Фильтры: салонный, воздушный, масляный

СММ
Чепуха какая то,неужели все неоригиналы по вашему смердят?Как можно качество воздуха отследить носом?

СеданщеГ:

СММ Чепуха какая то,неужели все неоригиналы по вашему смердят?Как можно качество воздуха отследить носом?

во первых я не говорил что все неоргиналы смердят...
говорил конкретно про бош, именно тот который у меня.

а как можно определить носом? интересно Вы не различаете запах выхлопных газов от машин? для вас одинаково что вы в парке или возле дороги???

так вот повторюсь. даже старый фильтр который уже плохо пропускал воздух - не пропускал в салон такие запахи. а новый который поставил, - такое ощущение что открыты окна..

п.с. читайте внимательнее посты, и не надо сразу все подвергать вашей критике.

и кстати надеюсь кому нибудь мой опыт поможет избежать покупки не очень хорошего фильтра.
всегда доверял фирме бош... но наверное нельзя быть лидером во все. что то делается по остаточному принципу...

СММ
Лан не сердись
На самом деле я не могу согласиться с тем что, при той скорости потока воздуха с которой он проходит через салонный фильтр возможно абсорбировать запахи дизеля на дороге...я на всяких ездил,в т.ч.и на том который называется улучшенной очистки,и на не оригиналах где много и мало угля,ну не держат они запах соляры

СеданщеГ
ок)))

да я же не спорю) наверняка все не задерживает.

но серьезно - у меня после 3-х часов езды. Москва - Мкад - на Моск. область минут 40 в пробках. запах аж в носу стоял... голова заболела... серьезно, ощущение что открыто окно.

я буду только рад. если будет неоригинал по качеству как оригинал, но дешевле. или в туже цену но лучше)

СММ
Есть версия что Кнехт делает салонники для ФМК,мной не изучалось

СеданщеГ:

СММ Есть версия что Кнехт делает салонники для ФМК,мной не изучалось

да. читал тут про это...
попробую в сл. раз...
в этот раз одного риска было достаточно)))

Народ поскажите, не могу понять, правильно ли я понял, что если дорестайл то воздушный фильтр квадратный, а если рестайл, тогда круглый? Если у меня дорестайл 2.0 - квадратный?
Идти откручивать не охота)

bamser
До 07 года на дорестайле был квадрат,а далее круг (на дорестайле)

bamser
С мая 2007 года изменили воздуховод и стали ставить круглый фильтр, также изменилась подсветка приборов, стала красной и магнитолы стали овальными.

ахааааааа, т.е. если у меня подсветка зеленая, то и фильтр квадратный??? машина декабрь 2006

B bamser:

ахааааааа, т.е. если у меня подсветка зеленая, то и фильтр квадратный??? машина декабрь 2006

Так и есть,не сомневайся...квадрат

подскажите, пожалуйста по фильтрам:
что родное угольное - 1 139 654 или 1 354 953?
при замене воздушного на 2л. рестайл нужно менять прокладку, если желательно, то какой он у нее код?

Sergei SPb
1139654 - фильтр на ФФ1.
1354953 и 1494691 - угольные для ФФ2.
Поиск по теме и по форуму отлично работает, просто надо пробелы лишние убирать.

Sergei SPb
Угольный будет 1 354 953, но родной угольный 1 494 691

Поставил воздушный фильтр Goodwill ag251. Без особых проблем. Ничего дополнительно не снимал, не откручивал. Лишь немного пришлось надавить на фильтр, чтоб встал на место. Всем советую. Дёшево и сердито!

СеданщеГ:

Чет пытался экономить а в итоге купил самый дорогой салонник код 1452346 оригинальный,позиционируют его как высшее качество,хотелось бы знать за что заплатил т.к.цена по сравнению с угольным оригиналом на 500р больше.

и как впечатления спустя полтора года?

E edo1:

СеданщеГ: Чет пытался экономить а в итоге купил самый дорогой салонник код 1452346 оригинальный,позиционируют его как высшее качество,хотелось бы знать за что заплатил т.к.цена по сравнению с угольным оригиналом на 500р больше. и как впечатления спустя полтора года?

Если честно,дурак я был...с тех пор их было еще штуки 4 разных угольных не оригиналов...разницы нет а мож у меня просто глотка "луженая"

СеданщеГ
ты их с какой же частотой меняешь?
и какие неоригиналы ставил?

edo1
Bosch
Filtron
Knecht
Delphi
меняю раз в 10-12-15 т км...не строго 10 или 15

СеданщеГ
то есть меняешь просто по пробегу, не дожидаясь каких-то ухудшений? угольные?

я правильно понял твоё мнение: разницы между фильтрами любого приличного бренда не заметишь?

edo1
Я с новья дождался ухудшений,на пробеге тык 17 воняло и кондей не дул нифига...многое зависит где ты живешь и по каким дорогам ездишь...
Уверенно скажу что между брендами типа Fram Valeo Knecht (Mahle Filter) Mann Denso разницы не почувствуешь,а Goodwill Bosch Filtron на полступени пониже будут...
речь про угольные

СеданщеГ
спасибо

edo1
Опять же дополню что все зависит от вашей чувствительности,вот сейчас Серега

цитата:

Тему читают СеданщеГ, edo1, Makarich1979, 1 гостей, 0 скрытых

который Макарыч начнет со мной спорить и ругаца

Makarich1979
твоё мнение?

ПыЖиК
Что действительно не понятно в шапке про масляные фильтра фирмы MAHLE (KNECHT) надо либо расписать какой фильт для какого двигателя либо удалить совсем так как на сайте MAHLE для двигателя 1.6 и 100 л.с идет MAHLE (KNECHT) OC 606 а для двигателя 1.8 идет MAHLE (KNECHT) OC 466. Теперь вопрос поставил на 1.6 100 л.с фильтр MAHLE (KNECHT) OC 244 подходит он для этого двигателя, как мне сказали в магазине да, или всё таки нет и заменить его на другой??? Если да то почему у них только OC 606 показывает???

edo1
Мое мнение только оригинал. К тому же он подешевел. Остальные заметно хуже. Меняю их раз в полгода.

Конечно почти все что представлено пендосами в этом колхозном тесте нас не доступно,но вот Фрам на который и я почти "молился"считая одним из лучших неприятно удивил
http://forum.northeastjeep.org/index.php?topic=22042.0

ПыЖиК
Разобрался MAHLE (KNECHT) OC 244 идет на Volvo S 40 II двигатель 1.8
Предлогаю в шапке удалить фильтра MAHLE (KNECHT) OC 244 и MAHLE (KNECHT) OC 235
И вписать двигатель 1.6 100 л.с и 115 л.с MAHLE (KNECHT) OC 606
Двигатель 1.8 MAHLE (KNECHT) OC 466
Чтобы по этим фильтрам больше небыло вопросов и в магазине уже не впихнули не тот фильтр.

СеданщеГ
Чё там пишут, там вроде по-английский, я его не знаю? Чё не прошёл тест?

Snezhnii
Достаточно просто посмотреть фото...там фильтрующего элемента вдвое меньше чем у аналогов