здесь лучше видно

_OLEG_
Я не понял , а что вы стянули? Куда саморезы?

Да, присоединяюсь к sas_000, что конкретно было сделано?
У меня болталась дверь в замке, т.е. сам замок в упорах влево вправо ходил во время езды. Долго не мог найти, пока ни залез в багажник и не покатали меня по кочкам. Подклеил полоски сотча на упоры (3М) и все стихло. Уже месяца три езжу в тишине.
А на счет скрипов - я пока не слышал.

sas_000
ты правильно отметил эти 3-и самореза которые были закручены (я что-то забыл их отметить сразу)
они стянули два листа металла.

Teylor
с замком я тоже самое делал что и ты, сейчас тишина.

Вопрос к владельцам универсалов.

Проблема для универсала достаточно заурядная - стучит крышка багажника.
В доблесном Рольфе три раза регулировали, а воз и ныне там!
Может кто-нить сам смог решить этот вопрос?

Буду очень благодарен за идею!

Alexander VR
"...регулировка замка,
регулировка замка,
и еще раз - регулировка замка..."

В.И.Ленин

это причина 99%...

Наверно соглашусь!

Но если официал не может сделать нормальную регулировку, кто ее сделает???
Значит это говорит о низкой квалификации персонала у наших уважаемых официальных дилеров?

Alexander VR
не факт... нади искать причину ослабления крепления замка 5-й двери и разрегулировки его...

а то так можно его бесконечно регулировать и затягивать, но через какое то время он снова будет "сползать"

как вариант - отрегулировать чтобы не стучало (потестить результат пару дней) и прихватить замок к панели кузова точечной сваркой
"...неэстетично, зато дешево, надежно и практично!..." (с)

Alexander VR
А как стучит? Может это обшивка, а не сама дверь, потрогай ту часть обшивки которая закрывает замок багажника(кнопку), если крепления ослабли она может постукивать о стекло.

Россия
тоже вариант
от замка звук жесткий - "молотковый"
от обшивки двери - более дребезжащий,

простукивание обшивки рукой может привести в заблуждение т.к. скорее всего по любому будет люфтить и поскрипывать как минимум...

как вариант диагностики - посадить кого то в багажник и на ухабистой дороге послушать вблизи и постараться выявить источник

На пластиковые упоры замка подклеиваешь 3М-кий скотч, пленочку не снимаешь, и катаешься. Я уже так полтора года езжу, единственное периодически менять приходится.
Прежде надо отрегулировать замок. Залезаешь в багажник, закрываешь крышку и просишь, чтобы тебя кто-нить покатал по неважной дороге, смотришь на замок, и сразу все станет ясно.

У меня начала 5 дверь стучать, стал регулировать. От регулировки стук не зависит. Пока молотком через вороток не подогнул крепеж резинок ограничителя, стук не исчезал. Крепеж из стали 1,5 мм слаб и со временем разгибается.

А уменя в багажнике что-то конкретно скрипит, немогу понять что, но очень громко!!!

это номер блямкает 100 пудов!!!!!!!вынте его из рамки ,да положите какую-нибудь прокладочку
я например кусочек паралона всунул ))и сразу тишина !!!! как на Мерсе рабочем

не, там именно скрип панелей или подвески, под номер давно подложил...
стыдно людей возить скрипит кабздец как

посади когонибудь за руль , а сам в багажник полезай !!!!тогда точно обнаружишь!!!!!!! источник .
мы сБратом так не раз делали на работе ,он меня в багажнике катал в ВОЛГЕ
зато скрип был обнаружен (резинк амортизотора стерлась и шкрябала об кузов)

Я тоже на даче свою девушку за руль, а сам с открытым-закрытым багажником катался--причина выявлена и обезврежена...
Замок регулировать совсем необязательно--если только не было досрочного вмешательства.
Достаточно взять 2 кусочка по 3 см двусторонного скотча (1см в ширину) и обклеить одной стороной пластиковые УПОРЫ, которые находятся на приёмной части замка багажника, то есть элементы в ниши пола.
Смотрится неахти...зато всё тихо----скрипят именно эти пластиковые "УПОРЫ" об заднюю дверь из-за люфта, который появляется со временем...
ОфДилер ничем не помог.. только научил разбирать заднюю дверь)))))))))


Именно как говорил наш коллега чуть выше)))
Спасибо втом числе и Teylor

kos-olegik
А можешь фотку выложить, пожалуйста!

У меня немного другая проблема-при проезде лежачих полицейских очень громко пшикают (не знаю как еще сказать ) амортизаторы задней двери. Очень напрягает. Меня часто пассажиры спрашивают, у тебя что, задние амортизаторы накрылись? Встречалось у кого, чем лечить?

ПыЖиК
постараюсь на днях сходить в гараж и сфоткать..
как будет фото--обязательно выложу))))
В субботу, кстати,поменял свои так называемые "уплотнители"
Старые резинки поотрывал..новые наклеил--2 минуты и всё гуд)))

У меня на универсале была проблемма со скрипом и каким то щёлканием в задних стойках, сначало грешил на дверь потом после нескольких катаний в багажнике поняли что это в стойках щёлкает.
Даже создавал тему как решить эту проблему.
Может кому прегодится тынц

фотки сделал как будет возможность - выложу в теме)))

вот обещанные фото

.....

kos-olegik
Спасибо, в выходные попробую!

Столкнулся с такой же проблемой.
Хетч. Пробег 45000.
Сзади стал доноситься бухающий звук. Понял, что это что-то в багажнике. После удаления всего что может перекатываться/стучать/греметь включая коврик для багажника, стало ясно что это по-любому из-за неплотного прилегания к фиксаторам замка.
Вариант с двухстороннем скотчем приемлем, но ИМХО весьма неэстетичен. Сделал так: может так и было, а может уплотничели уже "подсели", вобщем между резинкой и железкой к которой крепится уплотнитель затолкал кусочек нетолстого белого утеплителя/подложки для ламината.
Всё стихло.

Появился скрип в районе задней левой стойки кузова где то пол года назад. Сначала был не большой, но он явно прогрессирует и сейчас уже скрипит так очень даже конкретно, особенно на грунтовке. В выходные снял обшивку изнутри на стойке, потом снял фонарь, скрип все равно не проходит. Открыл заднюю дверь, пролил петли и стойку WD - скрипит не меньше. Причем скрипит не дверь или замок, катался с открытой дверью - звук не проходит и не изменяется. Даже и не знаю где смотреть, может у кого было такое?
И еще, чисто теоретически, может разойтись какой нибудь кузовной шов и кузов теперь играет на неровностях? Думаю мож в сервис съездить, пусть смотрят, машина то гарантийная.

У меня тоже такая же фигня, в задней стойке в универсале. Тоже все разбирал, снимал фонарь, ездил в багажнике слушал, толку ноль. Там скрипеть то нечему, один метал. На днях там все обклеил вибропластом и спленом, скрип заглушился, причем на много, но на ямах все равно немного слышно...

У меня на хэтчбеке дико двери дребезжат-может у вас тоже самое.Там не дребезг а даже какие то глухие удары.Скоро еду на сервис

Думаю, что саморезы крутить в гарантийный кузов немного крутовато.

Записался в сервис на субботу, по результатам отпишусь

У меня через год эксплуатации тоже появился скрип. Две штуки.
Один - не знаю где (где-то снизу), второй - при повороте руля на малую амплитуду. Слышен у арки колеса. Но не всегда! ...

Мой случай.
Через год эксплуатации сверчок появился в багажнике. Поиск не меньше месяца...
Катание меня в багажнике определило ареал обитаниния сверчка, но не место...
Дошло, что где-то в районе крыши багажника лопнула точечная сварка.
Вылечил путем разводки друг от друга листов металла методом тыка.
P.S.Теперь там тишина, но что-то гремит под передней панелью в правом повороте. Ремонт передней подвески впереди...

Значит в субботу я посетил официального дилера. Покатавшись в машине сервисный инженер сказал, что проблема скорее всего в сварочном шве внутри стойки, который был видимо плохо заварен на заводе. Сейчас он потерял прочность (или вообще лопнул) и кузовные панели на кочках соприкасаются друг с другом от того и скрип. Но гарантия на кузов (со всеми сварками) - 1 год, а моей машинке 1,5. Выручило меня то, что я про этот скрип упомянул при ТО1. Подняли заказ наряд на ТО и после короткого спора с гарантийным инженером проблема была улажена (на словах, бумагу никакую не дали). А ремонт сей серьезный, шов заваривают и соответственно стойка под покраску (кстати как она красится, с крылом или как?). У меня было поцарапан бампер и крыло, и на кузовной ремонт я был записан еще с ноября прошлого года на 14 сентября (правда круто). Так что рент по страховке совместят с гарантийным ремонтом стойки. Но вот что настораживает комрады, на заводе Форд со всеми его системами контроля качества и всяческими высокотехнологичными роботами, непроваривают швы кузова!, причем по темке я вижу что моя проблема далеко не единична.

kavonline
А варить новый, гарантийный автомобиль не крутовато. Потом как продовать его?
Я завинтил саморезы и ничего не беспокоит, всё аккуратно и культурно.

_OLEG_
А в чем могут быть проблемы, это же официальный сервис?
Если у кого то будут вопросы то все видно по базе дилера или нарядам, какие я храню

Вчера забрал машинку изи сервиса, по поводу скрипа задней стойки былы произведены следующие работы:
- с/у потолочной обивки
- проварка шва D-стойки (что это есть не знаю)
- покраска (внутри кузова под потолком)
Прокатился до гаража, срип прошел

У меня бухать начинает, когда захлапывается только на первый щелчок, как боковые двери. Вытекающая проблема. Может кто-нибудь сталкивался с вопросом самостоятельной регулировки замка задней дверины. Достало сил нет!!! С первого раза практически не захлапывается, приходится снова открывать и долбить со всей дури, что наверное не есть хорошо, а руки заняты пакетами..., а наболевшая "чистота" кормы...