Моторное масло, выбор, замена. (Р)

hard89
вроде как для форда по спецификации Castrol Magnatec 5W-30 А1 надо, а там ... я в этих спецификациях не очень разбираюсь...

Какой объем масла требуется для Zetec 1.8?

Oleg_KRSK
4.25 литра

Спасибо. Намного ли хуже, особенно зимой, будет 5w30 против 0w30?

Oleg_KRSKсмотря в какие морозы собрались пускаться... Я до -30 проблем не испытываю (5w30)... После -30 просто к машине принципиально не подхожу, я не насильник...
Товарищь заливает себе в опель mobil arctic 0w40, тоже заводит до -30 и проблем не испытывает, тока платит за него в 2 раза больше...

Этой зимой запускался максимум в -32, по-моему.

Oleg_KRSK
масло как втростепенное значение... если плохие свечи и тд... а главное компрессия, то масло тебе мало поможет! в плане низких Т 0 на 30 лучше будет

В любом случае при низких температурах влияет, густое масло или нет, верно?
Просто разница в цене двукратная, вот и ломаю голову. (для студента разница есть;))

Посмотрел по каталогам в экзисте, есть 2 варианта, чем отличаются?
Спасибо!

Sopun
масло Ford Formula F 5w30 это более новое масло оно пришло на смену маслу Ford Formula Е 5w30.Сейчас не производят вроде больше Е продают остатки.

Погуглил чучуть, пришёл к выводу. Castrol Magnatec SAE 5W30 А1 Ford 4L, как раз для фордов, но в каталоге на оф сайте только Castrol Magnatec 5W-30 C3 есть, а А1 как не старался не нашёл. Посмотреть что я лил не получилось, не нашёл канистру. А в чём разница между А1 и С3? Что это обозначает?

Я тоже в свое время озадачился вопросом выбора "лучшего" масла, предыдущий владелец лил полусинтетику Ликви Молли (точнее о марке сказать не смог), но когда приехал менять, глаза разбежались и выбрал просто среднее по цене, какой то Шелл Хеликс 10w-40. Поменяли - в работе двигателя не заметил никаких изменений. Пока было тепло уровень масла вроде как был постоянный, как похолодало - стал постепенно снижаться. Сейчас проехал 9 тысяч, надо уже менять снова, так вот за это время долил где то поллитра, и считаю что это нормально. Здоровый угар должен быть, куда ж без него. Думаю что и в этот раз залью такое же. Сегодня без проблем завелся в холодном гараже, на улице было -33, ну в гараже естественно потеплее. Проехал на малых оборотах пару километров - масло нагрелось и двигатель заработал тихо и ровно. Кстати временами посматриваю канал Автоплюс, так вот там частенько приглашают для разговоров умных дядек из разных областей связанных с авто. Краем глаза смотрел передачу про ДВС и все что с ними связано. Так вот говорили что сейчас все крупные производители масел делают примерно одинаковые масла, и никакого вреда двигателю масло без одобрения производителя авто, но с правильными параметрами не причинит. Ну и естественно не паленое:) А навешивание одобрений - это по большому счету просто бизнес, не более того. Точно также как и выбор каких либо поставшиков комплектующих. Уж верить этому или нет - дело каждого, но на мой взгляд очень большая доля реальности в этом есть. Да, про угар тоже говорили что в разумных пределах он должен быть, все таки жидкость, и то что это совершенно нормально, а вот если этого самого угара нет и масло остается чистым - то вот тут уже стоит задуматься о качестве такого масла и чем именно оно помогает двигателю в работе.

Oleg_KRSK я к тому и писал ответ выше. 0w30 я осенью хотел залить. Зашел в маг, а оно около 3000 р стоит. А кастрол А1 5w30 4 литровая + литровая обошлась в 2100 р.

5w40 разве не синтетика? на сколько помнится мне 10w40 полусинтетика

hard89 да,обычно это синтетика,я это масло xado 5w-40 sl/cf city line потому и использую,что цена полусинтетики,а характеристики ближе к синтетике.

всем рекомендую использовать масло 5W30 Coma Xtech - полусинтетика, канистра 5 л стоит до 1000 рублей, качество хорошее, продается только в нормальных магазинах ( оф. диллеров) не на рынках. Пользуюсь уже 4 года, замена через 10-15 тыс, замечаний нет.

hard89:

а А1 как не старался не нашел

вот это масло http://castrol.com.ru/catalog/c_magnatec_sae30.php

видел я этот CASTROL 5W30 в Ашане, на канистре даже написано крупными буквами что имеет допуск Форда.

Oleg_KRSK
почему густое? наоборот более жидкое масло будет лучше... посмотри Т застывания одного масла и другого... какое из них буде жиже и лучше пуск в -30 и выше(что для вашего региона нормально)?! конечно не принципиально тебе покупать 0 на 30 если дорого, 5 на 30 будет тоже нормально, но первое лучше!

Oleg_KRSK

Температура потери текучести, вроде так правильно называется "pour point" по Фордовской спецификации - 45 С. посему любое масло, соответствующее спецификации 913A/B/C должно иметь такую температуру, независимо от производителя.

iops
по-моему ты ошибаешься:

Класс вязкости по SAE Прокачиваемость при температуре, С Проворачиваемость при температуре, С

0W -35 -30

5W -30 -25

Master_23
Я это и имел в виду, что более вязкое масло будет отрицательно влиять на запуск при низких температурах

Для нашего региона все нормально, один год -3 всю зиму, другую -30)

Oleg_KRSK
ну значит меняй по обстоятельствам...

Всегда заливаю только оригинальное масло - Formula-F 5W-30.
Пробег 245000 км - полет нормальный.
Не понимаю зачем нужны эти эксперименты с другими маслами.

Bichugov

плюс минимум риска нарваться на палево.

Не везде это масло можно найти.

Oleg_KRSK точно. Мне до масла этого ехать 220 км. Можно в экзисте заказать, о там шанс нарваться на подделку такой же как и от обычного масла не фирменного...

заливаю pennasoil 5w40 соответствует фокусовской спецификации, синтетика, проиводитель Германия, они только синтетические масла производят. Уже 4 замена, движок в норме, запуск отличный. Осталось только качество бензина улучшить

Bichugov
не оригинальное масло не значит хуже!!! просто масла разные бывают...

цитата:

Беспокоит меня другое: по отзывам в инете сервисмены нормальных СТО (в том числе и в Финке) негативно отзываются в последнее время о кастроле, мотивируя тем что при разборке двигателей (от БМВ до 7ки) у владельцев, регулярно использующих кастрол внутринности двигателей как правило чёрные ну и прочие технических термины, не очень хорошо показывающие работу масла.. Вобщем я начинаю очковать - потому что если бы это только у нас было - я бы подумал - кастролом поддельным не фиг пользоваться, а тут получается, что даже в финке форд-сервисы на Ликви-Моли переходят.. т.е. уже даже бочковое оффициальное малсо кастрол забраковали. вот это меня беспокоит.

А я уже прикупил Кастрол Магнатек А1 5w-30 как альтернативу Фордовскому 5w-30... чего-то стремно теперь лить, может съездить обменять на Фордовское пока не поздно? Купил потому-что товарищ расхваливал масла фирмы Кастрол, дескать лил их во все свои автомобили, и мне посоветовал переходить на масла этой фирмы... Всегда ведь хочется как лучше...