Неисправности климат-контроля (с. 110)

Кто не шпрехает по-англицки, компутерный перевод:

Возможности самодиагностики системы климат-контроля предназначены и позволяют обнаруживать и запоминать две текущие постоянные ошибки, а так же периодические ошибки, которые происходят в течении обычной эксплуатации автомобиля. Так же возможно считывание этих кодов ошибок с помощью дисплеев модуля климат-контроля. Для вывода содержимого памяти ошибок, ключ зажигания должен быть в положении "ON" и напряжение аккумулятора между 9 В и 16 В.
Активация самодиагностики
На модуле климат-контроля, одновременно нажмите кнопки "OFF" и "FOOTWELL" по меньшей мере на 2 секунды, затем нажмите "AUTO" в течении 1.5 секунд. Самодиагностика начнется через несколько секунд. В это время на дисплее климат-контроля появляется вышеуказанное динамическое изображение. Все ошибки индицируются на обоих дисплеях в форме кодов ошибок.
Например: дисплей слева показывает "90", дисплей справа показывает "27" - считывается код ошибки 9027. Последующие надписи передают информацию о возможных кодах ошибок и им соответствующих значениях. Диагностический режим может быть остановлен в любое время нажатием любой кнопки на модуле климат-контроля.
Важно:
Если будет нажата кнопка "Defrost" до выхода из диагностического режима, все коды ошибок будут удалены из памяти!
Вывод сохраненных кодов ошибок
На модуле климат-контроля, одновременно нажмите кнопки "OFF" и "FOOTWELL" по меньшей мере на 2 секунды, затем нажмите "HEADROOM" в течении 1.5 секунд. Любые записанные ошибки выводятся на дисплей климат-контроля и показываются в целях безопасности. При нажатии кнопки "DEFROST", память ошибок будет очищена и произойдет выход из диагностического режима. Для выхода из режима диагностики без стирания кодов ошибок, нажмите любую другую кнопку на модуле климат-контроля.
Вывод версии программного обеспечения
На модуле климат-контроля, одновременно нажмите кнопки "OFF" и "FOOTWELL" по меньшей мере на 2 секунды, затем нажмите "A/C" в течении 1.5 секунд. Версия программного обеспечения буде выведена на дисплей климат-контроля. Режим вывода завершается нажатием любой кнопки.

Дополнительная информация и описание кодов неисправностей > edwn.narod.ru

Чистка датчика температуры воздуха в салоне

Topic handbook:

Таблица кодов неисправностей системы электронного автоматического управления температурой (EATC)
Ремонт климат-контроля (автор Serega Zet)
Восстановление привода заслонки вариант от vitaliy07
Простой способ доступа к моторчику
Тестирование датчика температуры в салоне
Подробнее о датчике-вентиляторе
Видео инструкция по диагностике климат контроля на Форд Фокус 2

кондиционер, климат-контроль, климат контроль, охлаждение салона, ремонт кондиционера, климат

Schuma

21 Maymobile

deniska2015
По любому он должен включиться?

deniska2015

21 Maymobile

100% если включаешь кандер и все норм работает через секунд 10-30 должен вкл ВИНТИЛЯТОР.

Если интересно почем и как что . изучи работу кондиционера..я все поймёшь .

Если винтелятор не включился а кандер работает ,то сразу пару минут он будет холодит ,потом нет его будет отрубать датчи возле фары левой датчик температуры он начнет щёлкать .

evgenyi41

13 Junemobile

Всем доброго времени суток!
Фф2 рест, в пробках и на малой скорости климат дует теплым воздухом, охлаждает только на скорости, что может быть?

Всем доброго времени суток!
Фф2 рест, в пробках и на малой скорости климат дует теплым воздухом, охлаждает только на скорости, что может быть?

ПыЖиК

13 June

evgenyi41
Как давно радиаторы мыли?

evgenyi41

13 Junemobile

ПыЖиК
Я нет, прошлый владелец перед продажей
Визуально чисто.
Еще заметил после использования кондея, после того как заглушил машину вентилятор охлаждения долго крутит

evgenyi41

13 Junemobile

Салонный фильтр свежий, фреоном перезаправляли

Vorobeychik

13 Junemobile

evgenyi41
Скорее всего компрессор устал

evgenyi41

13 Junemobile

Vorobeychik
Я так понимаю диагностировать это никак нельзя?

Vorobeychik

13 Junemobile

evgenyi41
Попробуйте просто позвонить людям которые занимаются кондрами, думаю они сразу же скажут, на крайняк к ним подъехать. На авито полно объявлений в каждом городе.

Vorobeychik

13 Junemobile

Кондиционерами*

Rics

14 Junemobile

evgenyi41:

Вентилятор должен выключаться сразу, в противном случае это перегрев. Помойте радиаторы со снятием или вывешиванием.

И только после этого можно будет смотреть работает кондиционер или нет.

Xischnik79

19 hours agomobile

Доброго дня. Подскажите где как еще проверить, на вчера заметил, ехал в отпуск на дальняк, при включении климата не слышно что включается кондей. Ехал 1000 км по жаре с открытыми окнами, горячий дует обдув. Не морозит. Щас гуглил, читал под капотом реле открыл посмотрел релюха на фото снизу вроде за него отвечает и выше такая же, поменял - нет изменений. Может еще какие где проверить до поездки на сто. 2 года назад через установку прокачивали и заправляли систему, и то было практически все норм. Хотя машинка 2006г. Вот незадача, жара за 30, в отпуске, и без кондея. Может обычные предохранители под

Капотом или в ногах ещё есть отвечающие за это ?

technics1

19 hours agomobile

Xischnik79:

Капотом или в ногах ещё есть отвечающие за это ?

Может развалились резинки на прижимной пластине или нет контакта на электро магнитной катушке ( разъем,сломан как у многих)

Rics

14 hours ago

Xischnik79
Ну так а фреон то есть? Открути колпачок заправочного порта и нажми на ниппель, должно сильно пшикнуть.
А так-то он и не включиться если давления нет.

deniska2015

5 hours agomobile

Xischnik79
Все просто ,вкл кондишен,потом смотришь включился ли компрессор ,(заметно 100%,),нет ,смотришь реле 90% его неисправност,можно подкинуть с сигнала или проверить на сигнале .дальше все немного сложнее .Смотришь через ниппель есть ли давление в системе ,,вкл. Ли ВИНТИЛЯТОР охлаждения радиатора.,может быть проблемы в фишке проводки с компрессора ,и край это компрессор и его обмотка с муфтой .или зелен на разъемах .

deniska2015

4 hours agomobile

1 не рабочее реле ,( Компрессора не включиться )
2 не работает ВИНТИЛЯТОР.(На ходу будет работать и то не нормально ,на месте будет кипятком дуть .и щёлкать реле возле фары по ходу с права .
3 проблема проводки и соединений.(Компрессор будет молчать ,так же проблема в муфте тоже тишина .
4,мало фреона и низкое давление.(может включаться ,но потом сразу отключаться так как его отключает реле температуры возле фары по ходу с права ...
5.Чистка радиатора,,заправка системы ,проверка винтилятора и реле все исправит .на все нужно час и потом ребята с установкой ,для проверки системы

2 people online

to leave a message or Sign up