Опорный подшипник

СТАХАНОВ
Было тоже самое, тоже хрустело при вращении рулём ( правда пробег был всего 8500 км!!! )
Диагноз дилера - опорные подшипники! Поменяли по гарантии. Был первый год эксплуатации

СТАХАНОВ
Вечер Добрый!
Те-же самые симптомы! Пробег 30000тыщ. При вращении руля во всём диапазоне слышны посторонние звуки, которые передаются по всему кузову. Полазив по всему форуму, пришёл к выводу, что накрылись опорные подшипники. Кто-то описал метод диагностики опорников:

Для проведения проверки состояния опорного подшипника необходимы два человека.
Запускаем двигатель, чтобы заработал электроусилитель (гидроусилитель) руля.
Отклоняем (качаем) руль из нулевого положения (когда колеса стоят прямо) влево-вправо примерно на 10-15 градусов.
В это время, напарник, просунув руку над колесом, держится за виток пружины. В случае, если подшипник поврежден, то при повороте руля, рукой можно почувствовать прерывистый ход стойки (пружина поворачивается рывками). Если стойка поворачиваться плавно, без рывков и «подергиваний», значит с подшипником все в порядке. Данной проверке подлежат обе стойки.

Всем удачи на дорогах!

всем привет!

такие дела: приехал по гарантии менять опорные подшипники. оставил машину.
Мастер перезвонил - в наличии таких нету, как будут - пригласим.

Звоню в отдел з\ч Подшипников валом оказывается в наличии.
Перезваниваю мастеру и прошу пояснить ситуацию - он мнется, что-то выясняет и потом заявляет что мол фомоко не дает добро на гарантийную замену подшипников которые есть в наличии. их номер 1508111 Всеравно нужно будет ждать другие

Вот у меня вопрос - это действительно так?
фокус 10 года

Schweppesss
это в какой официальный сервис ты так заехал ?
Вообще странно, почему они эти подшипники не ставят. может у них какой нить брак FoMoCo отзывает старые детали и они ждут новую партию.
а они не сказали скока ждать новую партию ?, наверное просто гонят и причина в чем то другом.

юс импекс на дубнинской.
я там живу рядом.

Причем звонил - записали на диагностику. Приехал - приговорили аба подшипника.
Назначили дату ремонта на сегодня. и тут выясняется...

Сказали 1.5 недели покататся придется пока не придут нужные подшипники. Мне не критично в принципе - только зачем было приглашать на ремонт, если деталей нет в наличии!

на самом деле наверняка подшипники одинаковые - дело в несогласовонности склада и гарантии скорее всего.

))) для статистики кстати - пробег 43тыс.км Посторонний звук при вращении руля появился.

Бендер.
Schweppesss



Опорник меняли сразу. 40 тыс км. - правый (по гарантии), 60 тыс км. - левый (за денежку). Сейчас 80 тыс. - опять левый выходит из строя (уже месяца 2 как стучит)

если тока у них на складе 2 опорника осталось и есть какая то машина в очереди на ремонт то может быть и так. мне помню тоже подшипники ступичные сразу не поменяли, подшипники на складе есть а гаек на шаровые и болтов на суппорта не было. ждал пока их привезут. (просто с недавнего времени они тоже меняются при замене подшипников)
Schweppesss
кстати тебе тоже наверняка заменят верхние 6 болтов стоек по три на каждую. раньше такого не было теперь FORD их признал одноразовыми. т.е. при снятии заворачиваются новые.

Вообще по гарантии отношение стотское, по другому назвать нельзя. Они там просто все зажрались!
Как за деньги, тебя на руках носят, а по гарантии чуть-ли не посылают. Сегодня еле-еле отдал машину с опорниками, ( двое ходили, крутили, слушали), вердикт пока не ставили, жду звонка.
Кстати цитата манагера приёмщика: А чёй-то вы обслуживались в одном центре, а по гарантии приехали к нам? Я ругаться пока не стал, себе дороже. Подожду вердикт.

Забрал машину сейчас - попросил чтобы мне показали в программе что по моему вину действительно идет иной номер, а не 1508111. И действительно - программа манагера показала другой номер, который я не запомнил.
Там где название в скобочках была приписка (rus) видимо на самом деле не обманули - по диллерской проге номер другой... В течении 5ти дней привезут с центрального склада и перезвонят

Всем привет!
Вот и мы в среду поменяем оба подшипника!!! (пробег 23500).

как определить самому состояние опор.подшипника! подскажите

Подскажите какой подшипник купить. Оригинал который SKF (черный) или Roll... (серый), что лучше?

Сегодня поменял опорники, потратил прилично времени на все это.. все сделал так как надо, не первый раз вроде меняю.. но блин.. через 50 км они опять застучали и захрустели.. кручу руль снова хруст.. Возможно ктото сможет чтото прокомментировать.. я уж думаю может косточки хрустят)))

Фото:
После снятия было во ттак, метки совмещены, подшипники поменяли, совместили метки на опорнике, опоре по ушку стойки.


Сейчас разобрал старый опорник, так он вообще впорядке, тока крутиться туговато, смазка загустела.. так даже люфтов нет.

Подскажите, пожалуйста, если меняются опорные подшипники, то делается ли сход-развал?

korpas
нет! после замены нинадо!!!

F ForGo:

Подскажите какой подшипник купить. Оригинал который SKF (черный) или Roll... (серый), что лучше?

Я за 100 тыс четыре раза менял чёрные СКФы (по гарантии каждый раз,но не суть,время тоже деньги),ибо колёса 17 дюймов,подвеска деревянная,дорога дмитровка корявая,и езжу не медленно,особо ямы не обьезжая.
Потом мне мастер говорит купи серые,роллакс вроде,они толи от куги,толи от эсмакса,толи от двух сразу.
500 рэ за штуку купил,установил,и уже как 40 тыс не вспоминаю про них.

Тоже первый раз заменил по гарантии на 18 000 км пробега...сейчас 58 000 км опять заскрипели...записался на приём...посмотрим какой вердикт вынесут спецы...

Да фиг знает как у вас они портятся, на 60 тыс поменял аморты, опорные подшипники внутри чистые и целые, в заводской смазке. Набил туда смазки для шрусов и поставил назад.

Сегодня поменяли по гарантии оба подшипника: По времени 5 часов вышло

Mrgnstrn:

Да фиг знает как у вас они портятся, на 60 тыс поменял аморты, опорные подшипники внутри чистые и целые, в заводской смазке. Набил туда смазки для шрусов и поставил назад.

Да фиг знает как вы ездите. 80 тык - амморты как новые. Демпфируют, не потеют, проверку на стенде "на ура" проходят. А вы за 60 тык умудрились убить! Опорники тоже родные еще.

korpas
А они IDS-ку подключали, чтобы опорник отдефектовать?

Видать этот самый хруср был настолько хитер, что прятался от них

Нет ли информации.. Не меняется ли угол горизонтальной плоскости опорника с поворотом колеса? У меня б14 хрустят опорники, пружину можно поставить как угодно, но когда она сжата особо не покрутишь, вот и думаю может опорников выставить пл пружине. Главное чтобы не влияло на углы колес.

Пружины разве ставятся не по амортизаторам?

Anikiy

пробег 40 000
на сервисе при осмотре подвески написали в рекомендациях - замена опорных подшипников. Машину подняли на стенд и повертели колёсами, сказали катайся, но есть маааленький хруст при повороте колеса...

на дороге " левых" звуков не слышно, при проезде лежачих полицаев тоже... думаю ещё покатаюсь, пока сам не буду слышать...

Пробег 86000км 3 года все оба подшипники родные. Может быть такая живучесть связана с тем, что у меня 3-х дверный ambient 1,4 - передок значительно легче, чем у 2-х литрового Фокуса. Дороги у нас в Нижнем тоже "Г".

nivavod
я сам, разобрав свои опорники на 60т км, увидел что они в хорошем состоянии, и стучать там особо нечему, так как конструкция стойки затягивается гайкой. На мой взгляд достаточно разобрать, почистить и смазать.

Наверное так как у меня, ни у кого еще не было... Суть - после дождя(езды по лужам), реже после мойки керхером в районе правого переднего колеса появляется посторонний звук. А именно, при небольших поворотах руля, особенно на кочках появляется звук похожий на удар по пружине(типо как гитарная струна),причем кто то на форуме похожий звук описывал. если дождь идет долго, вот как сейчас, те при езде весь день - утром забирая машину из гаража становится страшно, насколько усиливается звук. Но только все высыхает и звука как небыло, ну мб очень редко. Что делать не знаю, дошло до абсурда, выгнал из гаража, знакомый звук(((, пока часа два поездил и приехал к мастеру...все, где звук...нету!!! Что делать, может было у кого что похожее. Пробег 57ткм, проблемму наблюдаю с год и примерно тысяч 10 пробега

Сергей 1986
У меня было, как удар прорезиненной кувалдой по подвеске после 25-30т.км. Выяснилось что передние втулки подрамника, две штуки заменили по гарантии и до сехпор всё нормально, проехал уже 50т.км.
Посмотри в других ветках про подвеску, там описывают где и как самому эти звуки устранить.
Удачного устранения!

Всем привет!
У меня стук (звук такой, какой бывает при ударе друг о друга двух массивных металлических деталей) строго при прохождении неровностей в поворотах (чем сильнее вывернуты колеса, тем лучше ощущается). При прохождении неровностей с прямыми колесами стука нет. Мастера у Комикса дважды (был у них дважды с разницей в полгода) указали на замену опорников, так как ничего другого просто не нашли. Но что-то я им не верю. По-моему разбитые опорники иные симптомы дают. Может у кого такое встречалось?
Помогите советом, плиз. А то деньги отдашь за исправление мнимой неисправности, а толку не будет...

Falter
Вот смотри, читай: Стуки в подвеске (сообщение #7368208)
Стуки в подвеске (сообщение #7458115)
Скорее всего у твоего коня те же ВТУЛКИ подрамника, у меня начались эти симтомы с 20т.км. Заменили передние втулки и все решилось. В данных коментах -АЛ- Гуру!
Причина ударов/стуков подвески таков, что на неровностях кузов машины пытается сполсти с подвески, а если имеется люфт в крепеже подвески, то непременно он проявится в виде стука, как-будто бы кузов уперся в ограничитель!