться и сбить диск. А вот сзади так не размахнешся.

Mihalych
да всё тоже самое что и спереди, так же откручиваешь скобу и все, если сбиваться не будут то молотком можно запросто размахнуться сверху где суппорт стоит. хотя я не думаю что тебе такая сила понадобиться . на крайняк молотом размахнёшься с внешней стороны.

Mihalych
отличий от передних нет, за исключением тросиков ручника

нормально ты так менял передние...большим молотком...ступицу поди погнул...)))

Mihalych
Вы чего такое с дисками делаете, что сбить не можете?
У меня сами отваливаются, только колесо открути...