Гарантийный, требуйте письменный отказ в гарантийном ремонте или едьте в другой сервис.

а в сервисной книге написано про то, что на это гарантия не распростанаяется?
какой такой износ? нада требовать менять однозначно.

У меня хэтч, еще почти новый, задняя дверь поднимается сама (пока ). Дилер отказал в гарантии - не беда, запишитесь к другому дилеру. Только сразу, по телефону, уточняйте, зачем к ним едете.

Считаю, что случай гарантийный на 100%. Если бодаться с Рольфом - можно попросить их показать бумагу, в которой написано, что газовые упоры задней двери относятся к расходным материалам. Гарантия не распространяется только на расходники и на то, что вы сами сломали - все остальное гарантийный случай.

попробую поехать в Рольф Центр, посмотрю, что там скажут! спасибо, результат отпишу обязательно!

гарантия,
в том же Р-Х менял прошлой весной. один умер зимой, но крышку совсем упоры не держали и долго-долго ждал замену.

правда сейчас стал замечать, что вроде не так резво крышку поднимают, но не криминально. на ТО показывал - отмазались, типа в норме

Полностью гарантийный случай. Рольф Химки - вообще легендарное место. У них возможно всё.. Я там таких бредов наслушался, что просто уши вянут...

Отпиши, что в результате у другого дилера.

vgrom
У кого как работают они, поднимают дверь сами или надо рукой поднимать? да и гарантийный ли случай?
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Случай безусловно гарантийный, а вот малость внимания упорам уделять необходимо, для профилактики смазывать шток и сальник силиконовой смазкой.

У меня на универсале после 10 т.км потек один упор. В Независимости поменяли сразу оба, правда пришлось подождать, на складе не было.

На седане не поднимают,надо в Независимость,пробег 12 тыс.

А как правильно они должны работать на хэтче? При нажатии на замок багажника дверь сразу сама должна открываться вверх ? Когда я нажимаю на замок он щелкает и с дверью ничего не происходит, потом когда начинаю открывать ее вверх то она уже сама "схватывает" и дальше открывается

У меня тоже опоры устали. Когда новая была- сами полностью поднимали дверь, а сейчас (14000) чуть приподнимают , а дальше ручками. Буду требовать замены на ТО.

У меня седан и крышка багажника никогда не поднималась сама (тока в конце немного на жаре).... Что ж выходит, гарантийный случай?..

Аналогично, седан. Машинка апрельская 06 г.. Уже осенью стал замечать, что плохо поднимается багажник. Даже при плюсовой температуре. В сервисе заказали новые упоры. Но фраза инженера по гарантии убила - "Они лишь должны поддерживать и не давать падать". Пришлось привести пример отечественного "Баргузина". Задняя дверь там весит килограммов 30 и её легко поднимают два хлипких с виду упора даже зимой. ИМХО упоры Фокуса недоработаны или идет брак.

Согласен, что упоры должны только поддерживать дверь.
Покупайте Лексус или БМВ и наслаждайтесь.
Не забывайте, что у вас ФОРД.
По поводу гарантии
-если потек- не вопрос гарантия
-если не поднимает , но держит все ОК(тем более на морозе)

Ребус, а вы случаем в других иномарках за эти же деньги крышку багажника не поднимал??? Там такого нет и если есть то меняют по гарантии. Не смешите меня. Форд не значит что так должно быть

Во, век живи, век учись! Даже в автосалонах сколько багажников в хетчах ни открывал никогда не замечал чтобы сама поднималась, думал упоры просто должны поддерживать и при открывании не давать удара на петли.

Газовые амортизаторы на крышке или на 5-двери нужны для облегчения её открытия, а для самостоятельного открытия придумали электро-привод как на БМВ,ЛЕКСУС И др. Купи и радуйся стоят они не дорого в раза 3-4 а может и больше

У меня универсал сборки апрель 2005. Пятая дверь поднимается сама, если её приоткрыть на 20 см.

Задавал сей вопрос инжереру по гарантии - ну, понимаете, ля-ля-ля, вроде нормально...
Пролил все "суставы" WD-40 - это решение проблемы

Точно может кто сказать,опоры должны открывать или поддерживать,чтоб крышка не падала???

У меня давным давно на 8-ке чуть приподнимешь багажник и дальше поднимали опоры, а щас на фокусе вообще не поднимают, тока держат.

Новые и на тепле МОГУТ поднимать,
а б/у на холоде должны ДЕРЖАТЬ.

Ухудшение работы газовых упоров связано с похолоданием. Эта вича прослеживалась и на первом фокусе, но у моего друга при выходе из строя одного упора его поменяли по гарантии.

Посетил сегодня М-18 с плановым ТО и вопросом замены сдохшей опоры. Машине меньше двух лет.
Ответ инженера по гарантии меня потряс: это ведь амортизатор со всеми вытекающими последствиями. А значит наравне с подвеской на него действует только годовая гарантия. В замене отказали. Поинтересовался стоимостью, стоит эта хреновина около 1200 руб.

На бывшей моей фуфе(продал амби хэтч, заказал гию хэтч) градусов от +5 до -5 после открытия на половину вручную далее открывалась сама, если ниже температура то открывать вручную приходилось на 2/3 дальше сама. Летом, чуть ниже половины вручную, дальше работали опоры.

Скажите пожалуйста, газовые упоры для седана от мондео на фокус 2 подходят, может кто уже пробовал?

МНогим владельцам универсалов знакома проблема закрытия двери багажника:неудобно,надо сильно хлопнуть или додавливать рукой по грязному кузову.
Машину ставлю в гараже.Забираю из багажника чемоданчик,хлопаю дверью(не всегда с первого раза-приходится еще раз хлопать,сильнее),ухожу.На следующий день прихожу,кладу в багажник чемоданчик-опять хлопаю дверью,уезжаю.
А на днях,толи усталый был,то ли еще че-короче оставил открытой дверку у багажника.А на следующий день пришел и подумал,а зачем ваще ее на ночь закрывать?
Вопрос знатокам физики работы амортизаторов двери: не вредно ли это для них?

задняя дверь с легкостью закрывается если при этом открыта боковая или есть хотя бы малюсенькая щелочка в окне. воздуху легче двигаться - нет воздушной подушки.
такие же проблемы как у вас испытываю каждый день при закрытии дверей на трехдверке. чем больше дверь - тем сильнее надо стучать, но приоткрыв окошко она легко закрывается без особых усилий.
а аммортизаторам должно быть пофиг. в разжатом состоянии они меньше "устают". как пружины. имхо

ИМХО, только, чтобы лампочка не горела всю ночь!!! а то аккумулятор мож подсадить

Смажте все упорные резинки силиконовой смазкой.Помогает.
У меня ПБ 5,и если до конца не закрыть дверь задка,то машина не встает на охрану.

Kolbaser
У меня задняя дверь на парковке не доступна (так ставлю) пока не отъедешь
Так я откидываю спинку заднего сидения, чтобы поставить сумку и т.п. Достаточно удобно ИМХО.

Амортизаторам не вредно никакое положение. Даже оставленный включенным свет будет принудительно выключен - опять никаких противопоказаний.

На своем универсале заметил следующее:
При длительном открытии пятой двери (более 2-х часов) закрытие ее происходит довольно туго и сопровождается резиновым скрипом газовых амортизаторов. Пробовал смазать шток, который входит в саму трубу амортизатора, но при первом закрывании смазка съезжает и не работает.
У кого-нибудь бывает такое и кто как с этим борется.
Пока я стараюсь не держать длительное время открытой заднюю дверь.

chs
У меня тоже самое.

chs
Может на солнышке газ разогревается? Вы же не в дождь оставляете дверь открытой?

з.ы. Вообще этого лучше не делать, срок службы имхо становится меньше...