У меня было такое, машина ночью на стоянке стоит, После этого включение первой пердачи оч тугое, после некоторого времени всё гуд.

Tenno
Это наблюдалось и на ФФ2 Вроде тогда так ни к чему и не пришли,хоть работает и то ладно

Tenno

жидкость в цилиндрах сцепления густеет от холода,вот и вся проблема)

с потеплением пройдет

rem-kzn
где они находятся? их возможно как то утеплить или закрыть? Ведь замерзание идет на высокой скорости!

цитата (Tenno)

где они находятся?

Кто, цилиндры? Рабочий совмещен с выжимным подшипником, и находится в картере сцепления. Главный под капотом в районе педального узла. Утеплить ничего не получится.

Народ, а у ФФ3 под педалью сцепления есть концевик? Т.е. обязательно ли нужно выжимать педаль сцепления когда заводишь машину?

andrey4444_81
Есть он так же нужен для работы круиз контроля

цитата

andrey4444_81 Есть он так же нужен для работы круиз контроля

А когда заводишь, обязательно ли нужно выжимать педаль сцепления на ФФ3?

Сегодня выехал на трассу, проехал около 100 км, выжимаю сцепление, когда отпускаю оно застревает посередине хода, потом сразу отжимается обратно...в дальнейшем тоже через раз такое случалось, пока не доехал до места, температура -30...когда ехал обратно и в городе вроде вроде такого не наблюдалось...это то же самое о чем писал автор темы? какие есть мысли?

andrey4444_81
Лично у меня да! Так как механика и запуск с кнопки.

Assvrn
По моему это проблема ещё со старых моделей.
Почему то Ford не хочет изобретать отличную коробку (а может нет спецов).
Чего стоит уж если нет синхронизатора на заднюю передачу? Даже ТАЗОВазы имеют в их коробках...
Да и что уж лукавить, эксплуатировать при такой температуре не желательно.

а у себя заметил вибрацию педели сцепления, особенно когда полностью выжато и при этом высокие обороты. (больше всего при переключении с 1ой на 2ую при интенсивном разгоне).

пробег 10,000. двиг2.0. Обращу на это внимание во вермя т.о. Однако пока просто интерсно: 1) плохо это или нет 2) чем может быть вызвано

Щелкает педаль сцепления постоянно, кто знает че с ней

пружинка скорее всего. у меня так же

Смотрите внимательней но надеюсь не перешло с фф2,там была проблема на первых авто с пружиной на педали,лопалась

В чем плюсы от замены штатного комплекта сцепления на сцепление от фиесты СТ? Кто в курсе?

по поводу щелкания педали сцепления, ездил к официалам сказали это нормально, на др. фокусах также типа кнопка какого-то датчика и взяли 150 р за осмотр ладно хоть помыли машину, а так сервис норм. даже чаем напоили

Кстати на сцеплении два концевика, необходимых для запуски с кнопки. И щелкают скорей всего они, так как они на пружинах.

Березкин
makcmakc
kosVL
С той же проблемой обращался в начале декабря в независимость на Корчагина Москва. Сказали щёлкает концевик. Вообщим когда уехал пожелел что не потребовал писменного заключения, что щелчки конструктивная особенность а не дефект. На работе сцепления ни как не сказывается но мало ли...да и посторонний звук лично мне не по душе на фф2 у меня такого не было

dimys
А вибрацию на педали не ощущаете?
появилась на пробеге около 9ти тысяч. (или только тогда заметил, может быть появилось раньше)

makcmakc
К счастью вибрации нет. пробег 3370. Мне кстати понравился ответkosVL может и правда такая конструкция... и пружинки щёлкают

dimys
к щелчкам я привык и не замечаю их. а вот к вибрации пока не могу. особенно бесит при выжиме сцепления при переключении с первой на вторую и при переключении около красной зоны

через 5 тыс во время ТО обращу внимание.

всё верно - такая болячка была на 2,0+МКПП FFII - как и упомянули тут выше. но и лекарство от неё известно. по крайней мере приходилось лечить подобное. и лечится не сложно - просто снять КПП и сцепление и помазать шлицы первичного вала. причина заедания именно в отсутствии смазки на них. по мере работы в шлицы набивается пыль от износа ведомого диска (а иногда шлицы ещё и ржавеют) и он начинает подкусывать на шлицах. при езде по городу - при постоянной работе сцепления - шлицы разрабатываются и переключаются передачи гораздо легче. как-то так - упрощённо впрочем, если не ошибаюсь, даже в етисе есть рекоменация по смазке шлицов - так что я ни в коем разе не петендую на открытие
и тормозуха тут ни причём - иначе и тормоза у всех дубели бы

А назойливую вибрацию педали сцепления так никто и не излечил?

Хотелось бы узнать, можно ли отрегулировать свободный ход сцепления (уменьшить). А то берет только когда пол педали отпустишь..

у меня тоже вибрация ощущается при выжиме сцепления и переключении передач. Чем это черевато?4000 пробег. Также слышится небольшой хруст педали в конце выжима, ездил на диагномтику, сказали не знают в чем дело. Может кто на форуме потолковей сервисмэна!? А щелчок в педали даже на выстовочных образцах.

Sandro-mandro
Добро пожаловать в мой мир.
У меня на 10,000 началась вибрация педали. Сейчас 13,000. В лучшую сторону ничего не изменилось, стало только заметнее с приходом тепла.
Пощелкивания тоже есть, говорят что это щелкают концевики.

У меня будет ТО1 скоро, там попрошу разобраться.

В интернете и на форме нет ничего дельного по этой проблеме.
Чаще всего люди лечат проблему с педалью сцепления путем замены автомобиля на автомобиль с автоматической коробкой... но это не конструктивно

makcmakc
Начинаю немного жалеть, что не выбрал автоматическую КПП. Меня болше волнует, чтобы совсем сцепление не полетело. А то как то такое случилось на предыдущей машинке (ВАЗ 2114), неприятно. Если удастся разобраться с этой проблемой на ТО, отпишись здесь, пожалуйста. Если не удастся исправить, то все равно напиши, по крайней мере что тебе ответили сервисМЭНы.

Проехал 1100 км, буквально вчера защелкало сцепление. Только вот у меня нету запуска с кнопки, поэтому не знаю что там щелкает. Через пару дней поеду к дилеру разбираться, после отчитаюсь что и как было=)

fitter71

цитата

и тормозуха тут ни причём - иначе и тормоза у всех дубели бы

А мне кажется что как раз это банальное замерзание тормозухи, а на тормозе это не чувствуется т.к. давит на цилиндр не нога как в случае со сцеплением а вакуум.

В общем, был сегодня в сервисе. Посмотрели мою педаль, сказали что щелкают пружинки в датчиках сцепления (один нажимается когда нажимаешь на педаль, второй когда педаль идет в исходное положение), и так как они полностью исправны и работают нормально, какие либо работы с ними по гарантии делать отказались! Вот так.

Пробег 2500 выявились также щелки у сцепления! А также вибрация - особенно ощущается когда вжимаешь педаль в пол до конца! Что это? Стоит ли ехать к дилеру???

-FOX-
Стоит. Пусть смотрят в чем дело. Щечки - ерунда. А вот причину вибрации нужно проверить. Главное не забудь отписаться здесь.

цитата (-FOX-)

Пробег 2500 выявились также щелки у сцепления! А также вибрация - особенно ощущается когда вжимаешь педаль в пол до конца! Что это? Стоит ли ехать к дилеру???

Абсолютно тоже самое , но есть и еще кое что. При трогании - переключении с 1 на 2 ощущается какой то люфт, происходит как бы удар-щелчок (а то и два) , такое ощущение что все там в кпп-сцепе разболтано. На холодной машине помягче все происходит почти не заметно а как чуть проедешь, масло видать более текучее становиться и начинает постукивать при трогании . Трогаться приходится очень плавно и создается впечатление как будто едешь не на новом форде а на 10 ти летнем. Ни у кого нет такого?

цитата

Абсолютно тоже самое , но есть и еще кое что. При трогании - переключении с 1 на 2 ощущается какой то люфт, происходит как бы удар-щелчок (а то и два) , такое ощущение что все там в кпп-сцепе разболтано. На холодной машине помягче все происходит почти не заметно а как чуть проедешь, масло видать более текучее становиться и начинает постукивать при трогании . Трогаться приходится очень плавно и создается впечатление как будто едешь не на новом форде а на 10 ти летнем. Ни у кого нет такого?

Тоже самое ощущаю - реально создается ощущение управлением не фордом а автовазом! + ко всему частенько стала вылетать задняя передача! У вас какой двигатель и скоко лошадок?

1.6 105 люфт этот задрал уже даже ехать порой не хочется , а задняя у всех вылетает , там оказывается синхронизатора нет , нужно выжав сцепление подождать пару сек и втыкать заднюю до упора и нормуль, привык уже

цитата

1.6 105 люфт этот задрал уже даже ехать порой не хочется , а задняя у всех вылетает , там оказывается синхронизатора нет , нужно выжав сцепление подождать пару сек и втыкать заднюю до упора и нормуль, привык уже

Тоже105ый Записался на 28 на диагностику пусть смотрят че такое - как все сделаю отпишусь!

Присутствует мелкая(видимо пока) вибрация(скорее даже зуд) на педали сцепления ,раздражает 2л,хэтч.

sergey-nnov
такая же фигня при переключении с первой на вторую как будто пропасть между ними и потом толчок сильный, в рукоятку отдача ! Напрягает это ощущение...