|
|
Как отключить включение кондиционера при обдуве лобового стекла |
Откручиваем блок управления печкой и кондиционером и снимаем тросики тяги и разъемы |
Зачотно. Однако (ИМХО) можно ограничиться перерезанием двух дорожек, при этом не потребуется паяльник. Отредактировано: 07 Июня 2010 - 15:53 |
У меня хоть и климат, но тема походу полезная для тех у кого ручки. В FAQ однозначно! |
Может не надо ничего паять, резать. Не доводя на одно деление до сектора стекло (положение 12 часов) воздух уже идет на стекло, и только переключив последний сектор включается кондей. Просто не надо доводить до конца ручку и все. |
+5, я так и делаю. За то при влажной погоде, когда резко начинает потеть лобовик, дощёлкиваю это деление, что бы кондёр включился и стёкла в салоне так же резко перестают потеть. |
Привет всем! подскажите кто нашел и какое оптимальное положение ручек воздуховода и вентилятора в прохладную и холодн. погоду, чтобы не потели стекла и комфортно было самому. |
Мишуха kaw34rus Ребята, а зимой вы тоже так делаете?? постоянно кондиционер включаете чтобы стекло отпотело, пока даже салон не прогрелся? ОГРОМНЫЙ плюс автору за настырность в поиске правды |
DmitryMan Как раз описано, как он не включается, и если че он зимой по любому не включится, как бы ты не вертел. |
Мишуха еще как включается Отредактировано: 24 Декабря 2010 - 21:38 |
DmitryMan То что у тебя загорается индикатор еще не значит, что включился кондей, ниже +5 муфта компрессора не включается. Если у тебя не так ищи проблему. |
Мишуха а как или чем авто определит что за окном ниже +5? То что кондиционер начинает работать я уверен, даже им пользуясь ты случайно не заблуждаешься? |
Мишуха в морозы кондер работает. проверял. ехал без кондера, окна леденели, включил кондер, наледь пропала |
чушь какая-то. автор не пробовал просто забить на это, чем мешает кондей? или лень нажать на кнопку выключения кондея? похоже, просто руки сильно чешутся у автора топика |
Столько возни .... не по делу....Любознательность дело хорошее, но полезное не всегда. Если прочитать инструкцию к машине, то паять не придется. В общем и целом вся эта тема - суета от безделья. Хотя на внутренности блока посмотреть было полезно. Отредактировано: 26 Декабря 2010 - 5:15 |
_ViC_
так напиши что ты имел ввиду, а то темнишь |
DmitryMan, зимой обогрев лобовика включаем, про кондей во время оттепели вспоминаю только, чтоб включить его ради профилактики. А при минусах он по любому не включится, у него защита сработает! |
kaw34rus +.На приборной панели снежинка настырно горящая желтым или красным оповещает о том,что кондей не включится.Включение кондиционера ниже ноля градусов по цельсию,грозит обмерзанием радиатора кондиционера и выхода его из строя.Если кондиционер включается в мороз-это неисправность. |
хмм... всем спасибо, разобрался сам, толку писать на форуме-то если все равно искать ответ приходится... все, датчик температуры на муфте кондиционера замкнут постоянно
p/s/ хотя микрик я себе отпаял Отредактировано: 07 Января 2011 - 8:16 |
Что за бред вообще про замерзнет зимой? Не пишите бред. Я почти 10 лет езжу на машинах с кондееем и всегда включаю его зимой чтоб сушить воздух. Учите мат часть лучше, чем советы раздавать |
| Kazantipov 07 Января 2011 - 21:42 # | ![]() |
+16 |
|||
BMW320d Зимой кондей не включается ни на одной машине! Это вы учите мат часть. А то, что вы тыкаете кнопку А/С не значит, что вы его включили... ПС А по поводу темы - поражают меня все-таки наш русский народ... Ему делают - как лучше, а он все стремиться сколхозить по своему... Сотни инженеров ФоМоКо разрабатывали систему вентиляции и отопления под нашего русского Ваньку, а ему это, оказывается, и наф не нужно... "НОДО ПЕРЕДЕЛАТЬ!" Дык это же спецом для этого и сделано, что если вы вкл. обдув на стекло, значит хотите очистить стекло... А для того, чтоб его быстрее очистить, сухой воздух из кондера поможет быстрее! И, если нормальные пользователи это делали всегда вручную, то для них и сделали это по-автомату... А тем, кто не понимает для чего это - надо лезть в авто, и перепаивать платы... Это типа из разряда тех: "А че, я сам включу,если надо...", А нафиг климат-контроль, "Я сам вкл. когда надо...", А нафиг АКПП - "Я сам включу, когда надо..." , А нафиг ABS, А нафиг ESP, А нафиг электропакет, А нафиг.................... И т.п. А нафиг? Ездийте в "Жигулях" ! Там все вручную! Отредактировано: 07 Января 2011 - 22:26 |
Kazantipov Зря вы так.Сколько людей-столько и мнений.А инженеры форда делают машину под среднестатистического потребителя.Но некоторым людям это не нравится.Всем не угодиш.Человек делает что-то под себя,зачем его осуждать. Гордиться надо пытливым умом и очумелыми ручками русских людей Отредактировано: 07 Января 2011 - 23:14 |
| Kazantipov 08 Января 2011 - 1:21 # | +1 |
||||
arcil Вот именно для пытливых и очумелых ручек и изобрели ВАЗ ПС Минус НЕ мой есличе... |
Kazantipov А мне иногда хочется поколхозить для души,сжиться так сказать с машиненкой P.S. а минусы меня не парят Отредактировано: 08 Января 2011 - 2:55 |
| Kazantipov 08 Января 2011 - 12:05 # | +2 |
||||
arcil Ну, у меня тоже иногда мучает ностальгия, по копанию в гараже... А так придешь, капот откроешь, посмотришь и делать то нечего... Скучно... Поэтому подумываю прикупить че-нить для "повозиться" типа Нивы.. ПС. Минус поправил |
Где-то в инете читал, что люди на Киа отключали быстро-быстро нажимая эту кнопку определенное кол-во раз в течении определенного времени. Функция после этого отключалась. У нас же сигнал ремня безопасности подобным образом отключается. |
а можно поподробнее о сигнале отключения не пристёгнутого ремня безопасности водителя (что куда жмать надо и сколько раз и когда) ? |
Это в другой теме |
на киа все простоэта финкция отлючается пятикратным нажатием кнопки рецикуляции воздуха по салону, по хорошему надо производителю запрос написать т.к. такие сервисные штуки только он знает(( |