Проблемы с МКПП

serezha31rus
sergey-nnov
kirilin70

ФФ3 2л пробег 8500. Появилось то самое что вы описываете. На пониженных в результате образовавшегося люфта в коробке появился стук при разгоне на 1 и 2-й. Но приловчился давать чуть больше газу в момент поднятия педали сцепления - звук пропадает (попробуйте). После полной остановки на нейтральной понажимал сцепление туда-сюда (двиг работает вхолостую) и обнаружил, что после отжатия педали появился посторонний звук (как будто-подшипник изношен - гудит). Нажимаешь спепление в пол - звук пропадает, обратно - появляется. Вообще слабенькая коробка в плане надежности. На ТО буду мозк выносить (или мне). Что говорят у ОД по этой проблеме???

A alpega:

serezha31rus sergey-nnov kirilin70 ФФ3 2л пробег 8500. Появилось то самое что вы описываете. На пониженных в результате образовавшегося люфта в коробке появился стук при разгоне на 1 и 2-й. Но приловчился давать чуть больше газу в момент поднятия педали сцепления - звук пропадает (попробуйте). После полной остановки на нейтральной понажимал сцепление туда-сюда (двиг работает вхолостую) и обнаружил, что после отжатия педали появился посторонний звук (как будто-подшипник изношен - гудит). Нажимаешь спепление в пол - звук пропадает, обратно - появляется. Вообще слабенькая коробка в плане надежности. На ТО буду мозк выносить (или мне). Что говорят у ОД по этой проблеме???

В том -то и дело,что говорят:так должно быть.

kirilin70
Вряд ли так должно быть. По своему давнему опыту обладания ТАЗами могу сказать что так стучит и шумит подшипник сцепления, что в дальнейшем ведет к выходу из строя корзины сцепления и соответственно к плохой работе самого сцепления - до полной невозможности переключать передачи. Очень прискорбно наблюдать такую картину на ФФ3. На ТО будем лечиться. Так - не должно быть!

A alpega:

Вряд ли так должно быть. По своему давнему опыту обладания ТАЗами могу сказать что так стучит и шумит подшипник сцепления, что в дальнейшем ведет к выходу из строя корзины сцепления и соответственно к плохой работе самого сцепления - до полной невозможности переключать передачи. Очень прискорбно наблюдать такую картину на ФФ3. На ТО будем лечиться. Так - не должно быть!

Подшипник сцепления? Придумали новую запчасть? Единственный подшипник, который есть в механизме сцепления называется выжимной, но работать он начинает при нажатии на педаль сцепления и вращается до момента отпускания педали. И при его износе шум будет именно при нажатой педали, а не наоборот.
ЗЫ Раз речь зашла о Вазах, то на Самаре при отпущенной педали сцепления шумит первичный вал КПП, что никак не отражается на эксплуатационных качествах КПП - конструктивная особенность пятиступенчатой самарской КПП. На классике такого нет.

Ocsic
Так я про выжимной подшипник и писал. А шум есть на классике и при отжатой педали
Вы мне лучше подскажите чо с этим на ФФ3 делать?

alpega
Что делать - на гарантийной машине путь один, только к ОД. С другой стороны - а может не мешать машине ездить? Решать Вам...
ЗЫ У меня проблемы с шумом КПП нет, но ФФ3 у меня немец.

Ocsic
немец или нет - вряд ли это важно, т.к. КПП делают на одном заводе скорее всего. В России точно их не делают Лучше уточните, что у вас за двигатель / кпп. А может вы просто этот "жуткий шум" не замечаете. Встаньте как-нибудь в тихом месте, выключите климат, музыку, и прислушайтесь. Много нового услышите

dimcher
Двигатель 1,6 105 л.с. Тренд Спорт.
Ничего личного, но совет

dimcher:

Встаньте как-нибудь в тихом месте, выключите климат, музыку, и прислушайтесь. Много нового услышите

как раз из разряда "как помешать машине ездить". Зачем создавать условия, в которых меня что-то не будет устраивать, если в повседневной эксплуатации все в порядке?

Ocsic
об том и речь. это просто к вопросу о том, что вы думаете, что у вас ничего не "шумит"

Приветствую всех коллег. По поводу корбки хочу поделиться впечатлениями. У меня 105 МКПП, задняя включается отменно, даже сразу же после запуска двигателя без ожидания на выжатом сцеплении, не зависимо от того как стоит авто, под горку или с горки, на ручнике или просто на педали тормоза. До этого была Фиеста 101 МКПП, вот там были проблемы, нужно было второй раз включать после повторного выжима сцепления, или сначала снять с ручника, а после попытаться включить, или плавно отпуская педаль сцепления дотыкать при троганьи с места. Так же переключения с пониженой на повышенную очень плавные и без напряга, так же и обратно, разумеется при нормальных оборотах 3-3,5 тыс. об. Не включается только первая со второй при движении более 30 км/ч. На ФФ3 совершенно другая коробка нежели на предыдущих моделях и выполнена она значительно лучше, но как спортивный вариант ее конечно использовать не получиться, не для этого ее строили. Он и автомобиль то спокойный сам по себе по этому ждать от его агрегатов волшебства не получиться.

RtdTauer
коробка-то такая же, какая была до этого на фиестах, фокусах, эксортах, мондео... IB5 ей имя. Принципиально ничего нового в ней нет!

Вот дела : Короче господа я в просто в шоке, включение первой передачи, разгон, все отлично, выжим сцепы, включение второй, разгон, сильный удар, выжимаю сцепу, потихоньку начинаю отпускать (докатится) второй удар, останавливаюсь, при визуальном осмотре все хорошо, ни масла не внешних повреждений, сожу, дальше в путь, через часов 5 появился странный гул от коробки, только на Пятой передаче, заезжаю на яму, снимаю защиту ( девственно цела), смотрю на коробку 0_0 итог...

Сейчас поеду в Автопассаж на Варшавку, посмотрю что мне на это скажут

ZENIN

Сообщи, пожалуйста, комплектацию и двигатель...

Zenin
разгон с пробуксовкой? эту коробку нельзя мучать, на ней только по-пенсионерски ездить можно
классика жанра с этой кпп, развалился палец сателлитов в дифференциале. Шансы на гарантию есть, но обычно официалы обвиняют в неправильной эксплуатации (пробуксовки, резкое переключение передач)
Гул на пятой видимо появился из-за недостатка смазки, т.к. пятая передача расположена выше всех и начинает первая страдать от масляного голодания

1.6 МКПП 125 сил, Titanium, пробег 29127

dimcher:

Zenin разгон с пробуксовкой? эту коробку нельзя мучать, на ней только по-пенсионерски ездить можно

С какой пробуксовкой смеешься чтоль ? разгон до 3000 оборотов !

В измму осмотру, из дефференциала, выбило палец, и им всё размолотило по кругу, в дырку видно диф, если присмотрется видно что повреждение именно изнутри, думаю что делать...

Zenin
Пути два - либо сразу плюнуть на официалов и менять КПП, а старую на запчасти, что там целое осталось.
Либо к дилеру, надеяться на гарантию. На форуме по фф2 таких случаев описано немало. Но на фф2 это случалось в основном с двигателем 1.8, а с 1.6 нет, т.к. он был слабее. Теперь же 1.6 стал почти как 1.8 по моменту. Жаль, что болезнь так и осталась

Если откажутся менять, причем с бонусами в мою сторону, сразу иду в суд ! Всё отфотографировано, мат часть за спиной тоже не плохая, повреждение не могло быть вызвано мной ! НИКАК ! Если это реально болезнь, меняю машину !

Zenin
Удачи!

Z Zenin:

Вот дела : Короче господа я в просто в шоке, включение первой передачи, разгон, все отлично, выжим сцепы, включение второй, разгон, сильный удар, выжимаю сцепу, потихоньку начинаю отпускать (докатится) второй удар, останавливаюсь, при визуальном осмотре все хорошо, ни масла не внешних повреждений, сожу, дальше в путь, через часов 5 появился странный гул от коробки, только на Пятой передаче, заезжаю на яму, снимаю защиту ( девственно цела), смотрю на коробку 0_0 итог...

Юхуу, началоось , и смешно и грустно одновременно. Я все сомневался , может действительно люфт в трансмиссии лишь мои домыслы, а нет, есть таки косяк. Грустно потому что машине пол года а я наблюдаю картину которая похоже и приведет ко всему выше описанному.

Zenin искренне Вам сочувствую , сообщите пожалуйста о результатах посещения дилера

dimcher:

Zenin разгон с пробуксовкой? эту коробку нельзя мучать, на ней только по-пенсионерски ездить можно  классика жанра с этой кпп, развалился палец сателлитов в дифференциале. Шансы на гарантию есть, но обычно официалы обвиняют в неправильной эксплуатации (пробуксовки, резкое переключение передач) Гул на пятой видимо появился из-за недостатка смазки, т.к. пятая передача расположена выше всех и начинает первая страдать от масляного голодания

Как же так ? Если бы развалился палец сателлитов автомобиль больше с места не сдвинулся бы, ведь зацепление через них и идет а он покататься успел до воя на 5й.

sergey-nnov
Началось это очень давно, уж несколько лет как описываются подобные случаи. А причем тут люфт?
Неисправности, эксплуатация МКПП (сообщение #11610459)
Неисправности, эксплуатация МКПП (сообщение #11607249)
Неисправности, эксплуатация МКПП (сообщение #9578505)
Неисправности, эксплуатация МКПП (сообщение #8912173)

и тд

Может быть тут что-то другое развалилось, или палец не весь сразу...будут вскрывать, посмотрят.

[QUOTE=dimcher]sergey-nnov
Началось это очень давно, уж несколько лет как описываются подобные случаи.

Я имел в виду фф3 , рановато вроде для них дыры в кпп. А люфт при том , что если он есть то он прогрессирует до выхода из строя агрeгата

В общем сгонял, отдал машину, сейчас разбирают к понедельнику будет ( сам офигел, впервые слышу) Дефектолог ! Который как мне сказали посмотрит на разобранную коробку и скажет, что по гарантии, а что нет, в итоге сейчас подписал бумагу на 16 800 ! Если признают что гарантия, то все бесплатно, если нет, то эта сумма старт моих расходов, оплачивать не собираюсь, скажут что не гарантия, сразу исковое заявление в суд ! По другому не считаю возможным, я за машину отдал 740 рублей, отездил чуть больше полугода, а именно 23000 км, и такое... В общем буду ждать

Z Zenin:

как мне сказали посмотрит на разобранную коробку и скажет, что по гарантии, а что нет

Это что за новости,это не лампочка которую ты самостоятельно заменил и она сгорела.Я еще могу понять если бы сжог сцепу,но когда детали коробки расколотили кожух КПП это жесть.

Zenin
постарайтесь лично присутствовать при всех манипуляциях с машиной у дилера. Желательно вам самому видеть, как будут снимать вашу коробку, как ее будут разбирать и увидеть что же там случилось тоже сразу же.

dimcher:

Zenin увидеть что же там случилось тоже сразу же.

... и сразу же сфотографировать все что из редуктор-кпп высыпется , все обломки - шестеренки по отдельности, повреждения все. (ну чтоб типа никто не подменил потом )... ну и нам заодно продемонстрировать

В присутствии при съеме-разборе коробки дилер отказал по-этому я сам всё отфотографировал, и только после этого отправился к дилеру !!! Так что такие дела друзья ! Спасибо за поддержку

Zenin
Дилер вам не имеет права отказать в присутствии во время проведения работ с вашим авто. По закону вы имеете право в любой момент контролировать ход проведения работ, а исполнитель обязан обеспечить вам такую возможность. То, что вы сфотографировали снаружи - этого недостаточно. Важно знать, что там случилось внутри.

dimcher:

Zenin Дилер вам не имеет права отказать в присутствии во время проведения работ с вашим авто. По закону вы имеете право в любой момент контролировать ход проведения работ, а исполнитель обязан обеспечить вам такую возможность. То, что вы сфотографировали снаружи - этого недостаточно. Важно знать, что там случилось внутри.

Во во , а то покажут Вам потом какую нибудь вдрызг изношенную ось сателлитов и скажут:- "Буксовали вы слишком много товарищ, неправильная эксплуатация, пожалуйте в кассу". (всего лишь предположение и не обязательно что так и будет)
В ветке фф-2 ,в теме про неисправности кпп , один из участников попал в похожую ситуацию, обломило ось сателлитов , пробило корпус и внутри все узлом . И он весь процесс разборки кпп у дилера заснял на фото, ну дык и там умудрились потерять один из обломков. Благо там фмк одобрило замену кпп , что для местных работников было просто шоком т.к. все как один уверяли что это не правильная эксплуатация и под гарантию не попадает . Вот так

Zenin
Так что там с коробкой?Результаты есть?

Результатов пока что нету, отдефектовали, как сказали коробка полностью сгорела, говорят очень сложный случай и очень спорный вопрос, ждут ответа от департамента форд...